赣州快速路桥梁工程总体设计与创新技术

赣州中心城区快速路网由四横六纵一环14条快速路组成,其中新建快速路约161 km,互通立交11座。桥梁总体设计遵循标准化设计、工厂化预制、装配化施工的绿色建造理念,大规模采用桥梁预制拼装技术,建成江西省首座全预制拼装高架桥。重点介绍该项目桥梁工程的总体设计和创新技术。科研中开展了新型桥墩连接技术、新型减振伸缩装置和新型钢混组合盖梁等课题研究,并进行了模型加载试验和实桥测试,在工程应用中取得了良好效果。     

赣州市创业路快速路桥梁工程总体设计

赣州市创业路快速路是城市骨干路网的重要组成部分,位于高铁片区及蓉江新城的核心区域,包含高架桥梁、地面道路、跨江桥梁1座、隧道1处、立交节点3处、匝道出入口4对,全长约12.4 km,其中桥梁长约6.8 km。以赣州创业路快速路为例,从桥梁总体布置、下部结构设计、上部结构设计展开,论述不同类型桥梁设计要点,为类似工程提供有益的参考。     

扬州市万福高架快速路总体设计

万福路高架快速路是扬州市“五横七纵”快速路路网体系中的重要一横。快速路全长3.13 km，以高架桥梁为主，并上跨京杭运河，全线均为新建道路。介绍工程概况及主要技术标准，重点介绍快速路总体布置、标准横断面布置、桥梁结构设计和京杭运河大桥设计方案等，以期为类似高架快速路的设计提供参考。     

无锡市高浪快速路总体设计

为满足无锡市太湖新城出入交通需求,对无锡市高浪快速路总体设计方案进行研究.介绍了无锡市高浪快速路工程的建设背景、建设规模、沿线现状及规划用地情况,明确了项目的功能定位、服务对象及建设标准.在对无锡市现状路网流量调查分析的基础上,结合规划成果,采用四阶段法对交通量进行了预测.结合交通功能及地块开发情况,研究分析了项目总体...     

通城大道快速路总体设计

在杭州市萧山区“迎亚运、立新功、展新姿”交通建设大会战背景下,对通城大道快速路建设进行总体设计方案研究。通过对通城大道快速路地面道路分段和线路中5个主要控制点的分析,确定了快速路路线走向;从互通立交的总体布置、匝道的区域布局和地面道路(辅道)布局3个方面研究了工程总体方案;对快速路与沿线主要地块、建筑物的关系,以及与地铁的相互关系进行了详细分析,并提出了相应对策。     

宁波市世纪大道快速路总体设计

世纪大道快速路是宁波中心城区"四横五纵"快速路中的重要"一纵"。简述世纪大道项目背景及主要技术标准,从路线走向及主要控制点、道路型式及标准横断面等方面阐述了项目总体设计方案,并重点介绍了东部新城地道和常洪大桥两个重要节点的设计方案。     

桥梁预制拼装技术在城市密集区的应用与思考

为缓解施工期对城市交通及环境的影响,桥梁预制拼装技术越来越多地应用于城市密集区桥梁施工中.现依托上海市北横通道工程某段高架桥梁工程,对桥梁预制拼装技术在城市密集区的应用,包括构件预制、运输与安装,以及连接区域施工的施工全过程.对预制拼装技术在城市高架桥梁施工中的工程质量控制、施工效率,以及对城市交通的影响等优点进行总结...     

呼和浩特市南二环快速路总体设计

为构建城市快速路网体系、有效分离过境交通、解决片区交通拥堵,呼和浩特市南二环快速路改造工程于2015年竣工通车。南二环快速路实现了快速路+快速公交的双快模式。介绍了呼和浩特市南二环快速路改造工程的项目概况,分析了南二环快速路的功能定位,阐述了该改造工程的总体设计方案,详细介绍了工程重要节点的设计方案。     

呼和浩特北二环快速路总体设计

介绍了呼和浩特市北二环快速路改造新建工程项目背景及项目概况,统筹考虑其现状条件和交通需求,对道路断面布置、关键节点展开针对性研究。阐述了北二环-东二环节点、通道北路-北二环立交主要节点方案,并进行了系统总结。     

桥梁下部结构预制拼装技术应用综述

桥梁预制拼装技术可加快施工速度,减少现场污染和对交通的影响,作为绿色施工的重要技术已在上海等地多个高架桥项目上得到了应用。对目前上海高架桥下部预制拼装技术的应用情况进行了整理和归纳,并阐述了其在应用中尚存在的一些不足。在实际项目建设时须根据项目特点和建设条件来制定合适的预制拼装方案。     

淄博市一环快速路—宝山路总体设计

近年来随着淄博市的快速发展,现有的城市空间已经不能满足其经济发展的需求。为进一步拓展和加快城市建设,淄博市结合空间布局和实际需求,构建了“二环五射”的快速路网系统。宝山路作为一环快速路的重要组成部分,其建设将为中心城区环向开辟一条新的快速通道,并进一步完善该区域的基础设施条件,促进区域社会经济的发展。为此,从项目背景、功能定位、交通预测、总体设计、关键节点等方面,对宝山路的总体设计方案进行介绍,以期为城市快速路的设计提供工程经验和设计参考。     

徐州市城东大道快速路总体设计

徐州市城东大道是徐州两环十二射一连规划快速路网中的一条重要射线。通过分析城东大道快速路的功能定位,结合交通需求和预测,介绍了项目在总体设计过程中,对技术标准、总体布置、关键节点、出入口设置等要点的方案研究,为类似城市快速路设计提供借鉴。     

成都元华路快速路工程总体设计

该文介绍了成都市元华路快速路工程的工程概况,论证了工程的技术标准与建设规模,重点阐述了总体设计方案,主要包括功能定位、总体走向及横断面布置,以及出入口布置等。     

宁波市北环快速路工程总体设计

论述了北环快速路工程的功能定位,诠释了＂人·交通·环境·和谐＂的设计理念。提出了全线采用＂高架快速路＋地面辅道＂的建设形式,其中和轨道交通共线段采用＂高架快速路和轨道交通一体化共建＂的模式。论证了工程的技术标准及建设规模,提出了总体布置方案,对横断面布置、立交节点、匝道布设、轨道车站设置等进行了详尽的论述。     

上海长江大桥总体设计与构思

上海长江大桥位于长江入海口,越江桥梁长9.97 km,桥梁预留轨道交通过桥功能.为适应复杂建设条件采用分离式钢箱梁斜拉桥、大跨组合箱梁以及多种跨度的PC箱梁等多种结构形式,采用对称悬臂拼装、整孔预制吊装、节段预制拼装等多种施工方法.重点从大跨度斜拉桥、大跨度组合箱梁、桥梁预制拼装以及公轨合建等方面介绍上海长江大桥的设计与构思.     

杭州德胜快速路东、中段总体设计

杭州德胜快速路是杭州"五横三纵"规划快速路网的一横,近期实施东、中段工程。该文分析了德胜快速路的功能定位,介绍了有关主要技术标准、道路总体设计以及近远期不同的实施方案,可供同类道路设计、建设参考。     

预制拼装技术在龙东大道桥梁中的应用

预制拼装技术凭借工厂化制作、机械化施工、标准化作业与信息化管理等特点,在目前城市高架桥梁建造施工中广泛应用.通过实体工程概述、工艺流程与关键技术分析等方式,对预制拼装技术在龙东大道桥梁中的应用展开分析研究,研究结论对预制拼装技术在高架桥梁建造上的应用具备指导意义.     

宜昌市江城大道快速路总体设计浅析

介绍了宜昌市江城大道快速路项目背景、工程概况、功能定位及总体设计方案。阐述了江城大道快速路技术标准,重点对路线选线及细化做了详细论述。总结和探讨了快速路总体设计中的关键性问题。     

浅谈上海高架快速路桥梁结构设计的发展

上海市快速路高架桥的建设经历近30 a,高架桥主体结构也从最初满足功能要求、节省造价为主的类型,发展到现在在满足功能前提下,更多地考虑施工快速、保护环境,提高工作效率等。为了顺应发展的要求,设计从总体到细节,从每个构件着手,精心构思,不断改进。     

苏州市北环快速路西延工程高架桥梁总体设计

苏州市北环快速路西延工程全长约7.7 km,其中高架桥长约7.2 km,相交道路长江路设置下穿通道。介绍高架桥梁的总体布置、技术标准、设计要点以及下穿通道的设计特点。