基于PLC的矿井提升机控制系统设计

本文以PLC为控制系统的核心器件,采用基于矢量控制的变频调速策略对矿井提升机调速控制系统进行设计.其中包括提升机系统整体结构设计、矢量控制变频调速模块设计、控制电路设计、保护模块设计以及整体控制方案和算法设计.     

机械调速装置在管道压缩机组中的应用探讨

目前国内天然气输气管道中电驱压缩机采用的基本上都是变频调速控制系统.本文引入了另外一种更具优势的压缩机调速装置——机械调速装置.本文首先介绍了机械调速装置的工作原理;然后阐述了其与目前最常用的变频调速装相比所有具有的优势;进而分析了机械调速装置在天然气输气管道压缩机组中的应用前景和问题.     

基于DSP的变频压缩机PMSM数字控制系统

目前变频空调压缩机大多采用的感应电动机,效率低,变频控制比较复杂.本文介绍一种新设计的变频压缩机驱动控制器.该控制系统采用永磁同步电动机作为压缩机驱动电机,从永磁同步电机控制特性出发,引进转子磁场定向的无位置传感器矢量控制方案.在此基础上,研究了以TMS320F2801 DSP芯片为控制核心的永磁同步电动机数字控制系统的硬件结构和软件设计,最后在空调样机上进行了实验,结果表明,该控制器工作可靠,稳定.     

交流驱动蓄电池叉车调速控制系统的设计

随着变频技术的进步,交流电动机驱动系统逐渐成为蓄电池叉车未来的发展趋势.48V/500A交流调速控制系统以C164CI微处理器为控制核心,采用转差频率控制和空间电压矢量脉宽调制技术(SVPWM)相结合的控制方法,通过电流、转速双闭环控制系统实现变频调速.实验证明该系统运行良好,调速精度较高,稳定性较好.     

变频调速在大型动态建筑构件上的实时控制

介绍了一种变频调速在大型移动建筑构件上的实时控制系统,阐述了采用矢量变频控制方法,提出了针对调速过程中出现振动噪声时所采取稳定方法。     

基于模糊自适应PI控制的电梯调速系统仿真研究

根据模糊自适应PID控制理论,对电梯变频调速矢量控制系统中的转速PI调节器进行优化设计,并应用电机矢量控制系统的仿真模型进行仿真分析。仿真结果表明,采用模糊自适应PI控制器的变频调速系统具有响应时间快、超调量小等优点。     

压缩机电气控制系统的变频改造及节能效益分析

压缩机的电气控制系统往往存在消耗能量过高、运行时的平稳性及可靠性较差等问题，基于此，以螺杆式空气压缩机为研究对象，通过对其具体的结构组成进行分析后，重点研究了压缩机电气控制系统的变频改造技术。采用PLC控制器与变频调速控制技术相结合的形式，对压缩机的控制系统进行了变频改造与技术优化，并对其硬件的选型以及软件的设计进行了详细阐述。经由改造后的效果分析可知，在对传统的压缩机进行控制系统的变频改造后，其节能效果有了显著提高，稳定性也有所增强。     

基于DSP的永磁同步电机变频系统设计与研究

针对永磁同步电机(PMSM)存在的复杂电磁关系以及其非线性系统等导致的难以控制问题,在研究矢量控制系统原理基础上,采用直轴电枢电流为零的矢量控制变频调速策略,设计了具有快速动态反应的双闭环控制系统模型,经过系统仿真验证,研究并设计出以32位DSP为控制核心,采用空间矢量脉宽调制技术(SVPWM)的PMSM变频调速系统实验平台。系统经过实验室运行调试,实验结果显示,系统动态响应迅速、运行平稳,验证了系统的可靠性。     

矢量控制变频液压容积节流调速系统仿真研究

建立变频液压容积调速和节流调速相结合的复合调速系统,通过分析矢量控制三相异步电机的原理,利用AMESim软件建立了矢量控制的三相异步电机的仿真模型,并与液压系统仿真模型相结合,建立了矢量控制变频液压容积节流调速系统的仿真模型.利用该模型对系统的性能进行了仿真研究,表明节流调速可提高变频容积调速系统的低速稳定性,矢量控制变频容积节流调速系统的性能优于一般变频容积调速系统的性能.     

柜式空调器模糊控制系统的研制

介绍了一种自行研制的空调器模糊控制系统。该控制系统的执行机构由多路毛细管、调速风机以及变频压缩机组成；软件设计采用了模块化设计方法，具有良好的实时控制效果和可扩充性。采用该控制系统后，可明显提高空调器对室温的控制效果、降低了空调器的电耗。     

基于ADSP-BF506的异步电动机矢量控制系统研究

采用ADSP-BF506作为控制器设计了一双闭环矢量控制控制系统,实现对三相交流电动机的速度控制。介绍了矢量控制原理,给出系统构成及软件流程图。实验证明,该系统具有良好的动态特性,控制精度高,达到了实时控制要求。     

异步电动机矢量控制系统仿真研究

以异步电机矢量控制原理为基础,通过坐标变换和转子磁链位置计算,利用Matlab/Simulink构建一种异步电动机矢量控制系统的模型。通过仿真不仅验证了模型的正确性,而且还为实际调速系统控制算法实现提供可靠的分析依据。     

异步电动机转差频率的矢量控制仿真

通过异步电动机在MT坐标系下的数学模型和异步电动机转差频率矢量控制原理和控制框图,来确立交一直一交电压源型转差矢量控制变频调速系统,利用Matlab对转差频率矢量控制系统进行仿真,从而证明转差矢量控制系统的合理性,为异步电动机的矢量控制提供了一个有益的参考     

中央空调压缩机无位置传感器正弦波变频控制器的开发

为了改善定频空调压缩机启停频繁、噪声大及效率低等缺点,开发了基于永磁同步电机无位置传感器正弦波控制的中央空调压缩机变频控制器.控制器采用通用单片机,依据矢量控制理论,通过估计转子磁链成功实现了转子位置和转速的在线检测.压缩机在中低速时使用单位电流最大转矩控制方法,提高了压缩机及空调整机的效率;高速时利用弱磁控制,提高了压缩机的转速.软件算法在中央空调变频压缩机上得到验证.空调运行时,压缩机的电压和电流正弦度好,转速波动小,效率高于另一种国外方案.实验结果表明,该变频控制器实现了空调的变频节能,可以在空调制冷系统中应用.     

基于无速度传感器异步电机的风力机模拟研究

风力机模拟系统使在实验室内开展风力发电技术的各项研究成为可能。分析了风力机特性,建立了风力机模型。通过对异步电机间接磁场定向矢量控制技术的研究,考虑到安装速度传感器具有诸多缺陷,提出基于模型参考自适应（MRAS）转速辨识理论的无速度传感器异步电机的风力机模拟控制方法,并且考虑到转子时间常数对矢量控制系统的影响,采用同时辨识电机转速和转子时间常数,使系统辨识转速同时,对电机参数变化具有较强的鲁棒性。利用MATLAB/SIMULINK搭建了基于无速度传感器异步电机的风力机模拟系统,通过对风力机特性,最大风能捕获和电机参数对矢量控制系统影响的仿真,证明了系统的可行性。     

压缩机用永磁同步电机无传感器全速度运行策略研究

研究了一种适用于压缩机的永磁同步电机无传感器全速度范围运行工况的控制方案。该方案在电机启动及低速阶段采用I/F速度开环、电流闭环的控制策略,中高速阶段采用基于改进的模型参考自适应无传感器控制策略,并实现两者的无冲击切换。对该方案进行了仿真和实验分析验证,研究结果证明了该方案的有效性。     

基于模糊矢量及弱磁扩速机理的电动汽车控制研究

在电动汽车用内置式永磁同步电机矢量控制算法的基础上,完成了Fuzzy-PI控制器的设计,并将其嵌入矢量控制中。借鉴专家经验和对电机响应曲线的分析,结合车辆运行状况,制定了模糊控制规则表;以同时考虑转速和变调率的双判断条件确定是否进行弱磁控制,实现以转折速度为阈值的分段式矢量控制策略,完成了算法的仿真。电机运转实验证明,该算法能有效提高电机的响应特性和运行平稳性,拓宽了电机可控速度范围,提高了车辆的驾驶性能。     

基于STM32的多电机协同控制系统设计

STM32系列32位闪存微控制器是由ARM开发的微控制器,它采用Cortex-M3内核,具有高性能、低功耗等特点。论文介绍了一种基于STM32的多步进电机协同控制方法,通过嵌套向量中断的方式实现对多个步进电机的协同调速控制,同时通过闭环反馈来控制电机转动的精确性。     

异步电机无速度传感器矢量控制与参数辨识研究

根据传统电机试验原理,对异步电动机的各个参数进行辨识,把这些辨识参数应用于异步电机无速度传感器矢量控制系统中。并利用Matlab／Simulink进行了参数辨识与无速度传感器矢量控制系统的计算机仿真。结果表明参数辨识精确,控制系统具有良好的动静态性能。     

开关磁阻电机控制系统在电动压缩机中的应用

介绍了以开关磁阻电机作为驱动电机的新型的电动压缩机控制系统,系统以单片机MC9S12XS128为核心,详细描述了控制系统的软硬件设计.