汽车综合性能检测的发展

对汽车检测行业进行整合，实现资产重组，信息化改造，形成大型现代化企业。     

汽车综合性能检测技术的发展方向

针对目前我国综合性能检测站的状况,提出并论述了汽车综合性能检测向检测技术条件规范化、检测设备管理网络化、检测设备智能化和检测人员专业化方向发展的必要性.     

我国汽车检测技术的未来发展方向

我国汽车检测技术经历了从无到有、从简到 繁的发展,从引进技术、设备到自主研制开发再进 一步推广应用;从单一性能检测到汽车安全性能 检测,再到汽车综合性能检测。尤其是检测设备 的研制开发和生产得到了快速发展,缩小了与工 业发达国家的差距。目前,汽车检测设备中通用     

浅析汽车检测诊断技术的应用和发展方向

随着我国汽车工业的发展,检测诊断技术的开发,检测设备的更新研制,单机检测设备越来越先进,从制式、控制方式、数据采集上都发生了很大的变化,使其更适应汽车技术状况的需要。然而,汽车在为人们提供方便的同时,也给大自然、社会带来了一系列的问题。随着行驶里程的增加和使用时间增长,车辆磨损、技术状况不断恶化,这就要不断地研制性能优     

汽车检测现状和汽车维修对检测技术的要求

1我国汽车检测的现状出现本刊上期所述的有关汽车维修现象,原因何在?归根到底是这些维修技术人员在对车辆进行维修作业之前。没有对故障车辆进行必要的检测,无法获得车辆的技术状况参数。这样更无从谈起对车辆的故障进行诊断了,因为故障诊断是建立在对车辆进行检测的基础之上的。由于没有对车辆进行检测,所以对车辆故障的判断只能靠听、看、摸的方式进行,凭“感觉”判断车辆故障的发生点,     

谈谈附着力对汽车制动性能检测结果的影响

汽车制动力的检验是汽车安全性能检测中的重要内容。通过制动力的检测不仅可以测得各制动力的大小,还可以了解汽车前、后轴制动力合理分配,以及两侧车轮制动力平衡状况。由制动试验台测量制动力,在汽车综合性能检测站中已广泛采用。但是,面对检测结果,一些客户甚至检测人员由于     

关于汽车检测计量技术发展方向的研讨（上）

本文分析了我国现代化公路运输、汽车维修体制及安全检测体制的发展对汽车性能提出的新的要求，并对我国汽车检测计量体制和技术的现状及其发展方向进行了分析和探讨。     

汽车综合性能检测站能力建设与质量管理(一)

随着我国道路运输业的发展、汽车技术的进步、检测诊断技术的不断提高,汽车检测行业也得到了快速发展,目前全国汽车综合性能检测站（简称综检站）共1500多家,其中省“中心站”9家,检测能力也由原来单一项目检测发展为综合性能检测。为加强营运车辆和汽车维修行业管理工作,发挥综检站的作用,交通部颁布实施了一系列管理规定及技术标准、规范,促进了维修与检测行业的发展,为保障车辆技术状况和维修质量及道路运输安全,提供了有力的技术支持,提高了行业管理的地位和水平。     

ABS对汽车制动性能的改善及其制动力的检测

由于国内国际汽车工业的飞速发展，ABS型防抱死车辆日益增多，ABS防抱死系统对汽车制动性能究竟有何影响，如何有效地对ABS型车辆的制动力进行检测是汽车检测行业急需解决的一个问题，以下我们详细论述。     

论汽车综合性能检测站对检测车辆异常数据的处理

汽车综合性能检测站是为车辆技术状况检查、鉴定和维修质量管理等工作提供科学、公正、有效的检测数据和结果。数据质量的好坏至关重要,它直接影响到检测结果的客观性和真实性,一个劣质的数据,容易引发客户的质疑,产生纠纷,直接影响汽车综合性能检测站的信誉,甚至造成负面的社会影响。现从应用的角度提出数据异常值的处理方法及处理中应该注意的问题。