浅谈大型门座起重机整机运输及滚装上岸的安全管理

大型门座起重机整机运输及滚装上岸过程存在很大的风险,本文以滨海港北区10万t级通用码头一期工程为例,探讨了大型门座起重机整机运输及滚装上岸的安全管理。     

天津港滚装码头一体化业务系统设计

为加快天津港滚装汽车物流板块一体化建设,推进传统滚装码头向智慧滚装方向发展,设计天津港滚装码头业务一体化系统.基于滚装汽车装卸作业流程,梳理滚装装卸作业关键节点,对滚装码头原有业务模式进行重新规划,构建各业务模块之间具有直接数据关联、依赖和反馈关系的一体化业务管理架构.应用RFID技术和大数据分析技术等,实现对进出闸口...     

叠船整机运输与滚装工艺在电厂码头的应用

针对发运码头与用户码头高差过大导致无法选择合适船型进行卸船机整机运输与滚装上岸的难题,选择驳船与半潜船相结合的方式,以“叠船”方案进行卸船机整机滚装上岸。合理确定卸船机运输及上岸船型、现场施工方法及工艺要点等,并对过桥梁进行有限元分析。结果表明,过桥梁的应力和挠度满足使用要求;“叠船”方案实现卸船机整机海上运输及滚装上岸流程的规范化与安全化。     

大型港机的整机滚装上岸工艺设计

大型港机是港口和船厂使用比较广泛的起重设备,随着业务量的增加,用户要求的提高,整机滚装发运的方式逐渐成为起重机市场上的主流。本文结合某项目配套码头工程一台装船机和两台门座式起重机的滚装上岸作业,对整机滚装方案工艺设计进行了介绍,为类似工程提供参考。     

门机铁矿石作业经济操作法

天津港远航矿石码头有限公司是天津港集团最大的铁矿石装卸作业码头公司。公司拥有的16台40t-45m门机,是主要的装卸生产设备,也是公司装卸能耗中主要的耗能设备。     

天津港合资建15万总吨级滚装码头

天津港将与日本邮船株式会社、瑞典华轮威尔森码头北方有限公司共同出资设立天津港环球滚装码头有限公司，并由成立的合营公司出资建设天津港北港池新建滚装码头工程。     

门机陆地整机回转移位技术

1 项目背景 秦皇岛港八分公司新增3台40 t门机,将布置在己东22#、23#深水泊位,但己东泊位现有7台16t门机,布局过密,需要将其中3#、4#2台16 t门机移到21#泊位. 计划用500t浮吊将3#、4#的2台MQ1635A门机整体吊装到21#泊位. 铺设临时轨道将3号门机开到戊码头横头,越过治安岗亭(见图1),使门机台车在临时轨道上行驶到新制造的转盘上并完成整机的90°旋转,再铺设临时轨道使门机沿戊码头轨道平行方向行驶越过治安岗亭.由于门机行走台车可以以平衡梁的支座为轴心转动,因此将8组台车分别旋转90°,并在原轨道的垂直方向新铺设4条临时轨道,然后沿另外4条临时轨道(垂直于戊码头轨道方向)行驶到戊码头,再恢复台车到正常位置,从而完成移位.     

港口装卸机械整机滚装运输中滚装通道尺度研究

目前港口机械正呈现标准化、大型化的发展趋势,而港口机械生产企业的服务也越来越人性化,其中装卸机械整机运输是生产企业服务水平提高的重要体现。在装卸机械整机出运的环节由于装卸机械荷载大、工艺要求复杂等因素,滚装通道需进行特殊加固处理,因此在生产基地和出运码头前期研究阶段需对滚装通道进行系统规划,而合理确定滚装通道的尺度对降低工程投资、加快建设进度、保障后期运营等具有重要意义。本文在对港口装卸机械发展趋势和滚装出运工艺分析的基础上,运用分析结果提出滚装通道宽度的建议值,为装卸机械生产基地的配套码头建设提供技术支持。     

液压客汽滚装连接桥应用与维护

1　概述我们先后为烟台港、天津港、丹东港等设计、制作、安装了多台液压客汽滚装连接桥。其中丹东港的液压客汽滚装连接桥是目前国内跨度最大 (35m)、液压缸行程最大 (5 .5m)的 ,在设计、制作、使用中都有许多独到之处。笔者既是这种设备的设计制作者 ,又是使用者。下面结合多     

链斗卸船机整机吊装上岸方法研究

在不能采用滚装牵引上岸的情况下,通过制定科学的工艺方案和严格施工,实现了两台链斗卸船机的整机吊装上岸就位,做到了保证施工进度和基本不影响港口正常生产.