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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
对TC2钛合金管材研制中的两辊温轧、多辊冷轧变形程度及直径壁厚变形匹配关系、温轧加热温度、中间及成品退火温度、化学成分等对管材加工成形质量、组织性能等的影响进行了研究。研究结果显示,该合金两辊温轧、多辊冷轧性能优良,在直径壁厚变形匹配合理的条件下,温轧和冷轧道次变形达40%和30%时,未产生轧制开裂等加工缺陷;温轧加热温度550℃—650℃时,Al,Mn含量控制在标准中上限,Fe,O含量适中;退火温度850℃—900℃时,轧制产品质量和各项性能指标可满足技术标准要求。  相似文献   

2.
对TC2钛合金管材研制中的两辊温轧、多辊冷轧变形程度及直径壁厚变形匹配关系、温轧加热温度、中间及成品退火温度、化学成分等对管材加工成形质量、组织性能等的影响进行了研究。研究结果显示,该合金两辊温轧、多辊冷轧性能优良,在直径壁厚变形匹配合理的条件下,温轧和冷轧道次变形达40%和30%时,未产生轧制开裂等加工缺陷;温轧加热温度550℃~650℃时,Al,Mn含量控制在标准中上限,Fe,O含量适中;退火温度850℃~900℃时,轧制产品质量和各项性能指标可满足技术标准要求。  相似文献   

3.
对TC2钛合金管材研制中的两辊温轧、多辊冷轧变形程度及直径壁厚变形匹配关系、温轧加热温度、中间及成品退火温度、化学成分等对管材加工成形质量、组织性能等的影响进行了研究.研究结果显示,该合金两辊温轧、多辊冷轧性能优良,在直径壁厚变形匹配合理的条件下,温轧和冷轧道次变形达40%和30%时,未产生轧制开裂等加工缺陷:温轧加热温度550℃~650℃时,Al,Mn含量控制在标准中上限,Fe,0含量适中:退火温度850℃~900℃时,轧制产品质量和各项性能指标可满足技术标准要求.  相似文献   

4.
研究了化学成分、挤压温度、挤压比、退火温度对TC2钛合金管材挤压成形、组织性能的影响。掌握了该合金热加工变形的特点,确定了合理的工艺路线及参数,研制的产品组织性能、表面质量及尺寸精度优良,满足相关技术标准的要求。  相似文献   

5.
张菽浪 《特钢技术》2006,11(1):45-45
TC2是一种α+β型钛合金,化学成分为Ti-4Al-1.5Mn,属于中强钛合金,具有良好的可焊性,主要用作连接管路。该合金变形能力较差,压力加工成形较困难。在我国,该牌号钛合金的熔炼、锻造、棒材和板材加工技术已趋成熟,但管材加工仍属空白。针对该合金的特点,采用挤压后机加工的方法生产热加工管材。重点对化学成分、挤压温度、挤压比、退火温度对管材挤压成形、组织性能等的影响进行了研究,确定了合理的工艺参数,研制的管材表面质量、组织性能及尺寸精度完全满足相关标准要求。  相似文献   

6.
张菽浪 《特钢技术》2006,11(2):16-16
TC2是一种a+β型钛合金,化学成分为Ti-4Al-1.5Mn,属于中强钛合金,具有良好的可焊性,主要用作连接管路。该合金变形能力较差,压力加工成形较困难。在我国,该牌号钛合金的熔炼、锻造、棒材和板材加工技术已趋成熟,但管材加工仍属空白。针对该合金的特点,采用挤压后机加工的方法生产热加工管材。重点对化学成分、挤压温度、挤压比、退火温度对管材挤压成形、组织性能等的影响进行了研究,确定了合理的工艺参数,研制的管材表面质量、组织性能及尺寸精度完全满足相关标准要求。  相似文献   

7.
采用斜轧+热轧生产Φ560 mm×25 mm×6000mm大规格TC4无缝管材,(d/t比为22. 4)进行力学性能、显微组织、表面加工精度与表面质量检测。结果表明,斜轧+热轧生产TC4大规格钛合金无缝管材表面质量、尺寸精度高;其显微组织为网篮和魏氏体结合体,力学性能稳定;管材经过温矫,平直度达到4mm/m;经过机加工平直度小于1mm/m;加工后成品管材采用横伤检测(GB/T12969. 1无大规格管材),手动超声管材无缺陷。  相似文献   

8.
本文研究了在钛合金的压力加工中分别采用“挤压+温轧”和“挤压+机加”两种工艺方案试制的TC4钛合金无缝管材,对比其组织、性能及表面质量。结果表明:挤压得到的TC4无缝管材,其金相组织兼有网篮组织和魏氏组织,在片层α相组织区域边缘存在着转变β相,β晶粒粗大,无等轴α,有针状α和条状α,有晶界α和大块α。机加与温轧相比可以得到表面质量优异的管材,但其组织性能的均匀性延续了挤压态的组织与性能,经后续热处理调整提高有限。相较之下,进行温轧得到的组织更加细密均匀,性能更加优异,可以承担更大的载荷和冲击。本文为TC4钛合金无缝管材加工的工艺方案选择提供了指导。  相似文献   

9.
10.
本文首先针对TC4钛合金的热处理工艺,当下在固溶处理(固溶温度、冷却速率)、时效处理(时效温度、时效时间)、深冷处理,这几方面的研究现状进行了分析,然后针对这些研究的现状,在未来的发展趋势上提出了几点分析,以供各位业界同仁参考和指导.  相似文献   

11.
屈磊  辛社伟  李婷  杜宇  邹磊  应扬  郭荻子  王晓   《钛工业进展》2022,39(5):13-16
采用热连轧机组制备出?108 mm×14.5 mm×L的TC4钛合金无缝管材,测试分析了管材热处理前后的显微组织和力学性能。结果表明:热连轧工艺生产的TC4钛合金无缝管材力学性能优良,组织呈现变形的过渡组织形貌,主要由大量扭曲变形的片层状α相以及未完全破碎的β晶界组成。经热处理后,组织形貌均匀,晶内片层α相变为棒状α相,晶界α相发生再结晶形成球状α相。TC4钛合金无缝管材经固溶时效处理后力学性能得到提升,其Rm≥995 MPa,Rp0.2≥931 MPa,A≥15%。  相似文献   

12.
田党  李莹 《天津冶金》1995,(3):12-16
在不同热处理工艺条件下,测定了42MnCr52管材的性能和组织,淬火工艺对该网力学性能没有明显影响,回火温度提高保温时间延长,强度指标下降,塑性和韧性指标上升。经在线常化自理扣,强度不合理的管材,暂不经在线常化,需经调质处理的管材按880℃淬火、670-700℃回火工艺调质自理后,满足了标准要求,达到了N80钢级的水平。该钢的强度水平尚有潜力。  相似文献   

13.
航空气瓶要求其制作材料抗拉强度在1 080~1 280 MPa之间,屈服强度≥1 010 MPa,延伸率≥10%,断面收缩率≥35%。采用两相区固溶+时效和双重固溶+时效两种工艺,对航空气瓶用的热挤压成形TC18钛合金管进行热处理,研究了热处理制度对材料显微组织和力学性能的影响,探讨了它们之间的影响规律。结果表明,采用固溶+时效热处理获得弥散分布的针状α相,而双重固溶+时效获得片层α相和等轴α相;随着时效温度的升高,两种工艺处理的组织中初生α相均明显减少。采用固溶+时效和双重固溶+时效热处理,合金的力学性均能满足航空气瓶对材料的要求。  相似文献   

14.
研究了热连轧工艺及热处理工艺对TC20钛合金棒材组织和性能的影响.研究结果表明,采用合适的热连轧工艺,可生产出显微组织评级符合ETTC2 A1级的外科植入物用TC20细晶棒材.热处理温度对TC20钛合金棒材显微组织和性能影响明显,随着热处理温度的升高,α相逐渐长大并球化,棒材强度硬度持续降低,在820℃~860℃热处理时降幅度最大,但塑性变化不大.  相似文献   

15.
TC16钛合金是马氏体型α+β两相高强钛合金,能够通过热处理改善其组织与性能。研究了退火温度与固溶加时效工艺对TC16钛合金棒材性能的影响。结果表明:TC16钛合金采用800~820℃保温2 h,以2~4℃/min冷速随炉冷却至550℃后空冷的退火工艺,能够获得所需的强度和满足冷镦要求的工艺性能;降低固溶温度、延长时效时间与提高时效温度,有利于改善TC16钛合金的塑性,反之,有利于提高TC16钛合金的强度。  相似文献   

16.
2Cr13Ni2不锈易切钢丝,是航空仪表制造业的重要材料之一。多年来,该钢丝的热处理一直采用长时间高温回火工艺,这样,既耗费工时,硬度也极难降下来。为此,对其热处理工艺,进行了一系列的试验,结果证明,经“双重热处理”,可获得粒状碳化物加铁素体的良好组织,以及较为理想的机械性能。本文对各种热处理工艺试验,加以系统地总结分析,提出周期短、效果好的最佳热处理工艺。这一工艺较传统工艺的热处理周期缩短一半以上,而且钢的硬度多在中限。  相似文献   

17.
TC4钛合金管材的强力旋压   总被引:3,自引:0,他引:3  
TC4合金管材的制造是一个难题,其变形抗力大、加工硬化显著、易开裂.对于厚壁TC4管材,可以用锻造、挤压、钻孔的方法生产;对于薄壁TC4音材,一般使用轧制和旋压的方法生产.采用轧制方法生产时,需对坯料进行加热,温度在400℃~500℃,要有专门的温轧机头,因而造成加工设备复杂、工艺复杂、生产成本高.采用旋压方法生产,从查到的文献着都是热旋,旋压温度在800℃一900℃,冷旋则少见成功的报道.美国制管公司80年代初的文章指出,TC4合金冷旋是可行的,变形量可以达亚%,但同时又宣布国许多因素未搞清楚,不具备工业生产的条件…  相似文献   

18.
钛合金具有比强度高、耐腐蚀等许多优点,因而在航空和宇航部门得到广泛的应用.就其管材而言,所需品种是多种多样的,如TA1、TA2、TCl、Ti-3Al-2.5V、TC10、TC4等等.其中TC4合金管材生产难度最大,原因是冷状态下变形抗力大,加工硬化强烈,易开裂.尤其是薄壁管材的生产,给工业生产带来很大的困难.美国制管技术公司在80年代发表文章指出TC4合金冷旋是可行的,变形量可达38%,但同时又宣布,因许多因素未搞清楚,不具备工业生产条件.可见,TC4合金管材的冷旋是极其困难的.  相似文献   

19.
当前随着我国科学技术水平的不断提升,在航空装备的制造过程中,钛合金已经成为了非常重要的原材料。因为钛合金及钛元素具有强度高而且密度低的特点,所以无论是在抗冲击性能、耐腐蚀性能还是耐热性能等方面,都优于其他的合金材料,并且在飞机上使用钛合金材料,还能够利用复合材料的电化学相容性较好的特点,进而保证我国航空航天水平得到更好的提升,同时,在武器制作的过程中钛合金,也成为了衡量其先进性的重要指标,因此,探究不同处理工艺对钛合金组织及性能的影响具有非常重要的意义。基于此,本文通过分析热处理工艺对TC4碳合金组织及性能的影响,探究如何通过对工艺流程进行控制提高钛合金材料的使用性能。  相似文献   

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当前随着我国科学技术水平的不断提升,在航空装备的制造过程中,钛合金已经成为了非常重要的原材料。因为钛合金及钛元素具有强度高而且密度低的特点,所以无论是在抗冲击性能、耐腐蚀性能还是耐热性能等方面,都优于其他的合金材料,并且在飞机上使用钛合金材料,还能够利用复合材料的电化学相容性较好的特点,进而保证我国航空航天水平得到更好的提升,同时,在武器制作的过程中钛合金,也成为了衡量其先进性的重要指标,因此,探究不同处理工艺对钛合金组织及性能的影响具有非常重要的意义。基于此,本文通过分析热处理工艺对TC4碳合金组织及性能的影响,探究如何通过对工艺流程进行控制提高钛合金材料的使用性能。  相似文献   

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