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基于三维弹性理论的约束阻尼结构振动阻尼特性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文根据三维弹性理论建立了多层弹性-粘弹性阻尼复合板自由振动的运动方程.该方程所根据的力学模型包括了影响阻尼复合板振动的几乎全部变形因素,包括弹性层和粘弹性层的平面剪切、横向剪切、纵向拉伸以及粘弹性层在厚度方向的胀缩变形。用该方程对工程声学问题所关注的中高频域结构损耗因子进行了数值计算。此外,对“附加型”和“成品型”两种结构型式约束阻尼板损耗因子的差异,尤其是阻尼层的厚度方向胀缩变形耗能对结构损耗因子的影响,进行了计算讨论。 相似文献
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轻敲模式下 AFM 动力学模型及能量耗散机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
轻敲模式下探针从远离到间歇性接触样品表面,是一个连续的能量耗散过程.针对该连续过程的能量耗散机理研究仅零星存在于各个文献之中,对于连续过程中各个阶段的能量耗散机理也没有一个系统的解释和实验验证.本文提出了新的位移激励下原子力显微镜探针-样品系统简化模型并得到了一维振子系统等效阻尼的计算方法,并通过该方法计算了探针在远离样品表面时的空气黏性阻尼和靠近样品时的空气压膜阻尼,分析了探针从远离样品到间歇性接触样品表面这一过程中的环境耗散机理变化,得到了原子力显微镜系统理论品质因数与探针工作位置的关系曲线;在此基础上设计了轻敲模式下的微悬臂梁扫频实验,得到了系统实验品质因数与探针工作位置的关系曲线,进而验证了理论模型的准确性. 本文通过对轻敲模式下AFM环境耗散机理进行理论分析和实验验证,希望可以对轻敲模式下AFM动力学特性及其阻尼作用机理有更近一步的认识,同时对微纳米机电系统 (MEMS/NEMS) 能量耗散机理的研究提供理论参考和实验方法. 相似文献
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平纹织物复合材料的振动有量耗散以及阻尼分析 总被引:1,自引:0,他引:1
平纹织物复合材料由编织结构的特点,对于振动有量有一定的衰减作用,交织纤维束相互间的阻滞作用以及聚合物基体的粘弹质都会耗损一部分振动能量。本文应用能量原理和阻尼分析的方法解决了平纹织物复合材料的复杂结构损耗因子的计算问题。 相似文献
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结构阻尼时域本构模型及其应用 总被引:4,自引:0,他引:4
阻尼合金作为一种新型结构功能材料在不少领域已获应用,由于其阻尼值较大且随频率呈复杂交化关系,传统的线性粘性阻尼理论或经典的非频变结构阻尼理论难以精确地描述其耗能行为。本文应用粘弹性阻尼理论,根据阻尼合金储能模量和损耗因子在频域的实测数据.应用最优化方法拟合出标准线性体模型中的本构参数;根据积分形式的三参量本构关系和变形体虚功原理,推导出了有限元形式的动力学方程;讨论了三参数初值的选取;对包含卷积积分的有限元动力学方程通过数学推导将其化为三阶线性微分方程组,再转化为标准状态变量方程,应用数值求解。数值计算实例证明了所提方法的正确和有效性。 相似文献
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平纹织物复合材料由于编织结构的特点,对于振动能量有一定的衰减作用.交织纤维束相互间的阻滞作用以及聚合物基体的粘弹性质都会耗损一部分振动能量.本文应用能量原理和阻尼分析的方法解决了平纹织物复合材料的复杂结构损耗因子的计算问题. 相似文献
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涡激振动是造成海洋立管疲劳损伤的重要因素, 抑制振动能够保障结构安全, 延长使用寿命. 多数涡激振动抑制方法基于干扰流场的方式, 但在复杂环境条件下, 仅通过干扰流场对振动的抑制效果有限. 因此, 从结构层面考虑开展了海洋立管涡激振动抑制研究. 基于能量传递的理论, 阐述了立管涡激振动过程中的能量传递规律. 振动能量以行波形式由能量输入区传播至能量耗散区, 主要在能量耗散区被消耗. 通过局部增大能量耗散区的阻尼, 增加振动能量在传播过程中的消耗, 实现涡激振动抑制. 为了求解立管涡激振动响应, 构建了尾流振子预报模型, 并根据实验结果验证了理论模型的可靠性. 基于理论计算得到的能量系数, 判定立管涡激振动的能量输入区和能量耗散区. 通过对比立管增大阻尼前后的响应, 分析了涡激振动抑制效果. 研究结果表明: 在能量输入区增大阻尼对涡激振动的抑制效果并不显著; 在能量耗散区增大阻尼使能量衰减系数达到临界值之后, 能够显著降低立管上部和底部的涡激振动位移; 当能量衰减系数超过临界值后, 继续增大耗散区阻尼对涡激振动抑制效果的提升不明显. 相似文献
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高频宽带随机激励下的结构减振 总被引:1,自引:0,他引:1
本文运用能量观点,利用统计能量分析法的基本结论,对受高频宽带随机激励的结构,按不同要求,提出了两种不同的振动控制理论。从理论上阐明了结构的高频宽带随机振动水平与输入功率、结构的损耗因子、耦合损耗因子等的关系;得出了合理控制输入功率的大小、作用部位及损耗因子的大小、分配方式可降低结构振动的结论;发现了根据各分系统单个模态平均储存能量及损耗因子的大小,合理改变各分系统间的耦合损耗因子可控制结构振动的一般规律;给出了几种不同的结构减振措施;提出了不同于常规隔振式高频宽带结构减振。实验表明,上述分析及结论是正确的。 相似文献
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本文利用粘弹材料的本构方程,对粘弹阻尼结构的模态分析表达式进行了理论推导,进而将Craig的复模态综合法推广到粘弹阻尼系统.本文还发展了一种处理刚体模态的方法,从而克服了Craig法的不足,解决了含粘性阻尼、粘弹阻尼的复杂结构的隔振设计问题. 相似文献
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The damping property of materials can be defined as the ratio of dissipated energy over the total strain energy during the
loading–unloading process, called the specific damping capacity (SDC). In this study, in order to characterize the damping
properties of materials, a test plan in designed to extract the SDC of a single layer composite from hysteresis data. The
theory of linear viscoelasticity incorporates a varying Young’s Modulus by using a complex stiffness modulus. Considering
different lay-ups, the modified classical lamination plate theory is modified to represent both stiffness and SDC of laminates.
The results are compared with experimental results for symmetric laminated specimen. This evaluation shows a very good agreement
between theoretical and experimental results in the range of low frequency loading from 0.2 to 4 Hz. The complex compliance
matrix changes the governing equation in to a complex form which contains both stiffness and damping properties. 相似文献
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To predict the vibration response of viscoelastic composite structure, two key issues need to be conducted, one is introducing the constitutive model of viscoelastic material into the analysis model and the other is describing the real damping behavior of viscoelastic composite structure. The emphasis of this study is to obtain the effects of frequency dependence on the vibration response of viscoelastic composite structure and the method of introducing two kinds of damping (viscoelastic material damping and remaining equivalent viscous damping). Vibration response analysis in frequency domain was investigated for viscoelastically damped plate. A cantilever plate attached with the ZN_1 viscoelastic free layer damping (FLD) was chosen to demonstrate the developed method. Frequency-domain response of the composite plate were solved and the obtained results were compared with the experimental values for the purpose of assessing the rationality of the proposed method. In addition, in order to obtain the effects of viscoelastic material parameters on vibration response of viscoelastic composite structure, a detailed parametric analysis was performed. This study shows that the frequency dependent characteristic of viscoelastic material has significant influence on the vibration response in the resonant region and acceptable results can be achieved in the non-resonant region if frequency dependent parameters are substituted by average values of the viscoelastic parameters reasonably in the analysis process. 相似文献
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New matrix method for analyzing vibration and damping effect of sandwich circular cylindrical shell with viscoelastic core 总被引:2,自引:0,他引:2
Based on the linear theories of thin cylindrical shells and viscoelastic materials, a governing equation describing vibration of a sandwich circular cylindrical shell with a viscoelastic core under harmonic excitation is derived. The equation can be written as a matrix differential equation of the first order, and is obtained by considering the energy dissipation due to the shear deformation of the viscoelastic core layer and the interaction between all layers. A new matrix method for solving the governing equation is then presented With an extended homogeneous capacity precision integration approach. Having obtained these, vibration characteristics and damping effect of the sandwich cylindrical shell can be studied. The method differs from a recently published work as the state vector in the governing equation is composed of displacements and internal forces of the sandwich shell rather than displacements and their derivatives. So the present method can be applied to solve dynamic problems of the kind of sandwich shells with various boundary conditions and partially constrained layer damping. Numerical examples show that the proposed approach is effective and reliable compared with the existing methods. 相似文献
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粘弹性复合桁架动态特性温度影响的实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过实验研究了一种可用于桁架结构阻尼控制的粘弹性阻尼构件的动力学特性和温度特性。在此基础上,进一步就环境温度变化对粘弹性复合结构动力学特性的影响作了实验分析。实验结果表明:粘弹性阻尼构件对结构阻尼控制的效果明显,环境温度的变化直接影响粘弹性阻尼担构件的动力学特性,并通过阻尼构件引真情整体结构动力学特性的改变。 相似文献
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针对弹性多孔金属橡胶非线性迟滞特性力学行为,将迟滞恢复力-位移曲线分解为非线性单值曲线和椭圆,并将等效阻尼理论用于动态力学性能参数识别,从而建立了一种新型的适用于黏弹性阻尼材料的宏观唯象力学模型。采用不同相对密度的环形金属橡胶进行动态实验测试,以验证理论模型的准确性,结果表明该模型可将具有非线性特性的金属橡胶系统进行降阶处理,提高金属橡胶力学模型的预测效率,并能很好地描述金属橡胶的迟滞力学行为。另外,研究了在不同激励频率条件下金属橡胶的阻尼耗能特性。实验结果表明:在高频加载的条件下,黏性阻尼系数对动态加载频率不敏感,阻尼耗能与加载幅值之间呈线性正相关。基于等效阻尼理论的弹性迟滞力学模型具有一定的普适性,可进一步推广应用于类似弹性多孔材料的力学性能表征,为其工程应用提供理论基础。 相似文献