盐浴共晶化渗硼工艺研究

通过盐浴共晶化渗硼原理对钢表面渗硼工艺进行优化,用金相显微镜、显微硬度仪对渗硼后组织及硬度进行观察和分析。结果表明,采用盐浴共晶化法渗硼可在较短的时间在钢表面形成较厚的Fe2B、γ-Fe共晶组织渗层。该工艺适合对中小型工件进行整体表面强化处理。     

自蔓延高温渗硼共晶化机理及渗层组织研究

分析了45钢自蔓延高温渗硼共晶化渗层的组织形态及相结构,探讨了渗层形成机理。结果表明,自蔓延高温渗硼共晶化可在工件表面形成共晶组织渗层,渗层与基体呈冶金结合;渗层与基体结合处,硼含量陡降,不存在明显的过渡区。     

T10钢自蔓延高温渗硼共晶化的研究

采用自蔓延高温渗硼共晶化技术在T10钢表面获得了具有共晶组织的渗硼层。渗层最大厚度可达1．6mm，渗层与基体呈冶金结合状态。渗层物相主要由α—Fe、Fe3(C，B)及少量的Fe23(C，B)6相构成，其中，Fe3(C，B)相构成花纹状共晶的骨架，α—Fe相则分布于其中，从而赋予渗层以良好的强度、硬度与韧性。     

自蔓延高温渗硼共晶化的研究

初步探讨了自蔓延高温渗硼共晶化的基本原理及具体工艺。结果表明,采用自蔓延高温渗硼共晶化处理可在极短的时间内在工件表面形成一层厚度均匀的共晶组织型渗层,与其它渗硼共晶化方法相比具有节省能源、工艺操作简单的特点,而且无需专门的加热设备,尤其适用于大型工件的局部处理。     

中温渗硼应用

介绍了电影机上的导片片零件采用中温硼铝稀土多元共渗工艺,讨论了渗硼过程和渗剂成分、保温时间及淬、回火对渗层的影响。实践证明,中温渗硼零件变形小,成本低,工艺简单,渗硼后零件硬度和耐磨性能满足需要。     

自蔓延高温渗硼共晶化技术的初步研究

对渗硼共晶化技术进行了全面回顾和系统的分析,简要阐述了各类渗硼共晶化方法的基本原理及存在的问题;论述了自蔓延高温渗硼共晶化技术的基本原理,并初步探讨了４５钢的自蔓延高温渗硼共晶化处理。结果表明,利用该技术可以在工作表面直接获得具有共晶组织的渗硼层,Ｘ射线衍射分析表明,渗层主要由α－Ｆｅ、Ｆｅ３（Ｃ,Ｂ）、Ｆｅ２Ｂ及少量Ｆｅ２３（Ｃ,Ｂ）６组成。     

20钢固体粉末法渗硼和硼钒共渗的渗层研究

采用光学显微镜、扫描电镜和电子探针等检测手段，分析了20钢固体法渗硼和硼钒共渗的渗层组织结构、成分特点及其硬度分布。结果表明，硼钒共渗层厚度大于单一渗硼层，且渗层更加连续致密，其渗层主要由Fe2B、V2C和VB相组成，硼钒共渗层硬度比单一渗硼有所提高，硬度梯度较小。     

WC-Co硬质合金烧结过程渗硼机理

用高温X射线衍射装置通过由室温到 130 0℃连续升温过程中XRD分析探讨了WC 2 0Co硬质合金真空烧结过程渗硼的机理。结果表明 ,在真空烧结升温期间 ,WC Co合金压坯表面上预置的供硼剂B4C在 85 0℃以上分解出活性硼原子 ;除在压坯表面形成含硼化合物外 ,还向压坯内钴相中扩散固溶并形成不均匀分布的羽毛状W2 Co2 1 B6 化合物 ,渗硼层厚达 2 2mm ,WC Co硬质合金真空烧结过程有效渗硼的温度范围为 85 0～ 10 0 0℃     

热扩渗工艺的研究应用及进展

热扩渗工艺是材料表面强化领域的研究热点之一，根据渗剂在工作温度下的物质形态的不同．热扩渗工艺可分为固体热扩渗、液体热扩渗、气体热扩渗、等离子体热扩渗和复合热扩渗。本文论述热扩渗几种工艺的研究应用及进展，特别是对稀土元素在热扩渗工艺中的重要作用进行了分析，并对热扩渗工艺的发展趋势进行了探讨。     

泡沫钢的研究、应用及发展现状

综述新型复合材料泡沫钢的国内外研究概况、工艺制备方法及发展方向。阐述泡沫钢的结构特征、性能及相关的应用情况，为泡沫钢的研究和应用提供较全面的理论和工艺参考。     

燃烧合成焊接的研究现状和发展趋势

燃烧合成焊接作为一种新型的焊接技术,近年来引起国内外学者的广泛关注.本文介绍了燃烧合成技术,燃烧合成焊接的概念、分类、工艺特点和影响因素等;概述了燃烧合成焊接技术的国内外研究现状,指出了目前燃烧合成焊接技术存在的的问题与不足,最后分析了其发展趋势.     

汽车用微合金非调质钢的应用现状及发展

叙述了我国汽车用非调质钢的应用现状,生产过程中出现的问题以及解决措施。探讨了控锻—控冷技术在发展非调质钢种的重要作用,并对非调质钢的应用发展提出建议。     

稀土硼碳氮共渗层的抗氧化性与耐蚀性分析

对45钢、20CrMnTi钢、3Cr2W8V钢稀土硼碳氮共渗层的抗氧化性、耐腐蚀性进行了测试分析。试验结果表明,稀土硼碳氮共渗层对基体氧化和腐蚀具有很好的保护作用,尤其是共渗后的20CrMnTi钢的抗氧化性和3Cr2W8V钢的耐腐蚀性分别提高33．3％、33．1％,为该工艺的推广应用提供了参考。     

表面铸渗耐磨材料的现状及趋势

归纳了铸渗工艺研究中的关键问题,指出了铸渗工艺及其运用研究的主要进展,讨论了铸渗耐磨层的化学成分组成、显微组织与性能的类型、影响因素和性能结果。在此基础上,提出了当前铸渗技术存在的一些难点和问题,并对铸渗表面耐磨材料的发展方向进行了展望。     

活塞式标准体积管发展现状

标准体积管是一种常见的检定液体流量计的流量标准装置,其结构简单、使用方便、应用广泛,特别适合现场校准,但目前仍缺乏对体积管发展现状进行系统梳理的研究。针对此问题做了深入的文献调研,主要研究内容为：回顾国内外标准体积管的发展历程;简述标准体积管的基本原理和应用场景;对比分析不同类型体积管的性能特点;归纳了体积管的未来发展方向,为下一代体积管技术研发提供参考。     

注射模CAE发展和应用的现状和前景

介绍了计算机辅助工程CAE技术及其在注射模设计中的应用、注射模CAE软件的分析原理、UGⅡ造型功能、UGⅡCAD软件平台和MOLDFLOW CAE软件平台之间的通讯转换关系以及MOLDFLOW软件MIDPLANE功能模块。同时也阐述了企业实施CAE中存在的问题和解决办法，以及国内外CAE技术在注射模中的应用现状及发展趋势。     

水性集装箱涂料应用现状及研究进展

总结了水性集装箱涂料在国内外的应用现状和最新研究进展,指出随着人们环保意识的不断增强,国际社会对集装箱用涂料在环保方面提出了更高要求,集装箱涂料水性化成为一种必然,且实践证明集装箱涂料水性化是可行的。水性集装箱涂料具有环保、安全的优点,今后必然在集装箱涂料应用领域中产生变革性的影响。对不同体系集装箱涂料的膜厚规范,以及溶剂型涂料体系与水性集装箱涂料体系的综合性能进行了对比,综述了三涂层体系和二涂层体系为现有水性集装箱涂料的2种主流配套体系,并对2种体系的基本组成及各涂层的功能进行分析,讨论了不同集装箱涂层体系的优缺点,指出国内水性集装箱用涂料的技术瓶颈,列举了近年来在水性集装箱涂料方面的主要研究方向及最新研究成果,最后结合目前国内水性集装箱涂料应用的发展水平,提出在水性集装箱涂料的制备过程中,可在涂料用树脂或者基料的合成、改性方面进行更深入的研究和探索,努力提高涂料的综合力学性能,从而实现水性集装箱涂料行业的可持续发展。