板坯1号行车主起升传动装置改造

1前言 柳钢转炉厂板坯1号行车为80／20t桥式起重机，工作等级M8，主起升高度26m，主起升速度7．9m／min，主要为转炉板坯3号连铸机运送钢水。随着柳钢钢产量的增长，由于只有板坯1号行车为板坯3号连铸机运送钢水，行车的使用频率高，如果行车出现故障停机，会造成连铸机断拉、停产事故。而板坯1号行车机械故障率最高的是主起升传动装置联轴器，曾经出现一个月因内外齿全部打光更换5套齿式联轴器，多次非计划停机，影响转炉生产的事故。     

TGⅡ型鼓形齿式联轴器的设计

介绍了一种新型鼓形齿式联轴器的设计、制造特点。     

大中型齿式联轴器的保护性拆卸

通过一台轧机主传动齿轮座输入轴齿式联轴器外齿圈的成功拆卸的例子,阐述了现场采用传统方法对大中型齿式联轴器进行保护性拆除的理论计算方法与工艺要点。     

棒材厂1^#曲柄飞剪缺陷及改造措施

通过对棒材厂1^#飞剪存在的缺陷原因分析，提出改造方案并实施．效果较好。     

1、2号板坯连铸机矫直扇形段夹紧液压缸的改造

分析柳钢1、2号板坯连铸机矫直扇形段夹紧液压缸存在的设计缺陷,介绍实施的改造方案及其效果。     

梅山1号高炉实现全风口喷煤的工艺改造

使用柱形旋流分配器，对１号高炉人系统进行了技术改造，实现了１４根喷煤支管同时喷吹１８个风口，提高了喷吹均匀度，使高炉的喷煤比可达１００ｋｇ／ｔ铁。     

第二台多模式电磁搅拌器在韩国浦项试车成功 在光阳1～3号板坯连铸机上表现出卓越的性能

多模式电磁搅拌器(MM-EMS)由安装在结晶器每个宽面上的4个线性电磁搅拌器组成，用于自动对浸入式水口出口流出的钢流进行减速(EMLS)或加速(EMLA)控制，或者在弯月面处使钢水旋转(EMRS)。电磁搅拌参数将随着生产的品种规格和浇铸参数而变化。