可调自回热背压式汽轮机的开发研究

针对背压式汽轮机补给水加热耗汽量大及热负荷偏低时经济效益差的主要缺点,提出研制开发可调自回热背压式汽轮机及在热负荷不稳定的场合增设多功能小容量凝汽器等2项结构改进措施的建议。     

结构改进对汽轮机经济性的影响

针对三缸三排汽N200－12．7／535．535型汽轮机提出了几种结构改进的方案,相比较而言,结构改进比气动改进的成本要小得多。     

饱和蒸汽背压式小型汽轮机的开发

介绍了100－300kW系列饱和蒸汽背压式汽轮机,阐述了其开发设计思想,性能和结构。     

200MW汽轮机多背压运行的热经济性分析

通过对某200MW汽轮机采用三背压凝汽器运行相对于单压运行的凝结水温度,1号低压加热器抽汽量,各排汽缸最末级相对内效率及整机功率的变化情况的计算,定量分析了20MW汽轮机采用三背压运行的经济性,并给出了200MW汽轮机采用三背压运行冷却水温应满足的条件。     

背压式汽轮机驱动引风机的系统配置选择及节能分析

以电厂超超临界1 000 MW机组的设计参数为基础,给出采用汽轮机驱动引风机的实现途径和方法,论证其可行性,并对采用汽轮机代替电机驱动引风机的经济性进行分析,给相关的工程设计提供参考。     

热电厂背压式汽轮机DEH改造

以某热电厂背压式汽轮机数字电液调节系统（DEH）为例，介绍了该机组DEH系统的构成、特点以及机组DEH改造后采用常规法甩负荷试验的情况。     

小型背压式工业汽轮机在大型水泵上的应用

从能源梯度利用的角度介绍了利用小型背压式工业汽轮机取代电动机直接驱动给水泵的技术，并进行了可靠性、安全性和经济性的分析，对企业的技术改造有较好参考价值。     

对35t／h锅炉配背压式汽轮机最优蒸汽参数

一、35t/h锅炉参数的现状及存在问题 我国35t/h锅炉一直是采用凝汽机组的参数,即3.92MPa,450℃。凝汽机组初参数温度与压力间的配介关系取决于汽轮机末级叶片的允许湿度,为保证末级叶的湿度不超过允许值,在提高初压的同时必须提高     

汽轮机盘车设备结构改进

针对某小功率背压式汽轮机盘车设备投运时存在的问题，从原理、结构上分析产生问题原因，并运用现场实验方法解决问题，使该盘车设备运行正常。     

凝汽式汽轮机改造成背压式的方法及节能效益

本文阐明将抽凝式汽轮机改造成低背压、小排汽量的抽背式汽轮机时,必须对其通流结构进行重新设计和必要的调整,而不能不加任何改动直接在背压条件下运行。同时,用实例说明这种改造的背景及其节能效益。     

背压式热电联产机组选型的热经济性指标探析

总热效率和热电比是热电联产机组2个最重要的热经济性指标.对于背压式热电联产机组,单纯依据这2个指标进行装机方案比选可能会产生偏差,进而导致背压机组装机方案选择不合理.提出以年平均电热比、热电联产年节煤量作为背压式热电联产机组热经济性评价辅助指标,以更准确地进行背压机组的选型.     

提高大型汽轮机综合运行经济性的途径

优化汽机热端和冷端的运行方式可显著提高机组综合运行经济性.本文从机理上深入探究了各负荷率工况影响汽机运行经济性的因素,在热端分析中提出了在较高负荷段采用顺序阀、低负荷段采用进汽度最小的滑压方式其运行经济性最佳;在冷端分析中提出了凝汽器运行背压应与负荷同步变化,这对提高机组经济性也十分有益.