暗挖地铁区间隧道渗漏水处治施工技术

地铁工程大多处于地下水位附近,因此做好地铁防水显得尤为重要。文章以平～回区间隧道为背景,在详细调查研究该暗挖隧道渗漏水现状和特点的基础上,分析了该隧道渗漏水原因,从暗挖区间水泥单液灌浆、结构裂缝、施工缝、蜂窝漏水部位化学灌浆堵漏、变形缝部位化学灌浆堵漏等方面提出详细的渗漏水处治施工措施,所提出的技术对策和措施对类似工程防水有参考价值。     

台阶法在地铁暗挖隧道试验段中的应用

根据勘察资料和实际地质情况,经过认真研究决定对原施工方案进行改进,由原先的"多导洞"开挖方法改为"台阶法"施工,通过加强施工监测和组织管理,施工进度有了明显提高,施工工期和工程施工安全都得到了保障。为今后在类似地层进行暗挖隧道施工提供了宝贵经验。     

探究地铁车站冷冻暗挖隧道防水施工技术

随着我国地铁事业的发展,地铁工程对隧道施工技术的要求越来越高。基于此,文章分析了冷冻法施工原理,从地质预报及资料核实、冷冻法施工要点、初期防护施工、开挖及支护与防水关系、规避混凝土衬砌裂缝等方面,探析了地铁车站冷冻暗挖隧道防水施工技术。权作引玉之论,为相关研究提供参考。     

关于地铁暗挖车站施工保护技术的分析

文章根据我国目前交通堵塞现状进行深入分析,各个大型城市都开始实施地铁这种交通方式来缓解出行难的压力。根据某城市的地铁工程施工现状进行分析,提出采用地铁暗挖施工的方法,并针对该施工项目从技术上进行了分析和讲解,给出一种施工保护技术来对地铁暗挖施工进行有力的保护措施。     

对暗挖法地铁施工技术的探析

随着我国城市化进程的不断加快,地铁建设的规模也逐渐扩大,暗挖法施工更加广泛地应用到地铁建设中。暗挖结构对周边的环境影响极小,但是施工风险却很大,这就对施工提出了更高的要求。作者就结合相关的地铁工程建设,对其暗挖法在车站与隧道建设中的应用进行了分析。     

市政隧道施工浅埋暗挖技术的应用

文章首先介绍浅埋暗挖技术,其次阐述应用浅埋暗挖技术施工准则和浅埋暗挖技术需求,随后分析浅埋暗挖技术的可行性,之后找出市政隧道施工存在的问题,最后提出市政工程隧道施工中浅埋暗挖技术的具体应用,希望浅埋暗挖技术能够最大化发挥自身作用,保障市政隧道施工的顺利开展。     

城市地铁隧道施工引起地面沉降问题探析

随着国家社会与经济的迅猛发展,我国城市的交通业也随之不断开拓与发展,随着地面空间的不断占据与近于饱和的使用,地下空间的开发与利用逐步被得到重视与创建。盾构法施工是应用较为广泛的一种隧道施工法,由于地铁隧道的不断开发与施工,受到施工中各种因素的影响会导致地面发生沉降的问题,为了探讨城市地铁隧道施工引起的地面沉降问题,文章从地层损失、土体固结压密和地表沉降槽系数等三个方面对其进行了探讨和分析。     

盾构穿越运营地铁隧道施工技术探讨

地铁的发展已有很多年,地铁是城市的重要交通工具之一,交通效率极高,为人们节省一定的乘车时间,是人们日常上下班的首选。地铁在发展建设的过程中,盾构穿越运营地铁隧道施工是重要施工技术之一,也是保证地铁隧道运营可靠性、安全性的主要施工技术,在施工中存在很多难点,也有很多需要注意的地方,对此,文章主要对盾构穿越运营地铁隧道施工技术进行分析。     

地铁盾构隧道施工质量缺陷浅谈

文章分析了地铁盾构隧道的建设工作中容易发生的不利现象,对那些干扰要素进行了细致的论述,指出了一些应对方法,希望以此来保证建设的品质优秀。     

浅谈地铁盾构隧道预制管片施工

现如今,城市交通越来越拥挤,阻碍城市向前发展,为了让城市交通更加顺畅,减少城市交通的压力,许多一、二线城市都在大力投身于城市轨道交通的设计,推动着城市交通的向前发展,更多更频繁地地铁隧道施工都在如火如荼的进行着。随着隧道工程建设的发展,管片已成为预制混凝土构件的一个重要产品。伴随着技术不断地创新进步,盾构技术会适用更广泛的环境状况,由于其进效率特别高,我国很多大城市都在广泛使用。文章主要分析了盾构施工方法在地铁隧道中的运用。     

邻近运营地铁隧道的深基坑施工管理

深基坑工程是一项复杂的系统工程,涉及多个学科领域,其内容包括地质条件、水文气象、施工技术等,因此需要对其进行综合的分析和研究。在施工中,如果出现了问题,就会影响到周围的建筑环境,甚至造成安全事故。所以在施工前,必须做好充分的准备工作,并制定合理的方案来解决这些潜在的危险因素,以保证施工的顺利完成。     

西安地铁一号线盾构过暗挖区间技术应用

盾构过站技术一直是困扰盾构施工过程中的重要问题,在不同的施工环境下,有不同的过站方法。通过介绍西安地铁盾构所采用的弧形导台法过站实践,总结出一套盾构机过暗挖区间的技术和经验。对盾构施工中过暗挖区间、车站、明挖区间施工均具有一定的指导意义。     

浅谈地铁区间隧道的抗震

进入到新世纪以来,随着我国国民生活水平的迅速增长,我国城市现代化的建设也得到了迅猛的发展,我国地铁行业的发展也是十分迅速的,但是同样的城市中的诸多问题也暴露出来了。其中上下班高峰时段的路面交通问题就是一个日益突出的问题,地铁具有速度快、容量大、乘坐舒适、安全性好和不占有路面道路的特点,可以有效的缓解路面拥挤的交通问题,因此地铁已经发展成为了一种最为现代化的城市公共交通工具。由于近些年来频繁发生的地震现象以及我国处于的特殊的地理位置,因此地铁区间的抗震问题也越来越受到人们的关注,地铁区间隧道的抗震研究也逐渐成为当代建筑设计工作者所重视的问题了。本文便对地铁区间隧道震害的研究、地铁区间隧道抗震设计分析方法以及地铁区间隧道减震措施三个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细的介绍了地铁区间隧道的抗震研究工作。     

地铁盾构隧道桩基托换施工技术

城市道对地面建筑物安全稳定造成了一定的影响,文章结合实际案例探讨在施工过程中桩基托换新设计方案,提出在施工中的注意事项以便高效、安全、顺利的施工。     

CPⅢ轨道控制网在地铁隧道施工测量中的应用

文章简要介绍高速铁路轨道控制网CPⅢ与地铁铺轨测量控制网的相似与不同之处,对比分析地铁铺轨测量与高速铁路轨道施工测量的精度要求,提出了地铁铺轨中应用轨道控制网技术时应着重考虑的要点。     

小议地铁施工盾构法施工技术

城市在不断发展过程中,交通压力越来越大,为了改善交通压力城市轨道建设得到了大力发展,在城市中地铁工程在不断的建设。在进行地铁工程施工的时候,如何保证安全、快速和高质量成为了对施工技术的要求,施工中使用盾构法施工技术是地铁施工中主要的施工方法。为了更好的进行地铁工程施工,对盾构法施工技术进行了解是非常重要的,对工作原理和施工特点进行掌握,可以更好的在地铁工程中进行应用。     

公路隧道施工技术探析

公路隧道施工不同于一般路桥施工,在完成洞口施工后,既进入了隧道施工循环式的作业方式——类似工厂化施工,但又不同于工厂化施工,区别是在洞身围岩发生变化时要及时拿出相应的施工处理方案,防止作业面支护变差和使二衬结构厚度受变化的影响。因此,必须加强对隧道施工技术的研究和完善。     

公路隧道施工技术探析

公路隧道施工不同于一般路桥施工,在完成洞口施工后,既进入了隧道施工循环式的作业方式——类似工厂化施工,但又不同于工厂化施工,区别是在洞身围岩发生变化时要及时拿出相应的施工处理方案,防止作业面支护变差和使二衬结构厚度受变化的影响。因此,必须加强对隧道施工技术的研究和完善。     

浅谈地铁车站暗挖法施工技术

近年来,我国的经济得到了快速发展,经济发展的同时,交通运输量也在逐渐增大,为了更好的解决城市交通问题,很多的城市采取限制私家车出行,同时大力发展公共交通设施的方式来对城市交通状况进行改善,但是这样的做法,对解决城市交通问题只是权宜之计,从长远发展来看,要解决交通问题就要加快城市地铁建设。城市地铁建设是城市公共交通建设的重要组成部分,可以改善城市出现拥堵的情况。     

隧道新奥法施工中监控量测技术的应用探析

文章从新奥法施工技术在隧道工程中广泛运用,阐述监控量测技术在隧道新奥法施工中应用的目的,对监控量侧技术的主要内容以及实施方法进行具体的分析,对监控量测技术的数据采集分析和处理工作进行相关探讨,进而对在隧道新奥法施工中监控量侧技术的具体应用进行了详细的探析。