无公害液体渗碳法

最近,日本研究了一种无毒液体渗碳法,代替原来的氰化法。使用的盐浴是由碱金属或碱土金属的卤化物、氢氧化物、碳酸盐、硼酸盐和磷酸盐等混合使用。同时在盐浴中装一根导管,向盐浴中通入天然气或丙烷气,做为碳的补给源。这种方法的特点是:可用原氰化法时的装置;无毒,无有害气体产生,     

合理选择新型切割气

通过对丙烷气、丙烯气、乙炔气三种气体的试验对比以及理论论述，阐明了新型切割用丙烷气具有效率高、成本低的特点以及安全、环保等特性。丙烷气用于钢板切割时，切割成本随板厚不同而变化，用于厚钢板切割时，节约成本显著，适用于废钢料的切割。     

新型透平火焰钎焊炬

现阶段在火焰钎焊中应用的可燃气体主要是乙炔、液化石油气、天然气和煤气等,助燃气体主要是氧气或压缩空气。氧-乙炔的混合气体火焰温度高达3100℃,而金属的钎焊大部分是在温度不超过1150℃的情况下进行的,钎缝仅加热到钎料熔化温度,因此不需要高温集中的加热。另外,采用火焰钎焊还需备有氧气瓶或空气压缩机,使用时很不方便。在国外70年代末投入     

喷射泵式气、液反应器的研究及应用

一、前言喷射泵式气、液反应器具有传质、传热速率快,生产强度高、结构简单、密封性能好一系列优点,因而得到了日益广泛的应用。这种反应器在结构上与气、液喷射泵相类似(图1b)。液体从喷嘴高速射出,在抽吸室中卷吸气体,并携带气体进入混合室。气体在混合室的高度湍动作用下被分散成极小的气     

用乙炔气加热的烙铁

用射吸式三号焊炬一支,拆掉焊嘴,乙炔气输送管接至焊炬的氧气接头。焊炬的乙炔接头空置与大气相通,焊炬乙炔开关拧到最大,适量开放焊炬氧气开关,以便输送乙炔气体(乙炔压力O.65～1公斤/厘米~2)。由于乙炔气在焊炬内的射吸作用,混合管口喷出的是空气与乙炔气的混合气体。气体燃烧火焰温度可达     

射吸式焊炬真空度与内焰长度的关系

真空度和内焰长度是射吸式焊炬的两项重要性能指标。真空度就是指氧气通道内通入高速的氧气后在乙炔通路内形成的真空程度,它标志着对乙炔气体的吸附作用。真空度高则表示乙炔流量充足可与氧气很好的混合;真空度低或呈非真空状态时,在使用中会有回火倒流的危险。     

涡流管制冷分析

对涡流管制冷本质并进行相关的试验研究,进行理论分析,以及对四流道喷嘴涡流管的速度和温度分布进行数值模拟,结果表明:涡流管内实际流场由轴向,径向和漩涡运动组成,其流动形态在轴向上为阿基米德螺线,在横截面上为强制涡—自由涡的模型;管内流体能量的分离主要发生在涡流室区域附近,且气体从喷嘴出来后有少量直接进入冷端孔与冷气流混合,从而影响涡流管制冷效率。     

新型焊接法——MAGCI焊法

MAGCI是一种新型的焊接方法,它巧妙地把MAG焊法和MIG焊法综合起来应用,是双层气体保护金属极电弧焊。MAGCI焊法中的C和I分别为CO_2气体的字头和惰性气体的字头。 MAGCI焊法的基本原理是:电极通过导电嘴与双层喷嘴保持一定的同心度。焊接时,内喷嘴通入惰性气体(氩气或氦气),其作用使熔滴形成并产生喷射过渡。外喷嘴通入CO_2气体,用于保护焊接电弧和焊接熔池。MAGCI焊法的原     

特殊气体活塞式压缩机填料漏气回收的喷嘴装置

1导言在活塞式压缩机中，由于活塞杆与填料之间存在相对运动，气缸中具有一定压力的气体必然会从填料中泄漏出来。对于介质为易燃、易爆、有毒的特殊气体压缩机来说，泄漏到工作环境中的气体必须控制在一定的浓度范围内，否则将造成人身伤亡。喷嘴装置利用喷射器原理，回收填料漏气，洁净工作环境。2结构喷嘴装置安装在压缩机总进气口，如图1，由法兰l、5，喷嘴2，低压室4，填料漏气回收管6，中间接座漏气回收管3及螺栓、螺母等组成为一体。法兰1与气源连接，法兰5与压缩机总进气口连接，管6与填料漏气回收室相通（如图2），管3与连接气缸和…     

文吐里管式混合器的结构改进

连续生产式带保护气氛的热处理加热炉一般采用火帘封门。为使可燃气体和空气充分混合均匀,在火帘管前必须设置气体混合器(即文吐里管式混合器,简称文氏管式混合器),其结构如图1所示。该装置用在100kW震底式加热炉上时,存在下列问题:当丙烷气压力稍高或流量稍大时,由于气体混合不好,火焰冒黑烟;压力稍低或流量稍小时,火焰长度不够,达不到封门的目的。     

岛津AA-6800原子吸收分光光度计燃气管路系统泄漏故障诊断及处理

一台岛滓AA-6800原子吸收分光光度计因气路故障在初始化自检时出现报警,仪器自动保护无法继续运行,经过初步检查发现是燃气管路系统存在漏气问题.为了进一步确定故障部位,从主机中移出气体控制器整体部分,并拆下燃气管路进口处的连接单元详细检查.为保证安全,使用该机配用的空压机代替乙炔气瓶,在调低气压之后用压缩空气进行试验,最后确认是燃气压力继电器本体内部存在漏气问题,在联系岛津公司服务站购置到同型号新备件更换之后,消除了故障,自检顺利通过,设备工作恢复正常.     

少无烟雾焊接——一种新型抽气焊炬

焊接烟雾是半自动焊接时一个严重的问题。解决的办法一般是采用通风和排气,但是这只能解决一部分问题。最近,英国洛克威尔德公司采用一种抽气焊炬,从而解决了焊接烟雾问题。这种新型抽气焊炬与一般焊炬相似,但是,抽气焊炬有一个抽气室。抽气室套在喷嘴外面。焊接烟雾由壁孔进入     

锻模燕尾回火煤气炉的改进

我厂工具车间锻模生产量很大,每月大约60～70套,原用燕尾回火炉工作时噪音很大,在远离50米的地方也会被它的轰鸣声搅得头昏脑胀、不得安宁。为了减小噪音我们将它改成如图所示的结构。炉子主要由煤气喷嘴、混合室、烧嘴、支承架所组成。煤气的正常压力为200毫米水柱左右,煤气与空气由煤气喷嘴引进混合室,再经混合室上面     

热力去毛刺工艺的研究

“热力去毛刺”产是一种高效去毛刺新工艺，该工艺使用气体作为工质。由于气体的可达性很好，因而对去除深孔、沟槽、交叉孔及不通孔内的毛刺极为有效。采用这种去毛刺工艺后，是否会对零件的形状和尺寸精度有所影响，这是生产部门十分关注的问题。为此，本文对此进行了研究。一、热力去毛利的工作原理热力去毛刺的工作原理是将氢气和氧气或氧气和天然气通入密闭容器（爆燃室）形成混合气，用火花塞将其点燃，在瞬时内产生爆燃，放出大量热能，使毛刺达到自燃温度而将其烧掉，见附图。热力去毛刺的爆燃时间极短，使用红、氧气体时，只有2～3…     

冷却新鲜裂解气或其它类似气体用的管式换热器

联邦德国专利 1233421公布日期:1967年8月10日此发明为一种特殊结构的用于冷却新鲜裂解气或其它类似气体用的管式换热器,它由多组直的水管和吸、排气端的管箱所组成,水管的两端固定在联箱上,联箱起气密封盖作用,呈相互阶梯形布置,热管由水管中通过。为使气体进入管箱内的热管中,吸气端的管箱中有气体导气罩,此导气罩壁与阶梯形布置的联箱中心斜线成一锐角(按专利     

溶解乙炔在生产中的应用

概述我厂的切割历来都是采用电石分解产生的乙炔气,使用的设备也都是乙炔发生器。最近,由淮南电化厂试制出一种切割用的新产品即溶解乙炔,这种乙炔通过在我厂进行的工业性试验,证明使用效果很好。乙炔的分子式为C_2H_2,它在常压下为无色、无(臭)味的可燃气体,比重为1.17公斤/米~3。所谓溶解乙炔就是将从水解碳化钙中收取的乙炔     

氢化钛保护高温钎焊

气体保护钎焊应用虽然很广,但有时即使采用纯度很高的还原性气体通入钎焊炉中,仍不能保证得到适当的保护环境。例如采用氢气在温度1160℃用纯铜钎焊不锈钢,在加热过程中通过低于氧化物还原的温度范围时,不锈钢发生氧化。另外,如果加热速度过慢,则形成大量的氧化物,要还原这些氧化物必须有足够温度和时间。同时,含氧的铜基或银基钎料能使不锈钢零件周围的氢气严重污染,致使焊件上面形成很厚的绿色氧化物。在这种情况下,焊缝多半会变脆和出现     

封闭焊刀法

我厂过去焊硬质合金刀具时,是采用氧-乙炔气钎焊或用煤气加热钎焊。这种焊接容易因刀头局部过热出现微小裂纹,降低使用寿命。我厂师傅共同研究成功一种封闭焊刀法,这种方法是:将组成组刀具开槽,放进硬质合金刀片,每块力片侧面放一块黄铜片,撤有少许硼砂末,再绑成捆用特制的粘土(焦碳末60％,石英砂10％,耐火土30％配成)包起来,在粘土包上留有通气孔(见简图),然后用煤气加热,待粘土包内的铜片熔化后取出即成。用这种方法焊成的刀具表面光洁,没有发生裂纹现象。     

气溶性射流喷嘴的结构设计及计算

设计了一种节水的气溶性射流喷嘴.该喷嘴分为进水管、进气管、混合室和Laval喷嘴四个部分.进水管在壁面上利用雾化原理加工针状小孔,使水以雾状存在于射流中,形成气溶性射流,大大的减少了用水量.根据射流清洗要求,利用雾化原理、流体力学及机械设计等相关原理,计算出喷嘴关键尺寸混合室直径、Laval喷嘴喉部直径、喷嘴出口直径分别为28mm、4mm、5.5mm.实验研究表明,证明了所设计喷嘴的射流打击能力,达到节水的目的;同时得到了该喷嘴的最佳工艺参数:在进水、进气压力分别为为0.3MPa、0.8MPa时,清洗射程达到7.2m,在喷口距测杆100mm时打击力为516.58N.     

气体静压轴承与主动磁轴承混合支撑轴系结构设计及静态性能研究

针对由气体静压轴承作为支撑的气浮精密主轴存在承载力相对较小及可控性不高的问题,结合带有周向微通槽的气体静压轴承与基于增量式PID控制的主动磁轴承,设计一款气磁混合支撑主轴。为提高小孔节流气体静压轴承的承载力,将气体静压轴承内表面的稳压室用矩形、三角形、半圆形截面动压微通槽相连通,通过FLUENT仿真分析3种截面动压微通槽对轴承承载能力的影响;以主轴的回转精度为衡量标准,在Matlab Simulink中仿真分析增量式PID控制的主动磁轴承的性能。结果表明:3种截面动压微通槽能有效提高气体静压轴承的承载能力,其中同等条件下矩形截面效果最好,可使轴承的承载力提高54%;基于增量式PID控制的主动磁轴承能够有效提高主轴的稳态响应速度及回转精度,使其在启动40 s后保持0.2μm的回转精度。