人工影响天气作业车辆指挥监控系统

沈阳市人工影响天气作业车辆指挥监控系统是采用“3G”技术——GPS、GIS、GSM和计算机网络通信与数据处理技术在WIN-DOWS平台上开发而成的。该系统利用GPS技术对作业车辆进行实时定位和跟踪,利用GSM技术实现了作业车辆与监控中心的通信,利用GIS技术将作业车辆的位置和状态信息自动显示在监控中心的大比例尺电子地图上,为作业指挥人员提供动态、实时、直观的图文信息。     

省市县三级人工影响天气作业指挥体制探讨

为优化配置省、市、县三级人工影响天气指挥作业资源,依据各级人工影响天气办公室的职责范围和任务特点,进行省、市、县三级人工影响天气作业指挥体制探讨。提出省级主要负责全省飞机人工增雨作业和全省地面人工影响天气预警、作业信息收集、监测等工作,市级主要负责属地作业点的直接指挥作业工作,县级主要进行作业监测工作。该体系体现市级指挥中心直接指挥作业点作业的模式特长,发挥省级飞机作业和地面作业预警的技术优势,减少县级人工影响天气办公室因人员少、技术力量薄弱等带来的作业水平不高的问题。解决三级资源共享和作业指令接收中的时间延迟等问题,提高作业时效和水平。     

多普勒雷达数据在人工影响天气作业指挥中的应用

应用多普勒天气雷达体扫资料的基本数据产品,经过计算得到丰富的雷达二次产品,并结合1∶400万的全国地理信息数据,研制了融入雷达研究成果的天气雷达数据实时处理系统,使多普勒雷达的潜能得到进一步的挖掘。系统不但能自动将体扫资料处理成多普勒雷达的PPI、CAPPI、ETPPI、CR、VIL、RHI和VCS等多种产品,而且应用其产品建立了预警模型,开发了人工影响天气作业的预警、指挥业务化系统,实现了实时指挥人工影响天气作业自动化操作。投入业务运行以来,显著地提高了实施火箭高炮人工增雨、防雹作业的地、市级人工影响天气作业的指挥能力。     

利用天气雷达指挥人工增雨作业一例

对2004年11月14～15日，梧州气象台利用713C型测雨雷达多次协助人工增雨的作业过程的回顾和分析。     

安徽省人工影响天气信息管理与作业指挥系统设计与开发

为了提高人工影响天气信息管理和作业指挥能力,设计开发了针对省级人工影响天气信息管理与作业指挥的业务系统。系统应用数据库和网络技术,设计开发了人工影响大气信息数据库,并采用角色和极限双重管理模式,对人工影响天气信息数据库进行管理。系统针对安徽实际设计了合理的地面作业指挥流程,开发了地面作业指挥平台,提供了省级人工影响天气指导产品,并对作业流程中关键环节进行技术控制,为安徽全省人工影响天气地面作业安全提供了保障平台,在实际业务中发挥了重要的作用。     

长春市人工影响天气作业指挥系统简介

长春市人工影响天气作业指挥系统的方案设计和研制,主要根据长春市人工增雨防雹减灾作业和空中云水资源开发实际需求,结合吉林省现有气象业务系统,以新一代多普勒天气雷达为依托,建立了从数据资料采集、天气预警、作业条件判别、作业决策、作业指令发布、作业指挥、作业定位跟踪、作业效果评估,到作业信息统计、存储、上报等高度集成化、可视化、网络化的新一代业务技术平台,本系统对于地（市）级人工影响天气作业指挥系统建设具有一定的示范作用。     

山东省市级人工影响天气业务管理系统

介绍了山东省市级人工影响天气业务管理系统的运行环境和结构、系统的功能和特点以及所用的数据格式、数据库的结构等。该系统适用于各级人工影响天气业务管理 ,目前已在 4市投入业务试运行 ,并取得了良好效果     

利用天气雷达指挥人工增雨作业一例

对2004年11月14～15日,梧州气象台利用713C型测雨雷达多次协助人工增雨的作业过程的回顾和分析.     

淄博市人工影响天气作业决策指挥系统

根据当地地理和气候特点建立的人工影响天气作业指挥系统，体现了智能化、积累型的特点，使人工影响天气作业指挥向客观化、自动化迈进了一步，提高了人工影响天气的作业效果。     

青海省高炮人工防雹作业及指挥技术方案

在方案中较系统地总结了本省人工防雹作业及指挥中涉及到的天气气候特征、作业指挥方法、监测指标以及作业实施方案，对本省人工防雹作业及指挥的系统化、科学化、规范化有一定的指导意义。     

宜昌市人工影响天气管理指挥系统的研制及应用

介绍了宜昌市人工影响天气管理指挥系统的组成、原理、技术要点、功能和应用情况。系统基于天气学、气象雷达、卫星和计算机技术而建立,为方便使用,设计了运行于计算机上的程序,并投入业务使用。     

安全射界技术在人工影响天气对空作业中的应用

本文根据人工影响天气(以下简称人影)作业安全射界管理需求,讨论分析了影响人影作业安全射界因素包括装备性能、弹药稳定性、高空气流、站点海拔和人员操作水平等,提出一种人影作业安全射界精细化绘制思路和方法,设计开发了基于高分辨率卫星影像数据和数字高程模型数据(以下简称DEM数据)人工标识技术的人影安全射界绘制系统。经实践应用,该系统输出的人影作业安全射界图,可解决传统射界图安全标记要素不全、绘制分辨率不高、信息化程度低等问题,对提升作业效益和安全管理水平具有一定的实用价值,可以向开展人影作业的各级单位推广使用。     

广西人工影响天气作业空域报批系统

介绍广西人工影响天气作业空域报批系统的总体结构及各子系统的功能。     

人工影响天气作业安全的经验探讨

随着人工影响天气作业次数的增多,作业过程中出现的安全事故时有发生。根据人工影响天气作业中存在的问题,提出了保障人工影响天气作业安全的四条措施,供基层台站借鉴。     

基于WebGIS的人工影响天气作业决策指挥平台设计

为了实现省级天气雷达数据共享,加快人工影响天气作业的现代化信息建设,提高作业的有效性和安全性,基于Web GIS技术构建了人工影响天气作业决策指挥平台,实现了多源雷达数据的实时动态显示,通过雷达回波数据、TITAN外推数据、安全射界图与作业点的叠加分析,为人工增雨和防雹工作提供作业建议和作业预警产品等决策信息,以增强对省、市、县地面人影作业指挥管理的时效、使作业更加高效和科学。     

自动气象站资料在人工影响天气作业中的应用

利用自动气象观测站资料的准确度高、时空分辨率强的特点,总结了其在人工影响天气作业中的应用,包括：（1）对中小尺度天气系统的识别;（2）人工影响天气作业时机的选择;（3）人工增雨作业效果评估。     

人工影响天气作业报表填报及汇总软件设计

本文介绍了使用高级程序设计语言VB6.0和第三方控件开发黑龙江省人工影响天气作业报表填报及汇总软件的设计思路和的功能、总体结构和实现的方法.该软件已经在实际业务中试用,该软件将提升本省人工影响天气作业报表填报及汇总的工作效率和数字化水平.     

人工影响天气催化剂和作业装备

人工影响天气就是以较小的代价使自然天气过程向人们预期的方向发展,做到“四两拨千斤”。“千斤”当然指蕴含巨大能量的自然天气过程,那么,什么是“四两”呢？它就是指我们在开展人工影响天气中使用的催化剂。     

广西人工影响天气作业空域报批系统

介绍广西人工影响天气作业空域报批系统的总体结构及各子系统的功能。     

人工影响天气作业装备研发和应用进展

人工影响天气科学活动持续了将近70 a,其作业装备和技术方法均得到了很大的发展,已经形成空中和地面一体化作业体系。以美国、加拿大、澳大利亚、以色列、南非、泰国等为代表的国家主要使用飞机和地面发生器开展人工影响天气作业。以俄罗斯、中国、保加利亚等为代表的国家在使用飞机和地面发生器的同时,也使用火箭(或高炮)开展人工影响天气作业。随着高性能飞机的投入使用,播撒技术和催化剂配方的不断研发改进,人工影响天气作业装备整体水平有了明显的发展和提高。文章分别介绍了国内外人工影响天气飞机及机载作业装备、火箭和高炮、地面发生器、常用催化剂的研发和应用情况及未来发展趋势。