转向架交叉支撑装置抗菱刚度浅析

指出交叉支撑装置是提高转向架抗菱刚度的主要手段之一,从交叉支撑的安装位置和自由度两个方面对不同结构的交叉支撑转向架进行了归类,并从理论上推导了不同交叉支撑装置的抗菱刚度与结构参数间的关系。     

直线电机转向架结构型式研究

对直线电机地铁车辆4种直线电机悬挂方式进行了分析,从结构、使用和维护等方面对4种结构型式的直线电机地铁转向架进行了对比,分析了4种转向架结构的优缺点。每种结构有其特定的使用环境,可针对线路来决定转向架的结构型式。曲线多且半径小的线路可选择迫导向转向架;对曲线少的线路,从制造、使用的角度建议优先选用直线电机架悬的方式。     

“全悬挂+径向”转向架DF11系列机车的开发研究

简要介绍了DF11型机车全悬挂三轴转向架在直线上优良的动力学性能和在曲线上动力学性能明显恶化的情况。为适应曲线多且半径小的山区铁路客运提速的需要 ,建议开发“全悬挂 径向”三轴转向架的DF11系列机车 ,并分析了其设计难点、设计原则和总体技术方案     

DL6W型现代有轨电车悬挂系统设计

介绍了DL6W型现代有轨电车悬挂系统的设计,并简要说明了悬挂系统的结构特点.     

车辆主动悬挂控制系统研究

介绍了车辆主动悬挂控制结构原理和特点,对主动悬挂控制的几种常见控制策略作了分析。简单比较了车辆悬挂系统的优缺点,阐述了国内外机车车辆主动悬挂控制的发展,指出我国主动悬挂控制在机车车辆悬挂应用的必要性。     

机车悬挂弹簧偏转趋势与摆位方向优化方案

针对机车一、二系悬挂用热卷圆柱螺旋压缩弹簧由于端部压力不均在工作过程中出现的偏转情况,通过对弹簧的实际端部受力情况进行分析计算,得出其实际受力偏转情况,并按照此情况提出对机车悬挂用弹簧摆位方向进行优化的方案,以最大程度提高机车的运用质量与安全。     

3820kW双轴重内燃机车转向架设计

3820kW机车是客货两用电传动内燃机车.机车轴式为Co-CO,客运机车轴重23t,货运机车轴重允许为23t或25t.本文简要介绍了该车货运转向架的总体布置、主要技术参数以及结构特点.     

CKD7F型机车转向架的设计与制造

CKD7F型机车是为越南铁路联协生产的干线客、货运米轨电传动内燃机车。机车轴式为C0 C0 ,轴重为 13t。简要介绍了该转向架的总体布置、主要技术参数和结构特点     

径向转向架机车制造中的有关问题

简述了径向转向架机车的结构特点和与DF4D型机车的主要区别。针对径向转向架机车的这些结构特点和不同之处 ,简述了在生产制造中 ,从构架的焊接 ,时效处理 ,构架的整体加工 ;车轮、车轴、转动梁体等关键件的冷、热加工 ;轮对的压装、轴箱的装配 ,以及径向转向架的整体组装等各个生产环节所采取的主要工艺措施和技术手段     

二系单空气簧悬挂转向架的结构及动力学性能研究

对长春轨道客车股份有限公司目前正在执行的澳大利亚ED I626项目转向架结构进行了研究,根据实体结构运用动力学仿真软件建立相似动力学模型,计算并分析此类结构转向架的动力学性能。以计算结果为依据,研究该结构类型转向架在应用中的特性。     

直接驱动Syntegra转向架轴重转移分析

西门子公司于去年开发了一款用于地铁车辆的新型动力Syntegra转向架,这种创新的转向架以永磁同步电动机直接驱动轮对为主要特点,并且将走行、传动和制动三大部分集成于电机轮对系统中,提高了系统的可靠性。对装有Syntegra转向架的动车从理论上进行轴重转移分析计算,并将得到的各轴轮对增（减）载量与实验结果相比较。对比结果表明,Syntegra转向架的轴重转移现象在短轴距的情况下要明显小于同轴距齿轮传动方式的动力转向架。     

DF4D型客运机车电机悬挂系统动力学分析

采用多刚体动力学软件SIMPACK,建立DF4D型机车的整车动力学模型,根据机车运行的实际情况,选择工况进行动力仿真计算,得出牵引电机悬挂刚度影响电机振动加速度的结论,从系统设计方面为DF4D型客运机车滚动抱轴箱产生批量裂纹寻找原因。     

DDB-1型转向架的研制

介绍四方机车车辆厂研制的160km/h电动车组DDB 1型转向架的设计参数、结构特点、制造工艺。     

C0-C0轴式机车转向架改径向转向架后的配重研究

C0-C0轴式机车的转向架轮对由于纵向定位刚度很大,使机车通过曲线时轮缘和轨侧磨耗增加,轮轨间横向作用力增大,影响机车的黏着性能。为改善工作性能将其改装成径向转向架,但改装后转向架质量增加,尤其是质心位置会改变,这对机车牵引性能等有不利影响。为此提出4种解决方案,并在理论上加以计算分析和验证。     

SDD_8型机车转向架的研制

介绍了SDD8型米轨机车转向架的研制概况、主要技术参数、结构特点和性能。     

HX_N5型机车一系悬挂改进

简要介绍了HXN5型机车一系悬挂的改进过程及改进后对机车性能的影响。     

机车三轴径向转向架的开发研制

研究发展机车径向转向架技术,对提高我国机车制造技术以及解决大量既有线路的提速和重载运输课题有着重要意义.本文对机车径向转向架的原理、优点及DF4D型机车径向转向架的总体结构、性能参数和试验情况作了简要介绍.     

CKD6D型机车转向架的设计

简要介绍了CKD6D型机车转向架的总体布置、主要技术参数和结构特点。