基于UG的经编机共轭凸轮机构运动仿真研究

介绍利用UG软件来实现凸轮机构运动仿真的方法和步骤,通过动画来表现机构的运动过程,用图表和电子表格来反映运动仿真的结果,得到精确的机构运动数据,以此检验机构的运动结果是否与设计相一致,以保证设计的准确性。     

共轭凸轮打纬机构分析与优化

文章对共轭凸轮打纬机构进行了简要介绍,建立了某剑杆织机共轭凸轮打纬机构的虚拟样机,分别对主副凸轮及单侧共轭凸轮进行了运动学仿真及研究,并同时针对实际工况中的问题,对该共轭凸轮进行了优化设计。本文的方法对旧织机改造与新型织机开发具有一定的参考意义。     

织机共轭凸轮打纬机构弹性动力学设计研究

现代织机大都采用共轭凸轮打纬机构,使得研究高速运转的情况下凸轮轮廓的设计成为该领域的热点。本文介绍了应用弹性动力学来对高速共轭凸轮打纬机构的凸轮进行设计的方法。     

凸轮机构动力学分析

在建立一个能准确描述凸轮动力特性的多参数数学模型的基础上，通过仿真分析，得到了高速凸轮机构在不同的轮廓及结构参数下的动力学特性曲线，提出了一种以减小振动幅值为设计目标的优化方法。     

基于SolidWorks和ADAMS的共轭凸轮仿真分析

根据共轭凸轮从动件的运动规律和几何参数,在专业三维软件SolidWorks中建立其三维模型;按照实际工况,利用多体动力学仿真软件ADAMS研究了凸轮不同输出和输入动力学特性规律.仿真结果表明：改进正弦运动规律的共轭凸轮只适合中低速运动场合,并给出了适合的转速范围;将仿真结果与理论规律进行对比,验证了仿真的准确性.分析结果对于提高共轭凸轮的使用性能,改进其动力学特性提供了理论支持,更好地为生产实践提供指导.     

不同轴共轭凸轮开口机构分析与设计

本文探讨了外侧式不同轴共轭凸轮开口机构设计原理，研究了这各机构设计条件及设计参数，并给出了实例设计结果。     

平面共轭凸轮共轭精度的分析

一对共轭凸轮廓线是按机构的名义尺寸 (Ａ ,Ｌ ,Ｒ ,Ψ)来设计的。理论上 ,共轭凸轮在运转中凸轮表面应始终和两从动杆滚子接触。但实际运转中 ,当主凸轮表面和滚子接触时 ,副凸轮表面和滚子不接触 ,有间隙。当驱动力换向时 ,此间隙会引起噪音和机械振动。形成间隙的原因有各种因素 ,通常人们往往只注意凸轮廓线的精度 ,而忽略了机构尺寸的误差所产生的凸轮不共轭性。下面我们来分析机构尺寸的误差所引起的凸轮不共轭性。图 1　摆臂杆长误差示意图　　一、摆臂长Ｌ设摆臂名义尺寸为Ｌ ,现有误差△Ｌ ,即滚子中心沿Ｌ方向偏离正确位置△Ｌ ,…     

主回凸轮轮廓相同的织机共轭凸轮开口机构

本提出与论证了织机共轭凸轮开口机构主回凸轮轮廓相同的设计方案，以提高设计和加工共轭凸轮的工效，节省成本，研究结果适用于制织１／１，２／２织物的开口机构。     

浮动推杆共轭凸轮机构的运动学分析

针对浮动推杆共轭凸轮机构,根据杆长和凸轮实际廓线的实测值,建立了机构的运动学分析方法,导出了运动输出杆位移、速度、加速度的算法及机构压力角的计算式。     

基于Unigraphics的凸轮机构动力学仿真

介绍了软件Unigraphics的实体建模与机构仿真功能，在此基础上对平底直动六圆弧平面凸轮机构的仿真过程作了较详细的陈述，给出其位移、速度和加速度曲线，为利用UG实现凸轮机构CAD／CAM／CAE一体化作出有益的探索。     

离合压凸轮机构的运动学分析与仿真

应用UG软件对某型胶印机离合压机构进行了建模与虚拟装配.基于UG软件的运动学模块,分析了创建该机构运动仿真的过程,并运用运动学模块中的图表功能,分析了凸轮从动件在高速运行时的角位移、角速度与角加速度变化,为离合压凸轮机构的改进提供了依据.     

手套横机七行程共轭凸轮机构的低代研究

针对手套机中控制移动支轴的七行程共轭凸轮机构，提出用六连杆机构进行低代，并建立综合算法，给出有实用价值的低代机构实例。     

共轭凸轮机构在YB47型硬盒包装机烟支第二推进器上的应用

由于推杆轴与推杆轴套之间间隙过大,以及包装机运行速度较快使油温升高,造成包装机的烟支第二推进器推杆处存在漏油现象.为此,在YB47型硬盒包装机烟支第二推进器采用两组共轭凸轮机构.分别控制第二推进器推杆的前后运动和上下运动,推杆轴不再与轴套相对滑动,只需在推杆轴套内转动即可实现推烟动作.采用凸轮机构的YB47型包装机与采用齿轮传动为推杆提供动力的YB25型包装机相比,烟支第二推进器推杆处不再出现漏油现象,不合格烟包剔除由每班10多包和停机1-2次均减少至0.     

基于MATLAB软件的印刷机高点闭牙共轭凸轮机构

高点闭牙机构因其特有的技术优势在现代单张纸印刷机上开始广泛应用,针对其共轭凸轮驱动机构。文章研究了其设计方法,给出了参数化设计流程,利用MATLAB软件开发了计算机辅助设计平台,并进行了实例分析。该软件可以根据设定参数,设计出凸轮曲线,进行压力角校核,并分析机构运动。     

弧面分度凸轮机构的仿真研究

使用CATIA创建了弧面分度凸轮机构虚拟样机,通过SimDesigner将该模型转入ADAMS。在ADAMS中仿真得到了分度盘的速度、加速度和滚子与凸轮的碰撞力。并对负载盘厚度及装配误差等重要参数对分度盘的最大加速度的影响进行了动力学仿真分析,获得比较直观的结果。图8参9     

共轭凸轮机构廓线失真消除方法

对共轭凸轮机构设计过程中易出现的廓线失真原因及主要消除方法进行了研究,提出了高阶样条曲线替代的方法。进行共轭凸轮廓线失真的处理。数字化仿真的结果证明,通过对过根切点进行修整,能够有效处理廓线失真问题。     

设计经编机中共轭凸轮廓线的解析法

本文探讨了设计经编机中共轭凸轮廓线的解析法,由于应用复数法导得了机构类角速度和类角加速度的简单表达式,并为凸轮理论廓线上任意点曲率半径以及凸轮实际廓线建立了二个新的方程式,具有一定的理论意义和实用价值。