石科院MMC高丙烯选择性催化裂解催化剂通过技术鉴定

由石科院、安庆分公司、荆门分公司、齐鲁石化公司催化剂厂共同承担完成的“MMC高丙烯选择性催化裂解催化剂的开发与工业应用”，通过了中国石化科技部开发部主持的技术鉴定。     

烯烃催化裂解增产丙烯催化剂

以ZSM - 5分子筛为催化剂 ,通过烯烃的催化裂解高选择性地制备丙烯。合成了粒径在 0 2～ 30 μm之间的 3种晶粒的ZSM - 5分子筛 ,并考察了它们在烯烃裂解反应中的催化性能。结果表明 ,提高反应温度有利于提高目的产物丙烯的收率 ,小晶粒的分子筛具有更强的容碳能力和更好的催化稳定性。     

高丙烯选择性催化裂解催化剂MMC-1的工业应用

为了进一步提高丙烯产率,石油化工科学研究院开发了催化裂解催化剂MMC-1。该催化剂在沈阳石蜡有限公司催化裂解装置上进行了工业应用。标定结果表明,采用DCC-Ⅱ操作条件,使用MMC-1催化剂以后,液化气中的丙烯体积分数由47.15%增加到52.12%,丙烯产率由12.41%增加到14.57%;稳定汽油中烯烃体积分数降低了7.0个百分点。同时芳烃体积分数由13.0%增加到16.7%,汽油的其它性质变化不大,汽油总体质量变好。     

高丙烯选择性催化裂解催化剂MMC-2的工业应用

介绍石油化工科学研究院新开发的高丙烯选择性催化裂解催化剂MMC-2在安庆分公司650 kt／a催化裂解装置上的工业应用情况。工业应用统计结果表明:与原来使用的CRP-1催化剂相比,在原料性质和工艺操作条件基本相当的情况下,液化气中的丙烯体积分数增加约5个百分点,丙烯产率增加约2.6个百分点;汽油中的烯烃质量分数下降4~8个百分点,辛烷值略有增加,汽油质量有所改善;装置总液收相当,经济效益显著。     

高丙烯低生焦催化裂解催化剂的工业应用

中国石化石油化工科学研究院开发的新一代高丙烯、低生焦的催化裂解专用催化剂DMMC-3在中海石油宁波大榭石化有限公司催化裂解装置上进行了工业应用.标定结果表明,在催化裂解原料性质和操作工况基本相当的情况下,与上一代DMMC-2催化剂相比,在DMMC-3催化剂作用下丙烯收率增加0.56百分点,液化气中的丙烯体积分数增加1....     

催化裂解工艺及其工业应用

介绍了催化裂解工艺的一般情况及其工业应用概况，并分析了这种工艺的经济效益。     

窄馏分催化裂解汽油多产丙烯的研究

在实沸点蒸馏装置上将催化裂解汽油切割为不同沸点范围的窄馏分,在小型固定流化床装置上,对这些窄馏分汽油催化转化增产低碳烯烃进行了研究。试验结果表明：以初馏点~110℃的窄馏分汽油为原料时,反应温度为610℃时,丙烯产率最大,为25.49%;丙烯大部分来自原料中烯烃的裂解,少量的丙烯由正构烷烃、异构烷烃以及带有侧链的芳烃和环烷烃裂解得到;窄馏分汽油经芳烃抽提处理后丙烯产率增加。     

催化裂解工艺中影响丙烯产率的因素

通过对催化裂解工艺中工业数据的归纳，分析，指出ＤＣＣ－１工艺中影响丙烯产率的因素，并对除油气分压外的各项因素逐一进行了分析，论证，提出了适合丙烯最佳产率的生产条件。     

新一代增产丙烯催化裂解催化剂开发项目通过鉴定

近日，由中国石化石油化工科学研究院、安庆分公司和催化剂分公司共同承担的“新一代增产丙烯催化裂解催化剂的开发”项目通过了由中国石化科技开发部组织的技术鉴定。与会专家一致认为：该项目采用新活性组元配方和新型催化剂技术，采用晶体结构好、活性稳定性高的ZSP-3择形分子筛并首次引入β分子筛，提出OCK催化剂制备技术，实现活性组元和结构组元的优化与匹配，改善不同分子的催化剂活性中心的可接近性，开发了新的成型工艺，催化剂成型效果好。     

重油裂解生产低碳烯烃技术的工业应用

大庆油田化工总厂采用北京石科院的ARGG工艺技术 ,建成 1 80万t/a催化裂解装置 ,主要用于生产化工原料丙烯、丁烯 ,同时可获得高品质汽油。工业应用表明 :该工艺汽油、液化气收率高 ,丙烯选择性好 ,汽油质量好。     

MMC——High Propylene Selectivity DCC Catalyst

RIPP has developed the third generation novel DCC catalysts aimed at increasing the propylene yield, named as the MMC series catalysts. This catalyst is of the MFI structure composed of the ZSP zeolite as the main active component, which has higher capability for producing low-carbon olefins, in particular the propylene. The commercial application of this catalyst at SINOPEC Anqing Petrochemical Company has revealed that the adoption of the MMC-2 catalyst has resulted in a 1.6-4.0 percentages increase in propylene yield under basically similar conditions in terms of the feedstock property and process operating regime coupled with reduction in gasoline olefin COntent and increase in aromatic content to improve the gasoline quality.     

催化裂解过程丙烯选择性的影响因数探究

生产丙烯的催化裂解技术已在工业装置上得到广泛应用,该技术的干气产率随着丙烯产率的增加而增加,因此如何在增产丙烯的同时降低干气产率、提高过程的丙烯选择性,成为催化裂解技术亟需破解的难题。通过研究催化裂解过程丙烯生成的反应化学以及影响丙烯选择性的反应参数,对DCC技术进行了改进,开发出低干气产率、高丙烯选择性的增强型催化裂解（DCC plus）技术。结果表明,与DCC技术相比,DCC plus技术的干气和焦炭产率可以分别降低159百分点和249百分点,丙烯产率增加167百分点,丙烯/干气产率比增加了058百分点。DCC plus 技术的丙烯选择性明显提高,并已在国内外工业装置上得到应用。     

催化裂化多产丙烯工艺

综述了国内外催化裂化多产丙烯工艺的特点、产品分布、催化剂及工业应用情况。详细介绍了中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院开发的多产液化气和柴油的工艺、多产低碳烯烃的重油深度催化裂化工艺、重油直接制取乙烯和丙烯的催化热裂解工艺及西安交通大学、中国石化集团洛阳石油化工工程公司等单位联合开发的灵活多效双提升管催化裂化工艺。     

重油催化裂解过程中丙烯和干气的生成历程

采用固定床微反实验装置考察了大庆蜡油不同转化深度下的催化裂解反应的产物分布,探讨了重油催化裂解过程中丙烯和干气的生成历程。结果表明,重油催化裂解过程中,丙烯的生成是原料一次裂解和汽油馏分二次裂解共同作用的结果。当原料转化深度较低时,丙烯已由原料中烷烃的一次裂解反应大量生成;随着原料转化深度的增加,汽油馏分二次裂解生成丙烯的反应所占比重增大。在原料一次裂解为主生成丙烯的反应阶段内,干气主要由烷烃发生单分子裂化反应生成,而在汽油馏分二次裂解为主生成丙烯反应阶段内,芳烃和烯烃缩合生焦反应对干气生成的影响更为显著。     

优化丙烯生成的催化裂解催化剂的特性及其性能评价

 针对由顺序和平行反应组成的催化裂解反应网络,在分子炼油水平上进行研究,优化丙烯生成的催化反应动力学（Optimized catalysis kinetics,简称 OCK）,为强化基质大孔的重油转化能力,提高活性中心可利用性和可接近性,深化裂解反应,优化催化剂成型效果,开发了 OCK 催化剂制备技术,研制出了新一代催化裂解（DCC）工艺专用催化剂 DMMC-1。与目前综合性能最好的 DCC 催化剂相比,DMMC-1具有大孔结构、高比表面积、高平衡活性等特点。实验室评价结果表明,采用 DMMC-1催化剂,使丙烯收率增加2.25百分点,丙烯选择性提高13.8%,汽油质量变好,重油裂化能力提高,焦炭选择性得到改善。     

Advances in DCC Process and Catalyst for Propylene Production from Heavy Oils

Deep Catalytic Cracking （DCC） developed by RIPP （Research Institute of Petroleum Processing）, SINOPEC is a catalytic conversion process derived from the FCC process using heavy feedstocks for producing raw materials used in the petrochemical industry, such as ethylene and propylene. It was firstly demonstrated in 1990 and has been commercialized since 1994. Up to now, seven units have been put into production inside and outside China, and many other DCC units are under construction and in the phase of design now. Products ofpropylene and ethylene from DCCU have been used as feedstock for manufacturing high quality polypropylene, polyethylene and acrylonitrile. Many innovations on technological process, and preparation of catalytic materials used in the DCC process will be presented in this paper.     

催化裂化汽油裂解制备低碳烯烃

在小型提升管催化裂化实验装置上研究了催化裂化(FCC)汽油催化裂解生产低碳烯烃的反应规律。实验结果表明,催化剂类型、反应温度、停留时间及水蒸气用量对乙烯、丙烯的产率均有显著的影响。高温、大剂油比、长停留时间及提高水蒸气用量都可促进汽油的裂解,增加低碳烯烃的产率。在实验室条件下,以ZC-7300为催化剂,多产低碳烯烃的最佳条件:反应温度580℃,停留时间1.6s左右,剂油质量比为11,水蒸气与汽油的质量比为0.20。对不同催化剂进行了对比实验得知,自制催化剂A的催化效果最好,汽油转化率达到40%以上,乙烯+丙烯的产率达到20%以上,焦炭和干气(不含乙烯)的产率不大于5%。     

增产丙烯的催化裂化工艺进展

介绍了催化裂化( FCC)工艺增产丙烯的主要思路,围绕这些思路综述了增产丙烯的工艺改造进展.包括深度催化裂化(DCC),催化热裂解技术(CPP),重质油接触裂解(HCC),PetroFCC,选择性组分裂化(SCC),Maxofin,高苛刻度FCC(HS-FCC),Superflex等工艺,并将这些工艺流程特点、使用的催化剂、产品分布和烯烃产品收率与常规FCC工艺相比较,结果表明,丙烯收率均有明显提高.并指出通过FCC工艺技术改造增产丙烯是适合当前我国国情的技术路线.     

多产丙烯的催化裂化技术

从催化裂化反应机理出发，探讨了流化催化裂化(FCC)装置增产丙烯的措施，如选择合适的原料类型、反应温度、剂油比、反应时间、催化剂及助剂等，其中添加ZSM-5助剂是提高丙烯产率的最有效因素之一；并介绍了近年来国内外多产丙烯的FCC工艺的特点及应用。