高性能战斗机飞行员医学选拔若干问题探讨

目的 探讨高性能战斗机飞行员医学选拔中存在的问题，为选拔合格的高性能战斗机飞行员提供依据和指导。方法 采用询问病史、全面体检和综合评价的方法，对214例低机种歼击机飞行员体检发现的问题进行评价。结果 在参选低机种歼击机飞行员中，高性能战斗机改装合格192例，改装不合格并原机种合格，19例，原机种不合格3例。结论 飞行员基本身体状况、基础飞行耐力和加速度耐力是高性能战斗机飞行员的选拔评价重点。     

高性能战斗机飞行员医学选拔

随着高科技的不断发展和现代战争的需要 ,高性能战斗机作为决定战争胜负的主要手段之一已广泛出现于现代战场。为了使目前我军歼击机飞行员适应高性能战斗机的要求 ,我们对经飞行部队航医初步选拔的歼击机飞行员进行全面的疾病回顾和系统检查 ,选拔出合格的高性能战斗机飞行员 ,现报告如下。一、对象与方法1.对象 :所选飞行员 ,男性 ,均为歼、强击机飞行员 ,平均年龄 32 .6岁 ,平均飞行时间 1190 h。2 .医学选拔方法 :采取系统检查和综合评价的方法。1追踪病史 :从飞行员中详细询问既往患病史或不适主诉 ;从相关人员 ,包括同事、航医等详细…     

飞行员选拔中的问题

二战以来,飞行员选拔工作受到大量问题的困忧。特别令人烦恼的四个问题是:选拔测试的组成,已有标准测量的特征,成本效果下限分的建立和长期预测有效性的缺乏。描述了引起这些问题的逐个原因及其对成功的、按成本效果的飞行员选拔的牵连。讨论了这些。     

护理工作在高性能战斗机飞行员医学选拔中的作用

随着高性能战斗机逐步装备部队,高性能战斗机飞行员的医学选拔显得尤为重要。在新机飞行员改装体检过程中,护理工作是不可缺少的重要环节。在高性能战斗机飞行员的医学选拔过程中,护理人员要做好入院前的各项准备工作;指导飞行员的饮食起居、医院各种规章制度的执行;引导飞行员到各有关科室进行检查;对飞行员进行有关体检的问卷调查;对部分飞行员进行体能训练、抗荷动作的指导。     

民航飞行员心理选拔现状分析

目的 通过文献综合分析我国民航飞行员心理选拔研究的现状及前景. 资料来源与选择 国内外该领域及相关领域的研究论文和专著. 资料引用 国内外公开发表的文献26篇.资料综合 飞行员心理选拔是通过飞行专家和心理学研究者从心理品质和心理特征等方面挑选出那些既能通过飞行训练又能成为优秀机长的候选者,这不仅能有效地节省飞行训练成本,同时能很好地维护飞行安全质量.在航空心理学研究中,基本能力/智力、心理运动能力和人格特征等心理因素一直是选拔飞行员的关键指标. 结论 我国民航飞行员心理选拔过程中存在内容陈旧、缺乏效度、测验手段单一、选拔与训练脱节以及缺乏统一的选拔系统等问题.未来研究应以安全为导向,结合能力特征和心理状态、人格特质和情境状态,以机组资源管理技能为效标构建适用于中国民航飞行员的心理选拔系统,为从根本上确保民航飞行员安全作业的可靠性奠定良好的工作基础.     

我们以名字开始吧，我的名字是“机长”

目的本专题从掌故方面讨论商业飞行员的职业。从航空医学的角度来讨论这种工作应当承担的责任。讨论的题目包括疲劳问题和各种应激。方法根据联邦航空局制定的第121部分，通过幻灯片来着重讨论商业飞行员的职业。要特别讨论每个飞行员所面临的疲劳问题和各种应激，以便向非专业人士介绍这项工作的要求和飞行员如何应对各种外界应激。讨论本专题可作为一种信息源，更好地向非专业人士解释，根据联邦航空局的第121部分，飞行员作为航班机组的一员，日复一日所经历的各种情况。     

美军干眼症特许飞行标准及纳入我军招飞医学标准的可行性

飞行学员的医学选拔是由专业医务人员按照统一的方法和标准实施的全面医学检查,旨在通过科学的选拔手段从地方招收飞行员.飞行员是一类从事特殊职业的人群,是空军战斗力的主体,经常暴露于高空缺氧、加速度、气压改变、噪音、振动等特殊环境中.随着我国航空事业的迅猛发展,高性能战斗机及航天设备的精密化,尤其现代高性能战斗机各种飞行数据的显示多使用荧光屏,造成飞行员日趋复杂的工作环境对视觉功能的影响与其视觉功能的保持成为飞行工作中的主要矛盾之一[1].在长时间注意力高度集中的工作中,飞行员的瞬目运动会减少,加速了眼球表面的泪液蒸发,易造成干眼[2].针对这一问题,美军在招飞医学标准中制定了干眼症的选拔标准及特许飞行标准.然而,我军在招飞医学标准中并未制定相关内容.笔者就干眼症与飞行,以及美军关于干眼症的选拔标准等进行综述,并对干眼症纳入我军招飞医学标准的可行性进行探讨.     

飞行员选拔委员会讨论会列席人

本文就飞行员选拔委员会的其他成员所呈交报告中的重要主题和细目进行了总结和评述。讨论的主要观点是围绕飞行员雇用状况的改变以及目前飞行员选拔体制中存在的缺点。指出了一些与飞行员选拔有关     

航天员胜任特征分析与比较研究

目的 探索不同岗位、不同性别航天员所需心理品质的差异,进而确定不同岗位航天员心理选拔的项目和内容.方法 采用半结构式访谈法,对现役航天员、从教6年以上的航天员教员、航天心理专家及飞行员心理选拔专家进行了96人次的访谈、调查.结果 航天驾驶员、随船工程师、载荷专家、女性航天员的胜任特征有重叠的项目19项,特殊岗位胜任特征各不相同.结论 航天员心理选拔应包括共同选拔项目和岗位特征选拔项目.     

现代航线飞行员选拔进展——基于机组资源管理技能测验的飞行员选拔研究

目的 综述机组资源管理(CRM)与航线飞行员CRM技能测验研究进展. 资料来源与选择 国内外近15年相关文献报道. 资料引用 国内外相关文献23篇.资料综合 对航线飞行员选拔模式进行了回顾,分析了现代航线驾驶舱工作特性和CRM的重要性,评述了CRM技能测验在当前航线飞行员选拔中的运用. 结论 未来的航线飞行员选拔只有逐渐向选拔与训练、预测与评估一体化方向发展,才能真正有效解决飞行员选拔预测的准确性和选拔与训练相脱节的问题,从而在根本上确保航线飞行员安全作业的可靠性.     

飞行员选拔中的争议问题

这个专家小组讨论的焦点是在飞行员选拔中三个持久的问题:缺乏系统性的选拔组的研究方法,在人格测量和训练成功间的低关联和错误地选择了在飞行训练中失败的候选人。这个专家小组开始一般性回顾了从二战开始的飞行员选拔,重点的问题是低有效选拔率。第二和第三发言者的焦点问题是缺乏对飞行相关     

以计算机为基础的操作测验方法对选拔女性海军飞行员的有效性

前言 当考虑女性在海军航空中面临的新的和更具挑战性的机会时,需要相关的技巧和能力方面的信息以保证选拔程序的精确与公正性。海军航空航天医学研究所(NAMRL)研制的一个以计算机为基础的操作测验(CBPT)库已显示有助于男性海军飞行员的选拔。为了改进选拔决定,NAMRL还必须确定CBPT在女性海军飞行员选拔中的有效性。开始这项研究的初     

Maze测验在飞行员飞行能力评定上的效度分析

目的探讨Ｍａｚｅ测验对飞行能力评价的意义以及影响该任务成绩的因素,为飞行员心理选拔研究提供技术指标。方法１０９名现役新飞行员和等级歼强击机、运输轰炸机飞行员,完成Ｍａｚｅ测验和飞行技术水平多效标系统评价。结果①Ｍａｚｅ测验平均反应时间与效标Ｆ５（地面目标判别能力）显著相关,特别是在控制３项因素条件下,其相关更显著;②歼强机与运输轰炸机飞行员在单位时间正确率（ＲＡＴ）上存在显著性差异;本科学历飞行员与大专学历飞行员正确反应数（ＲＩＧ）有显著性差异;不同年龄组飞行员间正确反应数（ＲＩＧ）有显著性差异。结论Ｍａｚｅ测验是评价飞行员地面目标判别能力的有效指标;不同机种、年龄和学历飞行员在该作业上有不同程度的差异。     

双重任务操作诱发疲劳期间有关生理指标变化特征研究（摘要）

目的以双重任务操作诱发脑认知疲劳为实验模型,比较相关生理心理指标动态变化特征,以探讨飞行员脑认知疲劳评价方法的敏感和有效性。方法观察50名男性志愿受试者（年龄25～47岁,平均38.4±8.5岁）在完成1～5h的＂双重任务测试＂期间的绩效指标,     

新型高性能战斗机飞行员前庭功能选拔鉴定训练方法研究中存在的问题及展望

目的 综述新型高性能战斗机飞行员前庭功能选拔鉴定训练方法研究中存在的问题并展望未来的发展方向.资料来源与选择国内该领域相关研究论文与综述.资料引用引用公开发表的论文共62篇.资料综合综合分析高性能战斗机对飞行员前庭功能的影响,明确飞行员前庭功能选拔、鉴定、训练等方面存在的问题,提出高性能战斗机飞行员前庭功能选拔鉴定训练未来的发展方向.结论 必须要建立快速、简便、易耐受的前庭功能筛选与全面的前庭功能评估方法、研究具有良好预测率的晕机病易感性预测方法、研制有效的前庭定向能力训练设备,以便更好地开展高性能战斗机飞行员前庭功能选拔鉴定训练工作.     

中国飞行学员心理选拔方法的建构与评价

目的验证德国初始飞行员心理选拔方法从德国向中国引进后的效度。方法德国宇航中心(DLR)航空航天心理学部与中国民航飞行学院 (CAFC)合作 ,共同完成了各阶段测试的建构和评价。德国宇航中心和汉莎航空公司的心理选拔系统覆盖了与航空有关的诸多因素。这些因素包括 :飞行职业应具备的知识 ,操作能力 ,个性品质以及心理运动能力等。在翻译成中文和进行必要的文化适合性修订以后 ,于 1 996年对 1 2 5名中国飞行学员被试样本进行了测试。两年以后 ,在被试结束飞行训练时 ,收集了所有飞行学员的标准化反馈数据。结果与德国版本相比 ,所有知识性测验都存在差异 ,中国版本的技术测验和数学知识测验的信度系数较低 ,个性问卷 ,记忆测验 ,注意测验以及空间定向能力测验的信度与德国的差别无统计意义。与飞行教员飞行训练成绩等级评价相比较 ,本心理选拔方法的总体预测率为 71 % (Cramer,sV =0 .35 ,P <0 .0 1 )。中国初始飞行员不同训练阶段 (从理论学习到双发高教机操作 )的最佳心理测量学预测因素是 :多任务情景中的心理运动协调 ,注意 ,空间定向能力以及英语理解能力。结论本研究的结果支持了初始飞行员心理选拔测试在引进到不同文化背景时不会明显削弱测验效度和信度的实验假设     

神经行为评价系统在飞行员脑功能评定中的应用研究

目的 探讨神经行为评价系统（neurobehavioral evaluation system-C3,NES-C3）在飞行员脑功能（cerebral function,CF）评定中的应用价值.方法 采用NES-C3评价系统中的情绪状态测试量表（profile of mood status,POMS）（包括紧张-焦虑、愤怒-敌意、疲惫-惰性、忧郁-沮丧、有力-好动、困惑-迷茫6个方面情绪状态）,以及记忆扫描、数字检索、视简单反应时、视复杂反应时、目标跟踪、连续操作等6项神经行为能力指数（neurobehavioral ability index,NAI）评定飞行员的脑功能.分别测试45名飞行员[飞行员组,年龄25～31岁,平均（27.6±2.5）岁]和45名非飞行员[对照组,本科生及研究生,年龄25～30岁,平均（27.5±2.6）岁]在无环境干扰及模拟喷气发动机噪声干扰环境下的CF状态,判断测试的差别.结果 无论有无干扰,飞行员组＂有力-好动＂项评分始终高于对照组,（t=9.74、12.52,P＜0.05）,而对照组的＂紧张-焦虑＂项评分始终高于飞行员组（t=10.46、14.25,P＜0.05）.在有噪声干扰时,对照组的POMS 6项指标均显著增加（t=2.85～6.33,P＜0.05）,飞行员组的POMS 6项指标除＂紧张-焦虑＂和＂有力-好动＂项增加外（t=4.12、5.92,P＜0.05）,余无显著差异.无干扰条件下,飞行员组有4项NAI测试指标高于对照组（t=2.91～10.55,P＜0.05）.而在干扰前后,飞行员组的6项NAI测试指标均无统计学差异,而对照组则在干扰后均显著降低（t=5.24～29.24,P＜0.05）,且均低于飞行员组（t=4.07～28.41,P＜0.05）.结论 NES-C3神经行为评价系统对飞行员CF鉴定具有实际应用价值.     

发生脑短暂性缺血发作的飞行员脑α波优势频率的不确定性分析

目的探讨脑短暂性缺血发作（ＴＩＡ）引起的脑功能紊乱的生物电特征,为飞行员、航天员选拔提供可参考的评价方法。方法用ＣＦＭ－８ＤＥＥＧ监护仪记录了１２名飞行员（男性,３０±５）发生ＴＩＡ后的ＥＥＧ,应用脑波频率涨落分析系统分析了脑α波优势频率的不确定性,并与２０名健康飞行员进行了比较。结果发生ＴＩＡ但ＥＥＧ正常的飞行员,其主频出现优势涨落几率与健康飞行员比有明显的差异（Ｐ＜０．０１）,且主频几率优势比指数Ｉ≥０,而健康飞行员主频几率优势比Ｉ＜０;与２０名健康飞行员比较,相对熵值减少明显（Ｐ＜０．０５）。发生ＴＩＡ且局部出现ＥＥＧ改变的飞行员不但Ｉ≥０且脑波出现优势频率慢化。结论应用脑α波优势频率不确定性分析评价脑的缺血反应比ＥＥＧ判读更优越。该研究结果不仅为ＴＩＡ脑功能病理生理研究提供了评价参数,而且也为飞行员和航天员选拔提供了评价方法。     

某航空公司机长综合心理品质评价及分析报告

目的 通过某一航空公司飞行员心理品质综合测评，了解其飞行员基本能力，探讨对民航机长和教员的选拔与评价方法，并对该公司管理提出建议。方法 采用自开发的飞行员心理品质评定系统，16PF、PCI个人工作量表和问卷方法，对该公司两地80名飞行员全部进行测评。结果 (1)公司两地飞行员的飞行基本能力不存在差异，机长与教员在认知-运动水平上存在显著差异。(2)高水平认知-运动组与低水平组仅在稳定性、实验性和自律性三项人格特征上具有显著差异，但总体良好。情绪稳定、理智、自信构成主导人格特征。(3)PCI个人工作特性调查表明，69％的机长属于高任务-高关系型的。结论 提出具体建议。     

某航空公司机长综合心理品质评价及分析报告

目的通过某一航空公司飞行员心理品质综合测评，了解其飞行员基本能力，探讨对民航机长和教员的选拔与评价方法，并对该公司管理提出建议。方法采用自开发的飞行员心理品质评定系统，16PF、PCI个人工作量表和问卷方法，对该公司两地80名飞行员全部进行测评。结果(1)公司两地飞行员的飞行基本能力不存在差异，机长与教员在认知-运动水平上存在显著差异。(2)高水平认知-运动组与低水平组在稳定性、实验性和自律性三项人格特征上具有显著差异，总体良好。情绪稳定、理智、自信构成主导人格特征。(3)PCI个人工作特性调查表明，69％的机长属于高任务-高关系型的。结论提出具体建议。