轮胎式集装箱龙门起重机结构有限元分析

介绍如何运用ANSYS软件，对轮胎式集装箱龙门起重机的龙门框架结构进行有限元分析，以校核加高后起重机的强度、刚度、稳定性和疲劳寿命是否满足有关标准规范要求。     

基于APDL的龙门起重机有限元分析

以龙门起重机为例，介绍了运用APDL语言编写参数化建模及受力分析宏文件并得出起重机各部分等效应力的方法。该方法表明，运用APDL进行优化设计避免了大量的重复有限元建模和前后处理操作，明显提高了产品的设计效率。     

基于灵敏度分析的集装箱龙门起重机结构的优化设计

运用有限元分析软件ANSYS对集装箱龙门起重机结构系统进行有限元分析。采用灵敏度分析方法,对其结构系统进行优化设计,提出一种重量较轻、静动态性能优良的集装箱龙门起重机结构设计方法。     

龙门起重机金属结构分析系统

利用有限元技术对龙门起重机金属结构进行分析,可高效准确地得到结构的力学性能。针对有限元方法中设计人员必须具备一定的相关知识、建模复杂费时的缺点,利用Visual Basic6．0及ANSYS提供的二次开发工具APDL,开发出界面友好的高效率龙门起重机有限元分析系统。借助VB前台,开发出方便易用的人机交互界面,对复杂、难于理解和掌握的ANSYS命令流进行后台封装,可大大提高龙门起重机分析与设计的效率。     

集装箱龙门起重机结构系统动态优化设计

分别以集装箱龙门起重机结构系统的质量和动刚度为动态优化目标,采用灵敏度分析方法,运用有限元分析软件ANSYS对其结构系统进行基于动态特性的优化设计优化后,对不同优化目标下的两个方案进行比较,提出一种重量较轻、静动态性能优良的集装箱龙门起重机结构设计方案.     

通用集装箱龙门起重机

集装箱运输在我国日益受到重视,但许多中小型港口码头缺乏集装箱装卸设备。本文介绍由武汉物资储运公司设计试制的通用集装箱龙门起重机,既可用于集装箱装卸,又可完成大件货物的起吊搬运作业,具有一机多用的优点。     

轮胎式集装箱龙门起重机的金属结构改造设计

为提高港口码头堆场存能力，对现有的３０．５ｔ轮胎式集装箱龙门起重机的堆高能力“堆三过四”提高为“堆四过五”。本文着重介绍其金属结构进行改造设计方案的比较，并进行了改造前后结构受力分析和应力计算。     

20t龙门起重机箱形支腿有限元分析

利用Pro/E和ANSYS软件,对起重量为20t、跨距为37.3m的龙门起重机的箱形变截面支腿进行了有限元分析和稳定性计算校核,确定的支腿结构,满足了强度及稳定性的设计要求。     

大型集装箱码头轨道龙门起重机应用新技术

基于对我国第一个应用现代轨道龙门起重机(以下简称轨道场桥)的大型专业集装箱码头研究,系统地分析和总结了大型集装箱码头,应用轨道场桥的技术优势和堆场作业操作的新技术,提出了轨道场桥消除堆场作业峰值的新方法,并从实际应用角度论证轨道场桥是目前和未来集装箱码头堆场最合适的装卸设备。     

轻型轮胎式集装箱龙门起重机的减重设计

轮胎式集装箱龙门起重机大型、高速、智能化的发展趋势,使其自重不断增加,从而带来购机及运行成本的增加。文中从RTG设计角度出发,详细分析了减重的必要性,逐一提出了轮胎式集装箱龙门起重机的减重要点,以期实现有效资源节约。     

岸边集装箱起重机金属结构检测

为正确了解港口用住友岸边集装箱起重机和VULKAN岸边集装箱起重机金属结构状态,本文介绍了对该机金属结构进行的应力测试、静刚度测试和焊缝质量检测。检测分为一般性检查和检验性测试。文中介绍了测试内容和方法。对检验性测试的数据进行了分析,指出了住友岸边集装箱起重机应力较大值出现在前、后拉杆,前门框上框架及前伸臂简支段。VULKAN岸边集装箱起重机应力较大值主要出现在前后拉杆处。     

龙门起重机的有限元分析

利用大型有限元软件ANSYS对某龙门式起重机进行整机多工况静强度分析;利用有限元法计算龙门起重机结构自振频率和满载自振频率。从静强度和动强度两个方面对该起重机的设计方案进行评价,提出改进的建议。     

岸边集装箱起重机节点板的有限元分析与比较

针对常见的长腰形节点板与圆形节点板,利用ANSYS软件对岸边集装箱起重机钢结构进行有限元建模,分析比较两种形状节点板的应力分布情况.通过分析对比,发现两种形状的节点板在应力分布上呈有相同的规律,也存在一些不同现象.结合二者优点,可使节点板的形状得到优化设计,有效地发挥自身作用,减少不必要的材料浪费.     

轮胎式集装箱龙门起重机节能项目的发展及应用

现阶段,轮胎式集装箱龙门起重机的节能技改项目在各个码头纷纷上马,应用范围越来越广。在众多的技术改造方案中,选择适合于码头自身所需的方案显得尤为重要。就多种节能方案的可行性进行了论述和比较,得出适合于港口码头的最佳方案,以供业内同仁参考。     

岸边集装箱起重机门架结构的有限元分析与比较

针对常见的复合型门架结构和单斜撑型门架结构,利用ANSYS软件对岸桥集装箱起重机钢结构进行有限元建模,分析比较其应力、变形和模态振动等方面情况.分析结果显示在各项性能参数相同的情况下,由复合型门架结构改变为单斜撑型门架结构,其应力、应变和固有特性的变化不是很大;提升联系横梁,采用单斜撑型门架结构可行,它可以节约钢材、降低成本、提高横梁下运行净空高度.     

装配式龙门起重机的强度计算

引言装配式龙门起重机因其拼装灵活、运输方便、可回收等特性 ,在桥梁和建筑施工中得到越来越广泛的应用。这种装配式结构 ,以标准桁架为基本组成单元 ,彼此用连接桁架组合起来。作为一个整体 ,桁架结构的承载能力较大 ,但结构构件之间的受力常有不均 ,如果不能有效地防止和合理设计 ,则整体结构可能由于局部构件的破坏迅速地扩展成为整个结构的损坏 ,造成严重的后果。本文以 10 0ｔ装配式龙门起重机为例 ,分析了一般结构设计初期的理论简化计算方法与有限元整体分析的最大应力之间的差别 ,并对结构整体稳定性的计算进行了比较 ,根据分析…     

老旧集装箱起重机金属结构的综合测试

对老旧集装箱起重机进行静态测试、动态测试及疲劳寿命测试,根据测试结果,由疲劳理论估算基总寿命以及剩余寿命,为进一步合理使用该设备提供参考依据。     

轮胎式集装箱龙门起重机绿色能源智能存储

轮胎式集装箱龙门起重机具备可灵活转场作业的显著特点,由小功率柴油发电机和动力电池组成的混联增程式动力源可替代大功率的柴油发动机,完全满足起重机整机灵活转场作业运行的需要,并可回收起重机重载下降的势能,具有显著的全生命周期节能优势.对动力电池的充放电控制策略的研究将影响动力电池的使用寿命和节能效果.     

轨行龙门起重机金属结构的疲劳检测

运用电阻应变仪,对工作状态下轨行龙门起重机金属结构的裂纹敏感区实测其应力幅,并与标准值进行对比,从而掌握金属结构的应力水平和强度储备情况,为起重机的安全使用提供技术保证。     

龙门起重机偏斜运行分析及计算

以龙门起重机为研究对象,研究其在两侧驱动电机机械特性差异下的偏斜状况,分析了起重机偏斜运行过程,导出了偏斜侧向力的理论计算公式;进行实例计算,重点分析了机械特性差异的影响,并对偏斜状况下的起重机主梁进行有限元分析,为龙门起重机设计提供参考。