双层道路隧道通风设计的特点和典型实例

双层道路隧道与一般单管单层的道路隧道相比,通风系统存在一定的特殊性。介绍了双层隧道通风设计的基本情况,并具体介绍了上海复兴东路隧道、上中路隧道、外滩隧道及军工路隧道等4条双层隧道通风设计的典型实例。最后归纳了双层道路隧道通风系统的设计特点。     

一种地铁隧道机械风与活塞风分离的设计

地铁隧道通风对于地铁车站的环控系统和区间隧道的热湿环境都有巨大的影响,且其影响机理相对比较复杂。本文结合地铁车站区间隧道通风系统的设计,阐述了几种车站区间隧道通风机房及活塞风井的布置形式,说明了其设计的选择原因,并比较了不同方案的适用范围,特别提出了将机械风与活塞风分离的隧道通风系统,供同类工程方案参考。     

广州某地下电缆隧道通风设计

采用电力隧道敷设大截面高压电缆输送电力是城市发展的趋势,电力隧道是电网的重要设施,隧道内的通风设计具有其特殊性.本文介绍了电力电缆隧道工程通风系统的技术方案,包括机械通风方案、通风口设计、通风量的确定、通风工作井的布置等.以广州某地下电缆隧道工程的通风设计为实例,进一步探讨电缆隧道隧道通风设计的最佳方案.     

长大越江公路隧道组合通风设计分析

借鉴国外若干长大隧道通风系统的先进技术,通过CFD计算及理论分析,阐述了国内某长大越江公路隧道组合通风设计方法.     

改扩建地下人防隧道通风除尘技术实践

为了解决人防改扩建隧道在施工时空气质量差,多点平行作业环境下空气易交叉污染,及市区内污染空气排放问题,提出了一种适合于改扩建地下人防隧道的通风除尘系统。针对兰州市某地下人防隧道改扩建工程的具体特点,结合隧道施工及通风规范,确定通风除尘标准,进而计算隧道施工的各项通风降尘技术参数,最终提出了一种混合式通风除尘系统。本系统进排风采用混合式通风方案,局部区段安装局扇加强通风;隧道开挖采用水封爆破,利用洒水喷雾车进行隧道降尘;最终污染空气经自然降尘、水幕和油网过滤器处理后排出。该系统已经成功应用于依托工程,通过有害气体与粉尘现场监测验证了其效果。研究成果将为类似复杂环境下改扩建隧道通风系统的设计与应用提供指导。     

浅谈地铁车站通风空调系统设计的几个方面

针对地铁车站通风空调系统设计,对地铁隧道通风与空调运行模式、隧道通风系统及冷却塔布置形式进行了分析,提出了合理可行的方案,从而优化地铁通风空调设计,有效降低造价,减少能耗。     

包兰铁路青天寺隧道运营通风及防灾救援设计

青天寺隧道长度超过20 km,隧道的运营通风、防灾及救援(含紧急救援站)等,考虑的因素非常多,本文通过包兰铁路青天寺隧道运营通风及防灾救援设计的工程实例,介绍了特长隧道运营通风及防灾救援设计主要应考虑的问题和工程措施。通过数值模型计算,青天寺隧道运营通风得出可采用自然通风方式的结论;论述了定点救援和隧道内随机停车救援的原理和措施;对隧道内需要设置的通风机功率进行了详细的计算,对不同火灾工况的防灾通风形式、人员的疏散、风机的配置等进行了系统的论述。为以后类似工程设计提供参考。     

常吉高速公路岩门界隧道火灾模式下的通风与救援

分析了隧道火灾的原因及特点.以常吉高速公路岩门界隧道为例,介绍了该隧道的通风排烟设计,并对两种可能的火灾场景下通风排烟及疏散救援的情况进行了模拟,提出了长大隧道火灾条件下通风救援的相应措施.在此基础上,总结了隧道防火救援的基本原则,建立了一套隧道防火救援管理体系,分析了隧道防火救援系统流程及影响火灾疏散救援的各个因素.     

杭州地铁1,2号线车站通风空调系统设计比较与分析

以杭州地铁1,2号线各1座标准岛式地下车站为研究对象,对其通风空调系统的设计进行比较,包括隧道通风系统中区间隧道风机与车站隧道排热风机的配置、公共区通风空调系统中小新风机的设置、变电所空调形式、冷水机组的选型与配置等。分析了各自的优缺点,就合理选择系统与优化设计给出了结论与建议,为类似工程通风空调系统的设计提供参考。     

单洞特长铁路隧道防灾通风研究

为了降低特长铁路隧道通风系统运营费用,优化防灾通风方案,本文根据通风网络解算基本理论,分析了隧道防灾通风气流组织情况,计算了隧道火灾引起的附加阻力,采用矿井通风网络解算程序MVNS2.0对某隧道进、出口及斜井射流风机在不同组合模式下的防灾通风进行了风网解算。结果表明,利用风网解算软件对特长铁路隧道通风系统进行多方案分析,可以提高通风系统计算效率,合理确定风机组合方式,减少通风系统装机功率。     

特长公路隧道施工通风设计

以某特长隧道通风设计为例,根据隧道的特点和实际情况,选取了合理的通风方式,并对通风设计及计算、通风布置作了深入探讨,以保证施工进度,降低工程成本,取得满意的通风效果。     

城市隧道自然通风经济性研究

城市公路隧道通风设计是隧道总体设计的重要环节之一,合理的通风方案设计应综合考虑到通风卫生效果、设备投入、运营成本等因素.某城市隧道采用自然通风方式,在满足安全卫生要求的同时,可以削减隧道建设运营成本.文中结合工程实际情况,评估了三种机械通风方式,重点对比分析了自然通风和全射流纵向通风经济性能,最后得出采用自然通风总投资可以节约30%左右,具有显著的经济效益,并为公路隧道通风工程建设提出针对性建议.     

双护盾TBM施工通风系统的设计和实施

结合实际工程，对超规范长隧洞施工项目的通风系统设计进行了探讨，提出通风机的选择及通风软风筒的质量是通风设计的关键。实践证明，该通风系统满足了施工中各项通风指标的要求，保障了隧洞的安全施工。     

长大铁路隧道施工通风技术探讨

在总结钻爆法无轨运输压入式、排风式和巷道式通风技术经验的基础上,通过对燕山隧道5号斜井进双正洞同时施工的两个阶段通风系统设计和布置,达到了提高通风效果和改善隧道施工环境的目的。     

长大隧道通风施工技术

结合六郎隧道设有贯通平导的特点和现场实际任务情况,采用压入式和巷道式通风于不同施工阶段分步实施的通风方案,通过设计与风量计算,合理配置风机,解决了六郎隧道的通风问题。     

高阳寨隧道进口施工通风技术

结合具体工程实例，介绍了施工通风三个阶段的通风设计方案和所选择的通风设备，探讨了施工通风方案的调整，论述了最终达到的通风效果，可供隧道通风工程参考借鉴。     

自然通风机理与通风口优化研究

由于城市隧道相比于山岭隧道具备更高的环境保护标准,传统的隧道出口集中进行污染空气排放的方式很难满足环保要求,采用CFD手段对顶部开孔城市隧道在不同通风孔布置方式下的隧道各段风量、通风孔的进排风量进行了深入的研究,对多种工况下的通风效率进行了比较,为实际的工程设计提供了有益的参考和借鉴。     

公路隧道通风设计实例

结合山西省朔州地区朔城区和平鲁区境内六狼山隧道的工程实例,介绍了隧道开挖中施工通风的设计以及应注意的事项,对瓦斯隧道的处理作了一些阐述,达到了安全施工的效果。     

自然风对多点进出地下道路通风性能的影响

随着城市建设发展,多点进出城市地下道路已经成为城市地下交通发展规划的新趋势。基于网络通风理论和通风设计标准,建立了一维隧道内压力平衡模型。以武汉市城市地下道路工程为背景,研究了自然风阻力作用对多点进出地下道路通风性能的影响。研究发现,多点进出地下道路按照设计规范推荐的自然风速进行通风设备配置,不完全能提高隧道整体设备配置的安全性。在隧道运营中应结合隧道自然风速和隧道平均车流速度变化,进行通风设备的运行控制。在典型自然风速下,匝道和主线的长度变化对出口匝道的通风量影响显著,对入口匝道通风量影响较小。研究成果可为同类工程的通风设计和隧道运营提供参考。     

温城隧道设计简介

简要介绍了温城隧道方案比选的有关情况，并对设计中采用的设计参数、辅助坑道、运营通风和隧道施工组织安排等相关内容进行了论述，供类似工程参考借鉴。