液压缸内泄漏检测方法的改进

对保压法检测液压缸内泄漏进行分析,利用密闭容器装置排除液压试验台和试压接头连接处的内泄漏对被试液压缸内泄漏的影响,通过压降和内泄漏量的转换计算,检测出被试液压缸的内泄漏量。     

液压缸内泄漏检测方法的改进

分析了现有液压缸内泄漏检测方法存在的问题,提出了伺服缸检测方法, 并介绍了该方法的检测原理和系统组成.与传统检测方法相比,伺服缸检测方法具有测量精度高、自动化程度高的特点.     

发动机装配线泄漏检测技术

泄漏检测技术在发动机生产线上被普遍采用,如机体水道、油道,缸盖水道,缸盖气门,机油冷却器总成及发动机总成等均要进行泄漏检测。发动机零部件在装配过程中,由于零部件本身的缺陷、装配不到位等原因会导致发动机的水道、机油道和燃油道等出现渗漏。在发动机装配过程中,若能对各种零部件的装配状态及时采取相应的泄漏检测,不仅能减少整机返工,提早预防三漏,降低维修成本,减少热试时的能耗,而且还能提高生产效率,提升发动机的装配质     

康明斯发动机气缸盖的修复

康明斯发动机气缸盖为整体式结构，在气缸盖内布置有进、排气道及冷却水套。目前生产的康明斯发动机气缸盖是不镶气门座圈和气门导管的，它们都是在气缸盖上直接加工出来的。进、排气门座表面经过高频加热感应淬火和空气自然冷却，其硬度不小于50HRC,     

试论发动机气缸盖气门孔系加工的优化方法

气缸盖在整个程序的运作过程中能够起到不可忽视的作用,能够为发动机的正常运行提供必要的保障。但是现阶段在其零件的加工过程中经常会出现黑皮、闷车等方面的问题,对加工过程造成了较大的影响。为了解决这一现状大多数的生产企业选择会其加工进行合理的优化。本文将对气缸盖进行简单的介绍,然后针对加工过程中遇到的阻碍提出相应的优化措施。     

发动机气缸盖底面压伤问题分析及质量改进

对于发动机气缸盖各加工面中,气缸盖底面是其重要的组成部分,也是重要功能面之一,对于发动机整体来讲,是和发动机缸体进行连接时的重要接触面。所以如果在发动机气缸盖底面上有压伤以及碰伤存在,会导致在缸体与气缸盖的结合面间存在缝隙,进而导致发动机出现漏油以及漏水等现象,直接影响发动机整机性能。所以在本文中,笔者将结合自身工作经验,对发动机气缸盖在加工线上搬运加工时可能会导致气缸盖底面出现缺陷的影响因素进行分析,并提出措施以提高加工质量。     

发动机气缸盖气门座圈和导管孔加工实践及存在问题的改进方法

分析和论述了柳州五菱柳机动力有限公司采用加工中心作为主要加工设备,使用精密复合刀具来加工座圈与导管的工艺方法的实践过程,并记录在实践过程中所面临的问题,并提出解决的措施。经过生产实践论述证明:精密复合刀具的加工工艺生产效率高、生产成本低,适合于大批量生产要求,值得进行大范围的推广。     

发动机气缸盖维修技术要领

缸盖是用来密封发动机机体缸孔的重要部件,与缸套共同形成燃烧室,气缸盖上有很多孔道,分别是水道,承担分配各缸冷却水的分布冷却;油道,是润滑发动机上部零部件的主要通道;气道,分别是进气道和排气道。气缸盖承受着活塞爆炸作功巨大的反冲力的,所以设计这些孔道时要合理分布,注意应力集中,制作过程中还要进行时效处理。气缸盖是有配气机构组合机构,配气机构装有气门座,气门导管,进排气门,气门弹簧,摇臂轴及摇臂座组成,它的运动由发动机机体上的凸轮轴带动气门挺杆驱动。如何使柴油机发挥最大的动力,气缸盖的密封效能功不可没,这就要求气缸盖的表面精细度要求     

发动机气缸盖开裂失效分析

气缸盖不仅承受着燃气的爆发压力和气缸盖螺栓的预紧力,而且由于燃烧室内的燃气和冷却水的作用,气缸盖各部分温度分布很不均匀,产生很大的热应力,故气缸盖承受着很大的机械应力和热应力。同时,气缸盖所受的高温会降低材料的强度,使得气缸盖开裂风险增大。     

发动机气缸盖加工工艺研究

结合近年来国内外发动机行业的发展趋势,对结构复杂的发动机气缸盖进行了加工工艺研究。在研究中,讨论了零件定位问题,设计了夹具,并选择了加工刀具。针对发动机气缸盖气门座圈、气门导管孔系和凸轮轴孔,分别进行了加工工艺分析。     

发动机关键零件泄漏检测工艺分析

介绍了发动机关键零件泄漏检测工艺过程,结合生产实际,分析了影响试漏测试稳定性的主要因素以及为提高试漏设备可靠性的工艺方面的解决措施。     

双燃料发动机气缸盖设计研究

随着工业技术的发展,对发动机的技术要求越来越高,而气缸盖作为发动机最关键的零部件之一,承受着强烈的热负荷、机械负荷,其性能的重要性日益凸显。对气缸盖的设计要求,不仅要有足够的刚度与强度,还要有良好的密封性能、工艺性能。本文就双燃料发动机气缸盖设计展开研究,希望为提高发动机的可靠性提供一定借鉴。     

气缸泄漏检测试验台的改进设计

本文对气缸密封性的检测问题进行了简介,并根据多年的生产经验设计了一种采用保压的方式检测气缸内外泄漏量的方法.     

发动机气缸盖逆向设计过程研究

本文介绍了发动机气缸盖的逆向设计开发过程，结合采用逆向设计软件Imageware、Geomagic Studio 、PRO/E，经过三维激光扫描、3D测量、三维逆向造型形成三维模型，最终得到符合参照模型的理想三维模型。     

发动机泄漏检测技术与试漏机检测实践

在发动机缸体缸盖生产线上,为了避免发动机总成出现漏水、漏油、漏气等问题,在缸体、缸盖生产线及装配线工艺上都安排了试漏工序,使得泄漏检测技术逐渐成为发动机制造的一项关键技术。其技术的应用,可减少发动机故障的发生,提高产品的市场美誉度。     

发动机气缸盖罩密封减振系统分析

气缸盖罩密封减振系统具有密封与减振两种功能,与传统密封相比,可以达到7-10dB的减振效果,是现代汽车发动机设计中优选的一种NVH解决方案。同济大学10级汽车学院赵红英指导老师吴志军。     

汽车发动机气缸盖加工工艺技术研究

气缸盖是发动机的核心部件。从功能的角度介绍了气缸盖及各部件的重要性,介绍了气缸盖的材料和加工过程,总结其加工工艺特点及存在的加工难点。结合现场实际加工情况,做出科学合理的选择,灵活合理地安排加工工艺流程。     

发动机进气气缸盖罩压铸件开发

本文介绍了发动机进气气缸盖罩压铸件的开发过程,针对产品特点进行缺陷分析,通过对进气气缸盖罩的结构进行工艺分析,确定浇注系统和冷却系统。通过数值模拟软件进行工艺设计优化。根据设计方案,设计制造可行的压铸模具,通过产品试制和批量生产验证设计的有效性并达到了预期的效果。     

影响发动机气缸盖密封质量的原因

气缸盖的密封质量直接影响发动机的技术状况,密封质量不好会使发动机功率急剧下降,甚至无法工作。如当气缸垫烧损后,发动机的气缸压缩力不足,其转速明显下降,并伴有排气管冒白烟、水箱中有气泡产生(且冷却水消耗过快)、水面上积有机油泡沫等现象。这时,如果连续更换新的气缸垫,则气缸垫也都会连续被烧损。