双螺杆制冷压缩机转子轴心轨迹波动特性试验研究

随着制冷系统的不断发展,双螺杆制冷压缩机作为系统的核心部件,其运行压力也越来越高,使得滑动轴承的应用也越来越广泛,以承受不断增大的转子径向力,而转子轴心轨迹是滑动轴承工作状态的综合反映。本文通过搭建双螺杆制冷压缩机转子轴心轨迹测试系统,对不同工况以及内容积比下的轴心轨迹进行了试验研究。研究结果表明:与滚动转子压缩机、离心压缩机等旋转机械不同,双螺杆压缩机的转子轴心轨迹大致呈椭圆形,且每个运行周期中还存在若干波动,这些波动的数目对应于压缩机的阴转子齿数,即转子径向动载荷的波动频率。     

变螺距双螺杆压缩机性能分析

针对双螺杆压缩机螺距更改时其性能参数的变化,首先,探索双螺杆压缩机性能主要影响因素,并推导主要因素接触线长度、泄漏三角形面积以及面积利用系数的计算公式;然后,使螺杆的螺距按照一定规律的变化,分析螺距变化对双螺杆压缩机性能的影响,通过MATLAB绘制螺杆的螺旋展开线并对螺旋线连续性进行分析;最后,得到一段式、两段式、三段式变螺距螺杆转子对压缩机性能的影响。结果表明,中间段变螺距对双螺杆压缩机性能有明显的提升效果。     

半封闭双螺杆制冷压缩机电机振动的试验研究

随着市场需求的提高和技术的进步,半封闭双螺杆制冷压缩机的振动逐步成为一个研究的热点,对其机械振动和流致振动的研究已有较多的成果,但对其电机的振动研究相对较少.本文根据半封闭双螺杆制冷压缩机用三相异步电机的工作原理和特点,从电机气隙均匀性、电机气隙选值以及电机极槽数与螺杆转子齿数配合等因素进行了分析与试验验证.研究结果表...     

立式双螺杆制冷压缩机性能分析

研究了立式螺杆制冷压缩机的结构特点.并对立式螺杆制冷压缩机与卧式螺杆制冷压缩机进行了分析比较:立式螺杆压缩机的轴向力比卧式压缩机的轴向力减少57%;立式螺杆压缩机的容积效率要比卧式压缩机的容积效率高5%;由于油分的特殊环形设计,所以立式压缩机的油分效果要比卧式压缩机的油分效果好;而立式压缩机占地面积为卧式压缩机的1/3.     

制冷压缩机性能试验的误差分析

按美国ASHRAE标准,以西安交通大学17.5kW制冷压缩机性能试验台为实例,讨论了试验结果的误差计算方法以及进一步提高精度的方向。     

喷油单螺杆压缩机热力性能影响因素的试验研究

对压缩机转速、排气压力和喷油量等参数对喷油单螺杆压缩机热力性能的定量影响进行了试验研究.通过试验得出了容积效率、绝热效率和比功率等随转速、排气压力、油气体积比变化的一般规律.研究结果表明,转速对压缩机性能影响不明显,从1500r/min变化到3000r/min的范围内,绝热效率变化不到5%;油气体积比为1%左右时性能较好,试验用压缩机喷油量设计偏小;低速高压时压缩机性能较差,喷油量很少时性能恶化;试验用单螺杆压缩机喷油管路和喷油孔口大小设计不合理,设计工况下油气比并未达到最佳值,需要进一步改进.     

双螺杆制冷压缩机工作过程的数值模拟

双螺杆制冷压缩机由于其独特的优势已被广泛应用,但由于其复杂的转子结构及型线设计,对该类压缩机的整体性能的预测一般采用一维数值模拟或经验方式得到,但是该类方法无法获得压缩机内部流体压力场和温度场的分布情况。根据试验用螺杆压缩机建立了三维模型,利用结构化动网格技术,通过CFD软件对双螺杆压缩机的内部流场进行了三维数值模拟,分析了流体在压缩机内部的流动及热力学参数分布状况,得到了压缩机内部压力场、温度场和速度场的分布规律。将三维数值模拟得到的P-V指示图及压缩机宏观性能参数与试验结果进行对比分析,发现模拟结果与试验数据基本一致,部分负荷时误差较大,误差最大的是绝热效率,为2.58%。数值模拟能够准确预测双螺杆压缩机的性能,并为压缩机设计提供了新的方法。     

材料性能对双螺杆压缩机转子结构特性的影响

为研究材料性能对双螺杆压缩机转子结构特性的影响,以LGY03型线为啮合型线的转子为研究对象,基于Realizable k-ε湍流模型,采用CFD/CSD(Computational Fluid Dynamics/Computational Structural Dynamics)耦合求解方法,对压缩机流场达到热平衡时的转子结构特性进行了研究。通过数值模拟分析,得到了40Cr、QT900-2、0Cr18Ni9等转子材料在排气压力为0.6 MPa下的热变形和热应力。研究结果表明转子的热应力、热变形主要与材料的热膨胀系数和弹性模量相关,泊松比对转子变形的影响较小,最后数值拟合得到了阴阳转子最大应变与热膨胀系数及弹性模量的公式,可为转子结构设计提供一定的理论依据。     

基于熵值法的双螺杆压缩机综合性能分析

针对双螺杆压缩机设计中其综合性能难以定量分析的问题,提出了一种基于熵值法的综合性能计算方法。选取接触线长度、泄漏三角形面积、面积利用系数作为评判因素,以此来判断双螺杆压缩机的综合性能。采用无量纲化数据处理方法,对啮合线反向设计转子型线中的各条转子型线的综合性能进行了排序。     

部分负荷工况下双螺杆制冷压缩机转子轴向受力试验研究

为了提高双螺杆压缩机运行的可靠性,对部分负荷工况下转子轴向受力进行了试验研究,测量了部分负荷下压缩机转子齿槽内气体压力的变化趋势以及转子轴向受力的变化特性,并根据转子轴向受力组成,分别得到了气体轴向力和端面轴向力对转子轴向受力的影响.研究结果表明:随着负荷降低,由于转子工作过程压缩段长度的减小,转子轴向受力呈现出不断减...     

采用双螺杆压缩机的机械蒸汽再压缩污水处理系统试验研究

对国内自主研发的采用双螺杆压缩机的60 t/d双效机械蒸汽压缩(Mechanical vapor compression,MVC)采油污水处理系统进行调试及变工况试验研究,分析压缩机转速、一效进水温度和二效出水循环量对系统产水量及产水能耗的影响,为系统优化设计及市场化提供参考。研究表明,系统能稳定运行,在60 t/d原料水处理量下,系统产水量约为1.03 t/h,每吨水处理能耗为35 k W·h;双螺杆压缩机工作过程喷入的冷却水水质需要满足一定要求,避免转子及机壳表面结垢发生故障;随压缩机转速升高,系统产水量升高,产水能耗存在最低值,即压缩机转速及系统运行工况存在最优匹配关系;系统产水量及产水能耗随一效进水温度升高而分别升高和降低,且这种规律不受压缩机转速影响;随着二效出水循环量的升高,系统产水量逐渐升高,升高幅值随一效入口温度升高而降低。     

双螺杆压缩机热力结构特性分析

针对双螺杆压缩机在实际工作过程中的热力变形结构特性问题,以双螺杆压缩机的阴、阳转子为研究对象,考虑转速对螺杆压缩机工作性能的影响,采用间接耦合方法通过插值技术将温度场作为体载荷施加于阴、阳转子,并进行热力耦合数值模拟分析.通过求解阴、阳转子静平衡方程,对螺杆转子在静力场、稳态温度场和热力耦合场进行模拟分析对比,得到螺杆...     

双螺杆压缩机振动波动原因分析及处理

双螺杆压缩机是某装置的核心设备,振动时常出现波动现象,影响该装置的长周期平稳生产.由于振动波动出现时间的随机性,给波动信号的有效监测带来一定的困难,通过尝试使用在线监测系统,成功监测到振动波动信号,然后结合机组结构、工艺特点等方面进行深入全面的分析,最终诊断出振动波动原因并提出处理措施,处理之后振动波动现象消除.     

影响螺杆空气压缩机性能的因素分析

分析了3.5m^3/min螺杆空气压缩机的变工况性能试验结果。结合大量螺杆空气压缩的基本参数，分析了影响螺杆空气压缩机性能的多种因素，并对其辅助设备的设计及选型提出了几点建议和参照依据。     

螺杆压缩机研究现状与热点

分析了近年来螺杆压缩机的研究现状,详细阐述了影响螺杆压缩机性能的几个关键问题及研究方法。螺杆压缩机性能的进一步提高,主要应在型线设计与转子几何、热力过程、加工制造等方面深入研究。     

卸荷工况下喷油螺杆空压机性能特性研究

通过试验研究分析了在卸荷工况下的螺杆压缩机轴承供油量、排气量、轴承温度、比功率、油气比等性能参数的变化情况。研究发现：在同一排气压力下，排气量随着转速上升而下降；在同一转速下，排气量随排气压力上升急剧下降；随着转速和排气的上升，比功率增长率上升；在排气温度与喷油温度保持稳定的情况下，随着排气压力上升，轴承供油量、轴承温度上升；油气体积比随着排气压力上升而上升，最高时达到了20％，严重背离了合理的工况要求。     

单螺杆压缩机几何参数对压缩机性能的影响

根据单螺杆压缩机的结构特点和工作过程特性,分析了单螺杆压缩机中啮合副的几何参数对压缩机性能的影响。计算了不同中心距系数和星轮螺杆直径比情况下压缩机的排气量,排气孔口位置和面积以及在排气孔口位置保持不变的情况下的流动损失情况。通过分析发现:排气量随星轮螺杆直径比的增大而增大,而随中心距系数的增大呈先增大后减小的趋势。排气开始位置不受星轮螺杆直径比变化的影响,只随中心距系数的增大而往排气侧延迟,排气孔口面积则随星轮螺杆直径比的增大而增大。在排气孔口位置不变的情况下,随星轮螺杆直径比增大,排气过程的流动阻力损失线性增加。该分析结果为压缩机改型设计提供了依据。     

新型锥形双螺杆压缩机的结构和原理

介绍了一种全新结构的锥形双螺杆压缩机的工作原理、结构特点、几何理论、受力分析及优缺点,并推导了行程容积的计算公式.新型锥形双螺杆压缩机与圆柱形双螺杆压缩机相比,它的转子有一定的锥度,齿间面积沿压缩方向呈线性减小,能够有效增加压缩比,减小泄漏三角的面积和接触线的长度,减少泄漏量,使受力状况得到改善,并降低了功耗.