光催化复合膜研究进展

随工业扩张和人口迅增,水污染日益严重。光催化技术由于对污染物降解的高效性和彻底性而成为研究热点。在光催化技术发展中,最重要是对催化剂的回收。催化剂没回收好,很有可能造成二次污染。膜回收技术因其低成本、操作简单、可循环利用等优点而备受关注。本文对目前广泛使用的聚合物光催化膜、陶瓷基光催化膜和金属基光催化膜的研究进行了综合评述,阐述了各类光催化复合膜的优缺点并对其应用进行了展望。     

金属填充聚合物功能材料研究进展

综述了金属填充聚合物功能材料的聚合物基材、功能填料、界面性能及成型工艺条件的研究现状,功能材料在导电、导热等方面的应用,并展望了其发展前景。     

回收含氟聚合物的方法

一种回收含氟聚合物的方法,它包括将包含含羧酸基的含氟聚合物(下面成称为C—聚合物)和含磺酸基的含氟聚合物(下面称为S—聚合物)并且有无机颗粒沉积在表面上的离子交换膜与溶剂接触,使其溶胀,从表面除去无机颗粒,然后将其与对S—聚合物是良溶剂而对C—聚合物是不良溶剂的溶剂接触,获得主要由C—聚合物组成的固体和含有溶解的S—聚合物的溶液,经固—液分离法将它们回收。     

金属有机骨架混合基质水处理分离膜研究进展

金属有机骨架（MOFs）晶体由无机金属离子和有机配体通过自组装合成,具有高的孔隙率和可调节的窗口尺寸,可使MOFs混合基质膜在水处理时同步获得高通量和高截留率,有望突破传统分离膜的渗透性和选择性之间此消彼长的trade-off效应。本文综述了MOFs的典型构造、影响MOFs混合基质膜性能的关键因素、MOFs混合基质膜的制备方法、MOFs颗粒改善混合基质膜水传输和溶质分离性能的原理以及MOFs混合基质膜在水处理微滤/超滤、纳滤/反渗透和正渗透领域的最新研究进展。最后总结了MOFs混合基质膜在水处理领域的未来发展亟待解决的关键问题,主要包括高性能、低成本膜的可控制备、膜结构和性能之间定量构效关系的深入探索以及如何拓宽其应用范围等,对加快MOFs混合基质膜的产业化进程具有指导意义。     

金属载体失效汽车尾气催化剂铂族金属回收工艺研究

失效汽车尾气催化剂已成为铂族金属重要的二次资源,其中以堇青石为载体的失效汽车尾气催化剂回收工艺的研究较多,而以金属载体的失效汽车尾气催化剂回收的研究较少。因为金属载体用湿法和火法回收比较困难,副产物多且污染较大。研究了一种新工艺来处理回收金属载体失效汽车尾气催化剂,该工艺流程简短,污染低,铂族金属综合回收率可达90%以上。     

金属催化剂在聚合物降解成炭阻燃中的研究进展

介绍了抗熔滴阻燃聚合物的研究现状,综述了金属催化剂在催化聚合物降解成炭方面的应用,主要包括铁系、钼系、镍系、锌系化合物及部分稀土材料等作为催化剂在聚合物阻燃中催化成炭抗熔滴的研究现状,尤其重点阐述了铁系催化剂的主要作用.最后,对金属催化剂在聚酯抗熔滴中的应用进行了展望.     

交联改性聚合物包覆膜对苯酚分离回收的应用及机理研究

苯酚是一种常见的高毒性、难降解污染物,对环境和人体健康造成严重的危害,含酚废水的处理是化工企业面临的一大难题。以聚氯乙烯(PVC)和三辛基甲基氯化铵(Aliquat 336)作为基底聚合物和载体,通过紫外交联法制备了一系列交联型的聚合物包覆膜(PIM)并将它们用于苯酚废水的处理。探究了不同种类的交联聚合物聚乙二醇(二醇)二丙烯酸酯(PEG-DA)、聚(乙二醇)二甲基丙烯酸酯(PEG-DMA)、4-羟基丁基乙烯基醚(HBVE)及其含量对苯酚在PIM中传输的影响。结果表明：以PEG-DA为交联剂的PIM比另外两种交联剂更适用于苯酚的传输,并且在交联聚合物的质量分数为20%时,达到了PIM对苯酚的最佳传输效率。萃取率达到94.7%,反萃率达到86.8%,渗透系数为4.68μm·s^-1,传质通量达到49.8μmol·m^-2·s^-1。利用该交联型PIM改善了对含酚废水的处理效果,对废水的净化以及酚类物质的回收有重要意义。     

茂金属催化剂及其烯烃聚合物研究进展

综述了近年来茂金属催化剂的发展，介绍了茂金属催化剂的主要特征，并对茂金属烯烃聚合物的加工和应用情况进行了阐述。     

退役锂电池有价金属湿化学分离技术研究进展

随着锂离子电池行业的快速发展,废旧锂离子电池数量将呈现爆炸式增长趋势,从废旧锂离子电池中资源化回收有价金属对经济和环境都具有显著意义。为了实现废旧锂电池过程中各种有价金属（锂、钴、镍、锰等）高效无害化分离回收,针对各种金属离子的湿化学分离技术进行系统性总结,介绍了各类技术在浸出液中金属离子分离的应用工艺和发展现状,主要包括化学沉淀法、溶剂萃取法、吸附分离法、膜分离法和电沉积分离法等。分析了废旧锂电池有价金属分离过程中各类技术优缺点、关键性问题和发展趋势,表明当前分离技术关键点在于有价金属性质相似导致提纯困难、分离试剂昂贵导致工艺成本加大等,各种分离技术发展趋势在于开发新型低成本、环境友好的分离技术。     

凝胶聚合物电解质的研究进展

介绍了几种聚合物高分子材料,常以其作为凝胶聚合物电解质基体。如聚氧化乙烯(PEO)、聚丙烯腈(PAN)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚偏氟乙烯(PVDF)。对于凝胶聚合物电解质的研究,目前仍处于初级阶段,还存在许多问题。本文探讨了凝胶聚合物电解质的改性方法,主要有交联、共聚、共混或添加填料等,并展望了凝胶聚合物电解质的应用前景。     

乳状液膜技术分离回收金属离子的研究进展

在一些工业生产过程中会产生大量的含铜、汞、锌、铀等重金属的废液,这些废水中的金属一般不能被分解破坏,只能转移其存在位置和转变其物化形态。传统的提取回收金属离子的方法主要有萃取分离、固体吸附、离子交换、共沉淀、电解法、膜分离等。其中膜分离技术因兼有分离、浓缩、纯化和精制的功能,又有高效、节能、环保、分子级过滤及过滤过程简单、易于控制等特征,故目前已广泛应用于食品、医药、生物、环保、化工等领域。文中介绍了常用的处理含金属离子废液的方法及其优缺点,重点介绍了乳状液膜技术的特点和原理,同时,阐述了含铀废液的主要处理方法,并对于乳状液膜技术应用于处理含铀废液进行了展望。     

茂金属聚乙烯在聚合物共混改性中的应用

本文综述了近几年茂金属聚乙烯（mPE)与通用塑料及工程塑料的共混改性。     

新型多功能材料金属聚合物的研究进展

金属聚合物作为一种新型多功能材料而越来越受到人们的重视。本文综述了金属聚合物的合成及应用研究进展,特别介绍了金属聚合物用于电子材料、发光材料、传感器材料等方面的研究现状。     

探究炼油加氢废催化剂中金属分离回收工艺

在炼油催化剂加工过程中会有大量金属产生,据调查发现全球每年炼油加氢废催化剂中大概含有50～70万t的金属,但过去并没有重视这些金属,都是将炼油加氢废催化剂运用深埋方法实施解决,不仅给环境带来了极大伤害,而且还浪费了大量金属资源。随着环保的不断深化以及能源回收的大力发展,如今很多国家都设立了催化剂回收公司,将炼油废催化剂高效的回收再利用,尤其是金属的分离回收,因为炼油废催化剂中金属含量非常大,所以本文着重对炼油加氢废催化剂中金属分离回收工艺展开了研究,主要探讨了金属分离回收在炼油加氢废催化剂中发挥的作用、炼油加氢废催化剂中金属回收的主要来源、回收废镍及废钒催化剂的相关工艺技术,希望能对相关领域提供一定的参考依据。     

聚合物负载手性催化剂在不对称合成中的应用

综述了近期聚合物负载手性催化剂在碳－碳键对映选择性的形成、有对称氧化反应和不对称还原反应方面应用的新进展。     

废旧电路板中金属的回收技术研究进展

分别以机械物理法、化学法、生物湿法冶金技术和超临界流体分选技术4种处理方法对废旧电路板中金属的回收处理进行综述,并结合国内外研究现状对传统方法和新方法的处理过程、工艺特点、环境影响和经济效益等方面进行介绍和对比分析,总结其重点研究方向为采取多种回收方法交叉结合,实现废旧电路板中金属的清洁高效和资源化回收。     

废旧锂离子电池高附加值金属回收技术研究进展

随着近年来新能源汽车行业的飞速发展,锂离子电池退役报废量也日益增加,其回收处理技术受到越来越多的研究者关注。本文回顾总结了近些年来废旧锂离子电池的回收工艺方法,包括湿法工艺、火法工艺、联合工艺以及修复再生工艺等,其中火法-湿法相结合的联合工艺简单、高效,具有良好的产业化前景。     

废旧电路板中金属的回收技术研究进展

分别以机械物理法、化学法、生物湿法冶金技术和超临界流体分选技术4种处理方法对废旧电路板中金属的回收处理进行综述,并结合国内外研究现状对传统方法和新方法的处理过程、工艺特点、环境影响和经济效益等方面进行介绍和对比分析,总结其重点研究方向为采取多种回收方法交叉结合,实现废旧电路板中金属的清洁高效和资源化回收。