塔里木油田固定顶储罐油气损耗特点分析

油品在储运过程中主要发生静止储存损耗(小呼吸损耗)和油品储运吞吐时的损耗(大呼吸损耗)。小呼吸损耗的影响因素包括储罐的纯蒸汽压力、储罐温度和环境温度等的变化以及储罐蒸汽量、体积大小和绝热层,大呼吸损耗主要与油品物性(饱和蒸汽压和年储运吞吐量)有关。由于塔里木地区地理环境特殊,昼夜温差比较大,因面小呼吸损耗是固定顶罐油品蒸发损耗的主要原因。为此,在塔里木油田对一个储油罐群进行了现场测试。针对塔里木油田固定顶储罐油品蒸发损耗的特点,提出了降低油气蒸发损耗的措施和技术方法。     

储运环节油品损耗研究及对策

汽油等轻质油品在收发、储存等作业过程中排放出的油气,存在安全隐患,环境污染,能源浪费及经济损失。通过对油品蒸发损耗机理研究,分析了影响油品损耗的因素,提出了降低损耗的措施。     

炼油厂储运系统油品损耗原因及解决措施研究

油类产品是重要的能源和资源,在社会经济发展、工业生产中均发挥着重要作用,每年均有大规模油类产品输送到消费区域和社会生产中,因此油品耗损量在油品储运中造成经济损失。在储运流程中增强控制油品,减小油品消耗。此篇文章主要从油品蒸发损耗、事故损耗以及残漏损耗三方面分析储运油品损耗,以油品储运管理为核心,提出在储运环节怎样较少损耗的建议。     

储运系统油品损耗原因及控制措施

介绍了油品蒸发损耗的类型及计算油品蒸发损耗量的方法，详细论述了油品蒸发损耗的原因。结合中国石化北京燕化石油化工股份有限公司化工一厂罐区的实际情况，提出了建立健全规章制度、加强设备维护保养、正确选择储罐类型、收集和回收油蒸气等降低损耗的控制措施。     

基于V_(20)平台的加油站油品损耗管理体系应用

分析了目前加油站油品损耗管理存在的矛盾与问题,提出并探索了将加油站进、销、存等环节的油品体积换算成20℃时的油品体积进行损耗管理、核算的思路和措施,介绍了中国石化江苏石油分公司采用信息化手段,改善硬件配套基础设施,加强数量基础管理、建立监控、分析及考核机制,构建并实施了基于V20平台的加油站油品损耗管理体系,降低了油品损耗,进一步提升了数量管理水平。     

降低炼厂油品储存损耗的措施

炼厂油品储存损耗是指进厂实收量与进装置前的计量之差(指原油)和产品出装置量与产品出厂量之间的差量(指产品)。降低油品储存损耗是一项长期艰巨的工程,每个企业各有其实际情况,这需要有一批复合型的技术性人才,科学地了解和掌握了油品损耗的规律,采取有效措施,充分运用计量知识、油品储运技术、统计知识、计算机技术等,处理好造成油品储存损耗的各个环节,有针对性地制定完善的规则并严格执行,真正为企业创造效益。为避免油品损耗、减少环境污染,人们采取了各种措施,降低了油品的损耗量。     

油品缘何莫名“蒸发”

近年来,在对加油站油品运、储、发等多个环节进行探访与调研时发现,部分加油站油品损耗严重,亏损居高不下。一般说来,大站高于小站,老站高于新站,夏季高于冬季,汽油高于柴油。而且,这些油品都是在预定的损耗范围外,莫名其妙的大量“蒸发”,特别是中国石油销售系统推行“升进升出”计量制度以来,不少加油站的油品损耗更加明显和突出,少数加油站对上级下达的油品损耗指标怨声载道。那么,这些亏损的油品究竟“耗“到哪儿去了,又如何防控这些漏洞呢?     

炼油厂储运系统油品损耗原因及降低措施探讨

本文从蒸发损耗、残漏损耗、事故损耗三个方面对储运系统油品损耗原因进行分析和研究,并提出降低储运系统油品损耗的相应有效措施,旨在为企业增加经济效益、保护环境提供支持与参考。     

油品储运损耗的原因及降耗措施

在如今的能源时代,油品货物属于使用和运输量都较大的资源,所以其运输和储藏过程是极为重要的。油品类货物的构造大多为碳氢化合物,其中一些容易挥发的化合物给油品的储运带来了困难,不仅会在油品和经济上造成损失,还可能污染环境、引发事故等。出于节能、成本、安全等方面考虑,必须对油品储运损耗的原因进行调查,并针对原因做出储藏运输的有效调整来降低油品损耗,为企业的发展做出贡献,同时也符合可持续发展观。     

油品温度对零售损耗的影响及对策

从油品计量精细化管理出发，比较全面地分析了油品温度对零售损耗的影响，针对零售损耗管理上存在的问题，提出了对策，指出在对油品实行“升进升出”体积管理的同时，不能忽视对油品温度的管理；准确分析温度对零售损耗影响的目的，是使各种管理因素造成的损耗显性化，杜绝非正常损耗的发生，完善损溢分析方法和管理制度，建立客观公正的考核平台，提升油品零售损耗管理水平。     

浅议降低蒸发损耗措施

石油产品的易蒸发性决定了其在仓储管理中会发生蒸发损耗。蒸发损耗发生在油品储运的各个环节,它不仅造成油品数量上的损失,同时还使油品的质量下降。蒸发损耗是油品损耗(包括漏损、混油、蒸发三种损耗)中最大最常见的一种,但在仓储管理中往往未能引起人们足够的重视,其原因在于蒸发损耗的发生过程比     

油品蒸发损耗及控制方法

阐述了油品蒸发损耗的成因，提出了减少油品蒸发损耗的控制方法，并对今后控制油品蒸发损耗的研究方向进行了展望。     

非稳态油品蒸发的数值分析——I．数学模型的建立

针对油品储运、销售过程中油品蒸发损耗的特点，依据分子扩散及质量传递原理，建立了非稳态多变量系统数学模型，推导出相应的数值表达式。这些表达式可用来定性和定量地分析评价生产过程油品蒸发损耗，也可为储油容器设计、油气回收等相关领域提供基础依据。     

浅论油口的蒸发损耗及降耗措施

论述了油品蒸发损耗带来的严重危害，分析了油品蒸发损耗的发生过程及主要影响因素，提出了降低油品蒸发损耗的几种切实可行的措施。     

固定顶储罐呼吸损耗影响因素权重分析与控制策略研究

储罐油品的蒸发损耗会带来经济、环境、安全等方面的问题。以固定顶储罐为研究对象,采用美国环保局(EPA)推荐的固定顶储罐呼吸损耗计算公式,定量地考察各因素对储罐呼吸损耗的影响,并通过权重分析,以"龙卷风图"的形式直观地展示各因素的影响权重,为呼吸损耗的控制策略制定提供理论依据。结果表明:油品理化性质对固定顶罐呼吸损耗影响最大,其次为日油气平均温差,油品储存条件影响最小。     

非稳态油品蒸发的数值分析Ⅰ.数学模型的建立

针对油品储运、销售过程中油品蒸发损耗的特点,依据分子扩散及质量传递原理,建立了非稳态多变量系统数学模型,推导出相应的数值表达式.这些表达式可用来定性和定量地分析评价生产过程油品蒸发损耗,也可为储油容器设计、油气回收等相关领域提供基础依据.     

有关输转损耗与装卸损耗计算的探讨

有关管理部门对输转损耗、装卸损耗及损耗量的计算作过定义和统一规定,即输转损耗是指油品从某一油罐输往另一油罐时因油罐的大呼吸而产生的损失。 即:输转损耗量=付油油罐付出量-收油 油罐收入量 装卸损耗是指油品从油罐装入运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐内时,因罐大呼吸及运输容器内油品挥发和粘附而产生的损失。     

乙烯罐区原料油品损耗分析及控制措施

结合大庆石化公司乙烯罐区的实际情况,论述了油罐的自然通风损耗、静止油罐的"小呼吸"损耗、收发油品时的"大呼吸"损耗、清罐损失、脱水、跑冒损耗、油品储存温度损耗、储油罐内液面上方空间大小的损耗,及计算油品蒸发损耗量的方法,提出了加强储运管理、降低清罐损失、加强油罐脱水管理、控制气体放空损失的控制措施。     

升升计较降油耗

中国石化南昌石油分公司在强化油品数量和损耗管理上。创新工作思路，突出细节管理。有效地降低了油品损耗。     

降低地面立式油罐蒸发损耗的措施

油品蒸发损耗不仅造成油品数量的减少、质量的下降,散失到大气中的油蒸汽造成了空气污染,而且还形成了潜在的火灾危险.论述油品蒸发损耗产生的原因,提出蒸气降低地面立式油罐蒸发损耗的措施.