海上半衰竭式水驱开发稠油油田效果评价新方法

渤海几个海上油田注采比长期低于1.0,地层能量无法得到有效补充,地层压力下降至泡点压力之下,对于这种介于强水驱开发和衰竭开发之间的开发方式,定义为半衰竭式水驱开发.从阶段存水率和水驱指数定义出发,引入注采比的概念,在童氏校正水驱曲线和物质平衡原理的基础上,建立一套评价半衰竭式水驱开发效果的新方法.实例应用情况表明,该方...     

水驱砂岩油藏开发后期地层压力变化规律及影响因素分析

从理论和实际资料的拟合出发，对河南油田水驱砂岩油藏地层压力逐年下降的诸因素进行分析研究，认为地层压力逐年下降的主要原因是由于水驱砂岩油田随着含水上升，地层存水率逐年下降引起。     

压力衰竭稠油油藏富化气压力循环工艺

前　　　言阿尔伯达和萨斯喀彻温的许多稠油油藏 ,其一次开采产量大大高于达西流动模型 ,但仅采出了原始石油地质储量的 10 % ,目前多数油藏都面临着压力衰竭或正在衰竭。因此 ,一次采油后改善原油的开采工艺将会大幅度增加稠油油藏的采收率。增加稠油流度的最有效方法是通过热采法———主要是注蒸汽或空气。然而 ,加拿大的大部分稠油油藏 ,因为油层较薄或存在底水 ,在一次开采后无法通过热采法经济地进行开采。火烧油层理论上讲要比注蒸汽热效率高 ,但工艺上却遇到很多问题 ,如安全、腐蚀、乳化、辐射和低温氧化等。本文旨在提出一个经济…     

泌123断块普通稠油油藏合理地层压力恢复对策研究

泌123断块普通稠油注水开发已经历20年,油田含水上升,地层压力下降;为了探索油藏合理地层压力恢复对策,应用不同的油藏工程方法从注采能力、合理采油速度、注采比与注水量、地层压力保持水平及与采收率的关系、压力恢复速度等六个方面进行了研究,确定了合理地层压力恢复技术对策,有效指导了油田开发调整。     

浅层稠油油藏地层破裂压力计算方法探讨

稠油油藏地层破裂压力计算对热采工艺实施具有重要的实用价值。本文针对浅层稠油油藏埋藏浅、岩性胶结疏松、欠压实等特征,以及地质构造应力等多种因素的影响,对其地层破裂压力计算进行了理论分析。并对地层破裂的形态进行了讨论,建立了现场计算地层破裂压力及其有关参数的方法。用此法对克拉玛依油田九区侏罗系齐古组稠油油藏进行地层破裂压力计算。结果表明该区油藏在目前的蒸汽注入压力下不仅存在水平裂缝,而且存在垂直裂缝。这是蒸汽窜流的重要原因。     

稠油油田油水相对渗透率和水驱油效率研究

南堡35-2油田是海上稠油油田,具有原油粘度高、油层岩石渗透率高、胶结疏松和非均质性严重等特点,水驱开发过程中指进现象严重,难以获得较高的水驱采收率.为了更好地了解稠油油藏水驱开发特点,为提高采收率技术决策提供依据,针对油藏地质特点和流体性质特征.利用理论分析和仪器检测评价方法,研究了稠油油藏油水相对渗透率和水驱油效率,分析了稠油油藏水驱开发动态特征.结果表明,随着原油粘度增加,岩心束缚水饱和度降低,残余油饱和度升高,油相相对渗透率降低,水相相对渗透率升高,水驱采收率降低.在相同原油粘度条件下,通过提高驱替速度来增大生产压差,可以减少指进现象发生,增加水驱无水采收率和最终采收率.     

油藏压力对蒸汽驱开发效果的影响

方法利用数值模拟方法，研究蒸汽驱过程中，油藏压力对开发效果的影响。目的提高稠油油藏蒸汽驱开发效果。结果井口注汽于度相同的条件下，油藏压力越高，井底蒸汽干度越低；油藏压力过高（如大于8MPa），会使蒸汽驱效果明显变差，甚至导致蒸汽驱开发方案失败，一般成功的蒸汽驱油藏压力为1～5MPa。结论在注蒸汽过程中，注入压力直接影响井底蒸汽干度；为了在蒸汽驱过程中保持较低的油藏压力（1～5MPa），生产井必须排空，必要时可增力。生产井以保证采注比大于1．2。     

利用电缆式地层压力资料研究油藏渗流屏障

油藏渗流屏障认识的准确性将影响油田开发和后期挖潜。现有研究油藏渗流屏障方法主要有岩心观察与测井曲线识别法、断层封闭性研究、流体属性研究及压力恢复试井分析等。提出的利用电缆式地层压力测试资料研究渗流屏障的方法,是通过分析原始地层压力与现有测试压力的压力变化值（衰竭压力）,确定渗流屏障在纵向和平面分布情况。若单井在纵向上衰竭压力存在较大突变,说明纵向上发育有渗流屏障;如同一层相邻井衰竭压力突变,说明平面上发育有渗流屏障将油藏分为不同流动单元。通过对伊拉克鲁迈拉油田MainPav油藏WFT测试数据进行分析,结果表明MainPav主力砂岩储集层纵向上不连通,可划分AB、DJ、LN三套开发层系;平面上发育有河道间湾泥岩微相,将AB层划分为四个流动单元,DJ层划分为五个流动单元,LN层划分为五个流动单元,并通过沉积微相资料和压力恢复测试验证了衰竭压力认识。通过实践证明,该方法准确可靠,减少了油藏渗流屏障评价的不确定性,是已有油藏渗流屏障研究方法的补充。     

基于地层压力恢复时间的注采比数值模拟优化方法——以肯基亚克某亏空油藏为例

针对肯基亚克某边底水油藏地层压力下降过快、能量不足的问题,开展了数值模拟研究。利用物质平衡法研究了亏空油藏压力恢复速度与注采比之间的关系,在此基础上优化亏空油藏注采比。首先优选最佳地层压力恢复时间,然后优化油藏提液幅度,最终优选合理注采比。结果表明:反九点井网下,该油藏最佳压力恢复时间为2 a;最佳恢复压力为原始地层压力的90%;最佳提液幅度为25%;最佳注采比为1.63。按此注采比进行生产,有效提高了该亏空油藏的采收率。     

地层水对注蒸汽开发稠油油藏的影响

加热单位体积的水比加热相同体积的油所需的热量大几倍，因此地层水的存在势必造成注入热量的大量损失，从而影响稠油的热采效果。针对这一问题，通过对哈萨克斯坦肯基亚克油田盐上稠油油藏(具有边水和底水)的研究分析，利用解析方法、油藏工程方法、数值模拟方法和实际热采效果分析研究了地层水对注蒸汽开发效果的影响。得出了一些新的认识。     

普通稠油油藏注水开发合理压力水平研究

合理压力水平是指既能满足油田提高排液量的地层能量的需要，又不会造成原油储量损失、降低开发效果的压力水平，本文运用注采平衡原理，将油藏驱替能量与注采工艺技术结合起来，通过研究不同条件下注采压力系统的合理组合，确定油藏在不同条件下的合理压力水平。     

海上稠油油藏早期注聚压力与注聚时机研究

渤海油区属于典型的海上稠油油藏,目前水驱采收率不高,聚合物驱提高采收率潜力较大.鉴于海上油田开发平台寿命的时效性和开发投资的风险性,使得海上稠油油藏早期注聚时机和注聚压力特征不同于陆地油田中后期注聚.利用数值模拟手段和油藏工程方法,研究了渤海油区典型常规稠油油藏早期注聚压力特征、注聚时机及其影响因素;利用中心组合实验设计方法,建立了早期注聚压力变化与其影响因素之间的关系式.结果表明:海上稠油油藏早期注聚压力受5个因素影响,影响程度由大到小依次为聚合物溶液粘度、油藏渗透率、注入速度、注聚时机和原油粘度;注聚时机受原油粘度和油藏渗透率制约,原油粘度越大、油藏渗透率越低,注聚时机则越晚,渤海油区稠油油藏早期注聚的合理时机在含水率大于20％以后,极限注聚时机在含水率为10％.     

水驱油藏高含水期精细模拟技术研究与应用

在剖析高含水期开发过程中所表现出来的渗流现状和规律的基础上,以解决该开发阶段油藏工程问题为目的,比较系统地提出了油藏精细模拟的原理思路和方法,提高了模拟的精度,拓宽了油藏模拟的应用领域,已经在ＸＷ油田高含水开发单元剩余油研究和综合调整实际应用中发挥着重要作用,取得了较满意的应用效果。     

衰竭式开发油藏产量递减规律预测方法及应用

为满足新油田选择采油方式时对不同时期油井产能数据的需要，从油层岩石的压力敏感性试验结果出发，首先导出采液指数变化规律的预测方法，从而确定出油井的供液能力；再结合井筒举升能力预测不同举升方式下油井的产量变化规律。给出了应用实例。     

半潜式平台稠油油藏测试关键技术

南海海域稠油油藏测试井普遍非自喷,常规DST测试管柱无法在半潜式平台上实现测试作业.对测试管柱、射孔工艺、工作制度及地面稠油计量处理等关键技术进行优化,研发出一套适用于半潜式平台稠油测试的螺杆泵电加热、隔热油管保温、高效轻型井口补偿系统,应用于南海X井浅层疏松稠油井测试实践中,有效提升地面井口温度至53℃,实现了油井自...     

海上稠油砂岩油藏油水合理推进速度试验研究

纵向非均质性严重的海上稠油砂岩油藏普遍存在的层间矛盾突出问题,将导致油井含水上升速度加快、油层过早水淹、产量严重递减和水驱采收率降低,严重影响油田的高效开发。鉴于此,开展了不同驱替方式下高、低渗岩心水驱油试验。试验根据渤海SZ36-1油田地质和开发特点,以高、低渗岩心见水时间相等为评价标准,通过3种方案展开研究。试验结果表明,海上稠油油藏分注合采时,不同的注水方式得出的采收率相差较大;在设计海上稠油油藏各层的注采压差时应考虑储层的非线性渗流特征、渗透率和孔隙度的差异,以保持油水前缘尽可能均匀推进。     

海上稠油油藏多元热流体吞吐后转火驱开发研究

针对NB35-2油田多元热流体吞吐部分井日产油量降低、回采水率及回采气率升高、井底流压较低的现象,从生产井生产特征出发,将低效井作为转火驱开发研究对象,分析低效原因。利用油藏数值模拟方法,建立考虑多组分转化关系的火驱数模模型,充分利用现有井网条件,以提高火驱单井产能及累产油量为出发点,优选适合海上稠油火驱的井网类型及驱替模式,论证大井距火驱开发的可行性,并对注采参数进行优化。结果表明,3口不同类型低效井转驱后累增油13.1×10⁴m³,且边部储量得到有效动用,边部转驱单井累产油达到12.4×10⁴m³,开发具有一定经济性,满足海上稠油热采少井高产开发要求。研究结果可对海上稠油油藏开发方式转换提供借鉴意义。     

常规亲水稠油油藏注水吞吐开发的研究与实践

在油田开发中,稠油油藏在储量和产量上均占有重要地位,采用常规技术手段开发稠油油藏难度大、驱替效果差。本文根据亲水介质水驱油机理和室内注水吞吐试验的结果,提出了改善这类油藏开发效果的新方法——注水吞吐采油开发。该方法利用亲水孔隙介质常规稠油油藏水驱油机理,将井底蹩压的注水井直接转采,经过一段时间的生产后再次将其转注,经过几轮的反复吞吐和油水置换后,可将注入水向油层纵深推进,直到实现正常的水驱开发。根据这一理论,在自来屯油田自19-14断块进行了整体试验,参加实验的7口井均获得成功,表明对亲水的常规稠油油藏采用吞吐开发是可行的。笔者认为这种方法可适用于亲水孔隙介质的常规稠油油藏,也可以适用于油层连通性差以及低渗透的油藏开发。     

海上稠油油藏蒸汽吞吐周期注汽量优化研究

海上稠油油田蒸汽吞吐开发与陆上油田相比更为复杂,周期注汽量的合理选择已越来越受到重视。以渤海油田某稠油油藏为研究对象,根据海上油田特点建立概念模型,运用数值模拟方法对蒸汽吞吐周期注汽量进行优化研究,首先设计7种方案对各周期注汽段塞进行了定性研究;在此基础上,针对开发效果最好的注汽段塞方案又设计12种方案进行定量细化研究。结果表明,研究区蒸汽吞吐开发时各周期注汽量应随着周期数的增加而增加,且各周期注汽量递增率均为20%时开发效果最好。M油藏实际区块数值模拟结果表明,吞吐10周期后,蒸汽吞吐周期注汽量最优方案比各周期注汽量相同的注汽方式的累积产油量提高4.58×104m3,采出程度提高0.53%。