农机部门管理农用运输车最合适

农机部门管理农用运输车最合适近几年来，农用运输车数量呈几何级数迅猛增长，以河南省焦作市为例，拥有量已达１０万台，远远超过了全市拖拉机总量。如此庞大的农用运输车队伍的出现，给农机乃至整个社会带来了一些负面影响。据统计，目前农机事故中有６０％是由农用运输...     

农机部门管理农用运输车名正言顺

农机部门管理农用运输车名正言顺近年来，农用三轮、四轮运输车异军突起，广泛分布于农村，服务于农业。它们是农用运输机械，属于农业机械的一部分。笔者认为，作为农业机械的农用运输车归农机部门管理名正言顺。农机部门管理农用运输车合情、合理、合法。合憎农机部门与...     

农机安全监理部门管理农用运输车更为合适

近年来,由于农村经济的快速发展,带动了农用运输车的发展。大量的农用运输车进入了广大农户家中,由于大多数农民的文化水平较低,法律观念淡薄,无汪驾驶的大有人在,农     

农用运输车归农机部门管理好处多

农用运输车归农机部门管理好处多刘建业，王成林，石福林农用运输车（以下简称农用车：是随着农村商品经济的发展从８０年代初开始发展起来的一种农村运输工具。由于它具有用途广泛、操作方便、速度较快、对道路适应性强、价格较适中等优点，深受用户青睐，因而发展速度相...     

农机部门要加强对农用运输车的管理

近几年,我区农用运输车的发展非常迅猛,随之而产生的农机事故也日益增多。这就给农机部门提出一个新课题,即加强对农用运输车的监督管理。农机部门实施农用运输车管理的依据是什么呢?我认为有以下几个方面。     

浅论农用运输车归口农机部门管理的必然性

随着农村经济的发展和农业机械装备水平的不断提高 ,作为拖拉机变型运输机械的农用运输车 ,以其便宜的价格 ,简便的操作性能 ,既可从事田间和公路短途运输 ,又具有进行耕地、播种、排灌、植保、收获和农用产品加工的特性 ,进入广大农牧民家庭。从而替代了几千年来广大农村牧区落后的运输方式 ,改变了传统的耕作模式 ,为农村经济的发展做出了巨大的贡献。农用运输车数量增长之快 ,数量之多前所未有 ,要想确保安全、优质、高效地发挥农用运输车的效益 ,明确其主管部门是一个急需解决的问题。根据农用运输车的属性和农机监理部门的性质 ,笔者认…     

农用运输车应由农机部门按拖拉机管理

农用运输车本是一种农业机械 ,但因其形似汽车又冠以“车”名 ,导致它的管理权属一直争论不休 ,各省市的管理办法更是五花八门。本人几经思索 ,多方求证 ,发现只要对农用运输车的性质加以科学把握 ,对其管理办法的合理性进行认真客观的分析 ,这个问题还是容易达成共识的。１．拖拉机是农用运输机（车）大家都知道 ,拖拉机有两大功能 ,一是田间作业功能 ,一是运输作业功能。在客观用途上 ,因为我们国家人多地少 ,农田作业基本条件又差 ,农村经济欠发达 ,加之农时季节的限制 ,拖拉机从事农田作业的时间相当有限 ,更多的是从事运输作业（没有农…     

农用运输车管理归属问题探讨

农用运输车的管理是当前亟待解决的问题。几年来，农机与公安部门争执不休。那么，农用运输车到底应该由谁管理最合适呢？我们认为农用运输车理应由农机部门管理，为此加以论证。     

甘肃出台农机管理条例——农用运输车划归农机部门管理

1999年12月5日,甘肃省人大常委会审议通过了《甘肃省农机管理条例》,并于公布之日起施行。 条例分总则、质量监督、科技教育和推广、经营和管理、社会化服务、安全监理、法律责任、附则共八章四十四条。凡用于种植业、林业、畜     

关于农用运输车委托农机监理部门管理的探讨

一、农用运输车发展与现状 农用运输车(包括农用三轮、四轮,下同),随着商品经济的发展,异军突起,脱颖而出,该车以其结构简单,操作方便,价格低,适用性强等优点,以独特魅力迎合人们多方面的需要,进入农村市场经济更显出旺盛的生命力,在我市农村、城郊正以强劲势头     

谈农用运输车由农机监理部门管理的必要性

拖拉机作为耕作机械从事兼营运输的缺点越来越明显,在这种特定因素和农村市场的牵动下,农用运输车迅速发展,它以迅速、方便、经济实用而备受广大营机户的喜爱,促进了农村经济的繁荣和发展,加快了农村现代化的进程,解放和推动了劳动生产力.但问题也随之而至--面对如此面广量大的农用运输车,目前在管理上存在着不足,如"黑车"、"非驾"屡禁不绝,农机事故率一直居高不下…….农用运输车保有量的迅速提高和管理上的滞后这一对矛盾十分突出.如何解决这一矛盾已到了刻不容缓的地步.     

农用运输车由农机部门管理的几点思考

为保证农业的安全生产，笔者从理论要求、现实存在的问题、对策等几个方面对农用运输车的管理进行了初步探讨，得出农用运输车由农机部门管理的结论。     

谈农用运输车由农机监理部门管理的必要性

拖拉机作为耕作机械从事兼营运输的缺点越来越明显,在这种特定因素和农村市场的牵动下,农用运输车迅速发展,它以迅速、方便、经济实用而备受广大营机户的喜爱,促进了农村经济的繁荣和     

再论农用运输车应由农机部门进行管理

从农用运输车的结构、用途、经营使用等各方面进行分析，并引经据典地说明农用运输车从它产生起就被确认为农业机械，以农业机械进行管理。论述了要改变农用运输车管理混乱的局面，必须由农机监理部门进行管理。     

农用运输车应由农业(农机)部门管理

农用运输车由谁管理更符合中国国情?这是一个涉及千万家农户和国家稳定发展的大事。笔者谈谈自己的见解。 1.农用运输车就是农业机械 农用运输车是近几年在拖拉机基础上发展起来的农业机械,可以认为是     

农用运输车由农业(农机)部门管理符合中国国情

农用运输车由谁管理更符合中国国情?这是一个涉及千家万户和国家稳定发展的大事。从中国国情的实际出发,从广大农村经济发展和农村安定团结大局出发,尊重农用运输车管理取得的成就,从有利于减轻农民负担和国民经济发展几个方面看,农用运输车应由农业(农机)部门管理。一、农用运输车是农业机械农用运输车是近几年在拖拉机基础上发展起来的农业机械。是拖拉机的变型机械,它既能从事农田作业又能从事农用运输,为农业生产发展和农村经济建设发挥了重要的作用。1985年,机械工业部机农机函字2173号文件明确规定“农用运输车不列入汽车行业规划”。1987年,公安部公交第446号文件中规定“各地对拖拉机安全管理的有关规定,也适用于农用运输车”。