信息化设计-施工在市政条形基坑工程中的应用

阐述在基坑工程,尤其是在城区道路条形基坑施工中,应用信息化原理的必要性和可能性。通过实例工程说明如何以支护结构水平位移为控制指标、以现场监测为控制手段、以设计分析作为辅助手段,利用地质、环境等有利因素,并尽可能降低支护结构的水平荷载,使得信息化手段达到预期的目标。     

信息化施工技术在冻结法中的应用

给出了信息化技术的具体含义和现阶段实施信息化施工的有利条件,并结合具体冻结工程实例,讨论了信息化在深厚冲积层冻结法施工中的应用,指出了信息化是保证深厚冲积层中建井安全的有效方式.     

上海东方金融广场深基坑施工监测分析与信息化施工

以上海东方金融广场为例,对土方开挖及支撑形成全过程地下连续墙深层水平位移监测数据进行分析和探讨,利用时空效应原理及Rankine土压力理论解释地下连续墙水平位移变形机理,并通过对监测数据变化规律的分析及时调整施工作业流程,最终确保了基坑开挖全过程围护结构自身及周边环境的安全。     

信息化施工技术在吉林某深基坑工程中的应用

结合拟建长春某医院医疗综合楼工程,介绍了在施工过程中通过监测支护结构的变形和周围建筑物的变形,判定基坑的安全性,以指导施工进度,同时根据监测结果,分析基坑变形过大的原因,并且通过采取相应的施工措施,及时补救,确保基坑施工安全。     

浅析HDPE防渗膜在填埋场的施工应用

通过HDPE防渗膜在生活垃圾填埋场中的应用,介绍了HDPE土工膜的施工工艺流程,HDPE膜的铺设安装要求及HDPE特殊部位的处理方法,探讨了HDPE土工膜的焊接程序及要求,以推广HDPE防渗膜的应用。     

垃圾填埋场边坡稳定安全监测指标及警戒值

随着垃圾的产量和填埋量迅速增加,垃圾堆体的稳定问题日益突出,填埋场运行中安全监测显得十分重要。针对某大型垃圾填埋场失稳事件,对该填埋场堆体边坡开展了近2年的监测,获得了各种气象条件下渗滤液水位、地表水平位移、竖向位移、深层侧向变形等监测数据,特别是2008年6月强降雨期间垃圾堆体边坡局部失稳和2009年2月污泥坑周边堆体滑移过程中完整、全面的监测数据。基于监测数据,并结合实际降雨条件、填埋场运行状况,对填埋场失稳的内在因素进行详细的分析,得出渗滤液水位过高是导致堆体边坡失稳的主要内因,水平位移速率是填埋场边坡稳定状态最为敏感的指标。最后 根据监测数据 进行统计分析 ,提出垃圾填埋场稳定安全监测关键指标及警戒值, 为今后垃圾填埋场的现场监测工作提供重要依据 。     

深基坑工程信息化施工中的监测技术应用

首先简要叙述了深基坑工程的事故原因,提出了通过信息化施工来预防工程事故的观点,要进行信息化施工,信息的获取是根本所在,之后着重说明采用现代化监测技术获取信息的重要性。再通过结合南京火车站站前广场新建龙蟠路隧道深基坑监测,及对监测结果的深入分析,对深基坑工程的信息化施工提出了一些看法。     

测斜技术在基坑开挖中的应用

深层土体水平位移监测已成为基坑施工过程中必不可少的监测项目。结合具体工程实例,介绍了基坑的监测方案、监测方法以及测斜过程中应当注意的一些事项,并对监测数据进行分析。监测结果表明,基坑深层土体水平位移在支撑梁位置处其变化较为缓慢,其最大水平位移约发生在基坑开挖深度的3/4处,整体水平位移-深度曲线呈"弓形"发展,其结果可为同类工程提供借鉴。     

基坑自动化监测在深基坑抢险施工中的应用

在临近地铁隧道进行深基坑围护施工时,由于其变形控制要求较高,基坑围护一旦出现问题,将对隧道安全造成不可估量的影响,因此在围护施工时加强对围护结构及周边环境的监测就显得尤为重要。论文结合1个临近隧道侧深基坑施工时出现险情的案例,说明了在信息化围护施工时采用自动化监测手段的重要性。     

平姚某基坑土钉墙支护施工监测分析

对平姚某基坑土钉墙施工过程采取了有效的监测手段,通过对监测数据进行分析,及时发现了局部土体开裂,对裂缝产生的原因进行了分析并及时采取了设置拉结筋、加大注浆压力等有效的加固措施阻止了裂缝的发展,使位移收敛点在预期时间内。监测结果表明,基坑位移存在一定的滞后效应,监测工作应持续到结构稳定之后。     

桩基围护结构施工监测分析

结合上海某基坑工程的设计方案和监测数据,对基坑开挖引起的围护结构水平位移、沉降、支撑轴力及地下水位的变化规律进行了分析,得到一些经验性规律,可供类似工程参考。     

地震多发地区基坑施工监测系统

通过在地下埋入传感器来接收土体(或结构)地震反应的信息(三维振动加速度)。采集的信息通过计算机同步显示、分析和存储并可实时进行测点三维振动位移的计算,同时保证在最重要的时候对基坑的稳定性进行数据统计,有利于在地震频发的时间段对基坑安全稳定性进行监测。     

复杂地层盾构施工信息化及扰动位移控制

以北京地铁十号线麦子店西路站～亮马河站地铁区间隧道工程为背景,针对砾石层等复杂地层孔隙及渗透率大、盾构施工过程注浆压力及注浆量等参数控制困难、土体位移和地表沉降预测及控制困难等相关技术和理论问题,通过模型试验、数值模拟、现场实测等综合方法,对土压平衡及壁后注浆方案优化、施工参数优化等问题进行系统的研究,利用现场监测数据,调整施工方案及参数,实时反馈。从而在确保该工程安全、优质、高效的同时,为今后复杂地层条件下,盾构隧道的施工、地面环境的保护提供理论指导和依据。     

垃圾填埋场封顶系统的设计与水分平衡

为了解决传统压实黏土封顶系统在干旱及半干旱地区存在干燥开裂的问题,三种新型的ET(Evapotranspiration)封顶系统的设计方案被提出了。其中,一种ET封顶系统设计方案的结构由上下各1m厚的植物生长土层和阻隔土层构成,另外两种ET封顶系统分别在中间与底部增设了一层生物阻隔层。在考虑降水与蒸发蒸腾循环补给的条件下,建立了水汽在多层非饱和土壤中迁移的一维数学模型。以1976年大连市全年的降水与蒸发蒸腾强度为边界条件,模拟了水汽在四种封顶系统中的迁移规律。计算结果表明,在传统压实黏土封顶系统中,由于压实黏土层具有极低的渗透性,致使整层土壤不能得到有效的水分补给;ET封顶系统中整个土层可以在降水的过程中有效地从边界得到补给,同时在蒸发蒸腾的条件下,把土层中的储水释放;ET封顶系统设计方案2中设置的生物阻隔层,不仅可以防止生物对阻隔土壤层的破坏,而且起到了排水作用。     

杭州地铁试验段基坑工程施工及现场测试研究

杭州地铁试验段基坑开挖深度约17.5m,是杭州地区最深的基坑之一。通过对该基坑工程东区施工中围护桩水平位移、地表沉降、地下水位和钢支撑轴力等监测数据进行分析,得出了一些有价值的结论,并对以后西区的施工提供一定的参考。     

广州市轨道交通四号线工程大学城站基坑监测

结合具体工程实例,介绍了基坑测量的技术和资料处理,从基坑水平位移监测、基坑外地下水位监测、锚索、钢支撑应力监测、基坑深层水平位移监测等探讨了监测成果及分析,并进行了综合分析,得出了该施工方案合理、安全的结论。     

隧道圆拱线施工测量位移法研究及应用

隧道工程建设实践中探索了隧道圆拱线施工测量的方法--测点位移法,利用全站仪测量测点的三维坐标(X,Y,H),再利用PDA掌上电脑程序直接计算出测点与拱线的相对位置关系,最后以测点为基准进行垂直或水平移动,则可准确找到炮眼或拱线的位置,具有快速、低成本、操作简便的特点.     

流水施工技术在建筑工程施工管理中的应用

流水施工技术在建筑工程施工管理中的应用,能够将建筑工程进行重新的科学分配与组织规划,提高施工效率,缩短施工工期,降低施工成本。本文简要对流水施工技术在建筑工程施工管理中的应用进行了分析。