新疆稠油脱油沥青及其使用性能的研究

新疆克拉玛依炼油厂采用稠油丙脱工艺生产的重交通道路沥青的质量稳定，在规模上达到年产１５万吨的生产能力。尽管克拉玛依稠油沥青具有密度小、沥青质含量少的特点，但其所具有的温度稳定性已达到和超过进口沥青的指标。     

兰炼试产重交通道路沥青成功

为缓解我国重交通道路沥青供不应求的局面,抚顺石油化工研究院与兰州炼油化工总厂合作,开展了以新疆混合原油的丙烷脱油沥青和富芳贪蜡组分为原料,用调合法生产重交通道路沥青的研制工作。在1993年实验室试验及中型试验的基础上,1994年1月又成功地在兰炼工业装置上进行了试生产,所得50号、70号、90号、110号、130号重交通道路沥青,既符合日本JISK2207—80,也符合交通部GBJ92—86的技术指标要求。其     

丙烷脱沥青装置加工进口原油减压渣油生产道路沥青

本文介绍了茂名炼厂丙脱装置1989年以来加工进口油的情况和几种较为适宜生产道路沥青的渣油的生产条件,提出了加工进口油中遇到的一些问题及解决方法.     

利用新疆九区稠油生产出重交通道路沥青

介绍了克拉玛依石油化工厂利用克拉玛依稠油采用丙烷脱沥青装置，生产重交通道路沥青，该沥青具有良好的低温塑性变表能力，抗热老化性能好，沥青质少、脆点低，并且已具备大批量生产能力，指出克拉玛依稠油沥青通过混合料试验、铺路试验完全适合修筑高等级公路，是理想的优质道路沥青，解决了道路沥青包装、运输问题。     

改变丙烷脱沥青工艺条件生产C级道路沥青

以丙烷脱沥青的脱油沥青与减压侧线抽出油调合生产的道路沥青蜡含量在4%～5%之间,有时不能满足交通部JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中C级道路沥青蜡含量不大于4.5%的技术要求.通过在丙烷溶剂中搀兑C4溶剂,可明显降低脱油沥青的蜡含量.掺兑C4溶剂后的脱油沥青与减压侧线抽出油调合的沥青能够满足JTG F40中C级道路沥青蜡含量的要求.掺兑C4溶剂在改善脱油沥青质量的同时也得到了高收率的脱沥青油,做为催化原料可产生较大的经济效益.     

影响丙烷脱沥青装置道路沥青质量的因素及对策

本文介绍了燕山石化丙烷脱沥青装置道路沥青的生产情况,分析了影响道路沥青质量的因素,并为下一步道路沥青质量的调整提供了对策。     

劣质稠油制备A级道路沥青的工艺研究

研究了助剂LHA-1在不同添加量下对劣质稠油直馏沥青的储存与使用性能的影响.结果表明,与同标号直馏沥青相比较,LHA-1的加入可有效地改善沥青的高温性能、感温性能及抗老化性能,同时对沥青的延度（尤其是TFOT后的延度）也有一定的改善作用,从而开发确定了利用劣质稠油与LHA-1来制备交通部A级道路沥青的新工艺.     

沙轻减渣与油浆丁脱沥青制备高等级道路沥青的研究

溶剂沥青是一种有效的渣同深加工工艺。本文对沙轻减渣与催化裂化油浆的混合物的脱油沥青调和重交沥青的可行性进行了研究。结果表明：沙轻减渣与催化裂化油浆混合物溶剂沥青得到的脱油沥青与减渣可以调和出各种牌号的高等级道路沥青。     

Study on Producing Heavy Paving Asphalt

The highly viscous crude oil from Shuguang No.1 zone of Liaohe oifield features high density,high viscosity and low wax content.It contains no gasoline fraction and its diesel oil fraction yiled is only 7.19%,which belongs to the low sulfur naphthenic stocks crude oil.Its heavy fraction is not suited for producing lubricating oil.Its heavy oil,whick contains more resins nd asphaltens and less wax,is not an ideal feedstock for catalytic cracking ,but is the ideal raw material for producing high-grade paving asphalt.Now this highy viscous crude oil is used as fuel oil after being emulsified in Liaohe oilfield,but its viscosity is so hight tha it cannot be atomized uniformly and burned completely,resuting not only in waste of oil resource but also in reduction of economical benefit.To make full use of this oil resource and alleviate the shortfall of high grade paving asphalt in China,various brands of asphal meeting Q/SHR003-1998 and ESSO specifications were developed by blending vaceuum residue of the said oil and a blending compo-net which are rich in aromatics and deficient in wax.The impct of blending component on proerties of blended ashalt has been investigated and road perfomances of these blended asphalts were studied.The labroatory test results show that the blended asphalts have good road performance and antiaging property.     

管输原油路线研制重交通道路沥青

催化裂化回炼油经糠醛抽提，将其抽出油大于460℃的馏分与管输原油所得的减渣油经浅度氧化所得的半氧化沥青调合，调制出了符合日本JTSK2207－90标准要求的80－100号重交道路沥青。     

糠醛抽出油调合道路石油沥青研究

将糠醛抽出油按不同比例分别掺入到伊重减渣和阿曼丙脱沥青中进行道路石油沥青调合试验,考察糠醛抽出油对沥青性能的影响。试验结果表明：糠醛抽出油能有效改善伊重减渣和阿曼丙脱沥青的某些性能指标,调合出合格的道路石油沥青产品。     

利用塔河原油生产重交通道路沥青的试验研究及生产总结

介绍了利用塔河原油生产重交通道路沥青的实验室考察和装置生产情况总结。在工业装置上采用减压深拔调和工艺生产出了满足GB／T15180—2000要求的重交通道路沥青。     

国产重交通道路沥青抗老化性能研究

在研究7种有代表性的国产重交通道路沥青的抗老化性能中，仅用TFOT老化前后某一温度点的某一性质变化的程度是不能全面评价和预测沥青铺路后的长期老化性能的。采用SHRP规范对原样沥青、TFOT残余沥青、TFOT—PAV残余沥青进行高温抗车辙、低温抗开裂和抗疲劳开裂性能的测试，能较真实的表征它们的抗老化性能，且从结果得知国产重交通道路沥青具有良好的抗老化性能。     

溶剂脱沥青胶质、半沥青调合减压渣油生产重交通道路沥青

介绍了中石化广州分公司2009重交沥青的生产情况,简要介绍溶剂脱沥青生产工艺及调合流程,列出该装置生产及调合渣油的主要油种及渣油性质,分析了溶剂脱沥青工艺生产及调合的主要工艺参数,列出了应用该工艺生产出的重交沥青的产品性质,结果表明：以溶剂脱沥青装置产出的胶质、半沥青调合减压渣油生产出了符合GB／T15180—2000标准的70号和90号重交道路沥青。     

克拉玛依道路沥青的PG性能等级评价

使用SHRP评价手段，按PG性能等级规范的指标要求，对克拉玛依石化公司生产的道路沥青的高温、低温、抗疲劳等一系列性能进行评价，确定克拉玛依道路沥青性能等级为PG64-28，并与国内外几种沥青进行了性能对比。     

塔河原油试制重交通道路沥青

对塔河油田单井原油及混合原油进行了性质分析,对三区、四区原油按一定的比例混合生产重交通道路沥青的可行性进行了探讨,重点研究了通过沥青改性的办法研制AH－90重交通道路沥青的可行性。     

催化油浆与南美重油混合生产道路沥青技术研究

将催化油浆与适合生产沥青的南美马瑞、波斯坎原油油按一定比例混合,通过减压蒸馏可得到满足GB/T 15180—2010要求的重交通道路沥青产品,进而证明催化油浆的脱固残渣可作为道路沥青的调合组分。     

南美重质原油生产道路沥青技术现状

分析南美马瑞原油和波斯坎原油及其减压渣油性质,介绍了中油燃料油股份有限公司所属沥青厂的沥青生产工艺,并对生产的道路沥青产品进行了评价。