钢筋混凝土阳台悬挑梁与边梁相互约束的简化弹性分析

针对钢筋混凝土阳台悬挑梁与边梁的相互约束问题 ,进行了弹性理论推导 ,分析了梁的相对刚度对相互约束的影响 ,并就边梁的弯矩计算及悬挑梁的扭矩计算等问题进行了讨论     

T形梁加固的试验分析及其应用

本文通过试验分析确定了碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁的实施方案,并将其应用于实际工程施工中。     

钢板和钢箱加固简支T梁的有限元分析

通过在T梁梁肋的底部粘贴钢板或钢箱,可有效提高T梁的承载能力和刚度。本文以某公路立交桥为工程背景,遵循用钢量不变的等面积原则,建立两种加固方案的有限元分析模型。在典型设计荷载组合工况下,对加固前后T梁的应力和变形进行对比分析。结果表明,在用钢量相同的情况下,与钢板加固相比钢箱加固方案的梁体挠度、梁体应力均较小,证明钢箱加固对提高梁体的承载力和刚度效果优于钢板加固方案。     

碳纤维技术在T型截面梁加固中的应用

总结了碳纤维加固T型截面粱的设计和施工方法，给出了各种破坏情况下T型截面梁的设计公式，经工程实践表明，该设计施工方法可行、可靠，应用前景广阔。     

坪山河桥T梁粘钢加固结构分析

惠州大亚湾区坪山河桥T梁经检测发现裂缝宽度超限,由于地处海洋气候环境,对桥梁使用耐久性影响较大,建议对其加固。为满足当地经济发展所需的交通状况,抑制裂缝进一步发展,采用粘贴钢板进行加固,同时通过计算分析说明该加固设计可以达到加固目的。     

某海港码头梁碳纤维加固

本文就某海港码头梁粘贴碳纤维布加固实例(粘贴面积达800m^2)，阐述碳纤维在海港钢筋混凝土构筑物加固使用经验。加固工程实践表明，碳纤维这种新型材料具有重量轻、强度高(是普通钢材的10倍)、弹性模量高、耐腐蚀、施工方便等许多优点，可广泛用于一般民用建筑、化工厂房和海港构筑物的外部补强加固。     

碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁有限元分析研究

本文利用有限元软件ADINA对碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁进行了基本力学性能的非线形有限元研究.其次,分析了碳纤维布粘贴面积、配筋率及混凝土强度对加固效果的影响.     

公路桥梁病害分析及加固措施

从自然环境、路面裂缝、地基不均匀沉降等方面,分析了公路桥梁产生病害的原因,并提出了公路桥梁超载、碳纤维加固、锚喷处理等一系列桥梁加固措施,有利于延长公路桥梁的使用年限。     

碳纤维布加固钢筋混凝土T梁的试验研究

以福州市五一中路高桥为工程背景，通过对未加固，未受力加固和二次 受力加固的3根简支试验梁的荷载－变形全过程对比试验，研究了采用碳纤维布粘结加固钢筋混凝土梁的受力，变形和破坏特征，探讨了采用碳纤维布粘贴加固既有钢筋混凝土的设计理论。     

多项技术措施在某公路边坡塌方中的综合应用

某特区主干道由于公路边坡塌方，加固工作中采用了多项技术措施，处理效果好，既经济又环保，对今后的地基处理、边坡支护及加固工程具有一定的借鉴意义。     

地铁盾构隧道侧穿既有基坑的加固措施分析

以成都某地铁区间侧穿既有未回筑基坑工程为依托,并分别对既有基坑采取水平锚索加固、及时施作地下室结构、增加斜撑等措施,分析盾构侧穿过程中盾构隧道自身安全及既有基坑安全的影响。随着城市轨道交通的快速发展,文中所提出的既有基坑加固措施对未来类似条件下的隧道施工具有一定的参考价值。     

浅析混凝土结构中的钢筋代换

钢筋代换是混凝土结构施工中经常遇到的问题,本文介绍了钢筋代换的几种原则,根据(CB50010 -2002)《混凝土结构设计规范》,并结合工程实例分析影响钢筋代换的主要因素,提出在钢筋代换中应注意的几个问题。     

寒区公路路堑边坡抗冻融稳定性分析

分析土质路堑边坡冻融滑塌原因,提出了基于力学解析法的验算模型;结合实际进行冻融滑塌稳定性分析判断,提出了建议措施。     

某炼胶厂框架事故分析及加固处理

由于在设计过程中没有对旧房屋的沉降进行观察和计算 ,新房屋①轴线基础采用旧房屋的基础而导致框架梁断裂和柱子开裂及倾斜。对此进行了分析并提出加固处理方法。     

钢箱梁桥中横梁的空间受力数值分析

以杭州市某国道的整治工程为背景,利用大型有限元软件ABAQUS对其上的一联钢箱梁桥的中横梁进行了仿真分析。结果表明减小横隔板与中横梁的距离,可以有效地减小中横梁上剪应力的大小;取消人孔,可以有效地改善中横梁上剪应力的分布。文中分析结果可为以后钢箱梁处中横梁的设计提供可靠参考。     

某钢铁厂综合楼桩基事故分析及加固处理

介绍了在施工过程中违反沉管灌注桩操作规程 ,造成桩基事故 ,对此进行分析并提出了加固处理方法。     

某电厂除尘器钢梁超载事故分析及加固处理

针对某电厂除尘器主钢梁严重超载的情况,提出体外预应力桁架加固方案。解决了增加中柱无法施工的问题,又对生产运行基本不产生影响。此方案能够很好地控制加固后的结构应力、位移。实践表明,这种体外预应力张弦桁架加固技术可供参考和推广。     

某工程桩基础偏位原因分析及加固补强措施

通过一个工程实例,对引起沉管灌注桩偏位、倾斜的原因进行了分析,得出了是由于基坑支护形式不当、桩基础上超堆载等原因造成的结论,给出了采用锚杆静压桩进行桩基础加固补强的处理方案及其主要施工步骤,通过建筑物沉降观测数据证实了加固效果。     

柔性基层结构在寒区公路的适用性分析

对半刚性基层与柔性基层进行了结构性能比较和经济效益比较。结果表明：寒冷地区公路应用柔性基层是可行的,且具有很大的适用性;与半刚性基层结构相比,柔性基层结构是更加合理,使用性能更加优越,经济效益更好,对寒冷地区环境适用性更强的结构类型。