山东电网200MW以及上机组运行汽轮机油颗粒污染状况与分析

分析了山东电网２００ＭＷ及以上机组运行汽轮机油颗粒污染现状,提出了减少颗粒污染的方法。     

运行汽轮机油乳化和污染问题研究

对国内多家电厂汽轮机油乳与污染的现状进行了调查，并对其原因进行了分析。认为汽轮机油的乳化主要由汽轮机轴封不严，使大量蒸汽漏入凝结所致，而油的污染则为油系统设计缺陷、安装后冲洗不彻底以及运行维护不良引起。分析后提出了相应的改进措施。     

汽轮机油系统颗粒污染和净化

油系统颗粒的控制和净化工作是发电厂的一项十分重要的工作，经过几年的综合治理，京津唐电网油质净化得到了显著提高，本文介绍了油质颗粒污染的原因和危害，总结了控制颗粒污染的措施。     

关于200 MW机组汽轮机油颗粒污染度标准的探讨

阐述了准确检测机械杂质的重要性和现行检测方法的局限性，并通过试验和现场考察，证明实行新方法的可行性并对如何实行新方法提出了建议。     

汽轮机油颗粒度监测的重要性及净化措施

汽轮机油用于汽轮机组的润滑系统、调速系统，它起润滑、调速和冷却散热作用。因此它油质的好坏直接影响着机组的安全。汽轮机油系统中，由于各种原因常常存在着机构杂质，它破坏油膜致使转子轴颈表面划伤拉毛，使得局部油升高，油不能正常散热，从而瓦温升高，造成烧瓦事故。它的存在还会使机组调速系统卡涩，甚至造成调速系统失灵。因此必须重视油质的净化工作，建立污染控制颗粒度的监测，以保证机组安全运行。颗粒度是关键的净化指标之一，必须严格分析控制，提出解决措施，对运行设备进行改进并实施，已取得良好的成效。     

汽轮机油乳化原因分析及对策

运行中汽轮机油的乳化是常见的油品劣化问题,长期以来一直困扰着电厂等汽轮机油用户和润滑油生产厂家。乳化后的汽轮机油各项性能严重下降,无法承担润滑作用,对设备的运行安全带来极大的危害。主要从引起汽轮机油乳化的三个因素入手,分析了导致油品乳化的各种原因,并从运行、检修及油品选用等方面提出了相应对策。     

关于电厂运行中汽轮机油质量标准的运用

将运行中汽轮机油质量标准的新标准与原标准进行比较分析 ,提出运用中应注意的问题。     

汽轮机油使用中出现的问题及防止

针对汽轮机油监督中出现的主要问题，分析原因。并提出有关的防止措施以及监督中需要注意的问题。     

汽轮机油系统典型故障分析及对策

对国内汽轮机油系统易发生的典型故障事例进行介绍及分析。     

汽轮机油颜色异常原因分析及处理

某电厂汽轮机油运行过程中颜色逐渐变为墨绿色.通过油质检测、红外光谱分析以及pH调节等试验分析表明,油中含有少量易劣化成分在运行中产生氧化,劣化产物,在弱酸性条件下呈绿色,导致运行油颜色异常,且油质部分指标超标.经对变质汽轮机油进行吸附剂再生处理,运行油颜色恢复正常,油质达标.     

汽轮机油清洁度问题分析及处理

火力发电厂普遍存在汽轮机油清洁度不合格的问题，通过对汽轮机油清洁度下降的原因分析，提出了在油系统中加装磁棒组，增设定期排污点，添加防锈剂及采取合理的油循环冲洗方式等处理措施，可提高汽轮机油清洁度及防止油质劣化。     

1000MW汽轮机油档损坏原因和治理

针对某1 000MW汽轮机高中压缸轴承箱油档损坏和轴承振动增大的现象进行分析,认为轴承异常原因为油档积碳引起,提出采用新型节能保温材料,并将1号至4号油档改造为气密式油档,从而根本上解决油档处轴颈积碳、磨损问题。     

降低汽轮机润滑油油质污染的措施

分析了影响汽轮机润滑油质的因素及机理，认为轴承箱内负压和汽封漏汽造成油挡处成为重要的油质污染点，建议对油挡进行结构改进，并提出改进方案和设想。     

液压机构油液清洁度浅析

阐述了液压油污染的危害 ，产生污染的原因，以及如何检查和控制液压机构的清洁度，以达到提高液压机构可靠性的目的。     

汽轮机透平油劣化原因探析及预防措施

针对汽轮机透平油的劣化问题,介绍了透平油的作用和品质指标,并结合大量汽轮机透平油事故案例,以透平油系统设计制造、基建安装和稳定服役的全过程管理为基础,分析总结了汽轮机透平油的劣化原因和预防措施,为汽轮机透平油的管理提供重要依据。     

电荷颗粒聚结技术在汽轮机润滑系统油泥清除上的应用

针对华能沾化热电有限公司(以下简称沾化热电)150 MW机组汽轮机润滑系统油泥污染严重,人工清洗费时费力且不能彻底清理的问题,采用国际领先的电荷颗粒聚结技术(Charge Particle Agglomeration,简称CPA)对汽轮机润滑系统进行在线清洗,最终使油泥倾向指数降到12,达到了国际上判定汽轮机油油泥倾向等级状态良好(<15)的标准。     

发电厂润滑油系统污染原因分析及对策

简要分析造成发电厂润滑油系统污染的原因,并提出提高润滑油清洁度的方法及措施,从而提高润滑油系统设备健康水平,保证汽轮机的安全稳定运行。     

汽轮机轴承金属温度偏高原因分析

结合某汽轮机可倾瓦轴承温度偏高故障,介绍了可倾瓦轴承工作原理,分析了其温度偏高的原因,并给出了导致设备损坏事故的具体故障和缺陷。通过更换新轴承和焊接修复顶轴油管,汽轮机的轴承金属温度、润滑油温度、振动等相关参数恢复正常状态。     

大型燃气轮机油膜振荡故障分析

某燃气轮机多次发生突发性振动故障,振动突变后出现了很大幅值的低频分量,诊断为油膜振荡故障。分析了引起油膜振荡故障的原因,发现燃气轮机高温气体泄漏引起轴承负载变化,从而诱发了油膜振荡故障。提出了相应的处理措施,治理实践表明故障原因分析和处理是正确的。     

汽轮机主油泵与交流润滑油泵切换失败原因及对策

对汽轮机主油泵切换试验状态下润滑油压跌落的原因进行了分析,并提出了相应的对策。