全站仪在煤矿地面控制测量中的应用

从全站仪的工作原理、测量模式、主要参数三个方面对该设备进行介绍,并结合目前全站仪的发展现状,阐述了全站仪在实际操作中的使用方法和应用效果,客观地体现了该测量设备的优越性。实践认为,在地面测量中应用全站仪可保证测量数据的准确性,减少测量误差所带来的影响,最大限度地保证地面控制测量工作的顺利完成。     

一种轻便高效的大直径回转支承滚道直径测量装置

研制一种新的测量大型回转支承滚道直径的检测装置.运用弓高弦长测量方法测量,用光栅精确检测弓高数据,通过显示器对测量结果实现数字输出.该装置可以实现用小装置测量大直径.文中介绍了其工作原理、结构组成等,并对该检测装置进行了误差分析.结果表明,该检测装置具有较高的检测精度.     

船载经纬仪数据处理

为了保证船载经纬仪的测角精度,补偿站位及船摇误差,分析了船载设备的姿态数据对测角误差的影响并建立了船摇误差模型.根据该模型提出了设备标定及测量方案,并给出了船载设备站位修正及事后数据处理方法.首先,建立船摇误差模型,分别给出航向、俯仰及横滚测量误差对设备方位角和俯仰角的影响公式;结合测量设备指标及任务要求,制定了标定及测量方案,给出了设备能够保证精度的测角范围.然后,提出了在船载设备特殊使用环境下,站位数据的测量方法及相应的站位船摇修正算法.最后,说明了船载光测设备的测量数据事后处理方法.实验结果表明,在船载精确姿态测量系统最大误差为航向角1.2′,纵倾角24″,横倾角24″的条件下,设备的测角误差均方根为方位≤57″,俯仰≤34″,基本达到了在该测量条件下的理论最优测角精度.     

基于全站仪的大尺寸测量场数据融合技术

高精度大尺寸测量场的构建是实现大部件自动装配工艺的基础,测量设备需要多次转站对部件所有关键点进行测量,并使用数据融合技术得到测量结果。作为大尺寸测量领域常见的测量设备,全站仪可以用于组建高精度的测量控制网络。首先在多站位下获得冗余测量数据,使用奇异值分解法求解站位之间的转站参数,作为迭代初值。然后以高精度角度测量值作为约束,采用雅可比迭代方法对测量结果进行优化,提高全站仪的测量精度。最后使用全站仪开展数据融合实验,对某型号大型火箭筒段端面的关键点进行测量,优化后的拟合平面精度提高近30%。该研究提高了大尺寸测量的总体精度,有望为大尺寸零件自动装配工艺提供帮助。     

综合误差修正方法在热变形测量装置中的应用

误差修正技术是提高测量设备精度的常用方法,但有时由于设备的误差源太多或误差不易测出,而使得误差修正不完全或无能为力.本文提出一种综合误差修正方法,其基本思想是撇开装置中每项具体误差源所引起的测量误差,而把整个测量装置看成是一个大的误差源,采用一种等价置换的方法测出这个大误差源引起的测量误差,然后在测量结果中修正.将该方法用于实验室高精度热变形测量装置中,结果表明该方法可有效提高测量装置精度和测量数据的可靠性.     

利用数据库技术进行海洋水文测量数据综合管理的研究与实现

海洋水文数据是重要的海洋基础信息,海洋水文测量部门根据不同工作经常需要采用多种仪器开展工作,这种多类型水文数据源的出现,给测量数据综合管理带来了难度。在深入研究各类数据特点的基础上,在SQLServer平台上利用Visual C++开发了一个多型号水文设备测量数据管理系统。该系统发挥了数据库技术结构化强、冗余度低、易扩充的特点,为多类型水文设备测量数据入库存储、集中管理、综合应用提供了方便易用的信息平台。     

基于FPGA和单片机的PCI数据采集卡

传统光栅测量设备采用ISA总线,而ISA总线传输速度低,不能满足高精度和高实时性的测量需求.设计并实现了一种基于FPGA和单片机的高性能PCI数据采集卡,使用Verilog HDL语言对FPGA进行编程,使FPGA实现对光栅信号的细分、辩向和计数功能;通过单片机读取FPGA可逆计数器内的数据并进行缓存和传输;设计了上位机和该数据采集卡的通信接口,PC机通过该通信接口对测量数据进行读取和处理.     

精益六西格玛在在线检测设备测量精度分析中的应用研究

轮对尺寸在线检测设备在日常使用过程中产生一系列测量数据,但受多个因素影响,难以直接对其测量精度进行评估,因此迫切需要行之有效的测量精度分析方法.而在各行各业成熟应用的精益六西格玛管理工具中,丰富的数据图形统计工具与测量系统分析工具为解决在线检测设备测量精度分析难题提供了新的解决思路.以轮对尺寸在线检测设备为例,利用精益六西格玛数据图形统计工具与测量系统分析工具对其测量精度进行了一系列分析,证明了该研究方法适合用于在线检测设备在非试验条件下产生的测量数据基础上的测量精度分析.     

基于特殊测量情况的数据修约方法

针对日常计量保障工作中特殊测量情况下的数据修约,详细介绍了数据修约的原则和方法,该方法是结合被检测设备的工作原理和特点总结出来的,使得测量结果更加准确可靠,是一种适于特殊测量情况下的数据修约方法。     

测量船船体变形测量系统的研究

在测量船上,其主要测量设备如光测设备、雷达等,均需要以惯导平台提供的地平真北地大地坐标作为基准.本文研制一套新型船体变形测量系统,在各主要测量设备之间,建立精密的光学联系,采用先进的电荷耦合器件,先进的通讯与控制模式将各测量端子获得的图像数据集中到中心控制台,利用性能优良的计算机集中处理各测量端子的测量原始图像数据.该测量控制方案,一方面使各测量端子实现了标准化、模块化设计,提高了系统的可靠性;另一方面,由于采用了数据集中处理模式,所有的校准工作均由中心控制台来统一完成,测量点标校可在中央控制台集中操作,降低了因人员及环境因素导致的测量误差.测出由于船体变形引起的它们相对惯导之间的三自由度变化角,其测量精度达到5"之内.