共查询到20条相似文献，搜索用时 62 毫秒
1.
起重机伸缩臂有限元参数化分析 总被引：1，自引：0，他引：1
基于ANSYS的参数化设计语言APDL,建立参数化的三维起重机伸缩臂有限元模型,实现对不同起重量、不同截面型式伸缩臂的有限元分析。 相似文献
2.
QY25K型汽车起重机伸缩吊臂的有限元分析 总被引：8，自引：3，他引：8
以ANSYS有限元分析软件为工具,对QY25K汽车起重机伸缩吊臂结构进行有限元分析,运用节点自由度耦合技术模拟各节臂的连接,所得结果与实测值较相吻合,可为吊臂的设计提供有价值的参考。 相似文献
3.
4.
本文按二阶强度理论分析汽车起重机箱形伸缩臂强度起重量的计算过程,用虚功原理计算起重臂的挠度,并将其代入强度条件,比较准确地计算强度起重量。 相似文献
5.
本介绍了大型汽车起重机新型伸缩臂的结构，工作原理及其光电液控制系统，着重讨论了了该光电液控制系统的可靠性，并对实际控制系统的可靠性作了预测和评价。 相似文献
6.
本文分析了现行的吊臂结构优化设计思想和方法,发现了其本质的不足和缺欠;提出了一种综合考虑承载能力和造价指标的新的吊臂结构优化设计模型——B-P问题。B-P问题以单位造价下的承载力作为吊臂结构设计的评价指标(目标函数),从根本上解决了现行的吊臂结构优化设计数学模型中因单纯追求重量最轻所遇到的无法确定合理的设计工况和设计载荷(起重量)的问题。 相似文献
7.
汽车起重机伸缩臂液压缸安装在吊臂里面,推动吊臂伸缩到预定臂长位置,并在吊重时保持这一位置。如果伸缩臂液压缸内泄漏,吊臂将回缩,起吊的重物下滑,影响起重机的安全作业,严重时起重机甚至无法使用。如我公司某型号起重机伸缩液压缸全缩长度８０６２ｍｍ,全伸长度15326mm,缸径为180mm,其加工尺寸一致性控制相当困难。如果由于材料缺陷,或是加工等原因造成某一位置尺寸偏大,那么活塞密封件停在该位置时,液压缸内泄漏量将会异常增大,见图1。常规液压缸出厂试验只对液压缸两端位置进行内泄漏检测,这只能确定密封件和活塞以及缸筒… 相似文献
8.
汽车起重机伸缩臂油缸供油方式的选择及液压系统的控制长江起重机厂王美成自行式起重机的伸缩臂中，动臂的伸缩主要是用长行程油缸来推动。连接在基本臂上的油缸推动第一节动臂伸缩，其它各节动臂的伸缩，则是靠与这些动臂一起运动的油缸或其它机构来带动。动臂和油缸的移... 相似文献
9.
10.
Will Dalrymple 《建设机械技术与管理》2004,17(8):i014-i017
认为伸缩臂履带起重机是一个细分市场产品的观点已经陈旧了。早在1976年,Grove就生产了225T型25US ton的伸缩臂履带起重机,几年后Coles也推出了12t的Hydra 120TC。上个世纪90年代初期,Grove生产了大约几十台CM 20,一种20US ton(18t)的伸缩臂履带起重机,这是为其客户Chicago Bridge ＆lron专门定做的,用来从内向外 相似文献
11.
对U形截面的汽车起重机吊臂进行有限元分析,在满足可靠性和设计要求的前提下,使设计达到最优化。 相似文献
12.
13.
采用有限元法和解析法对箱形伸缩臂局部稳定性进行比较分析。有限元法分析中的约束条件重点考虑了相邻臂节间的滑块作用,分析结果表明,滑块与下盖板的接触条件对板的局部稳定性有很大的影响。解析法的分析结果接近于有限元法中滑块最不利接触条件的分析结果。 相似文献
14.
QLY25轮胎起重机吊臂有限元分析 总被引：2，自引：0，他引：2
本文用美国ＣＶ公司ＣＡＤＤＳ／ＳＴＲＥＳＳＬＡＢ建模分析软件、对ＱＬＹ２５轮胎起重机吊臂进行有限元分析，以验证其结构其刚度。 相似文献
15.
16.
17.
建立了某型汽车起重机整体车架及支腿的有限元分析模型,基于Patran软件进行分析,获得了5种典型工况下车架和支腿的应力云图和变形位移云图,进而找出其应力集中和强度薄弱的位置,为起重机的结构优化和安全性评价提供依据。 相似文献
18.
19.
应用有限元方法对中铁南方装备基地2000t轨道门式起重机进行总体结构有限元分析,详细介绍了各种工况模拟及计算的意义,重点描述了利用边界元模拟支腿走偏及结构的屈曲稳定性分析。通过模拟计算,指出走偏是引起轨道门式起重机啃轨的主要原因,同时对薄壁箱梁结构屈曲分析的方法和技巧也作了简要描述。文中运用了类比法,与已安全运行的同类设备进行比较,以保证结果的正确性。本文的结论和方法对大型起重设备的结构计算具有一定的指导意义。 相似文献
20.
分析了影响汽车起重机吊臂旁弯的各种因素,具体臂端侧向水平力和臂端弯矩及伸缩臂架套接处间隙引起的臂端位移的产生原因,提出了实际应用中控制吊臂旁弯的一些方法。 相似文献
