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《高压电器》2020,(1):197-202
为了满足500 kV GIS设备抵御过电压风险的需求,研制了高电位梯度GIS罐式金属氧化物避雷器,介绍了避雷器的结构及关键技术参数,设计计算了均压屏蔽罩及电阻片表面电场强度、罐体内部电位分布及外壳受力性能,开发了高梯度氧化锌电阻片,并开展了加速老化、内绝缘耐受、残压及工频电压耐受时间特性试验验证工作。研究结果表明:避雷器罐体内部电场强度最大值为18.97 kV/mm,电位分布不均匀系数为1.059,罐体外壳在正常使用和故障条件下的安全系数分别为13.6和1.53;研制的氧化锌电阻片在95%荷电率下的老化系数为0.8,并通过了工频电压耐受时间特性试验;避雷器通过了工频743 kV、雷电冲击1 676 kV和操作冲击1 175 kV的内绝缘耐受试验,雷电冲击残压为978 kV、操作冲击残压为830 kV和陡波冲击残压为1 100 kV,完全满足技术要求,具备挂网运行条件。 相似文献
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《高压电器》2017,(9):192-197
氧化锌避雷器是电力系统中的重要设备之一,其性能的好坏直接影响到电网的安全稳定运行。为了能够有效监测氧化锌避雷器的运行状态,及时发现氧化锌避雷器的缺陷故障,避免重大事故的发生,文中对500 kV氧化锌避雷器进行了不同位置受损及受潮情况下的升温试验,分析了500 kV氧化锌避雷器在各种运行工况下的温度分布特性。试验表明:氧化锌避雷器单节电阻片击穿受损时,温升速率最显著的是其相邻避雷器节;氧化锌避雷器电阻片受潮时,受潮位置的温升速率最快、幅值最高。试验所得结论为通过温度判据进行避雷器故障诊断提供了真实数据,同时也为避雷器的状态评价提供有力依据。 相似文献
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配网用避雷器一般采用复合外套避雷器,大电流耐受能力是制约避雷器性能的重要因素,为此,对此进行深入试验研究。根据标准要求,配网避雷器应通过65kA的大电流冲击耐受试验。但是实际试验结果表明:在电阻片大电流冲击耐受试验通过的情况下,装有相同电阻片的整只避雷器的大电流冲击耐受试验却难以通过。因此选用5家国内有代表性的电阻片生产厂生产的电阻片和整只避雷器为研究对象,对复合外套避雷器整只大电流冲击耐受能力进行了系统试验研究。研究表明,导致复合外套避雷器整只大电流冲击耐受能力下降的主要原因是工艺问题,其次是电阻片大电流通流能力不够,还有就是其内部绝缘件使用不当和质量差。试验还表明,采用管形结构设计的避雷器大电流耐受能力最好;大电流耐受能力不足是强雷地区配网避雷器故障率高的首要原因,而避雷器结构、工艺、制造质量及电阻片尺寸是主要制约因素。 相似文献
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氧化锌是现在避雷器阀片的主要材料.氧化锌阀片在遭受不同雷电流后,其温度会有不同变化,温度是监测氧化锌避雷器运行状况和寿命的重要依据.介绍氧化锌压敏电阻的基本特性,阐述可用于试验的 SAW 测温技术和测温系统,通过试验分别研究与分析正常和受潮氧化锌阀片在不同等级冲击电流下的温升情况,对于通过监测氧化锌阀片温度实现在线监测避雷器运行状况和寿命有重要意义。 相似文献
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氧化锌是现在避雷器阀片的主要材料。氧化锌阀片在遭受不同雷电流后,其温度会有不同变化,温度是监测氧化锌避雷器运行状况和寿命的重要依据。介绍氧化锌压敏电阻的基本特性,阐述可用于试验的SAW测温技术和测温系统,通过试验分别研究与分析正常和受潮氧化锌阀片在不同等级冲击电流下的温升情况,对于通过监测氧化锌阀片温度实现在线监测避雷器运行状况和寿命有重要意义。 相似文献
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针对氧化锌避雷器长期运行可能出现的发热、绝缘能力下降等缺陷,以某220 kV变电站测温巡检过程中发现的氧化锌避雷器红外测温与全电流在线数据异常现象为例进行分析。通过氧化锌避雷器带电试验与停电试验初步确定避雷器内部电阻片劣化,存在绝缘故障隐患。进一步解体分析发现,避雷器密封胶圈老化,密封效果丧失,导致避雷器氧化锌阀片受潮,自身非线性伏安特性丧失。对此,提出了加强对同类设备的运行维护等预防措施,以及金属氧化物避雷器带电联合监测的方法,为避雷器异常运行数据分析提供借鉴。 相似文献
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金属氧化物避雷器,主体元件内部采用了非线性的金属氧化锌电阻片作为核心元件,具有优异的非线性特性和大通流容量等优点。当系统出现大气过电压和操作过电压时,电阻片呈现低电阻,使氧化锌避雷器的残压被限制在允许值以下,同时吸收过电压能量,对电力设备提供可靠的保护。在正常运行电压下,电阻片呈高电阻,流过氧化锌避雷器的电流很小,起到与系统隔离的作用。由于氧化锌电阻片长期受工频电压的作用,会有受潮、老化现象, 相似文献
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避雷器在其运行寿命过程中会承受多次雷电冲击过电压,其保护性能的变化值得关注。选取110 kV整只氧化锌避雷器作为试验研究对象,开展了多次连续的雷电冲击电流(8/20 μs, 10 kA)试验,测试了试验过程中避雷器的小电流伏安特性和残压。研究发现了110 kV整只避雷器在多次雷电冲击电流作用下的小电流伏安特性和残压变化规律及发生显著变化时的阈值次数,并解体分析了雷电冲击后避雷器内部电阻片的破坏形式。最后从微观机理上解释了避雷器在多次雷电冲击作用下的老化特征。 相似文献
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为了研究和总结10 kV配网用避雷器故障的规律,笔者以珠江三角洲某地区2010年10 kV配网避雷器故障数据为样本,根据避雷器故障部位的不同将避雷器故障分为绝缘筒外表面闪络、电阻片炸裂、绝缘外套爆裂3种故障类型;结合雷电地闪分布、雷电流幅值分布和避雷器本身因素分析造成3种故障类型的原因。其次,引入电气几何模型原理分析造成顶/上相避雷器故障比例最大的原因是顶/上相避雷器最容易遭受大电流雷电冲击且动作频次最高。最后通过建立10 kV架空配电线路杆塔的PSCAD仿真模型,分析不同接地方式对避雷器雷电流的泄放量的影响,为10 kV配网避雷器接地方式的选取提供依据。 相似文献
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针对一起35kV 线路氧化锌避雷器红外测温图谱异常案例,通过红外测温数据、带电检测数据、停电试验数据及设备解体情况的综合分析,找出故障原因,判断该避雷器故障由受潮或阀片老化引起。 相似文献
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金属氧化物避雷器(MOA)是电力系统内广泛采用的过电压保护装置,它通过吸收雷电过电压、操作过电压等冲击能量,保护发电厂、变电站及输电线路免受过电压冲击.近年来,金属氧化物避雷器电阻片因具有优异的非线性、良好的通流容量和持久的抗老化能力,逐渐取代了其他类型的避雷器,成为电力系统新一代的过电压保护设备[1-2].金属氧化物避雷器电阻片在运行电压下呈绝缘状态,通过的电流很小,但是若避雷器存在受潮、老化、脏污等缺陷,将导致其性能劣化,严重者甚至发生避雷器爆炸、对地短路等事故[3-4].因此,加强对运行中避雷器开展定期巡视及带电检测,及时发现并消除避雷器存在的缺陷,对保障电网安全稳定运行有着重要意义. 相似文献
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《电网技术》2021,45(9):3729-3736
10kV线路避雷器自身运行雷击损坏故障多发,归因为雷电耐受设计参数水平低缺乏充分论证。该文构建了10kV架空线路直击雷过电压瞬态过程计算模型,以冲击大电流幅值耐受超限作为避雷器本体雷击损坏的判据,计算获得线路避雷器故障临界雷电流,采用电气几何模型法统计得到线路避雷器的雷击故障概率,证明了现行技术标准规定的避雷器雷电耐受技术参数能够满足一般雷电强度地区的使用要求。进一步结合我国雷电活动区域分布特征,提出线路避雷器雷电耐受技术参数优化选择建议:用于雷电地闪密度小于4.71次/(km~2·a)的多雷区、中雷区、少雷区的线路,选择8/20μs标称放电电流为5kA、4/10μs大电流冲击为65kA;用于强雷区的线路和雷电地闪密度大于等于4.71次/(km~2·a)的多雷区的重要线路,选择标称放电电流为10kA、大电流冲击为100kA。并建议大电流冲击耐受试验采用整只避雷器本体为试品,促进生产工艺改良,改善线路避雷器产品实际雷电耐受性能与设计指标不匹配问题。 相似文献