油气管道并行敷设合理间距分析

在油气管道建设中,由于受各种影响因素的制约,多条管道并行敷设逐渐增多。与单管敷设相比,并行敷设具有节省工程投资、减少环境破坏、便于管道投产运行管理等优点,但同时也增加了影响相邻管道安全、增加施工及维修抢修难度等不利因素。本文介绍了国内外相关法律、规范标准,重点分析了管道失效、温降、施工及维修抢修等影响管道并行间距的因素,推荐了各种条件下管道并行敷设的合理间距。     

长输管道与运行中高压输电走廊并行施工技术

长输管道与运行高压输配电缆近距离作业有极高的危险性,如何在施工过程中有效规避施工风险不仅关系到施工成本,更关系到人的生命安全.在与运行中高压电缆并行施工之前,首先要仔细分析施工中影响施工质量及进度的主要困难及可能遇到的风险因素,针对因素制定合理可行的解决措施,并保证在施工中严格执行,从而有效地降低施工风险,保证施工顺利进行.本案例的施工经验值得在其他工程中予以借鉴.     

并行油气管道保护措施研究

多条管道共用管廊带可以节约用地,便于统一规划及管理,但必须处理好安全问题,尤其是山区段,地形复杂、地质灾害多发、维抢修困难。文章简要地分析了并行管道失效的原因,并以中卫—贵阳天然气管道与兰州—成都原油管道并行段为例,从线路用管、施工要求、地质灾害治理、预防第三方破坏等方面提出了安全措施,为其他并行管道设计提供参考。     

油气管道并行敷设热力影响

对两条输油管道并行敷设的热力影响规律已有研究,但对输气管道和输油管道并行敷设热力影响情况尚未清楚。采用有限容积和有限差分相结合的数值模拟方法,对工程实际中可能存在的3种典型油气管道并行敷设方式（热油管道与输气管道低温段,冷输油管道或热油管道低温段与输气管道高温段以及热油管道与输气管道高温段并行敷设）的热力影响规律进行了研究。在这3种并行敷设方式下,分析得到了并行敷设的油气管道采用不同管间距时,沿线油温和气温相对于单管敷设的最大温差变化范围和热力分布特征。     

河西走廊——中国的油气管廊

河西走廊是我国古代丝绸之路的咽喉,东起乌鞘岭,西至古玉门关,南北介于南山（祁连山和阿尔金山）和北山（马鬃山、合黎山和龙首山）之间,东西长约1000公里,南北宽数十公里,为西北至东南走向的狭长平地,形如走廊,称甘肃走廊,因位于黄河以西,又称河西走廊.河西走廊不仅是内地通往西部的交通要道,也是我国将西部油气资源输往内地的重要能源通道.与河西走廊相关的大型油气管道包括：已建成的西气东输、西部原油管道、西部成品油管道、西气东输二线,施工中的西气东输三线,设计中的西气东输四线,前期论证中的西气东输五线、新粤浙天然气管道等8条油气管道.     

河西走廊诸盆地油气勘探潜力

根据近年来勘探新成果和地质研究新认识，在总结河西走廊区域地质特征的基础上，较为系统地论述了六盘山、敦煌、潮水、雅布赖四个盆地的油气勘探潜力。评价认为：六盘山盆地勘探前景良好，是实现勘探突破的主攻地区；敦煌盆地勘探远景广阔，是战略准备的有利地区；潮水、雅布赖盆地有一定油气成藏条件，是评价侦察的有利地区。     

油气集输管道最佳敷设方式的分析

根据大庆油田油气集输工艺设计的实践，分析了几种实用的油气集输管道敷设方式的优特点。在对不同敷设方式的管道热耗做了较详细计算的基础上，进行了比较，提出了确定油气集输管道的最佳敷设方式：站外管道基本上采用埋地敷设；站内管道则应依据站地处的常年最高地下水位资料来确定，即在保证管道不长期受地下水浸泡的前提下，站内室外管道以埋地敷设为主，室内管道以架空与埋地同时敷设为最佳；地下水位高的站内，以架空敷设最佳。     

并行管道安全间距及保护措施研究

中国石油计划在2008～2015年新建油气管道约3．7×10^4km,逐步形成全国性的输气管道、输油管道网络,在很多区域将出现多条管道并行敷设、联合运行的局面。为了搞好油气管带的布局和建设,尽量减少对地方规划和用地的影响,中国石油管道建设项目经理部组织完成了《西气东输二线并行敷设管道关键技术研究》。通过对并行敷设管道的安全间距及保护措施的研究,重点分析了并行敷设管道的安全影响因素,计算给出了并行敷设管道的安全间距及保护措施,对我国并行管道的设计建设提出了有关建议。     

油气集输管道最佳敷设方式的分析

根据大庆油田油气集输工艺设计的实践，分析了几种实用的油气集输管道敷设方式的优缺点。在对不同敷设方式的管道热耗做了较详细计算的基础上，进行了比较，提出了确定油气集输管道的最佳敷设方式：站外管道基本上采用埋地敷设；站内管道则应依据站址处的常年最高地下水位资料来确定，即在保证管道不长期受地下水浸泡的前提下，站内室外管道以埋地敷设为主，室内管道以架空与理地同时敷设为最佳；地下水位高的站内，以架空敷设最佳。     

在古尔班通古特沙漠中敷设管道

在国内尚无沙漠地区施工的成功经验的情况下,管道二公司承接了新疆火～三线和沙南水源地集水管道施工工程。在这人迹罕至、气候恶劣的沙漠里敷设管道,采取的措施是:(1)加强调查研究,掌握施工现场的第一手资料;(2)重视验桩、补桩、移桩,为施工全过程保留一条重要的基准线;(3)扫线务净,方便施工,保护管道绝缘层;(4)改进运管爬犁;(5)解决挖沟、下沟、回填的实际问题;(6)保证现场补口质量;(7)改进现场施工组织,试行有限度的弹性工作制。     

油气管道与高压输电走廊并行时的设计问题

在经济发达地区的油气管道路由选择中,当油气管道线路与高压电塔相距较近时,需要与电力部门、规划部门共同协商处理相互间距不符合相关规定要求的问题。为了解决这类问题,设计了安全性很强的屏蔽、排流及管道附加阴极保护方式。     

走廊管线敷设施工要点及相关原则

在医院走廊管线敷设中,依照小口径管线让大口径管线、可弯曲管线让不可弯曲管线、技术要求低管线让技术要求高管线的原则,综合分析,编制了医院走廊管线敷设流程,解决了管线敷设之间相互冲突的问题,走廊管线敷设取得圆满成功。     

天然气管道与成品油管道平行敷设设计执行规范的探讨

针对珠江三角洲地区天然气管道与成品油管道平行敷设问题 ,通过分析国内外油气管道设计规范在这一问题上的有关规定 ,探讨天然气长距离输送管道通过城市规划区 ,输油输气管道平行敷设的间距 ,研究从设计角度如何确保管道安全的问题     

泛河西走廊盆地群油气地质特征与勘探前景

泛河西走廊地区盆地群预测油气资源量为47.21×108t,具备优越的战略选区与深入评价的资源基础,但总体勘探程度较低,勘探程度差别大,资源探明率低。盆地群具有叠合盆地多层系勘探的地质基础,自下而上发育石炭系—二叠系、侏罗系、白垩系等烃源岩系,发育自生自储、下生上储等多类型、多套成藏组合,勘探目的层系在平面上呈规律性变化。泛河西走廓盆地群勘探研究中应:立足整体,类比评价优选重大接替领域,突出战略性;立足超前资源和技术储备,分析特殊性,突出前瞻性;着眼地质理论和关键技术,重视基础性;以风险目标优选与重大发现为主,兼顾风险性。     

水稻田地区的管道敷设施工

镇海炼化-萧山成品油管道工程的施工地带多为典型的水稻田地段,针对水稻田的地质条件和气候特点,因地制宜,制定了一套合理的地下管道穿越施工方法和相应的施工措施,该工程投产运行已近一年,情况良好.     

煤浆管道敷设角度控制的QHSE管理探讨

煤浆管道输送是除铁路、公路、水路输送以外的另一种重要的煤炭资源的输送方式。制约煤浆管道运行的难点主要是管道敷设角度的控制和煤浆颗粒浓度的控制。针对煤浆管道敷设角度控制问题,详细分析了煤浆管道组成部分与线路施工工序、煤浆管道角度分类及相关参数、制约煤浆管道敷设角度的6要素,总结了煤浆管道敷设角度控制的QHSE（quality,health,safety,enviroment,质量、健康、安全、环境）管理控制措施,主要包括煤浆管道纵向坡度控制要点及措施、煤浆管道水平敷设角度的质量控制要点及措施、迭加角度控制要点及措施、煤浆管道角度控制的HSE措施等4个方面。煤浆管道敷设角度控制QHSE管理有利于煤浆管道建设管理控制的成熟与推广,促进我国煤炭运输成本的降低和经济的快速可持续发展。     

陕京三线输气管道并行敷设技术研究

陕京三线输气管道是将中亚天然气、塔里木气区、长庆气区的天然气资源通过管道输往急需清洁能源的环渤海地区,以满足该地区对天然气能源的迫切需要。针对陕京三线输气管道与在役陕京一线、陕京二线输气管道及在建中石化榆济输气管道在局部地区并行敷设的安全问题,尽量减少对地方规划的影响,通过分析国内外油气管道设计规范在这一问题上的有关规定及相关工程并行敷设实例,探讨输气管道并行敷设的间距,研究从设计施工角度如何确保管道安全。     

西南山区油气并行管道腐蚀速率分析

西南山区管道埋设地质条件复杂,多条管道在同一管道廊带并行敷设,每条管线均采用独立的阴极保护系统,线路阴极保护系统之间存在相互干扰的风险。对西南山区并行管道阴极保护系统通断电后目标管线阴保系统产生的影响进行了研究,并对相互干扰的管地电位进行了长达数月的连续监测,选取2个典型并行管段共计5处测试点进行腐蚀速率分析。结果表明,5处位置的土壤自然腐蚀速率为0.080~0.217 mm/a,阴保下的腐蚀速率为0~0.126 mm/a,阴极保护效果良好处腐蚀风险低,土壤自然腐蚀速率是阴极保护下腐蚀速率的几倍、十几倍,在阴极保护良好的条件下并行管道阴极保护间的相互干扰对管道的腐蚀影响效果并不显著。      

油气管道滑坡的分类

基于油气管道沿线滑坡的实际特点,以滑坡特征和管道敷设特点为分类依据,以滑坡体物质组成、滑坡规模、动力成因、管道所处位置、管道埋深、管道走向作为分类指标,对之进行了分类阐述.经过科学归纳,建立了管道滑坡分类体系,并提出了"滑坡特征"+"类"+"管道敷设特点"+"式"构成的管道滑坡命名规则.