自适应LED多路输出驱动电源

介绍传统多路LED恒流驱动电源的控制方式和存在的问题。设计了1种具有输出自适应功能的多路LED驱动电源并介绍其工作原理,通过仿真验证了该自适应原理的可行性,并制作了1款具有低能耗、输出电压跟随LED个数最多1路的灯数量变化而变化的自适应LED路恒流驱动电源。     

基于LT3496的可调光大功率LED照明电路

目前大多数多通道LED恒流驱动芯片的输出电流集中在100 mA以内,当每个通道需要输出高于100 mA的大电流时,通常要外加三极管以增大带负载能力,而凌力尔特公司生产的LT3496三通道LED驱动器的输出电流可高达750 mA,能够满足一般的大功率LED照明应用而不需要外加三极管。主要介绍了如何利用LT3496驱动芯片来设计多个大功率LED串并联的恒流驱动电路,并介绍了升压拓朴结构的基本原理及如何设计其中的元器件的参数。另外,采用了NE555定时器组成占空比可调的PWM脉冲发生器以实现对LED的调光。     

一种非线性可控硅调光的LED驱动电路

分析了常见的双向可控硅(TRIAC)调光器应用在LED驱动上存在的问题.设计了一种利用普通PWM芯片结合外围电路搭建的可控硅非线性调光LED驱动电路,阐述了调光过程中电路的工作特性.实验结果表明,该驱动电路可实现0～100%平稳无闪烁调光.     

LED照明调光装置设计与实现

采用单片机控制三路D\A转换输出,对LED红、绿、蓝三基色进行调节,实现对半导体照明色彩和亮度宽范围、高精度的调节,同时通过串并转换扫描方式使一套系统可对多个LED分别控制,实现其在高精度控光和控色的基础上可组成任意的静、动态图案或画面。     

刍议多路LED电流平衡电路的设计与运用

LED是一种新型的照明光源,相比于传统光源具有长寿命、低功耗等优点。目前,多路LED被广泛应用,市场上已有的LED驱动芯片大多只具有单路LED恒流功能,多路恒流驱动芯片的输出电流也只有几十毫安级别,远不能满足家用照明的需求。本文针对多路LED电路平衡电路进行了设计与应用。     

一种多路输出大功率LED恒流驱动电路

LED驱动电源以效率高、体积小、性能稳定、寿命长等优势在照明领域广泛应用,但一般不具备多路输出能力,且成本较高。从buck-boost电路基本原理出发,通过开关电容将多个buck-boost电路相组合的方法,构建了多路输出大功率LED恒流驱动电路,解决了单路输出电源成本高的问题,同时可实现多路输出。采用PSIM软件对构建的电路进行建模仿真分析,并搭建了一台150 W三路输出的试验样机。结果表明,通过该电路可以有效降低元器件的电压应力,降低生产成本,并实现了1 A的多路恒流输出。     

LED隧道照明自动调光系统的设计

为降低隧道照明消耗的大量电力,充分挖掘和利用LED(发光二极管)光源在隧道照明中的优势,以大功率白光LED照明光源为基础,提出了一套隧道照明实现亮度自动调节的解决方案。该方案采用基于RS485总线的闭环回路通信架构,能够自动生成灯节点地址编码,实现每一灯节点的独立256级灰(亮)度控制;采用光敏元件检测洞外亮度作为调节隧道内灯具输出功率的依据;系统采用GPRS无线通信方法,实现调光控制数据、故障报警的远程传输和监控。经过实验室模型验证和实际隧道的测试,说明本设计方案是可行的,同时也大幅提高了隧道照明安全、舒适的效果,节省了能源,有推广价值。     

LED照明灯调光电路的特点及实现方案

对大功率LED驱动电源的几种调光方式做了详细比较,重点阐述模拟调光、PWM调光和TRIAC调光的实现方案,并介绍了TRIAC无闪烁调光的原理。     

LED照明调光设计的方案分析与比较

该文列举了LED照明调光设计的不同方案,经分析和对比得知:EZ Dimming不仅调光性能优（高功率因数、高效率）,而且不需改变接线和硬件,装置成本最低,具有广阔的市场应用前景.     

ICL8001G可控碴调光LED驱动电路与应用

LED照明具有发光效率高、节能等一系列优点,目前得到了广泛的应用。由于LED可控硅调光具有使用方便、便于实现和使用范围广等一系列优点,世界上一些半导体集成电路生产制造公司纷纷推出有关LED可控硅调光控制集成电路。下面介绍由英飞凌（Infineon）公司新推出的LED可控硅（TRAIC）调光控制集成电路ICLS001G的工作原理与典型应用。     

LED机场滑行道中线灯的驱动电路设计

针对LED滑行道中线灯的驱动要求,设计了LED机场滑行道中线灯的具体驱动电路。对其中的LED恒流驱动电路、功率因数校正电路和调光电路作了详细的介绍。该驱动电路实现了使用LED替换卤钨灯的目标,并实现了较高的功率因数和完善的5级调光。     

LED景观照明灯驱动电路设计

讨论了小功率LED的驱动方案,设计了实用的电容降压式LED景观照明灯驱动电路,着重分析了关键元件参数的计算和选取。制作了实物电路,用作1．4WLED地埋灯驱动电源。经试验验证,该电路稳定可靠、成本低,可通过改变降压电容值和选择适当的高压稳压管对多种小功率LED产品驱动。     

基于LM3404的车载LED调光电路设计

介绍了一款车载调光大功率LED驱动电路,电路采用单片机MSP430F1232为核心控制器,集成调光控制模块LM3404,论述调光电路的硬件方案和软件方案的设计。电路可以实现对车载大功率LED照明灯具进行调光,并且具有参数记忆功能,方便了车内阅读需要。     

LED照明与驱动

介绍了LED的主要技术特点和最新技术进展,LED在使用中的光衰和计算,LED驱动中需注意的有关问题,影响LED驱动电路性能的有关因素,LED对驱动电路的有关技术要求等问题。并对LED驱动电路在使用中遇到的各种干扰与特点进行了介绍和分析。     

基于LT3598多通道LED集成驱动应用电路的设计

LED以其工作电压低、耗电量小、发光效率高、寿命长等优点,成为目前节能环保灯光照明系统的主流应用方案。我们基于LT3598的拓扑结构,设计了其外围电路,就LT3598多通道LED驱动电路的设计要求,合理选取关键元器件,如电感、电容、二极管等,优化设定开关频率,并进行了过压、过流、热保护的设计。最后,通过具体电路实验,证实了此电路的稳定性和可靠性,并进行了模拟调光和PWM调光实验效果对比,说明了各自的优缺点。     

大功率LED高频驱动电路设计

由于白光LED具有低成本、长寿命和小体积的特性,被迅速应用到了照明和背光等领域,其驱动电路也层出不穷,但大多数驱动源都没有解决效率不高,LED发光亮度不一致,发热量大等问题。该文提出了一种基于恒流二极管的大功率LED高频驱动方案,以带可控端的2THL系列恒流二极管为驱动元件,通过在控制端输入高频脉冲小信号控制恒流二极管通断,从而实现高频恒流驱动大功率LED这一目的。调节脉冲信号占空比即可实现LED调光。该文设计的驱动电路不仅能够保证LED持续、稳定、高效地工作,在一定程度上减小了LED芯片发热量,提高了LED灯具使用寿命,并且对输入电源要求不高,整体可以节能40%左右。     

LED日光灯驱动电路设计

介绍了LED日光灯驱动的特点,设计了实用的电容降压式LED日光灯驱动电路,着重分析了关键元件参数的选择原则。采用PSpice仿真软件对设计的电路进行了可行性验证,并在此基础上制作了实物电路,用作12WT8标准LED日光灯电源。经实验验证,该电路稳定可靠,成本低,适用于多种小功率LED驱动。     

LED路灯驱动及智能调光系统的研究与设计

大功率LED灯有节能高效等诸多优点,很有发展前景,其驱动与调光是近年来研究的热点,因此本文对LED路灯进行了深入研究,针对其特性设计了LED路灯的驱动电路和智能调光电路,进而构成了LED路灯系统。驱动电路是由HV9931控制的Buck-Boost-Buck电路,直接由市电供电实现恒流驱动且带有PFC功能;调光方式采用PWM调光,用TLS2561作为光强度传感器,由PIC16C62控制产生PWM调光信号控制HV9931实现智能调光。实验结果表明该电路转换效率高,功率因数高,输入电流的THD小,白光LED路灯光色纯正而且节能,很有市场前景而且有进一步研究的价值。     

Buck型LED驱动电路中电感器的选择

介绍了BuckLED驱动电路对该电路中电感器的要求,分析了电感器损耗的组成及磁饱和现象产生的原因,讨论了工字型电感器参数对电感量的影响,从而给出了LED驱动电路中电感器的选择方法。     

一种高光效可独立调光的LED均流电路

发光二极管(light-emitting diode,LED)的伏安特性易受温度影响,且个体间存在差异,当多条LED支路并联连接于同一电压源时,会出现不均流现象。电流大的LED支路老化加速,光效衰减,甚至过早熄灭,严重影响了LED照明的可靠性。针对此问题,提出一种最小导通电流幅值反馈控制的脉宽调制(pulse width modulation,PWM)均流电路,该电路在常见的PWM均流基础上,自动调整LED支路的供电电压,使得LED支路中存在至少一条支路的均流占空比为1,其他支路的占空比尽可能大,有效提高LED光源的发光效率。此外,在该均流电路上,可容易实现LED支路的独立调光,无需增加电路和成本。最后,以Buck变换器驱动3条LED支路为例,搭建实验样机。实验结果证明了所提出的均流电路可有效实现LED支路均流,提高LED发光效率,并具有独立调光功能。