游离气和泵漏失对有杆抽油泵泵效的影响

<正> 前言 泵效是衡量有杆抽油泵工作性能的一项重要指标。 在油井生产过程中,有杆抽油泵的泵效受到多种因素的影响,其中主要的是地层因素和泵的结构。地层因素包括结蜡、含砂以及游离气等。泵结构的因素主要指油管漏失、柱塞与泵筒配合间隙不当引起的漏失、抽油泵零件磨损引起的漏失,以及井内含有腐蚀性物质的液     

等径刮砂柱塞防砂泵的研究与应用

在分析常规抽油泵在出砂油井中发生砂磨、砂卡柱塞的机理 ,以及泵不适应出砂油井工况的结构缺陷的基础上 ,创新设计了等径刮砂柱塞抽油泵 ,从根本上消除了砂卡、砂磨柱塞及泵筒的问题。这种改进设计的抽油泵工作原理与常规抽油泵相同 ,但具有 3个方面的独特优势 :( 1)防砂卡、防砂磨特性 ,能最大限度地延长柱塞和泵筒的使用寿命 ;( 2 )自动冲洗砂粒 ,防止砂卡柱塞 ;( 3)与常规泵相比 ,等径刮砂柱塞防砂泵具有明显的技术及性能优势 ,能有效延长油井生产周期 ,节省油井材料费用和作业费用 ,从而有效降低生产成本     

长柱塞式防砂抽油泵原理与应用

在出砂油井上,常规抽油泵经常出现砂卡柱塞、砂埋抽油杆、砂磨泵筒和柱塞等现象,使抽油泵过早失效。针对这些问题,设计了长柱塞短泵筒与环空沉砂相结合的长柱塞式防砂泵。将该泵与常规抽油泵的工作原理进行对照,说明了其结构特点和工作原理。通过对几口典型井例的分析,指出了该泵的适用范围及注意事项。该泵已成功应用２５０多井次,延长出砂油井免修期二倍,降低了生产成本,为提高经济效益提供了一种有效的生产工具。     

液力反馈型空心杆抽油泵的设计

设计的液力反馈型空心杆抽油泵主要由反馈长柱塞、反馈泵筒、出油阀、接箍、旋转装置、工作泵筒、工作柱塞、进油阀等组成。悬点载荷分析表明,这种泵在下行程时,与常规泵相比,增加了杆柱的下行动力而减少了下行阻力,有效地解决了常规泵空心抽油杆采油工艺中空心抽油杆柱下行困难的问题,并可提高抽油泵的泵效,延长空心抽油杆的使用寿命。液力反馈型空心杆抽油泵的应用,可改进空心抽油杆采油工艺,提高采油的整体效率,将对空心抽油杆采油工艺的推广应用起积极作用。     

抽油泵柱塞与泵筒间隙漏失量的计算与探讨

在分析传统的抽油泵柱塞与泵筒间隙漏失量计算公式不足的基础上,结合抽油泵工作原理,充分考虑到泵筒内压力的变化对漏失所可能产生的影响,建立起柱塞与泵筒间隙瞬时漏失与累积漏失的仿真计算模型,经验证表明,柱塞与泵筒间隙增大会降低计算结果的差距,对抽油泵内气液压力变动及泵效示功图的仿真结果表明,笔者提出的间隙漏失量的计算方法可以提高计算漏失量的准确性。     

动筒式分采抽油泵研制与应用

为克服层间矛盾,提高多层系油藏的开发效果,国内已研制出针对有杆抽油系统的多种分层采油工具,并研制了一系列的分采工艺管柱。由于结构及连接方式的限制,常规分采抽油泵的结构长,坐封后易弯曲,影响分采效果和检泵周期。因此,设计了动筒式分采抽油泵,上泵的柱塞作为下泵的泵筒,利用上下(内外)泵之间的环空完成进液、排液,减少了泵的长度。现场试验取得了良好的分采效果。     

软密封柱塞防偏磨抽油管柱设计

1．软密封柱塞抽油泵 (1)软密封柱塞抽油泵结构及特点。软密封 柱塞泵包括泵筒、软密封柱塞两部分。柱塞由钢体 骨架、复合有机耐磨软密封环、尼龙辅助密封环、 隔离钢体等组成(见图1)。该泵主要特点是靠软 密封环实现动密封,密封环设计成碗状,与泵筒过 盈配合密封,具有较高的密封性能。该泵具有三方 面技术优势:一是柱塞钢体表面无需做硬化处理, 加工及装配容易,可降低工具加工成本;二是在检     

抽油泵泵筒装配心轴

抽油泵泵筒装配心轴是抽油泵制造和修理的关键工艺装备。本文介绍了几种典型装配心轴的结构、工作原理及装配过程。经分析对比可知,D型液压心轴使用寿命长,应用范围较广,被装配衬套整体同轴度高。     

热采沉砂泵

针对辽河油田稠油井含砂量高 ,泵下井后砂卡、砂埋现象严重的问题 ,辽河油田机械修造公司研制了热采沉砂泵。 结构特点 与普通抽油泵相比 ,热采沉砂泵主要有如下结构特点。(1)采用长柱塞、短泵筒结构　由于柱塞比泵筒长 ,因此总有一段柱塞外露于泵筒 ,这种结构可以起到一定的防砂作用。(2 )采用适用于热采的空心泵　在稠油热采中 ,空心泵发挥了巨大的优势。由于泵是空心的 ,电缆可以下到泵中 ,加热效果好。(3)增加了沉砂装置　沉砂装置主要由进油通道、沉砂通道、沉砂尾管等组成 ,是防止砂卡、砂埋的最重要的结构。 工作原理 当热采沉砂泵…     

AOC特种合金抽油泵

由于油井出砂,抽油泵泵筒及柱塞的防腐耐磨层易受到破坏;井液矿化度高,油井腐蚀严重,防腐耐磨层迅速大片脱落,造成砂卡柱塞、砂埋抽油杆等事故,使泵效降低.针对这些问题,安东石油技术有限公司研制开发了AOC特种合金抽油泵,利用合金涂层材料结合特殊的结构设计,很好地解决了出砂井的砂卡、砂埋及砂粒磨损泵筒、柱塞等问题,延长了抽油泵的使用寿命.主要介绍了AOC特种合金抽油泵的新材料、新工艺、结构、工作原理、抗砂防砂机理.现场应用效果表明,AOC特种合金抽油泵具有良好的防砂、耐腐蚀性能,应用前景广阔.     

双功泵在中原油田的研制与应用

双功有杆抽油泵由进出阀总成、"液压控制器"、密体和柱塞等组成,在泵上安装具有完全知识产权的技术构件,把抽油泵分成泵内和泵腔两套独立的压力系统,且互不干扰。实现了在一个往复冲程中,同时有规律的吸入和排出液体出井口各2次的过程,即作有效功2次。克服了常规抽油泵在一个往复冲程中作有效功1次,耗电多的弱点。CYBS57双功有杆抽油泵工作原理和生产实际表明,在不改变现行的采油系统设备和输入功率基本相同情况下,在抽油井供液充足情况下,同泵径,同工作参数,双功有杆抽油泵采油实现了产量、泵效、单井系统效率翻番,吨液单耗下降一半的好效果;双功有杆抽油泵具有防砂、防气、高效之功能。双功有杆抽油泵完全满足了油田开发需要,广泛推广使用,具有较大的增产增效,节能降耗的经济效益和社会效益。     

潜油电泵无杆采油技术的设想与实践

柱塞往复式潜油电泵无杆采油技术原理如图1所示，把电机与柱塞式抽油泵结合为一体，电机可以是直线电机或经过减速和换向成直线运动的旋转电机。直线电机的动子可以直接或通过接杆与抽油泵的柱塞相接；而旋转电机则经过减速和换向后，直线运动的推杆与抽油泵柱塞相连。这样电机定子d通电后。驱动动子或推杆c上下运动，从而带动抽油泵的柱塞在泵筒内上下运动，完成抽吸。     

新型空心液力反馈稠油泵及其结构优化设计

针对稠油抽取时经常遇到的难题,设计了新型空心液力反馈稠油泵。该泵综合了液力反馈、空心抽油杆和强启闭柱塞等诸多优点。提出实际抽油量最大化的结构优化法,运用这种方法对稠油泵的反馈泵泵筒直径和工作泵泵筒直径进行了优化匹配设计,可以在最大抽油泵外径固定的情况下,使抽油泵的实际抽油量最大。理论分析和数值计算表明新型空心液力反馈稠油泵比普通抽油泵大大提高了理论排量;对不同的工作泵泵筒直径选择最优的反馈泵泵筒直径与之匹配,可使单行程实际抽油量达到最大。     

偏阀式防偏磨抽油泵的研制与应用

为了防止杆管偏磨,延长抽油杆与油管的使用寿命及检泵周期,研制了25—225TH4.5—1.2—FP型偏阀式防偏磨抽油泵。该抽油泵主要由上接头、游动阀、柱塞、泵筒、固定阀、加重杆、加重杆尾锥等组成。下冲程时,加重杆的重力可以抵消抽油杆柱所受的阻力,防止抽油杆柱的失稳变形。试验证明,该泵的各项性能指标均符合GB/T 18607—2001《抽油泵及其组件规范》要求,可以改善抽油杆柱的受力状态,很好地解决了有杆泵采油井的杆管偏磨问题。     

动筒式抽油泵环隙变化产生的防砂卡效应

根据拉梅 (Lam啨)公式和虎克定律 ,对动筒管 (杆 )式抽油泵进行了受力分析 ,导出了动筒式抽油泵环隙变化理论计算式。通过井例计算 ,对比分析了动筒式抽油泵和定筒管式抽油泵在相同工况下的受力状况和泵隙变化 ,提出了合动筒式抽油泵上行程发生的环隙变化非常有利于防止地层砂或井内其它异物引起的卡泵 ,较定筒管式抽油泵更适于防砂卡抽油 ;动筒式抽油泵泵筒承受的交变载荷相对于定筒管式抽油泵小 ,可配套用于深井防砂卡采油 ;在选择初始泵隙时 ,应首先考虑满足摩擦副灵活运行和可靠密封的要求 ,动筒式抽油泵的初始泵隙较定筒管式抽油泵大。     

GM2－2型管式抽油泵柱塞拉力测试台

ＧＭ２－２型管式抽油泵柱塞拉力测试台，可以准确测量各型管式泵检泵时柱塞与泵筒之间的摩擦阻力。文中介绍了该测试台电力拖动──机械传动──测试链各部分的结构、工作原理和测试实例。为油田、制造厂家及泵的大修单位提供了一种机电一体化的测试手段。     

抽油泵漏失系数的概念与计算方法修正

有杆抽油系统中抽油泵容积效率的计算一般由柱塞行程损失系数、泵筒的充满系数、漏失系数和抽汲液体的体积效应系数等 4部分构成。从分析抽汲液体的损失排量角度分析了各系数的含义 ,并指出传统漏失系数的概念与计算方法存在的问题。一般认为 ,抽油泵的漏失系数为其理论排量和漏失量的差值与理论排量之比 ,按此概念进行计算会得出不同的容积效率。鉴于此 ,给出了漏失系数相应的概念与修正的计算方法 ,并得出以下结论 :(1)泵漏失系数是进入泵筒内的液量和泵筒内液体漏失量之差与进入泵筒内液量之比 ;(2 )传统算法所计算的漏失系数大于修正方法所计算的漏失系数 ;(3)各损失排量分别计算有助于泵效分析 ;(4)现场应用中 ,分析泵效应考虑油管的漏失     

胜坨油田抽油泵失效调研与改进

针对胜坨油田有杆泵井检泵周期比较短的突出问题,进行了两次有杆泵井失效原因调查与分析。指出抽油泵工况变差、地层出砂日趋严重、产出液腐蚀性强、润滑介质发生变化、泵的材质和处理不适应工作介质,以及泵的部分结构设计不合理是有杆泵井的主要失效因素。在此基础上,改进了常规抽油泵的部分结构、材质和表面强化工艺。改进后抽油泵的防腐和耐磨能力明显优于常规抽油泵。针对试验中出现的新问题,又完成了二次改进。     

抽油泵泵筒与柱塞表面耐磨技术研究进展

随着油田不断开采,油井含水含砂量逐年增加,抽油泵的工作环境日益恶化。由于摩擦致使抽油泵泵筒与柱塞失效的情况愈加严重,这将严重影响抽油泵泵效及其使用寿命。概述了抽油泵泵筒与柱塞磨损失效原因。总结了当前几种常用的泵筒与柱塞表面防磨减阻的方法。展望了抽油泵泵筒与柱塞耐磨技术的发展方向。提出了将具有耐磨减阻特性的仿生表面应用于抽油泵柱塞的构想。     

泵筒带螺旋槽的新型防砂卡抽油泵

泵筒带螺旋槽的防砂卡抽油泵是在普通整筒泵的内壁加工几段正反交叉的盲螺旋槽 ,采用等径光杆柱塞 ,其上加装一旋转器。旋转器通过抽油杆柱下放压力和上提拉力强迫旋转杆顺时针旋转 ,从而带动柱塞旋转。柱塞在运动中既做往复直线运动 ,同时还做圆周运动 ,故磨损均匀 ,使用寿命延长。采用带螺旋防砂槽的泵筒 ,可使砂粒在柱塞旋转时被挤入防砂槽内 ,而在下一个冲程时又被液流冲出 ,从而防止了砂卡。这种防砂卡泵在大庆油田 92口油井中使用 ,比普通抽油泵平均泵效提高约 3% ,平均检泵周期延长 5 2 5 8d