适用于海上S油田的速溶聚合物室内实验研究

针对海上平台空间狭小、聚合物溶解速度较慢的问题,通过溶解时间、粘浓关系、老化稳定性、流变性以及成胶性的测定,对一种速溶聚合物进行评价.通过实验测试,分析结果表明:该速溶聚合物具有很好的溶解性与增粘性,在20～25min内即可达到溶解平衡,能够有效节省海上平台的空间与时间,耐温性、抗剪切性较好,浓度为2000mg·L-1...     

海上油田聚合物驱提高采收率技术应用

我国目前使用聚合物驱提高海上油田采收率是具有战略意义的一项举措。也是对海洋石油有着重要的发展意义。近年来,聚合物驱的基础理论和配套这方面的技术在国内外各专家广泛深入的研究下,取得了很多不菲的成果。聚合物驱技术的应用规模在不断的扩大,对它的研究也不断的深化。海上油田聚合物驱的采收有一定的困难,本文就在海上油田聚合物驱的采收所产生的困难和如何利用海上油田聚合物驱提高采收率的技术应用作出详细的分析,具有一定的现实意义。     

海上油田聚合物熟化过程双搅拌器的优化

自渤海油田实施聚合物驱油以来,海上油田注聚配注系统为适应海上作业条件和聚合物性质在持续优化。由于搅拌设备对聚合物的溶解熟化起着至关重要的作用,因此,熟化过程搅拌系统的优化一直是配注系统优化设计的一个重要方向和一项重要工作。文中在聚合物溶解熟化过程内外组合搅拌器流场特性数值模拟基础上,开展了室内优化实验,实验结果表明:采用同向运转翼型搅拌器KCX和较低转速锚式搅拌器MS的内外组合双搅拌,可显著提升聚合物溶解熟化速度,与数值模拟结果基本一致。     

一种加快海上油田聚合物溶解速度的方法探讨

为了解决目前渤海油田聚合物溶解时间过长而无法满足配注量要求的问题,将研磨机引入海上油田三次采油领域,提出了胶体研磨加快聚合物干粉溶解速度的方法。通过改变研磨级数和研磨浓度,测得不同条件下的聚合物溶液母液和目标液的粘度,通过对比得出了不同研磨条件下研磨机对母液和目标液粘度大小与变化趋势的影响。实验结果表明,胶体研磨可以加快聚合物干粉的溶解,从母液粘度变化来看,能缩短溶解时间30 min左右;不同研磨级数条件下,研磨后形成的母液和对应的目标液粘度与常规不研磨相比损失要大;研磨浓度为10 000~30 000 mg/L所得到溶液粘度值比研磨浓度为5 000 mg/L要大,可作为研磨的优选参数。     

海上油田速溶干粉聚合物连续混配技术研究

目前,海上油田开发已经进入到中高含水阶段,由于非均质性强、地下原油粘度大等原因,渤海地区的部分油田含水上升速度快,产油下降,影响了开发效果。因此对于稳油控水的需求越来越大。近年来,渤海油田采取了一系列稳油控水措施,调剖调驱技术是常用的稳油控水方法,目前应用广泛。但常规调剖调驱设备具有占地空间大,及在线调驱设备不能配置干粉聚合物的问题。针对以上情况,开展速溶干粉聚合物连续混配工艺的研究工作,设计在线混配工艺、开发新型自控系统、研制海上撬式混配设备,实现速溶干粉聚合物连续混配调剖调驱技术。研究内容表明,新技术具有高设备集成性、体系适应性、精确控制性,为多元注入体系在海上油田的推广与应用提供了技术支持。     

油田用水溶性聚合物防垢剂

讨论了水溶性聚合物防垢剂在油田的应用现状与发展趋势，分析了水溶性聚合物的防垢剂的结构与性能的关系，介绍了几种新型聚合物防垢剂的合成及其应用。     

聚合物驱在旅大油田的应用

渤海旅大油田为提高海上油田采收率,开展油田开发早期注聚的生产思路,扩大聚合物驱应用规模,决定在LD10-1油田A23井进行聚合物驱先导性试验。海上油田聚合物驱油从2003年在绥中36-1油田开始先导性试验,取得了良好的增油效果,适时推广到旅大油田。本文对聚合物驱在旅大油田现场工艺实施及配套应用进行了论述,并总结了实施过程中应注意的问题。     

海上油田污水处理清水剂优化实践

为解决海上油田水处理流程中斜板除油器出水水质波动大问题,进行清水剂优化实验,进行了药剂配伍性、除油效果室内实验,并在现场工艺流程中应用。新药剂BHQ-435与原药剂BHQ-133、BHQ-391配伍性良好,药剂混合分布均匀、无絮凝物产生;清水剂BHQ-435在加入浓度为15～20μL/L时,水中含油值降幅明显,除油效果好,当浓度超过20μL/L后,含油值变化不大;清水剂BHQ-435在目前流程状态和处理量下,注入量为15μL/L,即可保证斜板除油器的除油效果。     

聚铬交联PPG预交联组合调驱技术在海上油田的应用

目前渤海油田已经逐步进入高含水期,其中Q油田存在高含水、高采出程度,储层非均质性强,存在水流优势通道等问题,迫切需要对储层进行降水增油。通过实验研究和现场实例描述了聚铬交联PPG预交联组合调驱技术在Q油田的实际应用情况,实际证明,此项技术对海上油田适应性较好、效果较为明显。为海上油田降水增油提供了宝贵的实践经验和实验数据,可以指导未来海上油田调剖调驱技术的广泛应用。     

海上油田污水处理技术研究

随着海上油田开发进行,原油含水率上升,在开发过程中产生大量的才采油污水,污水中含有油、悬浮物及有机物等污染物,直接排海会对海洋环境造成重大污染。但是由于海上平台受其自身实际条件的限制,无法同陆上油田一样能够使用一些简单的工艺来处理污水,因此本文针对海上油田的污水处理工艺技术展开研究,对于实践具有一定的意义。     

海上油田二元驱后残留聚合物再利用技术研究

海上J油田开展二元复合驱取得了较好的效果,目前已进入方案实施后期,分析产聚浓度可知,大量聚合物因吸附滞留残留在地层中,因此开展二元驱后残留聚合物再利用技术研究,实现二元驱后进一步提质增效。结果表明,二元复合驱后剩余油分布更加零散,多位于边角部位,主要富集在渗透率相对较低、厚度相对较大的层位。改性酚醛树脂交联剂C与聚合物配伍性最好,在聚合物浓度为400 mg/L时,1 000 mg/L交联剂C与1 000 mg/L助交联剂复配,体系交联强度能达到27 000 mPa·s以上,形成高强度凝胶。驱油实验结果表明,应用残留聚合物再利用技术,在聚合物驱基础上注入0.2PV固定剂,可进一步提高采收率3.28%。     

海上典型注聚油田产出液处理问题及措施研究

结合渤海绥中某注聚油田采出液处理出现的问题,深入剖析了该油田产出液处理能力下降的原因,确定物流温度达不到设计要求、含聚污油泥水二次污染、设备适就性差、清水剂与聚合物不配伍等因素是导致该油田产出液处理能力下降的主要因素。从处理设备结构优化改造和药剂优化等方面开展治理措施研究,为全面解决海上注聚油田采出液处理问题进行探索,并提出今后技术发展的方向。     

海上某油田清水剂换型应用研究及评价

海上某采油中心平台污水系统所用清水剂BHQ-06不能很好解决污水中乳化油的问题,导致斜板、气浮处理效果不理想,使注水水质受到影响.由于油田生产场地空间受限,新的污水处理设备或旧设备的改造无法实现,因此只能通过高效清水剂的使用,来改善注水水质,降低注水的含油量.经过药剂换型方案研究及效果评价,筛选出的清水剂BHQ-325...     

海上平台聚合物熟化过程搅拌器的优化

疏水缔合聚合物用于石油开采具有优异的性能,但是由于其溶解性差,从而限制了聚合物驱油技术在海上油田的推广应用。聚合物驱油系统中熟化设备占很大的比例,其随着熟化时间的缩短而减小。对现有的配注系统中的搅拌器进行优化,改进搅拌器性能,从而加速疏水缔合聚合物的溶解和熟化是一种缩短熟化时间行之有效的方法。文中对熟化罐中聚合物的熟化过程进行了系统研究,研究了搅拌器型式、转速对熟化过程的影响,并且尝试了在搅拌器叶片上开孔进行结构优化的实验。结果表明:大直径新型轴流翼型搅拌器LKCX能够在较短的时间内有效地溶解聚合物,得到黏度较大的聚合物溶液,是一种适合于聚合物溶解和熟化的搅拌器型式。     

海上油田专用浮选剂的合成及应用

采用水溶液自由基聚合方法开发合成了一种油田专用浮选剂。综合考察了物料质量分数、引发剂质量分数、反应温度对产品性能的影响,结果表明,最佳的实验条件:单体质量分数5%(AM、MD、高阳离子单体的摩尔比为10∶3∶1),介质质量分数20%,引发剂质量分数0.4%,乙二醇的质量分数13.5%,氯化钠质量分数3.5%,其余为去离子水,反应温度45℃。南堡35-2油点现场应用表明,合成浮选剂的加入浓度相比于在用浮选剂BHFX-01的80 mg/L降为40 mg/L时,其清水除油效果更加明显,污水含油量由加入合成浮选剂前的480 mg/L左右降为加药后的110 mg/L左右,其平均除油率为68.3%,最大除油率为78.6%。     

卡宾在聚合物交联反应中的研究进展

归纳分析了三氟甲基类卡宾化合物、重氮酯类卡宾化合物、N-杂化卡宾化合物等稳定结构的卡宾前驱体的结构、性能特点,并重点介绍了其在聚合物改性领域的应用研究进展。     

浅谈海上油田污水处理技术研究

随着经济不断发展,对能源的需求大大增加,海上油田开发力度也随之加大,原油含水率高达80％以上,大量污水由此产生。现今社会,追求绿色能源,强调可持续发展,要求节能减排。那么,海上油田污水处理势在必行。对海上油田污水处理技术的研究成为处理污水关键所在。研究海上油田污水处理技术,首先要清楚污水的成因,并针对该问题利用污水处理技术解决问题。其次要了解国内外关于处理海上油田污水的技术,了解其发展情况和应用实例,以达到提高处理污水效率的目的。     

双河油田Ⅶ上层系耐温抗盐交联聚合物驱试验效果及认识

双河油田Ⅶ上层系于2006年8月开展单井交联聚合物驱试验,试验结果在地下具有良好的成胶性和对现场注入系统的适应性,遂将试验区扩大至5个井组,在注入压力上升快的情况下,又开展了低度交联聚合物驱试验,试验证明,低度交联聚合物驱在94℃高温下具有良好的成胶性和改善吸水剖面的能力,而且提高了流体的流动性;试验区注入0.18 PV时对应油井开始见效,高温抗盐交联聚合物驱试验取得了初期成功。     

海上油田油井防垢用复合防垢剂研究及应用

针对海上油田油井结垢堵塞严重的问题,通过对不同类型防垢剂性能的评价,优选出了防垢效果较好的3种防垢剂(PESA、H-1和H-2),并对其进行复配评价,确定了复合防垢剂(FHFG-1)最佳的复配比例为V(PESA):V(H-1)=1:2.当复合防垢剂的加量为60 mg·L-1时,其对海上A平台混合水样的防垢率可以达到95...     

海上油田低产低效井筛选标准研究

目前国内海上油田没有统一的界定低产低效井的标准,常常以经验判断为主。本文运用经济评价方法,计算单井的经济效益大小,建立新井和老井两种情况下的低效井经济界限模型。该方法在渤海A油田得到了实际应用,筛选出低效井,并开展了油井的综合治理,取得了不错的效果,为油田的管理工作指明方向。研究认识对海上其它油田的低产低效井筛选治理工作开展提供了可靠的经验。