DTC系统中神经网络电压矢量选择控制器设计

这篇文章提出了基于神经网络的电压矢量选择控制器，为了克服传统直接转矩控制系统中由于进行复杂运算时延而降低系统性能和不便于硬件实现，本文采用监督型和确定型神经网络设计电压矢量选择控制器。仿真结果表明设计的基于神经网络电压矢量选择器是可行的。     

直接转矩控制系统中神经网络电压选择控制器设计

介绍了基于神经网络的电压空间矢量选择控制器。为了克服传统直接转矩控制系统中由于复杂运算时延而降低系统性能和不便于硬件实现的缺点,文章采用监督型和确定型神经网络来设计电压空间矢量选择控制器。仿真结果表明设计的神经网络电压空间矢量选择器是可行的。     

基于BP神经网络的DTC系统电压矢量控制器设计

针对传统直接转矩控制(DTC)系统由于进行复杂运算时延而降低系统性能和不便于硬件实现的缺陷,介绍了一种新的基于BP神经网络的电压矢量控制器以取代常规的状态选择器.控制器的输入信号为电磁转矩误差、定子磁链、正反转信号和区间号,通过所设计的BP神经网络加以映射,得到逆变器的开关状态输出信号.仿真实验结果验证了新型电压矢量控制器设计的正确性.与传统DTC系统的仿真结果对比,表明所设计的矢量控制器能有效减少转矩脉动,提高系统性能,降低传统状态选择器硬件实现的复杂性,并且具有较强的鲁棒性.     

异步电动机直接转矩控制中电压空间矢量选择的研究

直接转矩控制上于其优良的动静脉性能而受人注目,本文分析了直接转控制的原因,并在此基础上分析不同电压空间矢量选择的特点,通过计算机仿真,对比了各种电压空间矢量选择的性能。     

电动汽车用PMSM直接转矩控制电压矢量选择策略

给出了内置式永磁同步电机直接转矩控制系统定子磁链幅值、转矩角和转矩的简化控制规律,提出了一种适用于转矩角小于90°时的内置式永磁同步电机直接转矩控制电压矢量选择策略,并针对Honda Civic06My Hybrid混合动力电动汽车用15kW内置式永磁同步电机进行实验验证。实验结果表明:相比较于开关表控制,电压矢量选择策略可有效减小电流和转矩脉动,电流谐波含量小且固定开关频率。     

两相导通BLDCM DTC电压空间矢量分析EI北大核心CSCD

两相导通无刷直流电机直接转矩控制(BLDCM DTC)系统中电压空间矢量的正确定义和选择直接影响电机的控制性能。提出了适用于两相导通无刷直流电机中的电压空间矢量(包括正矢量、反矢量、零矢量)定义方法,并指出由于电感电流的连续性以及续流二极管的存在,开关管全关条件下作用在电机上的电压空间矢量并非零矢量,而是前一时刻所选择的正矢量对应的反矢量。在一套无刷直流电机DTC实验平台上进行了对比实验分析,得到了正矢量、反矢量、零矢量对电磁转矩变化的影响规律,实验结果验证了理论分析的正确性,并由此提出了一种两相导通BLDCM DTC系统的实用设计方法。     

感应电机DTC模糊逻辑细分电压空间矢量控制

提出了一种基于模糊逻辑细分矢量的感应电机DTC控制方案。该方案以减小转矩脉动和改善DTC系统转矩与磁链控制性能为目标,将定子磁链误差、转矩误差和磁链角度进行细分,引入模糊逻辑思想进行合理的模糊分级,再结合细分的十二空间电压矢量建立模糊开关选择表,以利选择最优空间电压矢量,改善磁链、转矩的平稳性及转矩脉动。对该方案进行了仿真和实验研究,结果表明这种模糊逻辑十二空间电压矢量的DTC控制比传统DTC系统转矩与磁链控制性能更优越。     

内置式永磁同步电机直接转矩控制系统电压矢量选择策略

分析了永磁同步电机直接转矩控制系统中电压矢量对定子磁链幅值和转矩角的影响,并分析了施加电压矢量后转矩的动态变化,得出了电压矢量选择策略,给出了传统开关表无法满足转矩控制的原因,并提出一种增加可用电压矢量的简单方法,优化开关表抑制转矩脉动.仿真结果验证了理论分析.     

直接转矩控制中获得任意电压矢量的新方法

针对在SVM-DTC系统中获得任意电压空间矢量难的问题,提出一种基于改进遗传算法优化的模糊神经网络的方法,以转矩误差、磁链误差为输入量,结合磁链角获得期望的任意电压空间矢量.仿真结果表明该方案能有效减小磁链和转矩脉动,改善系统的性能.     

直接转矩控制中电压矢量对电磁转矩的影响

本文分析了直接转矩控制中电压矢量对电磁转矩的影响,提出了当定子磁链幅值和磁通角(定、转子磁链夹角)变化发生矛盾时,磁通角变化决定转矩变化的传统观点是在一定前提条件下成立的,否则,在某些情况下,转矩的变化与磁通角变化恰恰相反,这导致控制实际效果与开关表设定相反,增大转矩脉动.     

电压矢量对直接转矩控制中电磁转矩的影响及其仿真研究

对直接转矩控制中电压矢量对电磁转矩的影响进行了详细的理论分析,指出当定子磁链幅值和磁通角变化发生矛盾时,电压矢量对电磁转矩的影响与磁通角(定、转子磁链夹角)大小及定子磁链矢量相对其所在扇区的位置均有关.仿真实验证明了理论分析的正确性,这为解决直接转矩控制的转矩脉动提供了新的思路.     

模糊调节电压矢量角度和幅值的SPMSMDTC系统

针对永磁同步电机直接转矩控制转矩和磁链脉动较大的问题,提出了模糊调节电压矢量角度与幅值表面式永磁同步电机模糊直接转矩控制系统,采用模糊控制器和空间矢量调制技术取代传统直接转矩控制系统的滞环比较器和开关表输出电压矢量。模糊控制器输入量为磁链和转矩误差,输出量为输出电压矢量的角度和幅值。基于电压矢量幅值和角度对磁链和转矩的变化影响规律设计了模糊控制规则表。为了进一步抑制转速为负时的转矩脉动,设计自适应模糊直接转矩控制系统。仿真结果表明:模糊调节电压矢量角度与幅值的直接转矩控制系统可实现四象限运行,电机系统运行良好,仅在转速为负时,转矩脉动略有增大。自适应模糊直接转矩控制系统运行效果良好,在四象限内均可较好抑制转矩和磁链脉动。     

三相PWM整流器电压空间矢量控制的研究

提出了一种便于数字实现的三相PWM整流器电压空间矢量的控制算法,该算法采用输入电压空间矢量定向,根据参考电压矢量直接计算空间电压矢量的位置和作用时间;利用DSP(数字信号处理器)实现了三相PWM整流器全数字化控制,并得出了最终实验结果。     

基于电压矢量分析的模糊PMSM DTC研究

分析了永磁同步电机（PMSM）直接转矩控制（DTC）系统中电压矢量对磁链和转矩的影响,指出将磁链角度分区细化,可更好地发挥电压矢量的作用。根据电压矢量这一特性,以及PMSM DTC自身的特点,设计了一模糊逻辑控制器（FLC）,将定子磁链误差、转矩误差和用于分区的磁链角度进行了合理的模糊分级,将其作为FLC的输入,通过模糊推理,以准确选择电压矢量,直接对电机进行控制。实验研究表明,这种基于电压矢量分析及PMSM本身特性建立的模糊DTC策略能获得优越的运行性能。     

基于TMS320F240的空间电压矢量PWM的实现

叙述了空间电压矢量(SVPWM)的基本原理，介绍了采用矩阵求解两相邻向量作用时间的方法和用数字信号处理器TMS320F240生成对称空间电压矢量的方法，它的优异性能可以实时完成SVPWM控制算法，且速度快，精度高。     

变频器的电压空间矢量调制控制技术研究

本文研究为铁道客车空调机组供电的电压空间矢量调制变频电源。该变频器采用开环变频起动和稳态输出电压闭环控制方式，控制和保护功能由DSP数字信号处理器实现。本文通过系统辨识建立了电压空间矢量调制变频器的模型，讨论了数字电压调节器的设计。在查表法的基础上提出“复用空间矢量法”，改善了低频输出电压的波形质量。给出了基于电压空间矢量调制的40kVA原理样机的实验测试结果。     

用于磁场定向矢量控制的空间电压矢量PWM

电流控制是异步电机磁场定向控制的核心问题之一。本文从力矩电流和励磁电流直流调节分析出发,将电流调节器的输出转化为逆变器的电压参考值,并通过空间电压矢量PWM方法实现电压输出和电流的跟踪控制。该方法在13kW电梯专用变频器上得到实现。理论分析和实验研究表明,SVPWM比SPWM具有更好的电流、电压控制效果。