500kV同塔四回路输电线路铁塔组立施工工艺研究

以同塔四回路钢管铁塔组立为主要研究对象,针对其横担长、重量大、起吊安装困难等特点,对起吊部件的受力情况通过计算分析来确定铁塔组立的方式,采用内悬浮外拉线方式组塔,并介绍了组塔过程中存在技术难点及采取的技术措施。     

220kV同塔3回路架空线设计研究

上海城市架空线走廊日益匮乏，采用同杆多回路架空线路具有重要的经济和社会效益。根据工程实际情况及系统现状，提出在220kV杨行～宝浏线路上实施同杆3回路；对3杆塔的型式和塔头布置型式作了分析研究，确定了杆塔选型方案；分析了防雷与绝缘配置、环境影响等问题，提出了运行维护的措施与建议。     

大黔500kV线路同塔双回路设计分析

本文针对贵州首条500kV同塔双回路设计，分析同塔双回与单回路500kV线路的雷击次数、耐雷水平及双回路线路与单回路线路经济性比较，合理地规划500kV线路双回同塔塔型，有利于今后在贵州山区开展更多的500kV同塔双回线路设计。     

500 kV/220 kV混压同塔四回路最优相序研究

同塔多回线路相序的选择需对多项电气与电磁指标进行综合考虑和协同优化。以电网安全稳定运行为出发点,首先梳理了电气不平衡度控制指标,建立了一套以输电网络电能传输效率最高为优化目标,以各项电压和电流不平衡指标必须满足安全限值为约束条件的数学模型,并采用数值方法对混压四回路1 296种相序进行遍历求解,得到电气不平衡最优及次优的若干个相序方案;然后对电气不平衡优化相序的电磁环境指标、感应电压和感应电流指标进行了协同分析和评估;最终确定优化相序方案综合可行性和合理性。通过典型500 kV/220 kV混压四回路案例验证了模型和算法的有效性。     

500kV/220kV混压同塔四回路感应电压、感应电流的研究

采用电磁暂态仿真程序对某一典型的500 kV/220 kV同塔四回路的感应电压、感应电流进行计算,分析停运工况、潮流大小、线路相序、四回路段占线路长度的比例、土壤电阻率等因素对混压同塔多回路感应电压、感应电流的影响。结果表明,500 kV线路和220 kV线路的感应电压、感应电流均超过B类接地开关的额定参数,220 kV线路的感应值超过500 kV线路;不同相序布置方式下的计算结果差异较大;四回路路段占线路长度的比例对220 kV线路感应电压、感应电流的影响显著。针对此,在设备选型中需要特别注意。     

500kV同塔双回线路感应电压电流实测及分析

对二滩500kV送出工程洪龙一二线之间的感应电压和电流进行了实测，同理论计算进行了比较，对今后线路作业提供了参考。     

500 kV同塔双回线路带电作业试验研究

阐述了500kV同塔双回线路带电作业的意义和作用，介绍了500kV同塔双回线路带电作业试验研究的特点、项目研究的内容并对试验结果进行了分析和总结。     

500 kV 同塔四回输电线路的电磁环境分析

500 kV 狮洋-五邑输电线路部分线段计划利用已有的线路走廊进行改造,改造段拟按500 kV 同塔四回线路设计,设计关键问题是线路有关参数要符合电磁环境的要求。采用“ATP/EMTP”计算程序,对500 kV同塔四回线路的电磁环境进行模拟计算,与国内外的相关标准进行比较。计算结果表明,该塔型设计合理,其电磁环境能满足国家的相关标准和要求。     

500kV同塔双回输电线路电磁环境的影响因素分析

介绍我国工频电磁场环境的相关规定及工频电场强度、工频磁场强度的计算公式,通过分析相序排列和对地距离等因素对500 kV同塔双回输电线路电磁环境影响的规律,得到对电磁环境影响最小的相序排列和满足环保要求的最小对地距离.     

500 kV同塔四回路大跨越塔动力特性分析

介绍了西江500 kV同塔四回路大跨越塔的工程概况,对大跨越单塔和塔线体系进行了动力特性分析,并比较了大跨越单塔与塔线体系动力特性的差异。单塔和塔线体系均首先出现x轴弯曲振型,然后是y轴弯曲振型,再是z轴扭转振型;单塔的y轴弯曲振型频率和z轴扭转振型频率低于塔线体系。结果表明：大跨越塔的结构体系布置合理,导线提高了塔线体系的y轴弯曲和z轴扭转刚度。     

500kV同塔4回线路不平衡绝缘的耐雷水平

目前我国500kV同塔4回线路主要采用平衡高绝缘配置,每相导线配置31片155mm绝缘子。针对典型杆塔竖塔,杆塔高度较高,易绕击相与反击闪络相为上层两回线路,提出了不平衡绝缘方案,即上层两回线路采用31片绝缘子,下层两回线路26片绝缘子。在评估采用不平衡绝缘后的防雷水平时,采用改进电气几何模型(EGM)与电磁暂态程序(EMTP)计算杆塔在不同雷电等级、地面倾角以及杆塔接地电阻等情况下耐雷水平的计算结果表明,2种绝缘配置(平衡绝缘与不平衡绝缘)的线路耐雷水平相差很小,若地面倾角<15°,接地电阻<15Ω,则竖塔可以采用不平衡绝缘配置方案。比较耦合地线以及三地线提升线路反击耐雷水平的效果后认为,当杆塔采用平衡高绝缘时,三地线反击耐雷水平优于耦合地线。当杆塔采用不平衡绝缘时,在接地电阻为5～15Ω时,三地线防反击效果优于耦合地线,当接地电阻>20Ω时,耦合地线防反击效果更佳,并对改进竖塔防雷提出了建议。     

500kV同塔双回紧凑型输电线路输电能力分析

为确定线路输电能力随相导线分裂根数、相间距、相导线对地高度等参数变化的规律,以500kV同塔双回紧凑型输电线路为例,分析了输电线周围工频电场强度、工频磁场强度和坡印廷矢量的分布情况,并从电磁能量传输本质出发分析了在满足输电线路不全面起晕的条件下线路输电能力随各参数变化的规律。研究结果可为相关参数选择提供理论依据,为优化输电线路设计方案提供参考。     

220 kV同塔四回线路跨越高铁安全性分析

本线路为220 kV同塔四回路,与京沪高铁交叉跨越,采用耐—直—直—耐形式的独立耐张段进行跨越,在分析路径选择、气象条件、导地线使用、绝缘子和金具串使用、独立耐张段、净空距离、跨越塔与铁路距离、铁塔选材与设计、基础设计、铁塔使用条件、抗震设计等各方面因素后,均满足电力和铁路部门相关技术要求,确保本线路对高速铁路没有影响,确保高速铁路安全运行,实现电力与高铁双赢的目标.     

广东500 kV同塔四回线路相序排列的选择

文章对采用水平型杆塔、各回路导线呈垂直排列的500kV同塔四回线路参数的不平衡度进行了分析,比较了不同相序排列下的潜供电流和恢复电压、感应电压和感应电流。对于杆塔内侧的五邑—南沙和江门—顺德线路,采用相序3时的感应电压和感应电流仅为采用相序1时的50%左右,其潜供电流和恢复电压也有所降低;而对于杆塔外侧的台山—上稔和糯扎渡—顺德线路,采用相序3时的电磁耦合感应电压和感应电压也低于采用相序1时的情况,其静电耦合感应电压和感应电流、潜供电流和恢复电压则差别不大。为此,推荐广东500kV同塔四回线路采用相序3排列方式。     

考虑热泵负荷和分布式光伏的配微网协调调度

随着农村清洁供热改造以及城镇分布式光伏建设的不断推进,配电网中出现了大量农村微电网。分布式光伏的强随机性和波动性给电网的运行调控带来了诸多挑战,电网面临剧烈的潮流波动和严重的电压越限等问题。首先,构建了计及热泵、光伏和储能的配微网分解协调模型,其中热泵用等效状态空间模型描述;然后,提出一种配微网有功无功协调优化方法,并采用改进的Benders分解算法进行求解;最后,在D141-M4算例系统上进行了算例测试。测试结果表明,所提方法可以在保证用户舒适度的前提下,有效降低电网峰值负荷,并提升电压安全水平。     

500 kV同塔4回线路无线电干扰和工频电场

针对输电线路走廊问题,计算了500kV同塔4回架空线路2种塔型6种导线排列方式的无线电干扰、地面电场分布及线路下方满足4kV/m电场位置与边导线间的距离,并与典型单回500kV线路进行了比较。计算分析表明:500kV同塔4回线路无线电干扰水平均能满足我国<55 dB的限值标准;合理布置导线,500kV同塔4回线下场强可控制到小于500kV单回线下的水平;从线路无线电干扰和工频电场影响考虑,与500kV单回线路相比,同塔4回架设并不会进一步恶化线下的电磁环境。     

新型500 kV/220 kV混压四回路直线塔的设计与研究

针对传统混压四回路直线塔型无法兼顾线路走廊与塔材指标的问题,提出了一种新型的混压四回路穿身塔。该塔型220 kV部分的其中2相导线从塔身中间穿过,使其220 kV部分导线对全塔的走廊宽度不再起控制,而横担数量仍然为5层。通过电气校验、电磁环境分析、模态分析、结构线性分析及非线性分析对混压四回路穿身塔塔型进行了可行性分析,结果表明,该塔型电气布置符合规范要求,结构受力合理、动力性能良好。与传统塔型的技术经济比较结果表明,穿身塔各项指标均较优,在廊道紧张的地区使用,优势相当明显。     

同期建设500 kV合松同塔双回(甲乙)线的可行性分析

针对松原500kV输变电工程线路部分分两期建设,即2008年前新建并投产500kV松原～合心同塔双回线路(以下简称500kV合松线)中的合松乙线,2009年前建设并投产500kV合松甲线(第二回线路)的问题,通过对500kV合松线挂单回线(合松乙线)运行、同时挂双回线乙线运行甲线不运行等2种方式的电磁暂态稳定计算分析,以及2种建设方案的经济性对比分析,指出同期建设双回线路技术上是可行的,具有明显经济优势。     

同塔混压四回电力线路电磁环境分析

电磁环境问题是制约同塔多回线路建设的一个关键问题.介绍了宁波市电力设计院有限公司设计的220、110kV同塔混压四回电力线路的4种主要杆塔类型,以其中一种杆塔为例,计算了工频电场、工频磁场、无线电干扰和可听噪声这4个方面对电磁环境的影响,提出了改善电力线路电磁环境的措施,最后讨论了220、110kV同塔混压四回路电力线路的最优、最差相序布置方式.     

溪洛渡直流工程同杆双回线路电磁环境指标研究

同杆双回直流线路的电磁环境指标比起单回直流线路要复杂得多。文章根据溪洛渡直流工程选定的导线截面参数(4×900分裂导线)和运行电压(±500 kV),研究了同杆双回直流线路在不同极导线排列方式下各项电磁环境指标的变化规律。结果表明,由于导线截面较大,该工程线路无论采用何种极导线排列方式均能满足电磁环境限值要求,因此,电磁环境指标不是决定该工程极导线布置方式的决定性因素。