一季度商用车销106万辆 同比增速稳定

<正>一季度,客车和货车产销同比呈稳定增长。其中,客车产量增幅较上年同期有所减缓,销量增幅略有提升,货车产销结束上年下降形势,呈小幅增长。1~3月,客车产销12.37万辆和12.86万辆,同比增长6.14%和10.55%。其中:大型客车产销1.51万辆和1.54万辆,同比下降5.18%和4.64%;中型客车产销1.50万辆和1.57万辆,同比下降5.06%和3.43%;轻型客车产销9.36万辆和9.75万辆,同比增长10.35%和16.17%。货车产销96.93万辆和92.42万辆,同比增长8.01%和4.42%。其中,重型货车产销22.65万辆和20.29万辆,同比增长24.84%和20.24%;中型货车产销7.04万辆和6.67万辆,同比下降10.14%和8.88%;轻型货车产销53.02万辆和51.23万辆,同比增长8.80%和4.41%;微型货车产销14.22万辆和14.23万辆,同比下降5.40%和6.67%。     

凯美瑞年销17万辆

截止2007年12月25日，广州丰田凯美瑞已顺利完成了16.7万辆的年产销目标，并向17万辆产销量发起冲刺。据广州丰田有关负责人称，从目前的订单情况看，凯美瑞的市场销售形势依然火热，完成产销17万车辆没有任何问题。这一成绩不但让凯美瑞以较大的优势夺取了2007年中高级轿车市场的销量冠军，更创造了中高级轿车市场年产销量的新纪录。     

20万辆东风商用车的新起点

不搞庆典,没有热闹非凡的场面;不搞仪式,没有热情洋溢的誓言。2004年12月28日--在东风商用车公司年产销突破20万辆、重型货车产销逼近11万辆本该喜气洋洋的日子,三万多名从事东风重中型商用车事业的东风人平静地度过这个已使10万东风人20年梦想成真的历史性日子。     

华菱上半年销车1.3万辆

6月份,重卡行业已经进入传统意义上的淡季,但华菱重卡仍然一枝独秀,当月完成销量2305辆,同比增长83%;上半年完成销量13341辆,接近去年全年的总销量,同比累计增长56%,大大高于行业1.79%的增速平均值。华菱重卡的快速增长,与华菱星马去年以来对营销体系的一系列内外部改革是分不开的。华菱星马在全国范围内广泛推行了营销人员驻点经销商和服务商的制度,加大服务经销商和对市场开发的力度;改革营销人员激励制度,激发了营销体系的活力和一线市场人员的积极性;鼓励市场人员走出去,成立销售公司,开发薄弱地区市场。去年下半年开始实施的大租赁、大物流营销模式的改革,在海     

德国大众一季度全球销136.1万辆

根据德国大众汽车集团最新的数据报告，其2006年第一季度的汽车交货量、销售收入和利润与上年同期相比均有显著增长。汽车交货量增长了15．1％，达到1361万辆。销售收入增长了214％，达到253亿欧元。计算特殊项目之前的营业利润增长了55．1％，达到7．26亿欧元。     

东风商用车上半年销售近13万辆

今年上半年，东风累计销售汽车近13万辆，同比增长约40%。其中，东风天龙系列累计销量超过28000辆。     

第500万辆东风品牌商用车下线

在东风公司建立40周年之际，东风品牌商用车迎来500万辆大跨越。9月21日，由国资委党委委员、纪委书记贾福兴乘坐的第500万辆东风品牌商用车——东风天龙从东风商用车总装配厂徐徐下线。     

10月,我国商用车销售35.1万辆

正据中国汽车工业协会统计分析,10月,在商用车主要品种中,与上月相比,客车产销均呈小幅下降,卡车产量微增,销量略降;与上年同期相比,客车和卡车产销均呈增长,其中卡车增幅更为明显。10月,卡车产销33.08万辆和30.49万辆,产量环比增长2.40%,销量下降4.49%,同比增长29.54%和15.56%。客车产销4.80万辆和4.61万辆,环比下降3.98%和1.75%,同比增长9.37%和10.16%。     

20万辆:东风商用车的新起点

不搞庆典,没有热闹非凡的场面;不搞仪式,没有热情洋溢的誓言.2004年12月28日,东风商用车公司产销突破20万辆、重卡产销逼近11万辆.3万多名从事东风中重型商用车事业的东风人,平静地度过这个使10万东风人20年梦想成真的历史性日子.     

20万辆,东风商用车的新起点

2004年12月28日，东风商用车公司产销突破20万辆、重卡产销逼近11万辆。这是一个使十万东风人20年梦想成真的历史性日子，而在这个本该喜气洋洋、热热闹闹度过的日子里，三万多名从事东风重中型商用车事业的东风人平静地度过了，不搞庆典，没有热闹非凡的场面，不搞仪式，没有热情洋溢的誓言。     

3月商用车产销均超57.0万辆

受国六标准切换、治超治限、基建项目启动等因素拉动,再加上2020年3月基数依然较低,因此今年3月商用车产销同比均呈现出大幅增长状态;其中,重型货车、轻型货车表现强劲,产销再度刷新历史最高记录,从而支撑货车和商用车产销共创历史新高.此外,在细分市场屡创佳绩的助推下,一季度商用车市场累计销量比上年前4个月数值还高出数万辆.     

7月,我国商用车销售29.28万辆

正7月,我国商用车销售29.28万辆据中国汽车工业协会统计,7月,我国商用车销售29.28万辆。在商用车主要品种中,与上月相比,卡车和客车产销均呈下降;与上年同期相比,客车产量小幅增长,销量略有下降,卡车继续保持快速增长,半挂牵引车增速依然迅猛。     

9月,我国商用车销售36.66万辆

正据中国汽车工业协会统计,9月,商用车生产37.37万辆,环比增长23.33%,同比增长24.97%;销售36.66万辆,环比增长17.94%,同比增长23.94%。1-9月,商用车产销302.11万辆和307.40万辆,同比增长16%和17.85%。     

1月重卡销11.6万辆 再创新高

正2020年1月,我国重卡市场销售各类车型超11万辆,达到11.6万辆左右,同比增长约18%,同比增长18%,环比增长26%。这个销量数值,刷新了重卡市场1月份单月销量的历史纪录,创下了新高。2020年1月,一汽解放以5.05万辆、同比增长51%的大比分遥遥领先,牢牢占据行业冠军宝座,行业份额达到43.5%;东风汽车集团销售各类重卡约1.76万辆,同比增长30%,     

预计今年汽车总销1980万辆

去年6月份传出节能汽车120亿元补贴资金快花完了，用户赶“末班车”，销量逆市场规律上扬；今年6月份同比工作日少一天，因此同比增速放慢是正常的。两次油价下调，汽车市场没有感觉到“给力”；传闻中的新一轮经济刺激，     

第一汽车实现销车90万辆

回首2003年，汽车厂给消费者最大的冲击莫过于降价的轮番“轰炸”。据不完全统计，乘用车的降价已多达上百次。其中幅度最大的几次达到了6万元之巨，相当于春节前普通店铺的促销手法，“买一送一”。当然，汽车厂送的只是一辆经济型轿车。     

2010上半年俄商用车产量达到7.6万辆

据俄罗斯汽车农机控股公司的数据,2010年前6个月俄罗斯累计生产卡车5万9223辆,同比增长52.2%。其中,6月俄罗斯卡车产量达到了1万4721辆,同比增长94%。     

东风商用车公司5月份销售2.8万辆

东风商用车公司公布其最新统计数据,5月份共销售汽车2.8万辆。商用车本部销售1.1万辆。其下属子公司东风柳汽销售商用车和乘用车共计1.4万辆,同比增长21.5%。其中该公司乘用车菱智销售5600辆,同比增长252.4%;景逸销售5511辆,同比略有下降。1-5月     

东风商用车公司上半年销售突破19万辆

据东风商用车公司上半年经营工作会消息:上半年,东风商用车公司累计销售汽车19.3万辆,同比增长15%,其中,中重卡销售近14万辆,市场份额进一步提升,位居行业榜首。在上半年,东风商用车公司各项经营指标全面超额完成预算,整体经营持续稳健向上。     

青岛一汽10万辆商用车项目落户成都

2010年12月21日，成都市人民政府、成都市新都区人民政府、中国第一汽车集团公司和一汽解放青岛汽车厂四方，在成都完成“一汽解放青岛汽车厂（成都）10万辆商用车项目落户新都工业区”签约仪式。该项目将新建三大工艺新工厂，占地约1344亩，新增投资约10亿元。计划于2011年7月动工，预计2013年1月建成。