弧面分度凸轮机构

本文介绍了新型的弧面分度凸轮机构的工作原理、结构特点、设计与制造方法以及国内外的生产现状;同时,指出了弧面分度凸轮机构优良的高速特性和广阔的发展前景。     

利用柱面坐标设计弧面分度凸轮的轮廓曲面

通过分析凸轮与从动件之间的空间几何关系 ,建立了弧面分度凸轮廓面的柱面坐标计算式和压力角公式 ,据此可准确计算弧面分度凸轮工作廓面上任意一点的三维坐标和压力角 ,为此种凸轮的三维设计提供了理论基础。给出了一个算例 ,算例表明公式是有效的     

检测弧面分度凸轮型曲面角向方法的改进措施

通过对弧面分度凸轮工作廓面的测量分析，由于无法确定角向定位基准，造成测量的难度加大。在现有的测量条件下，可通过转换坐标系等一系列措施巧妙的解决测量难题。     

弧面分度凸轮的三维建模

推导了弧面分度凸轮轮廓面的通用方程,用Matlab编程计算出弧面分度凸轮轮廓面的理论坐标,用逆向工程软件Imageware建立了凸轮轮廓曲面的模型,用Pro/E完成了弧面分度凸轮与转盘的装配模型。     

弧面分度凸轮机构的系列化设计

以减速箱系列化设计理论为基础，按中心距要求，将弧面分度凸轮机构进行规范化、系列化。     

弧面分度凸轮的张量法设计

应用张量分析及微分几何的方法，建立了弧面分度凸轮空间曲面的数学模型，利用该模型我们可很方便且精确地计算出凸轮两侧轮廓曲面上各点的坐标。     

弧面分度凸轮的三维CAD

利用UG软件的二次开发模块，开发了弧面分度凸轮的三维CAD软件，通过该软件可以交互生成不同结构和参数的弧面分度凸轮实体模型。因为UG软件是一种集CAD／CAE／CAM于一体的图形软件，利用二次开发软件生成的实体模型，可以很方便的进行加工模拟、有限元分析以及运动学仿真。     

弧面分度凸轮机构啮合理论分析

运用共轭曲面啮合理论系统地推导了弧面分度凸轮曲面方程及凸轮与分度盘滚子的诱导法曲率方程 ,给出了凸轮曲面对应分度盘上不同滚子在啮合传动过程中的法曲率变化关系曲线     

弧面分度凸轮机构的参数设计

考虑到弧面分度凸轮机构的输出分度精度与从动盘的分度圆半径直接成正比关系,选择以从动盘体积最大作为目标函数,利用离散优化设计的方法,进行实用性参数化设计。图3表0参7     

ON DESIGN METHOD OF THE PRECISION CAM PROFILE WITH RANDOM PROCESSING ERRORS

Based on probability and statistic, a design method of precision cam profile concerning the influence of random processing errors is advanced. Combining the design with the process, which can be used to predict that cam profiles will be successfully processed or not in the design stage, design of the cam can be done by balancing the economization and reliability. In addition, an fuzzy deduction method based on Bayers formula is advanced to estimate processing reasonable of the designed precision cam profile, and it take few samples.     

圆分度静态精密测量新方法

对差频测量法的本质进行了深入探讨,进而将原有的差频式动态传动误差测量方法移植成为一种圆分度静态精密测量新方法,并总结出一套时空对偶的新概念——“齿波对偶法”。     

组合凸轮轮廓曲线的计算

本文主要论述一类新型的凸轮机构——组合凸轮传动机构轮廓曲线的计算。文中绘出了在各种不同接触形式下,诸机构轮廓曲线的一组完整的精确计算公式。本文所得结论,为凸轮机构的设计和制造提供了必要的理论基础。     

齿形误差的极坐标测量方法研究

介绍了渐开线齿形误差的极坐标测量方法 ,建立了单自由度和双自由度理论模型 ,测试结果和分析表明该方法具有精度高、机构简易的特点。     

行星分度凸轮机构凸轮廓线的设计

阐述了行星分度凸轮机构这一创新设计构想,该机构具有分度数大、体积小、重量轻、同时啮合滚子数多、承载能力大、以及输入输出同轴的特点。给出了该机构的两种结构形式,推导了凸轮的理论廓线方程,采用布尔运算求出了凸轮的实际轮廓,进行了机构运动仿真。     

设计平面凸轮轮廓的新方法

提出了设计平面凸轮轮廓的相对运动法,这是一种适用于各种平面凸轮轮廓设计的通用方法。利用从动件相对凸轮运动的相对速度、相对加速度和从动件的表面法线确定平面凸轮的轮廓方程、压力角和曲率半径是该方法的基本原理。通过建立基于反转原理的通用模型、坐标系和齐次坐标变换技术,导出了平面凸轮的轮廓方程、压力角和曲率半径的一般表达式。该推导过程不仅适用于手工完成,而且为平面凸轮轮廓设计的智能化、自动化打下了基础。根据设计的自动推导和求解策略,用C++和OpenGL语言开发了计算机辅助设计程序实现了平面凸轮轮廓设计和机构运动仿真的自动化。最后,给出了设计和仿真实例。     

概率优化设计的一种新计算方法

分析了概率约束的优化设计方法。提出了一种基于概率密度函数矩不等式的契贝雪夫点法。计算结果表明,该方法既保证了概率计算的精度,同时又克服了矩匹配法的不精确性和广义模拟优化方法计算量过大的缺点。效果是十分满意的。     

NEW DESIGN METHOD FOR HYPOID GEARS

0 INTRODUCTIONThe application of CNC cutting machines and modern gen-erative CNC-controlled gear inspection machines in the processesof manufacturing and measuring, the tooth surface model repre-sented by the non-uniform rational B-spline surface (NURBS) …     

基于复合材料层板稳定性的铺层参数优化设计方法

提出一种基于复合材料层板稳定性的铺层参数优化设计方法,首先利用最大应变能准则优化分层厚度,利用库塔条件推导出层合板单元厚度迭代公式优化单元厚度,两步交替进行,完成层板厚度与铺层比例优化;在此基础上采用遗传算法优化层合板铺层顺序,最终设计出满足稳定性要求的最佳层合板铺层.通过算例分析表明,文中方法与传统方法相比收敛速度明显提高.同时,最佳的厚度分布也为层合板加筋设计提供理论参考.     

双盘式渐开线测量装置的误差补偿方法

本文以双盘式渐开线测量装置为研究对象,研究了对此装置的微机误差补偿方法。采用了三次样条函数等数学手段建立误差补偿数学模型,使装置不确定度由原来的≤±0.7μm下降到≤±0.5μm。