泵控多缸液压同步系统的研究及模拟试验

本文对多缸液压同步系统建立数学模型,进行动态分析,并提出了同步系统模拟试验和计算机在线检测的新方法。目前,该成果已成功地用于多条大型自动生产线设计上,实践表明高效实用,经济效益显著。     

新型多缸负载不平衡同步系统的开发研究

新型系统的主要液压回路由少量阀元件和机械联结约束的若干泵元件构成。在各油缸支路出现严重负载不平衡时,仍保持高容积效率和相同流量。通过模拟试验和CAT测试,表明它有良好的同步性能。该系统已成功地用于大型自动生产线设备上。     

模糊—PID控制的比例补偿同步系统的设计和试验

本文提出了一种采用模糊-PID复合控制的电液比例补偿同步系统,分析了系统的组成和补偿原理,介绍了模糊-PID控制器的设计。试验证明,该系统具有较高的同步精度和鲁棒性。     

控制空心轴扭转角同步系统的设计和应用

提出了一种新的同步系统——控制空心轴扭转角“φ”同步系统,并扼要地介绍了它的设计方法和它在GY60折板机上应用情况。     

重型液压设备本体结构的发展与创新

重型液压设备的性能是衡量一个国家大锻件制造业水平的重要标志,也是一个国家综合实力的体现。本文综述国内外重型液压设备的发展历程,重点论述了重型液压设备承载结构的发展与创新。由于液压机工作时是一个封闭受力系统,本体结构作为液压机的重要承力构件,均承受高负荷、复杂加载,由于质量大,制造难度也大。重型模锻设备从最初的梁-柱结构转变为厚钢板组合框架结构,再发展到粗螺栓预紧结构,以及螺栓预紧和钢丝缠绕预紧的剖分-组合结构,最近广泛采用的钢丝缠绕预紧的剖分-坎合结构,不同时期的重型锻压设备的本体结构的设计既受所处时代制造能力的限制,也具备不同时期的创新特点。缸梁一体式液压机作为一个创新概念的提出,也为重型设备的发展提供一个可供参考的思路。     

基于磁粉制动器的液压系统模拟加载实验研究

为了分析磁粉制动器在变转速液压系统中的加载性能,在液压实验台上设计实验,研究其静、动态加载性能。实验结果表明:磁粉制动器作为加载元件,存在加载死区,工作电压范围内线性度较好,静态加载存在滞环现象;由于存在迟滞现象,开环压力阶跃加载时对应同一加载电压,压力值大小不同;压力闭环加载控制无稳态误差,对于阶跃、正弦和斜坡流量干扰信号的抗扰动能力强。     

八缸液压同步举升装置的设计

“八缸液压举升装置”是专为某武器装备的修理而设计的。本文重点介绍了该装置的组成、工作原理及实现八个液压缸同步举升的措施及途径。     

一种盾构推进系统模拟平台设计与研究

为了研究盾构液压推进系统控制特性,设计了一种盾构推进系统模拟平台。从机械结构、液压系统两方面详细分析了实验台的设计过程,并结合实验台控制特性的要求进行了实验分析。实验结果验证了设计方案的准确性和实验台控制性能的可靠性。     

液压同步系统和液压制动系统在行走马达上的应用

介绍一种可同时实现液压同步和液压制动的回路,通过具体实例说明如何实现同步和制动的功能,并且最大可能实现结构简单、经济实用和安全可靠。     

压力阀试验系统的设计与应用研究（二）

本文介绍了压力阀试验液压系统对减压阀和顺序阀进行测试时的操作方法。分别对这两类阀的测试项目与测试方法作出了阐述。     

船用特种输送设备试验台架的研制

介绍了舰船上某型特种输送设备试验台架的设计过程,包括液压系统的优化和计算机测控系统的改进。针对实际使用条件的试验结果表明：通过技术改进后,该试验台架提高了原设备的技术性能,可以很好满足教学实验的要求,并可为各种有针对性的科学研究提供实验平台。     

液压设备在线故障诊断通用模型及程序研究

本文主要研究了用最小二乘法理论建立起来的液压设备在线故障诊断通用数学模型和程序,并用ＦＯＲＴＲＡＮ和汇编语言混合实现。     

大功率液压马达型式试验台的设计和试验研究

搭建一套大功率液压马达型式试验台,主要包括硬件系统、测控系统和测试软件。试验台的最高试验压力为40 MPa、最大试验流量为1 000 L/min、最高试验转速为3 000 r/min、最大试验转矩为45 000 N·m,系统的测试精度等级为A级,可基本满足不同规格型号液压马达的型式试验要求。利用该试验台分别对10种不同规格型号的低速大转矩液压马达和摆线液压马达的容积效率、总效率、最低转速和起动效率进行测试,结果表明：有多个低速大扭矩液压马达和摆线液压马达的总效率和最低转速不符合行业标准要求,产品质量有待提升。该试验台已经用于液压马达产品的第三方检验检测。     

工艺参数对双层金属保温容器外壳同步液压胀形成形的影响规律研究

基于表面带有浮雕图案的双层金属保温容器外壳同步液压胀形成形技术特点和Dynaform软件,建立了相应的三维弹塑性有限元模型,采用正交试验法对篮球形双层金属保温容器外壳同步液压胀形成形过程进行了数值模拟;根据正交试验所得到的优化工艺参数,对足球及排球形双层金属保温容器外壳同步液压胀形成形过程进行了模拟研究,获得了同步液压胀形成形时,工艺参数对3种不同浮雕图案的成形质量、应力分布的影响规律,分析了影响外壳表面浮雕图案成形质量及产生成形缺陷的原因。结果表明,影响双层不锈钢真空保温容器外壳表面浮雕图案质量因素的主次顺序为:板料厚度、加载时间、加载压力;不同表面浮雕图案成形所需压力大小与图案复杂程度及纹理方向有关。     

某型装备液压调平系统测试设备的硬件设计

介绍某型装备液压调平系统测试设备的基本组成,拟定其硬件设计的基本原则,重点介绍硬件设计的实现,包括传感器工装设计、主机硬件设计以及硬件电磁兼容性设计。     

六面顶压机液压系统同步仿真研究

针对传统六面顶压机液压系统的缺陷,提出新的电液比例控制方案,并采用基于PID的位移反馈控制策略以解决其加压同步问题.应用AMESim与Simulink平台进行联合仿真,仿真结果表明,应用PID反馈控制的新型六面顶液压机在加载同步方面能取得比较令人满意的效果.     

链式打捞同步提升液压系统的设计

链式打捞装置是一种打捞专用设备,主要适用于浅海打捞,也可用于江河打捞。该装置采用机械式液压同步回路,系统采用负载敏感系统,不仅能满足多执行器同时动作的要求,同时能提高系统效率,减少发热。为解决打捞过程中驳船受海浪升沉运动引起的链条张拉力变化问题,系统采用被动式波浪补偿系统,利用蓄能器站吸收冲击,同时对系统进行了动力学分析,建立了相应数学模型,通过MATLAB/Simulink仿真,设计了蓄能器站,有效地减弱了驳船升沉所引起的链条张拉力变化大的影响,使得打捞过程变得更为平稳可靠,保证了打捞过程的安全。     

基于形状特征的液压传动和润滑系统固体污染物计算机视觉检测原理

传统的油液固体颗粒污染检测装置不能全面反映污染物特性，无法满足对系统进行在线监测系统故障早期预报以及故障分析的要求。本文提出基于固体污染物形状特征的计算机视觉检测原理，可实现对固体污染物进行形状、大小、颜色的分类，从而有效地评价污染物的性质及可能的产生源，为预防故障，早期诊断故障提供了急需的信息。