MANET移动模型分析与仿真实验

根据随机性、时间相关、空间相关、地理受限等特性对于MANET移动模型进行了分类研究,结合3种实际应用,包括战场环境、事件场景、参观展览,比较移动模型与之相应的特点和适用范围,研究了移动模型混合使用的可行性。利用ANSIM工具对其中常用的几种移动性模型进行仿真试验,比较了RW、RD、GM模型对节点平均邻居数、平均跳数、节点间连通性的影响,并进行了校园区内障碍物模型下节点移动的场景模拟。     

MANET节点移动轨迹特征的社会性分析

通过分析现实场景下设备的移动轨迹,发现其链路持续时间互补累积分布具有幂律特征;熟悉度-频繁度分布具有节点比例差异和时间无关性特征.从社会学的角度,说明这两种分布特征符合节点移动和节点间组织关系的社会性.实验证明这两种分布可以作为衡量节点社会性的重要参数,对社会网络环境下自组网的仿真研究和实际应用具有指导意义.     

随机停留点移动模型下AODV路由协议性能仿真

随机停留点移动模型是无线自组网协议性能仿真中常见且广泛使用的移动模型,在仿真过程中存在节点平均移动速度衰减和节点空间分布边界效应问题.讨论分析了造成问题的主要原因,并给出避免节点平均移动速度衰减的方案.最后通过设置不同的节点最大移动速度和节点停留时问这两个移动参数,借助NS-2仿真分析了AODV路由协议性能的变化.仿真结果表明,节点移动速度的变化对AODV路由协议性能影响大,停留时间越长、移动速度越慢,AODV路由协议的分组投递率越大、分组端到端平均传输延时越小.     

基于MANET的QoS路由协议研究

移动自组网(MANET)是建立军事和民用快速通信系统的理想技术。如何在MANET中提供不同的服务质量(QoS)是其面临的一个重要问题,而QoS路由技术则是其中的核心技术和热点问题。文章对不同研究者提出的几种QoS路由算法进行了分析和研究,并从单向链路的支持、多播功能以及QoS参数选择几个方面进行了比较和分析,有助于进一步改进和完善MANET的QoS路由技术。     

MANET路由子层微移动管理

在采用无线自组网按需平面距离矢量(AODV)路由协议的移动自组网(MANET)网关设计中,针对MANET节点的微移动特性,提出应用于MANET路由子层的微移动管理策略,并在AODV路由协议中进行实现。在NS2平台上的仿真结果表明,采用微移动管理策略的MANET网关可有效降低MANET网络访问Internet的时延,并能减少MANET内控制报文的开销。     

针对节点失效的 MANET路由抗毁研究

通过分析传统信息系统的抗毁理论,提出了评价 MANET网络抗毁性能的关键指标 DRUA(delivery rate under attack),并基于空间概率的方法给出了该评价指标的数学模型.为了验证模型,利用NS2仿真环境对 MANET反应式路由协议进行了随机打击、蓄意打击等多种毁伤方式的抗毁性实验.实验结果表明在CBR(constant bit rate)流数较小的情况下,随机毁伤对 MANET性能影响较小,甚至反而使得性能提升.但是,在CBR流数较大的情况下,随机毁伤会导致性能下降.而采用随机毁伤邻居节点的方法在CBR流数小的情况也会使得 MANET性能下降.     

适用于VANET仿真的车辆合成运动模型

车载自组网(VANET)是移动Ad Hoc网络技术在交通领域的应用,已成为智能交通系统一项非常有前景的技术.准确反映节点运动方式的运动模型对于提高仿真实验准确性至关重要.首次利用了实际的卫星地图信息,在考虑实际道路环境特点基础上实现了新的节点运动模型--车辆合成运动模型,将该模型与随机路点模型和曼哈顿模型进行了对比,并在根据西安城区卫星地图构建的仿真场景中分别采用3种节点运动模型,利用QualNet仿真平台评估了不同节点运动模型对路由协议性能的影响.结果表明,节点运动模型对协议性能影响很大,分析认为合成运动模型更适合于VANET仿真研究.     

MANET中基于移动预测的负载感知路由协议

移动自组网具有网络资源有限、拓扑结构变化迅速等特点,导致了重路由操作的频繁发生,而重负载节点导致的拥塞加剧了路由的不稳定性,极大的消耗了网络资源,降低了网络性能,移动预测与负载平衡有利于解决这个问题.提出了一种基于移动预测的负载感知(LAMP)路由协议,在选路过程中,避开拥塞节点,并采用移动预测机制选择一条最稳定的路由传输数据,减少了拓扑变化与重负载节点对路由稳定性的影响.仿真结果表明,与仅考虑移动预测的路由协议相比,LAMP协议在端到端延迟以及数据包到达率等方面都有较大的改善,提高了网络运行性能.     

大规模MANET路由协议SPDSR的仿真研究

为改善大规模自组织网络中的通信质量,介绍了一种基于P2P(peer-to-peer,P2P)计算模式的新型MANET路由模型——SPDSR (structured peer computing based dynamic source routing)[1].根据移动自组网和对等网络的特点,对结构化P2P覆盖层网络技术应用到移动自组织网络路由中的可行性及原理进行了说明,在此基础上设计实现了该算法.最后通过NS2仿真工具对新协议进行了仿真,并与其他协议进行比较.实验结果表明,新协议在大规模网络中的性能优于其它协议,具有较强的可扩展性,研究结果为改善大规模网络的通信质量提供了可行的解决方案.     

移动自组网中的泛播协议研究

本文讨论了泛播的基本概念，网络模型和路由选择标准，对移动自组网络中的泛播研究现状进行了回顾和分析，在此基础上，提出了泛播技术在移动自组网络中的应用前景。     

MANET路由安全研究*

详细剖析了MANET路由协议中存在的黑洞问题,提出了一种综合、有效的解决方案.     

移动Ad hoc网络路由安全性研究

路由协议安全性问题是移动Ad hoc网络研究重要课题。对移动Ad hoc网络路由协议中存在的安全问题和典型解决方案做了综述和分析。根据所适用的算法,将安全路由协议及其改进策略进行了分类。对路由安全性研究有较好的借鉴意义。     

基于链路故障的MANET本地修复技术

针对已有移动自组网本地修复技术的不足,以AODV路由协议的本地修复技术为基础,考虑网络节点状态的变化,提出一种基于链路故障的本地修复技术,对链路故障进行分类,对不同类型的故障采取不同的修复方法。仿真结果表明,改进的本地修复技术可以有效减少路由建立时间并控制分组开销,提高了网络性能。     

MANET中基于动态资源管理的QoS路由模型研究

由于时变链路和节点移动的无规则性导致了常规路由协议在MANET环境下无法正常工作,在MANET中确立QoS路由和保障QoS路由传输是促使该网络走向实用的关键。针对这一情况,在通用QoS框架和INSIGNIA结构基础上,提出了一种基于动态资源管理的QoS路由模型,该模型通过QoS路由建立模块和动态资源调整机制来实现MANET中路由的QoS保障。模拟结果显示该模型可以有效地支持MANET中满足QoS需求的多媒体信息传输。     

移动Ad Hoc网络的可靠性评价方法

针对移动Ad Hoc网络的可靠性评估问题,提出一种将网络可靠性与动态路由因素相结合的综合评价方法。同时,提出MNRR(MANET Routing Reliability)算法,对提高网络可靠性有较大改进。实验结果表明,该方法客观有效,理论分析结果与基于数据包传输率等传统测量结果一致,在大规模网络中性能尤为显著。     

MANET中的高准确度地址冲突检测算法

基于被动地址检测算法PACMAN,找出其在部分网络环境下出现误判的原因,指出其不适用于可设定最佳路由标准的按需路由的缺陷。提出RPS算法,采用牺牲部分的网络流量和节点处理能力的方法,有效地解决PACMAN算法出现误判和部分路由算法不适用的情况。使用NS-2仿真工具对RPS与PACMAN算法进行模拟仿真对比,结果证明了RPS算法的改进效果。     

基于Markov链模型的MANET连通性分析

提出一种基于Markov链模型的移动Ad hoc网络（MANET）连通性分析方法。建立节点可靠性分析的Markov链模型,使之便于计算节点的可靠性概率。基于此,建立网络剩余节点数以及故障节点数状态转移的Markov链模型,并推导出计算节点随机网络连通概率的公式。通过Matlab仿真验证了理论分析的正确性。     

移动自组网中的服务质量模型研究

服务质量（QoS）是移动自组网络（MANET）研究的热点问题之一。由于MANET网络节点的移动性和节点自身的特点,导致MANET网络实现QoS存在许多困难。从系统实现和软件工程的角度,综述了基于MANET网络实现QoS的各种模型,重点介绍了各QoS模型的工作过程、特点和不足之处,并比较了不同模型的性能。最后说明了该领域进一步研究的方向。