基于GSM网络的路灯监控系统

基于GSM网络的路灯监控系统是一个综合利用GSM网络移动通信技术、计算机网络技术、自动检测与控制技术及新型传感器技术等构成的智能无线监控系统。该系统充分利用GSM网络覆盖范围广、性能稳定可靠、使用方便及费用低廉等特点,以GSM网络作为监控系统数据传输通道,对路灯照明设备的工作状态、运行参数、安全因素及运行环境等实行远程无线监测、控制,维护管理人员通过手机可以随时、随地对路灯照明系统进行监测、控制,实现了路灯照明系统运行维护的智能化、现代化。     

基于MPPT技术的太阳能发电的路灯控制系统案例分析

将MPPT技术引入到太阳能路灯控制系统中,以降低其成本,提高太阳能路灯的可靠性。采用单片机C8051F330控制太阳能路灯工作过程,并采用Buck电路引入最大功率跟踪技术,增强了太阳能光伏电池的转换效率。着重对太阳能路灯控制系统的硬件电路设计进行论述,并设置MPPT技术电路的主要器件的参数,对整个路灯控制系统的设计流程进行了分析。     

自适应单纯太阳能路灯控制器的设计

基于改善季节性负载光伏太阳能路灯运行可靠性的目的,采用新一代自适应单纯太阳能供电路灯控制器设计的方法,通过功率调节,电量检测和剩余电量计算、组网功能等对蓄电池的充、放电以及路灯的开、关、最大功率跟踪等智能控制,提高了太阳能电池的转换效率,延长了蓄电池的使用寿命,降低产品造价。得到了自适应单纯太阳能供电路灯控制器是提高季节性负载光伏太阳能路系统可靠性保证的结论。     

具有最大功率跟踪控制的太阳能LED路灯智能控制系统

针对太阳能路灯系统中太阳能光伏电池的输出效率不高的问题,提出把固定电压法、变步长与扰动观察法相结合得到的一种改进的最大功率点跟踪(Maxi Power Point Tracking,MPPT)算法,设计和实现了太阳能LED路灯智能控制系统。该系统不仅能进行太阳能最大功率的跟踪,并且还能根据时间、环境的光强等参数来智能控制LED路灯的亮度。实验结果表明,该系统能有效提高光伏电池的使用效率,实现节能。     

基于GSM的GPS车辆定位监控系统

介绍了基于GSM的GPS车辆定位监控系统的系统组成和工作原理,该系统可提供车辆的定位、跟踪、监控、防盗防劫报警等业务,并能中文接收短信息。[编者按]     

基于GSM技术的智能家居远程监控系统的设计

研究基于GSM(全球移动通信系统)技术构建智能家居远程监控系统的方法,着重讨论GPRSM22通信模块及报警控制模块的硬件设计方法,讨论基于AT命令的单片机与GSM通信模块的通信软件程序的设计,构建基于GSM网络的远程智能家居设备与用户移动设备的通信系统。     

嵌入式太阳能充电系统的设计

给出了采用嵌入式芯片来对太阳进行角度跟踪和太阳能电池板最大功率点跟踪,从而实现用太阳能对用电电路进行充电的太阳能充电系统的设计方法。利用该方法可以对太阳能进行充分利用．以使太阳能电池保持最大的输出功率。     

短信息通信水质无线监控系统的应用

经多年发展，GSM短信息传送技术已趋成熟和完善，它在远距离监控、数据采集、GPS定位、无线报警、缴费通知等领域都有着广泛的应用。本文概述了结合GSM短信息传送技术(SMS)与计算机技术的无线监控系统，并主要阐述了该系统的工作原理、系统构成、功能模块及实际运行效果。     

太阳能最大功率点跟踪控制系统的研究与实现

针对太阳能本身的特点以及其功率特性,运用最大功率点跟踪的方法来实现对系统的控制,从而使太阳能的利用率得到大幅提高,造福人类。     

独立太阳能扬水系统专用变频器的开发

开发完成独立太阳能能扬水系统专用变频器，具备全自动运行、最大功率点跟踪控制、运行数据存储等功能。针对无蓄电池的太阳能扬水系统特性，采用自主研究的混成最大功率点跟踪控制法和优化最小调节步长。在光照强度快速变化的状况下，新的最大功率点跟踪疗法比传统方法具有型高的响应速度、更好的稳定性。长期运行试验表明，专用变频器各项技术指你优良，性能稳定，可靠性高，能够确保系统在最大功率点的稳定运行。     

基于无线传感器网络的路灯监控系统

为实现基于zigBee的无线传感器网络组建,并针对传统路灯监控系统存在的几种弊端,介绍了基于无线传感器网络的智能路灯监控系统.采用串状网络,由网络协调器通过PC机即可监控全网的路灯状态.构建了合理的数据协议,进行带节点自纠错能力的无线跳跃式控制并介绍了各硬件部分电路及软件设计.通过对不失一般性的6个路灯节点的组网控制,验证了整个方案的可行性.     

太阳能路灯智能控制系统设计

设计了一套太阳能路灯智能控制系统,该系统应用了红外控制和光控,白天太阳能板给蓄电池充电作为供电能源,灯不亮;在晚上,由红外控和光控来实现人来灯亮,人走灯灭的效果。电路具有蓄电池过充、过放保护功能,当充电电压高于电池的最高阈值电压时,保护电路动作,太阳能板不对蓄电池充电;当蓄电池放电两端电压接近最低阈值电压时,保护电路使电池不再供电,以此来保护电池,延长其使用寿命。在阴雨天或电池处于过放状态时,电池不供电,自动转为后备电源供电。     

低压电力载波通信技术在城市路灯远程智能监控中的应用

介绍了城市路灯单灯控制的智能监控系统,该系统采用低压电力载波通信方式。针对路灯分布的线型结构和低压电力载波通信的特点,提出了单灯接力式传输通信方案,且对低压电网噪声进行了分析,并在硬件和软件上提出了相应的解决方案。实验表明,这种通信方案能满足城市路灯控制要求。     

无线路灯控制系统的研究

为提高路灯系统的管理水平,该文提出了基于nRF9E5的无线路灯控制系统,构建了合理的数据协议,进行带节点自纠错能力的无线跳跃式控制。详细论述了系统控制中心、路灯控制节点的硬件设计,实现了不同季节在天黑天亮、出现异常天气看见度降低时路灯自动控制,路灯故障报警等功能。     

一种太阳能电池最大功率点跟踪的算法研究

文中在太阳能直流侧动态模型的基础上,通过对模型的线性化得到直流侧新的动态模型,采用与动态模型相同的变量来估计最大功率。利用MATLAB对模型进行了仿真,结果表明此线性趋近方法得出的估计值与实际值较为一致,具有可行性。     

一种模拟路灯控制系统设计

提出了一种模拟路灯控制系统,主要由道路模型、移动物体、LED照明灯支架及单元控制器、支路控制器等模块组成。整个模拟路灯控制系统电路主要由支路控制器和单元控制器组成。支路控制器可通过控制每个路灯下面的单元控制器来对路灯进行实时监测和控制。从而使整个系统便于以后改建和升级。     

储能优化技术在太阳能路灯系统中的应用

将蓄电池飞轮储能模型应用于太阳能路灯系统中。该模型以成本最小化为目标,以系统的稳定性、实用性和低能耗为约束条件,分别采用线性规划和遗传算法对所建的数学模型进行优化计算。研究结果表明,2种优化方法均能找到稳定的最优解,且遗传算法优于线性规划算法。     

基于无线传输的智能路灯控制系统设计

针对目前城市道路照明管理系统还是以手动或定时控制为主,既浪费电能,又难以及时维修管理的问题。文中设计了基于GPRS、ZigBee 无线传感网络以及信息管理技术的城市路灯控制系统方案,以实现对路灯的智能控制,其中核心部分主要由信息管理平台、数据库、网络协调器和路灯控制器设计。用户远程监测路灯状态,且可为路灯设置合适的工作模式。通过对系统功能和性能进行测试表明,文中设计的系统与传统定时控制方式相比,在提高管理效率的同时至少还能节省13%的电能。