插层结构紫外阻隔材料及其在沥青中的应用进展

总结了目前在新型插层结构紫外阻隔材料结构设计、性能研究及其在沥青中的应用等方面的最新进展,介绍了层状双金属氢氧化物主客体调控对紫外吸收性能的影响,以及产品晶粒尺寸和形貌控制对紫外屏蔽性能和多级紫外阻隔作用的显著作用。综述了新型紫外阻隔材料在沥青中的应用研究现状以及优异的抗紫外老化效果,并结合社会发展的需求展望了插层结构紫外阻隔材料在耐紫外老化沥青中的应用前景。     

改性沥青的紫外老化研究

我国大部分地区尤其是西部地区日照时间长,太阳光谱中紫外线比例高,而紫外辐射同样也会导致沥青的老化。对传统基质沥青和SBS、消石灰、反应型三元共聚物(RET)及多聚磷酸(PPA)改性沥青的紫外老化特性进行了研究。试样的降解使用傅里叶变换红外光谱和热分析进行了分析,从红外光谱结果可以看出,当紫外老化200 h时,SBS、多聚磷酸(PPA)和消石灰改性沥青与传统基质沥青相比表现出更高的耐光降解能力。SBS改性沥青和消石灰改性沥青,老化后最大降解率的温度和降解终止温度增加。     

高密度聚乙烯／尼龙共混阻隔材料的开发与应用

对国内外开发ＨＤＰＥ／ＰＡ阻隔性材料的现状进行了综述，并就我国ＨＤＰＥ阻隔材料的应用前景和开发重点做了探讨。     

超分子化学堵漏技术研究与应用

采用目前国际上近年发展起来的超分子化学理论,研发了一种超分子堵漏新材料,其能够适应不同深度地层,在不同温度下形成不同强度和弹性的凝胶,具有广泛适应性。经过实验研究,分别研发出针对不同漏失情况的堵漏技术,解决了以前堵漏剂在漏层中停不住、易被水混合冲稀、难以滞留堆集在漏层入口附近、难以堵死漏失通道等技术难题。使用该超分子堵漏剂配制的堵漏浆在可控时间内在漏失层形成具有一定强度的凝胶颗粒（粒径为100～2 000 μm）,凝胶颗粒有弹性、易变形,可以进入地层孔隙或裂缝,封堵孔隙尺寸为0.15～1.5 mm的孔隙,承压达到7.5 MPa以上。采用该超分子堵漏材料,在准东区块克205井等3口井进行了应用。现场应用表明,该超分子堵漏材料结合常规堵漏材料,能够很好地解决钻进过程中存在的各类漏失,堵漏成功率高,对不同的漏失情况能够起到较好的堵漏效果,在后期作业过程中没有发生重复漏失的现象,有利于降低综合钻井成本。      

道路沥青及SBS改性沥青的紫外老化研究

采用紫外辐射试验对道路沥青和SBS改性沥青进行加速老化试验研究.利用老化前后的软化点、针八度、延度和四组分变化。分析了道路沥青的紫外线老化机理。结果表明:随紫外线老化时间的延长,道路沥青和SBS改性沥青软化点呈上升趋势、针入度和延度呈降低变化趋势,其中又以延度变化最为明显。经紫外线老化后道路沥青和SBS改性沥青的四组分也有变化,其中沥青质略微上升、芳香分略微降低,而饱和分和胶质变化不大。     

丁苯橡胶改性沥青老化性能的研究

以热空气老化法对直接混溶法和母料法制备的两种丁苯橡胶（ＳＢＲ）改性沥青和一种ＳＢＳ改性沥青的老化性能进行了研究。结果表明：ＳＢＲ改性沥青和ＳＢＳ改性沥青热老化时均表现为软化点升高，针入度、延度和柔度降低，但两者相比，ＳＢＲ改性沥青的软化点升高更快；两种ＳＢＲ改性沥青相比较，老化温度较低（７０℃）时，老化速度差异不大，老化温度较高（１００℃）时，母料法改性沥青由可溶剂的挥发而使其老化速度明显快于直接混溶法。     

超分子化学及其在油田化学中的应用

简要介绍了超分子化学和超分子高分子化学的基本概念,并综述了其在油田化学领域的应用和发展前景。     

飞机跑道用的改性沥青及代用材料

本文介绍了美国、日本及前苏联关于飞机跑道用的改性沥青及代用材料的一些研究成果。     

分子模拟在高分子材料研究中的应用

综述了分子模拟应用于高分子材料配方设计时力场的选择以及国内外研究进展。     

紫外老化对沥青流变性能的影响

This paper simulated the ultraviolet aging process of asphalt and used dynamic mechanic analysis （DMA） method to evaluate the effect of ultraviolet aging on the asphalt theological properties. After having experienced ultravio- let aging, the low temperature performance of asphalt binder decreased significantly, with its complex modulus increased and phase angle decreased along with changing rheological properties as compared to the performance of original asphalt binder. The ultraviolet aging process would make asphalt binder more sensitive to brittle and fatigue failure. On the basis of the time-temperature superposition principle （TTSP）, the viscoelastic transition frequency （coT） is proposed to evaluate the effect of ultraviolet aging. It is found that with the increase in ultraviolet aging time, the cox moves to the lower frequency range gradually. Since the viscoelastic transition frequency is sensitive to the effect of aging, it can be used as an indicator of ultraviolet aging.     

防粘材料在沥青产品灌装线的应用

采用离型膜及硅胶为原料进行改性沥青灌装线的防粘处理,通过多次试验,确定了工艺流程和主要技术参数。现场应用效果表明,该防粘处理方法具有操作方便、简单易行,粘料剥离效果良好,长期使用不影响设备性能的特点。     

改性沥青老化机理及再生剂的研究

基于改性沥青的老化机理基础上,试配了相应的再生剂,并进行系统的试验研究。研究认为,在改性沥青的老化过程中,基质沥青发生了挥发、氧化、聚合等物理化学反应,改性剂发生了氧化、裂解等反应,并最终导致改性沥青的路用性能大大降低。对再生剂的性能研究表明,以轻质油和重质油为主要成分的再生剂已不能满足改性沥青再生的要求,而添加交联组分、改性组分和渗透组分的新型再生剂,不仅与沥青的相容性好,而且大大提高了再生沥青的高、低温性能。     

阻燃环保沥青的开发及性能评价

通过向SBS改性沥青中添加无机阻燃剂的方法开发了阻燃环保沥青,并对SBS改性沥青和阻燃环保沥青进行了胶结料和混合料的性能试验。结果表明：阻燃环保沥青的常规性能与SBS改性沥青相比变化不大,而氧指数得到了较大的提高,较好地改进了阻燃性能。对SBS改性沥青及阻燃环保沥青混合料进行了车辙试验、小梁弯曲试验、水稳定性试验等,结果表明：阻燃环保沥青混合料的路用性能与SBS改性沥青相当。同时,模拟燃烧结果表明,阻燃环保沥青有效改善了沥青混凝土的阻燃性能。     

溶剂型SBS改性沥青粘层材料的研制与应用

以SBS为主改性剂研制的溶剂型SBS改性沥青粘层材料,粘接强度达到0.3MPa,-15℃时绕10 mm圆棒涂膜无裂纹,为沥青路面坑槽修补提供了粘接强度高、低温柔性好及施工简单方便的粘层材料.     

改性沥青在防水材料中的应用

简要介绍了改性沥青防水卷材的标准，以及改性建筑沥青实验室的试验情况，并且对实验室产品进行了评价。通过评价表证独山子石化公司研究院研制的SBS、APP改进建筑沥青符合改性沥青防水卷材的要求，可满足国内改性沥青防水卷材的需要。     

茂名SBS改性沥青制备乳化改性沥青

考察了乳化剂、稳定剂、均质器转速及乳化温度等对乳化改性沥青稳定性的影响。提供了一种SBS改性沥青制备乳化改性沥青的方法,在优选工艺条件下制备出符合交通部JTGF40-2004要求的乳化改性沥青试样。     

改性沥青机理及应用

系统地论述了改性沥青的机理及影响改性沥青效果的因素，并对改性沥青今后的发展提出见解。     

沥青混合料的材料特性对沥青路面力学响应的影响

为了给沥青路面结构的分析与设计提供参考,采用三维有限元仿真分析方法,在弹性假设下以渗透系数、阻尼系数及横观各向同性系数分别表征沥青混合料的多孔介质、阻尼及横观各向同性特性。分析了不同沥青混合料材料特性对典型沥青路面结构力学响应的影响,并对结果进行了比较。结果表明:考虑阻尼特性时,半刚性基层及柔性基层沥青路面面层层底拉应变设计标准偏于危险;考虑多孔介质特性时,柔性基层沥青路面面层层底拉应变设计标准偏于危险;考虑横观各向同性特性时,半刚性基层及柔性基层沥青路面路基顶面竖向压应变设计标准偏于危险。     

粉体SBS改性沥青

通过扮体SBS改性沥青和粒状SBS改性沥青性能对比，说明粉体SBS的出现，简化了生产工艺，降低了设备投资和生产成本，具有推广价值。