复杂地质条件下的桩基和支护结构施工技术

舟山成均雅院房建项目所处施工地区地质条件复杂,对工程桩基和支护结构施工要求高,为满足本项目地下结构承载力和施工安全要求,在桩基施工中采用了钢筋混凝土预制管桩和钢筋混凝土灌注桩相结合的桩基形式,基坑支护施工采用了山体自然放坡喷锚、灌注桩排桩和拉森钢板桩的支护结构形式。施工时,工程桩沉桩快,质量高,满足了现场施工进度和质量要求,为后续主体结构施工提供了有力保障;基坑支护整体安全性能较高,多种支护形式结合降低了施工成本。     

市政工程常用基坑支护结构的类型及设计

基坑支护结构是保证地下结构施工或基坑周边环境安全的措施,对于工程顺利、安全开展具有重要的作用.文章主要对市政工程中常用的基坑支护结构类型进行分析,并提出基坑支护结构的施工要点,希望为市政工程基坑支护结构施工提供一定的参考建议.     

软土地区深基坑不同施工阶段综合支护技术

根据沿海软土地区某基坑工程周边环境安全要求,在不同的施工阶段分别采用钻孔灌注桩排桩+止水帷幕+水泥土搅拌桩暗墩、水泥土搅拌桩挡土墙、钻孔灌注桩排桩+坑内钢支撑的支护体系.监测结果表明,通过合理安排支护结构施工、井点降水、土方开挖等工序,使基坑支护结构处于稳定状态,确保了基坑周边环境的安全.     

北京东直门交通枢纽基坑工程设计施工技术

北京东直门交通枢纽位于高楼林立的市中心,基坑施工时,紧邻2栋16层塔楼部位采用地下连续墙和预应力锚杆支护;毗邻市政道路部位采用降水井、护坡桩和预应力锚杆支护;紧邻地铁隧道并与隧道同时施工区段采用深桩加预应力锚杆支护,并做地下连续墙止水帷幕;建筑基坑调整加深地段相应调整锚杆长度并增加1排锚杆;按照建筑一级基坑实施监测.结果表明,锚杆轴力和桩顶位移满足要求,支护结构安全.     

设计参数对混凝土结构施工安全的影响

从设计参数对施工支护方案选择的影响,分析了某工程楼板质最安全事故的主要致因-施工支护方案选择不当.指出施工支护方案的选择,应考虑设计荷载、设计厚度等参数;楼板厚度过大的偏差加晕了其质最安全事故,应将设计厚度控制在允许范围内.设计方案的选择,应以更有利于施上支护方案的选择和更好地保证楼板这类结构构件施工期间的质量安伞等条件为施工安全潜在要求,寻求满足结构质量安全和工程投资经济的可接受的方案.     

斜支撑技术在基坑支护工程的应用探讨

基坑支护工程中采用斜支撑结构具有施工方便、经济、安全等特点,本文结合工程实例详细阐述了斜支撑技术在建筑基坑支护工程中设计和施工技术,并对施工中出现的问题进行了分析,并提出了解决办法.     

组合支护结构在深基坑工程中的应用

以郑东新区某深基坑支护工程采取组合支护结构为例,详细介绍采用多种支护结构类型组合应用的基坑支护设计理念及过程。实践证明,在深基坑工程中应用组合支护结构既保证了工程质量和施工安全,又降低了成本、缩短了工期。该法为类似工程设计、施工提供借鉴。     

三维有限元分析在深基坑支护结构施工中的应用

随着我国建筑行业的不断发展,从以往的地面建设逐渐转变成地上及地下一体式建筑.在建设下部结构的同时,深基坑工程的施工技术研究是重要环节,以确保工程整体稳定性,保障地下结构、基坑周围环境安全.目前,由于建筑施工环境等因素,应用支护技术类型较多,但基坑支护结构变形控制仍有不足.围绕在南昌巷口祥和嘉园基础施工深基坑支护结构施工中,通过采用三维有限元模拟的方法,对深基坑支护结构变形特点及其影响因素进行分析,为今后深基坑支护施工提供指导建议.     

南京大学国家实验室深基坑支护设计

介绍了南京大学微结构国家实验室工程基坑支护的方案选择以及设计、施工及监测经验.通过合理的设计方案和支护结构的施工控制措施,对深基坑支护结构在施工过程中的位移进行有效控制,确保施工安全和不对邻近建筑及周围环境产生危害.     

建筑工程施工中深基坑支护的相关技术研究

在建筑工程深基坑支护的施工过程中,以现场实际情况为基准,科学地选用支护结构技术能够在支护工程中实现最优的支护效果.本文重点阐述了土钉墙支护结构和排桩支护结构的相关技术内容,分析在建筑工程深基坑支护施工过程中各个环节的技术要点,对深基坑支护工程的质量安全保证,施工工期、施工成本的节约有着现实意义,最终实现工程项目资源的最优配比.     

超高层建筑地下主体结构与深基坑支护结构相结合的设计和实践

目前超高层建筑深基坑面积大,深度深的工程越来越多,基坑临时支护结构与超高层建筑地下主体结构相结合已经成为上海软土出地区深基坑主要的发展方向之一。结合具体的工程实例,探讨超高层建筑地下主体结构与基坑支护结构相结合的设计与工程应用,包括利用地下主体结构型钢混凝土柱中的型钢钢骨作为临时竖向支撑立柱和底板范围内如何合理设置临时水平支撑等,并给出支撑轴力实测结果与计算分析结果,对主要的监测结果进行分析。     

轻钢-混凝土混合结构周期折减系数研究

轻钢混凝土混合结构是一种既符合中国国情,又适宜工业化和模块化生产的新型结构体系。该体系中的轻钢次结构能增大混凝土主结构的抗侧刚度,采用只考虑主结构的简化模型进行设计分析时,可采用周期折减系数来考虑这种影响。推导了2层或3层轻钢次结构抗侧刚度以及轻钢混凝土混合结构周期折减系数简化计算公式;在混合框架试验的基础上,用ABAQUS有限元软件建立了轻钢混凝土混合框架的精细化分析模型和简化分析模型,试验结果和模拟分析结果吻合较好;通过有限元模拟分析,验证了轻钢次结构抗侧刚度和混合结构周期折减系数简化计算公式的正确性。     

浅析地下工程结构自防水的设计

文章从合理确定地下工程的防水等级、选用合理结构形式、优化构造节点设计、主体结构材料强度设计及钢筋布置等方面对地下工程结构自防水的设计进行了探讨,指出对于整个工程的建设前期准备、设计、施工及使用,各单位都应该密切关注地下工程的防水问题.     

悬吊结构体系优化设计及减震性能研究

对悬吊摆隔震系统组成的悬吊结构体系进行研究,建立了该体系的两自由度分析模型。根据拉格朗日方程建立了系统的运动方程,并给出了地震作用下上下部子结构位移响应均方值理论表达式。通过引入性能指数,综合考虑上下部子结构位移响应,定义了悬吊结构体系性能目标函数。以性能目标函数最小为优化目标,推导了悬吊结构体系最优设计参数理论解,并通过不同性能指数下体系参数分析验证了理论解的正确性。最后,以某两层剪切型框架结构作为工程算例,对结构体系的减震性能进行数值分析。结果表明:最优参数均随性能指数的增大而增大,最优阻尼比与质量比呈正相关关系,最优频率比与质量比呈负相关关系; 增大性能指数,上部子结构位移响应峰值减震率增大,而下部子结构位移响应峰值减震率减小; 只要性能指数取值合理,悬吊隔震体系能同时有效控制上部子结构与下部子结构地震位移响应; 性能指数为1时,结构体系上下部子结构位移响应峰值减震率分别可达67.45%和25.16%以上。     

某建筑上部高耸构筑物拆除施工工艺

既有建筑高耸构筑物部分的拆除不同于一般破碎拆除,为避免对下部结构的破坏,需采用保护性静力拆除,同时受周边环境及空间的影响,拆除施工及废物清运过程中须用到大型且相对灵活的机械和车辆。既有建筑物一般周边环境相对复杂,受相邻建筑物影响,场地空间局限性较大,对各种机械及车辆的约束较多,采用常规机械及拆除方式难以实施。本文以某建筑上高耸构筑物部分拆除工程为例,介绍复杂工况下的高耸构筑物保护性拆除关键施工工艺。     

跨海大桥非通航孔水中基础及下部结构设计

结合某跨海大桥水中低墩区自然环境条件，对该区域桥梁基础及下部结构方案比选情况做了较详细的说明，介绍了在海洋环境条件下采用工厂制造、利用大型打桩船施工的钢管桩基础和采用工厂预制、现场拼装的预制桥墩的设计情况。     

基坑开挖引起工程桩偏斜后的补强设计与施工监控

在某软弱地层上进行基坑开挖时,软土流动将坑内工程桩挤偏。为加固偏位群桩基础,保证桩基础安全、有效地承担上部结构荷载,采用锚杆静压桩并采取桩基逆作法对偏位群桩基础进行了补强,补桩过程中,实时观测基础沉降,以调整施工次序。     

土与地下结构动力相互作用的大型振动台试验与计算

本文首先用大型振动台进行了土-地下结构的动力相互作用试验。采用加重乳胶制成的方形管道作为地下结构,将它预埋在大型刚性容器内的填砂中,该容器装置在振动台上,用简谐波在垂直于结构轴线的方向振动。测定了地下结构内的动应力以及砂与地下结构接触面上的动土压力及加速度。在这种试验的基础上提出了土-地下结构动力相互作用的计算模型。用等参数有限元法对这个小结构系统进行动力分析。结果证明,当考虑土的静、动力非线性并在两介质间使用薄层单元时,计算结果与试验结果吻合较好。     

桥梁群桩基础的空间等效子结构模型

根据群桩基础的空间等效原理,建立了两种群桩基础的空间等效子结构模型,推导了两种模型的各项力学参数,并给出了某铁路桥梁群桩基础空间等效子结构模型的详细计算过程,以指导施工实践。     

钢桥施工技术(一)

钢桥施工技术应包括下部结构施工、上部结构施工两部份,这里下部结构施工从略,上部结构施工指梁、拱圈、索等钢结构施工技术。总体讲在大跨度桥梁施工中,钢桥施工要比预应力钢筋混凝土桥轻盈和方便,这主要得利于构件轻,而构件轻又是高强度、高弹性模量所致。一、钢梁拱圈的施工一般对于梁,拱圈的施工可归纳为以下几种方法:a)支架法;b)顶推法(对于钢桥可为伸臂法、钓鱼法、浮运法);c)旋转法;d)悬臂法;e)大型设备施工法等诸方法