砌体结构房屋伸缩缝设置问题的评述

本文介绍了国内外规范为防止砌体结构房屋墙体开裂设置伸缩缝的一些规定和方法，分析了国内与国外规范在伸缩缝的功能，设置方法等方面存在的差别，对今后防止墙体开裂的措施提出了一些建议。     

浅谈砌体结构抗震设计

随着国民经济的发展，建筑业得到了大力的发展．加之近几年地震的频繁发生，人们对建筑的抗震也提出了新的要求。目前，我国建筑中砌体结构房屋占很大比例，砌体结构的抗震问题一直是我们研究的重点。本文就砌体结构中的民用建筑及单层砖柱厂房做了浅要分析，希望能为以后砌体结构抗震设计提供参考。     

砌体结构抗震可靠度分析方法

本文在理论分析的基础上探讨了多层砌体房屋抗震度的计算方法，并结合底框架多层组合 砌体墙的试验资料，作了实例分析。     

建筑工程配筋砌体的施工技术分析

新时期下，建筑工程的施工技术得到了人们的普遍重视。本文从配筋砌体施工技术分析的意义、配筋砌体简介及配筋砌体的施工技术分析等方面进行了探讨。     

砖砌体裂缝的分析及维修

南京市直管公房中砖砌体结构房屋约占总量的60％左右。砖砌体产生裂缝是常见的一种破坏现象。裂缝影响房屋的美观和安全感，引起透风、漏雨，降低了保温隔热效果，影响建筑物的正常使用，也降低了结构的强度、刚度和稳定性，使砌体整体性受到破坏。本文就砖砌体裂缝的基本形式和形成原因进行了分析，提出了相应的维修方法，以供交流探讨。     

灌孔混凝土砌块砌体受压力学模型及其弹性模量

灌孔混凝土砌块砌体是由砌体和灌孔混凝土两部分组合而成,为了得到竖向压力作用下两种材料的相互作用机理,该文基于最小势能原理推导了砌体对灌孔混凝土的套箍系数以及灌孔混凝土砌块砌体内的应力分布,得到了灌孔混凝土砌块砌体的弹性模量可近似按材料力学组合截面公式进行计算,其计算结果与收集的全国65组281个试件试验结果符合良好,并通过试验结果统计得到了灌孔混凝土砌块砌体弹性模量的建议公式。理论分析和试验结果表明,我国现行规范中灌孔混凝土砌块砌体弹性模量取值偏低,将使配筋砌块砌体结构的设计计算结果偏于不安全。     

外加钢筋混凝土梁柱砖砌体房屋抗震性能试验研究

分别对外加钢筋混凝土梁柱加固的砖砌体结构、未采取抗震设防措施的普通砖砌体结构、按现行抗震规范要求设置构造柱和圈梁的砖砌体结构进行了拟动力抗震试验和低周反复加载试验,对比研究了这三类结构的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、极限承载力、极限变形及刚度退化曲线等特性。研究表明,经外加钢筋混凝土梁柱加固的砖砌体房屋能满足现行抗震规范的设防标准要求,外加的钢筋混凝土梁和柱能有效约束墙体和预制板,提高砖砌体结构的承载力和变形能力,并延缓结构的刚度下降。     

组合砌体模型动力特性测试及分析

本文对１／４组合砌体房屋模型动力特性的测试结果进行了分析，给出了组合砌体房屋在不同受力状态时有关的动力特性参数，为今后的组合砌体房屋的抗震计算提供了可靠的依据。     

爆破地震波作用下砌体结构的动力分析

对爆破地震波作用下砌体结构进行了动力分析，推导了砌体结构层模型的侧移刚度矩阵，建立了爆破地震波作用下砌体结构的时程分析方法。并利用福建周宁水电站地下厂房开挖爆破的地震波，对其周边的一栋五层砌体结构，进行了实例分析，通过与构造地震波作用下结构的动力反应进行了对比，对其安全性进行了评估。     

工民建砌体结构的病害控制分析思考

我国的砌体结构研究起步较晚，但是在工程建筑中的使用频率却十分高。由于技术原因，工民建砌体施工的过程中出现了很多病害问题，这些问题对砌体建筑结构质量产生了十分严重的影响。笔者根据自身的实践经验，通过对一些案例的分析，得出引发砌体病害问题的主要原因，并针对这些问题提出了行之有效的解决策略。     

基于装配式技术加固的砌体墙片的力学性能研究

基于装配式技术的砌体结构加固方案可以有效提高结构的抗震能力。采用预制钢筋混凝土墙板对原有的砌体墙片进行双面外贴加固,并用销键、灌浆、后浇带等连接方式保证砌体墙片与预制钢筋混凝土墙板的共同工作。该文通过非线性有限元模型分析了未加固砌体及加固砌体结构在循环往复加载下的力学行为,探讨混凝土墙板和砌体砖墙之间的传力途径,验证加固方法和三种连接措施的有效性。分析证明:采用预制钢筋混凝土贴墙墙板的加固方案可以显著提高砌体结构的抗震性能,强度提高3倍~4倍,刚度提高2倍~3倍,满足现行抗震规范的要求。三种连接方式中,后浇带最有效,在弹性阶段传递了70%的荷载,在后期传递了80%的荷载。     

浅谈建筑工程砌体裂缝产生原因及其防治措施

文章分析了毒筑工程砌体产生的原因，根据实际经验介绍砌体开裂的防止措施。     

爆破振动作用下砌体房屋结构动态响应与损伤分析

以实心砌体房屋为研究对象,建立了四层砌体房屋仿真模型,应用有限元软件ANSYS/LS-DYNA通过模态分析获取其固有频率及振型,根据模态分析结果设计非一致爆破地震波激励加载模型,分析砌体房屋在爆破振动作用下动态响应和变形特点。计算结果表明:结构响应随地震波振速幅值增大而增大,随主频的增大而减小;爆破地震波作用下底层门窗角落易形成集中应力而产生水平裂缝,但砌体产生破坏时其最大层间位移均未达到砌体结构设计规范控制值和各类文献建议值,说明结构是由于受拉导致的脆性破坏。由此可见,采用延性、层间位移角等地震工程常用的结构损伤评估指标来评价爆破地震对建筑物的破坏是不准确的。     

砌体墙体积变化应力分析与伸缩缝间距

非烧结砖砌体结构房屋通常在底层窗台出现竖向裂缝,这类裂缝一般认为是由于砌体体积收缩受到地基或基础的约束引起。为了探索这类裂缝的开裂机理,采用应力函数法推导了砌体体积变化作用下墙体的平面应力问题的弹性力学解答,提出了地基或基础对墙体水平变形约束作用的基本假定,在此假定和墙体的边界条件基础上,得到了较为简便的墙体体积变化的应力分析方法。通过分析得出了在地基约束下墙体的应力分布规律,研究了影响墙体最大水平拉应力和墙体最大伸缩缝间距的主要因素,并将研究结果与我国现行规范进行了比较分析。     

浅议砌体结构裂缝控制

简要分析砌体裂缝的性质、控制原则和措施,结合当前现场施工实践,总结砌体裂缝的控制和预防措施。     

基于离散宏单元的砌体结构高效非线性分析方法

砌体结构由力学性能不同的块体和砂浆构成，材料的各向异性使结构非线性行为体现出高度复杂性。砌体结构非线性分析模型主要包括分离式和整体式两种:分离式模型将块体、砂浆及二者粘结界面分开建模，可以精细化揭示砌体非线性行为和破坏形态，但非线性分析计算量大，多用于局部构件的细部分析和模拟；整体式模型将块体和砂浆假定为连续的匀质体，建模过程简单、易行，适用于整体结构的宏观分析。无论是分离式还是整体式，结构非线性计算分析中大规模刚度矩阵的实时更新与分解降低了分析效率。该文提出了一种基于整体式空间离散宏单元模型的砌体结构高效非线性分析方法，该方法采用剪切单元模拟砌体墙的斜截面剪切破坏模式，采用无厚界面单元模拟砌体墙的正截面弯曲破坏模式、正截面剪切滑移破坏模式和平面外剪扭破坏模式，进一步将剪切单元等效斜向弹簧的轴向变形和无厚界面单元上下表面的相对变形分解为线弹性和非线性两部分，并引入塑性自由度描述分离出的非线性部分，可将任意时刻的切线刚度矩阵表示为初始弹性刚度矩阵的低秩摄动形式，引入Woodbury公式进行求解，该文方法避免了大规模整体刚度矩阵的迭代更新，非线性分析的主要计算量仅集中于小规模非线性矩阵的更新与分解，显著提升了计算效率。     

基于OMA隧道爆破振动下砌体结构的安全评价

以成渝客运专线新红岩隧道上方二层砌体结构为例,采用OMA(运行模态分析)方法研究了砌体结构在隧道爆破引起的地面振动作用下的安全性。结果表明:采用电子雷管爆破相比非电雷管能够有效降低地面振速,峰值振速最多降低约67%;二层砌体结构前4阶固有频率位于9~25Hz,有限元模型修正后其固有频率与实验值的误差明显减小,使其更加符合实际;非线性动力分析表明砌体结构门、窗的角部、砌体与混凝土材料的交界处及底层主应力集中程度高,但砌体的主压应力和主拉应力均小于规范值,表明砌体在爆破振动作用下是安全的,而且电子雷管更适用于结构安全性要求高的隧道爆破;现场调研发现砌体楼房在隧道爆破振动下没有发生损伤,表明基于OMA方法进行隧道爆破振动下砌体结构的安全评价是可行的。     

基于OMA隧道爆破振动下砌体结构的安全评价

以成渝客运专线新红岩隧道上方二层砌体结构为例,采用OMA(运行模态分析)方法研究了砌体结构在隧道爆破引起的地面振动作用下的安全性。结果表明:采用电子雷管爆破相比非电雷管能够有效降低地面振速,峰值振速最多降低约67%;二层砌体结构前4阶固有频率位于9²5Hz,有限元模型修正后其固有频率与实验值的误差明显减小,使其更加符合实际;非线性动力分析表明砌体结构门、窗的角部、砌体与混凝土材料的交界处及底层主应力集中程度高,但砌体的主压应力和主拉应力均小于规范值,表明砌体在爆破振动作用下是安全的,而且电子雷管更适用于结构安全性要求高的隧道爆破;现场调研发现砌体楼房在隧道爆破振动下没有发生损伤,表明基于OMA方法进行隧道爆破振动下砌体结构的安全评价是可行的。     

燃气爆炸混凝土空心砌体结构节点构造

本文针对混凝土空心砌体结构发生燃气爆炸可能产生连到塌的后果，讨论了该种类型砌体结构概念设计问题，并给出混土空心砌体结构构件的设计方法及节点的构造设计和要求。     

打包带加固砖砌体弯曲抗拉性能研究

为研究打包带加固对砖砌体抗弯性能的增强效果，对216个砖砌体试件开展了弯曲抗拉试验，并结合数值模拟，探究了不同强度的砌筑砂浆和抹面砂浆，以及不同网格尺寸的打包带网对砖砌体抗弯能力的影响。结果表明：砌筑砂浆强度对砖砌体的抗弯峰值荷载影响最大，与M1强度相比，当砌筑砂浆强度增为M2.5、M5、M7.5和M10时，沿通缝截面砖砌体的抗弯峰值荷载增幅依次为15.87%、31.11%、37.60%和44.45%，沿齿缝截面砖砌体的增幅依次为28.95%、46.16%、55.19%和56.76%；抹面砂浆的强度对抗弯峰值荷载影响较小，其主要作用在于增强打包带网与砖砌体表面的粘结，高强度的抹面砂浆与打包带共同作用能够有效提高砖砌体的抗变形能力；打包带网格尺寸主要影响的是砖砌体破坏之后的荷载回升幅度，与12.5 cm网格尺寸相比，当网格尺寸减小为7.5 cm和5 cm时，沿通缝截面砖砌体的荷载回升峰值增幅可达63.42%和130.38%，沿齿缝截面砖砌体的增幅可达73.29%和127.66%。打包带加固可为砌体结构，特别是村镇砌体结构的抗震加固工程提供参考。