区域经济发展模式与我国区域经济非均衡协调发展

我国区域经济发展正迎来一个新时期。如何借鉴西方主流区域经济理论为我所用，是一个亟待解决的问题。遵循发展规律，中国区域经济的路径选择是非均衡协调发展模式。     

促进我国区域经济协调发展的财政政策

改革开放以来，我国东西部地区之间经济发展水平差异明显，而且差距在扩大。东西部经济发展差距的不断扩大及由此引起的地区经济的非协调发展，已成为社会各方面普遍关注的焦点问题。本文则专门从财政的角度来分析我国地区经济发展差距扩大的原因，并寻求如何进行西部大开发，促进地区经济协调发展的财政政策。     

湖南省高等教育与区域经济协调发展的思考

高等教育与区域经济是相互促进相互制约的关系,在湖南省委、省政府提出建设教育强省和四化两型社会的背景下,湖南省高等教育与区域经济的协调发展就显得尤为重要,如何实现协调发展成为一个值得关注的课题.文章从湖南省高等教育与区域经济发展现状出发,分析了存在的问题,并提出了相应的对策和建议.     

我国区域资本流动与区域经济协调发展

采用Feldstein and Horioka(1980)模型,考察了1985～2006年间我国的区域资本流动性,发现我国的区域资本流动性是不断增强的。然后,从区域资本流动的方向、区域资本流动对我国区域经济差距的影响两个方面考察了区域资本流动对我国区域经济协调发展的影响,结果表明,区域资本流动对于促进我国区域经济的协调发展具有积极的影响。     

平顶山市房地产业与区域经济协调发展问题研究

本文首先在分析平顶山市房地产业发展概况的基础上,对房地产业与区域经济之间的协调关系进行了理论构建,确立了房地产业与区域经济协调发展的评价标准,并对我市房地产业与经济的协调性进行了实证分析。     

区域经济与环境协调发展的对策思考

在人与自然和谐相处的当下语境中,经济与环境的协调发展越来越受到人们的重视,区域经济发展力求经济发展与环境保护同步进行、经济效益与生态效益共同提高、经济质量与环境质量同时改善的双重目标.而在现实生活中,很多以环境代价换取经济效益的现象却十分普遍,因此,探讨区域经济与环境协调发展的问题,具有明显的现实意义.     

共同富裕与区域经济协调发展

党的十九大提出到21世纪中叶基本实现全体人民共同富裕的远大目标,党的十九届五中全会进一步提出到2035年全体人民共同富裕取得实质性进展。目前,我国仍处于社会主义初级阶段,在人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾亟待解决的情况下,目标与现实的差距主要体现在区域经济发展不协调,中等收入群体比重不高,各区域各行业人群收入分配差距较大,城乡区域发展差距明显等方面,这些问题制约着共同富裕目标的实现。新发展阶段,应着重从区域经济协调发展的角度扎实推动共同富裕,促进区域经济协调、高质量发展,完善城市群建设,优化各类要素资源在区域间的配置,通过区域协调发展缩小收入分配差距,在各地区人民收入水平和生活质量不断提高的过程中逐步实现共同富裕。     

我国区域经济协调发展的趋势及特征分析

本文运用了区域经济协调发展的研究方法,对2001到2010年我国的四大区域的和31个省市区的区域经济协调发展进行研究,总结各个区域和省市区域经济协调发展度的变化趋势和特征。研究结果很明显,我国各个区域内的积极协调发展水平显著提高,现在的协调水平已经很高。大体上看来,我国我国中部地区区域经济协调发展水平略低,东北地区以及东部地区的区域经济协调发展水平则有上升趋势,只有西部地区区域经济协调发展的水平出现了大幅度的下降。在我国的各个省市中,大部分的省市区域经济协调发展出现上升趋势,只有少数省市呈现出下降趋势。     

交通运输与区域经济协调发展探索

交通运输业在国民经济中占有重要作用,它是把经济资源有效连接起来的纽带,同时对区域经济的发展也起到了正面作用。随着我国交通运输业的不断发展和对区域经济影响的加深,我们应该不断加深对二者关系的认识,从而使二者相互配合共同促进经济协调有序发展。本文通过阐释交通运输与区域经济发展的关系,分析了交通运输与区域经济的基本现状,最后提出了有效的政策建议。     

试论区域经济的差异与协调发展

目前,世界各国都面临着经济发展不平衡问题的困扰,中国作为世界上最大的发展中国家,每一个区域的经济发展都受到社会经济条件、自然条件和技术经济政策等因素的制约和影响,因而区域经济差异问题也日益凸显.本文首先分析了现代区域经济差异产生的原因以及协调发展必然性,随后主要以江苏省区域经济发展为例,对区域经济发展的具体原因和协调发展的对策进行探讨.     

物流业与区域经济协调发展探讨

随着经济全球化以及经济一体化的发展,物流产业扮演着促进区域经济发展的重要角色。尤其是近几年互联网的发展,使得物流产业进入蓬勃发展的时期,其对区域经济的巨大贡献已经引起更多国家的重视。然而,由于我国长期受传统的计划经济的约束,民众对物流产业的认识不够,导致我国现阶段物流行业发展落后,企业规模不大,操作方式落后,供求关系调节欠佳,成为影响国民经济发展的绊脚石。因此,需要加快物流产业的发展,了解物流产业对区域经济发展的重要性,并且掌握物流产业与区域经济协调发展的原则,从而带动区域经济的繁荣发展。     

公路交通与区域经济协调发展评价探析

交通运输业在推动区域经济协调发展上发挥着非常关键的作用,公路交通是交通网络的重要组成部分,对推动不同区域间的经济交流,提供生活便利有着重要意义。本文就公路交通与区域经济协调发展进行探究,旨在充分发挥公路交通在区域经济发展中的作用。     

河南区域经济协调发展研究

新中国成立以来,河南区域经济协调发展经历了初步摸索、萌芽形成、持续推进、加速提升到全域深化的演进历程,取得了显著的成效,但仍存在强点不强、弱点较弱、先发不足、后发难发等突出问题。在经济新常态背景下,要按照点轴带动、组团融合、分类指导、整体提升的思路,强化规划引领、分类调控、区别施策,促进区域经济发展由低水平协调向高水平协调提升,打造河南经济的升级版。     

促进区域经济协调发展

发展生产力,提高综合国力,缩小地区差距,实现共同富裕是我们的共同目标。我国作为一个经济发展不平衡的大国,需要根据国情和现代化建设的实践,制定和实施切实可行的区域发展战略,促进地区经济协调发展,最终实现高水平的经济协调发展。良好的区域协调发展机制是经济健康发展的“润滑剂”和“加速器”。为实现区域经济协调发展,需要政府这一“有形的手”通过宏观调控加以有效解决。政府在实现区域经济协调发展方面具有举足轻重的作用,     

珠三角经济区域港口物流与区域经济协调发展实证分析

运用定性与定量相结合的方法,在分析区域港口物流对区域经济发展的作用与影响的基础上,对珠三蜀经;齐区域港口物流与区域增长的关系进行数量经济分析．探寻港口物流与区域经济发展的关系及规律,以利于正确认识区域港口物流能力建设如何适应区域经济增长需要、与区域经济发展水平协调匹配。     

新疆区域经济与环境协调发展评析

区域经济与环境的协调发展是可持续发展战略的核心议题。通过对新疆全域及14个地州市的经济环境协调发展状况的研究发现:1995—2011年间,新疆全域性经济、环境及经济环境协调发展水平不断提高,增长趋势明显;2005—2011年间,新疆14地州市总体协调发展趋向利好,但经济、环境及经济环境协调发展水平仍旧较低。为此,文章从"坚持科学发展观,加快转变经济发展方式;坚持两个可持续,大力推进新疆经济跨越式发展;优化产业结构,推动节能减排"等三个方面为新疆区域经济环境的协调发展提供建议参考。     

区域经济利益理论溯源与本质内涵

随着区域经济的形成和发展,区域分工不断深化,区域作为经济利益人格化主体得以确立,创造和实现区域经济利益最大化成为现代区域经济发展的基点。区域经济利益是利益范畴的重要组成内容,其理论溯源由利益观和经济利益构成。基于区域经济利益理论溯源及区域分工的视角,区域经济利益其实质就是一定社会关系在区域空间上的反映。区域经济利益最大化的目标将促使各区域经济活动主体不断增强区域意识和区域经济利益意识,逐步摆脱传统行政区意识和地方经济利益意识。