预弯组合梁简介

预弯组合简支梁，是钢板与混凝土相结合的一种新型梁式结构，本文介绍该组合梁的基本构思及设计、施工等内容。     

预弯组合梁桥的全时程时效分析理论及试验研究

针对预弯组合梁的施工特点，建立了一套综合考虑混凝土收作变及钢材松驰影响的时效分析方法，运用该方法可以完成预弯组合简支梁桥从预弯施工到通车运营以至若干年后，任意时刻梁体任意截面的应力，挠度的长期预测。     

预弯组合梁桥综述

预弯组合梁作为一种新型的桥梁结构在我国刚刚开始发展，本文对于这种性能优越的新桥型的技术性能，经济比较，发展状况及今后的研究方向等问题作一个初步的探讨。     

大跨度预弯组合梁式桥荷载试验研究

通过桥梁荷载试验研究大跨度预弯组合梁式桥这种新结构的技术状态,以对其投入运营后的受力性能作出估价,分析试验荷载下对预弯组合梁式桥的结构承载力、刚度和正常使用状态及动荷载下动力特性的检验及安全运行评估。     

预弯组合梁桥的弹塑性极限承载能力研究

针对预弯组合梁极限承载能力研究不充分的问题,通过对7片预弯组合试验梁的抗弯强度试验和3片预弯组合试验梁的抗剪强度试验研究,提出了预弯组合梁弹塑性极限状态的破坏机理。在此基础上建立了预弯组合梁弹塑性极限状态的抗弯强度和抗剪强度的实用计算方法,对极限抗弯强度的计算方法进行了试验验证,利用该方法所得计算值与试验实测值吻合较好。该计算方法已应用于多座预弯组合梁桥的设计。     

预弯组合梁长期性能分析

本文根据预弯组合梁的受力特点,建立了以应变理论为基础的综合考虑混凝土收缩、徐变以及钢梁的松弛等时效因素的全过程时效分析方法。采用该方法,对哈尔滨中山立交桥和上海莘奉金高速公路跨线桥所采用的预弯组合梁进行全过程时效分析,以对该种结构的长期性能进行定量的评价。     

预弯组合梁非线性全过程分析方法

采用材料非线性本构关系研究预弯组合梁的受力行为,建立预弯组合梁从预弯钢梁加荷到结构破坏的非线性全过程分析方法。利用该方法可以对结构的各受力阶段进行模拟计算,得出各阶段预弯钢梁、一期混凝土、二期混凝土的应力和结构变形,并能计算出预弯组合梁的开裂荷载和极限破坏荷载。该方法突破了日本学者提出的以弹性分析法为基础的预弯梁计算理论。利用该方法已完成了十余座预弯组合梁桥的设计分析,取得了良好的计算结果。     

大跨度预弯预应力组合梁双榀预压施工技术

介绍了目前国内跨度最大的预弯预应力组合梁施工方法 ,着重阐述了双榀预压的工艺控制和技术措施 ,并对施工中的难点和重点进行了详细的分析     

坝梁弯桥的桥位放样方法

文章介绍了坝梁弯桥的放样方法，对曲线桥的施工有一定的借鉴意义。     

浅谈斜弯坡桥设计

论述了斜弯坡桥的设计，提出斜桥斜做、斜桥正做、弯桥直做、弯桥折做、弯桥弯做先进设计办法与措施。     

支座预偏心对曲线箱梁桥爱力影响研究

弯扭耦合使曲线箱梁受力变得较为复杂，荷载作用下端部支座的支反力极不平衡，甚至产生支座脱空现现象。研究表明，支座径向位移对调整曲线箱形梁桥端部支座内，外侧支反力的分配作用明显，并且可最大扭矩和最小扭矩的绝对值趋于相等。     

法国铁路桥梁新技术——钢-超高性能混凝土预弯组合梁

在大跨度桥梁中应用预弯组合梁具有降低梁高、抗火性能及抗疲劳性能良好等特点,目前主要用于铁路桥,采用规格低于C50/60的混凝土。将超高性能混凝土(Very High Performance Concrete,简称VHPC)用于预弯组合梁中,可使梁的重量和截面实现最优化,徐变大幅度减少,预应力损失降低。     

大跨度预弯组合梁施工技术与应用

预弯组合梁是近年在国内采用的新梁型，已经在许多小跨度桥上成功应用，在大跨度桥上也开始付诸实践。结合预弯组合梁的特点和施工实践，对上海市莘奉金高速公路北段立交桥40m大跨度预弯组合梁的施工技术进行分析，说明预弯组合梁在城市桥梁建设中具有广阔应用前景。     

钢筋混凝土工字梁与微弯板组合梁桥工程加固设计与施工工艺

钢筋混凝土工字梁与微弯板组合梁桥工程加固设计与施工工艺。     

敞开式钢管-混凝土桁架组合梁桥设计

敞开式桁架梁结构在人类早期建筑发展史中曾经有过广泛的应用。随着当今社会建筑材料、设计理论、施工水平等方面的高速发展,敞开式桁架梁结构以其建筑高度低、造型简洁美观的特点再次引起人们的关注。文章结合某在建高速公路中单跨60m敞开式钢管-混凝土桁架组合梁桥的应用,对敞开式桁架组合梁桥的设计进行了分析和探索,实为抛砖引玉,以期敞开式桁架组合梁桥能得到更好、更多样的发展。     

在预制预应力混凝土模板上现浇顶板的组合梁桥

预制一组预应力构件，并排架设在两个相邻墩中间，以它为模板再现浇一层顶板混凝土形成组合梁桥。这种形式用于１２ｍ以下的跨径非常经济。各跨的现浇顶反如果连续浇注便形成连续梁。提出了连续梁支点负弯矩的计算方法以及它对跨中正弯矩的减载作用。文末附有设计实例，要供设计人员参考。     

缓和曲线上弯桥的平面设计

介绍了在缓和曲一上采用直梁弯桥的一种设计方案，其方法较简单，既保证了线形又便于施工。     

连续组合梁桥桥面板施工顺序影响研究

钢-混组合连续梁桥在施工期间的受力会随着桥面板施工顺序不同而变化.为研究桥面板施工顺序对钢-混组合连续梁桥受力的影响,文中基于三维有限元软件ABAQUS对三跨连续的钢-混组合连续梁桥施工阶段进行数值模拟,分析现浇砼桥面板在施工过程中因浇筑顺序不同而引起的应力变化差异,同时对现浇砼容重误差对施工中钢-混组合连续梁桥受力的...