中东铁路近代建筑技术价值解析

关于中东铁路近代建筑的研究,对建筑技术史的侧重较少。通过解析铁路沿线至今保留的大量近代建筑遗产,可以揭示当时的建筑技术发展水平,了解当时较为先进的建筑构造技术、保温节能技术、建筑砌筑技术、屋架制作技术等。本文从近代建筑技术的历史价值、应用价值和技术与艺术统一这三个角度,较为全面地解析中东铁路近代建筑的技术价值。     

中东铁路站房建筑表皮再生研究

通过对中东铁路原有站房建筑的调研,从再生设计的原则入手,从建筑的表皮再生层级材料、建筑色彩、建筑符号的角度,探讨了再生设计的手法,结合历史建筑的保护和旅客对站房建筑的时代需求,综合考虑遗留的原中东铁路站房建筑再生设计过程中会出现的各种问题,对合理利用原有站房建筑资源,延续中东铁路建筑文化提出相关建议。     

横道河子中东铁路建筑群遗产价值调研分析

该文结合横道河子中东铁路建筑的现实情况,从不同的角度对横道河子中东铁路建筑群遗产价值进行分析,建立了横道河子中东铁路价值调研框架:包括概况、规模格局、建筑元件、结构、空间等,并借鉴层次分析法相关理论对其进行量化模式与分级保护的探索。     

吉林省境内中东铁路建筑风格多元化浅析

中东铁路是俄国在中国东北部地区修筑的一条交通运输铁路,在我国东北建筑发展史上占有极其重要的地位。在中东铁路建筑建造时,经历了时代的更迭,技术的创新,人员的更换,吉林省境内中东铁路建筑呈现出多种建筑风格的交织,形成了别具一格的中东铁路建筑风格,本文旨在罗列出中东铁路吉林段各种建筑风格及形成因素。     

中东铁路建筑材料应用技术概述

从木材及其建筑技术应用、砖石及其建筑技术应用、砖石与其它材质混合技术应用、金属材料及其技术应用4个方面简要概述中东铁路建筑的材料应用技术特色。     

浅谈吉林省德惠市中东铁路建筑遗产保护与利用

历史建筑属于城市风貌不可或缺的构成成分,属于城市历史文脉的充分表现,严重影响着城市的未来发展战略。本文通过介绍吉林省德惠市概况、历史背景及中东铁路建筑遗产,分析德惠市中东铁路建筑价值,对德惠市中东铁路建筑遗产保护——以大白楼为例展开探讨,旨在为相关人员基于吉林省德惠市概况、历史背景、中东铁路建筑遗产以及德惠市中东铁路建筑价值的吉林省德惠市中东铁路建筑遗产保护与利用研究适用提供一些思路。     

日本影响下的近代长春满铁附属地建筑文化

南满铁路附属地的开发建设,促进了与周边国家间的文化传播和地域联系。其中在长春界内的铁路附属地内近代建筑遗存丰富多样,该文尝试对其中优秀作品的历史沿革和建筑风格等方面进行论述与分析,对比日本近代建筑的发展史和风格特征,比较和定位这些建筑的风格流派,以便更好地理解和保护具有重要意义和艺术价值的建筑遗存。     

中东铁路德惠段“大白楼”历史建筑修缮设计研究

老建筑是人类智慧的结晶,是人类、社会以及社会发展的见证者。老建筑本省蕴含的价值难以估量。本文通过对中东铁路附属建筑德惠市大白楼的现场调研和测绘,发掘其内在价值,探索其百年前形成想成发展过程,并对其具体的修缮策略提出一些建议,进而,使建筑遗产大白楼能够得到尽快的保护,换发其百年前的风光。     

中东铁路附属建筑德惠东正教堂修缮纪实

中东铁路德惠站(窑门站)是中东铁路南满支线上的重要节点(三等站),其附属建筑包括:德惠火车站、站前兵营、大白楼、职工住宅等,东正教堂为其中一个标志建筑,文革时期遭到破坏,残损严重,本文着重介绍东正教堂修缮设计的过程。     

中东铁路建筑遗产的室内热环境技术研究

从寒地气候与低技术适应的角度,分析了中东铁路建筑遗产在建筑防寒和室内供暖两方面的室内热环境营造技术,并分别以围护结构的热工特性和室内平均温度为指标衡量了防寒和供暖的技术水平,结果表明中东铁路建筑遗产能够抵御室外严寒气候的急剧变化,所营造的室内热环境在"部分空间区域、部分时间区段"满足使用需求.     

中东铁路横道河子远东机车库建筑形态探析

历史背景 1898年8月,中东铁路破土动工。这条铁路以哈尔滨为中心,分东、西、南部三线,全长约2500公里。横道河子镇位于哈尔滨向东258公里处,它是由于中东铁路的修建而发展起来的。横道河子镇是牡丹江通往哈尔滨的必经之路,是中东铁路的中转枢纽。由于铁路的修建要穿过张广才岭,     

建筑文化遗产群落的多样性特征解读——以中东铁路为例

多样性是体现文化遗产真实性与完整性的重要因素,是推演文化演化过程的基础要素。本文以中东铁路为例,通过耦合生物多样性与文化多样性的理论共性,对建筑文化遗产群落演化过程中多样性特征的形成机制、呈现方式、影响因素与价值属性进行解读,为群落性建筑遗产的保护提供新的思考方向。     

中东铁路沿线站房建筑的再生现状研究

该文从保护再生角度,对中东铁路沿线站房建筑进行分析归类,以不同使用现状的站房建筑为例,分析当前社会原有中东铁路站房建筑自身发展的瓶颈及不同再生模式,总结中东铁路沿线站房建筑符合自身文化价值和城市发展的特定再生趋势,充分考虑中东铁路站房建筑的历史文脉保护及在铁路建筑中的实际功能意义,为中东铁路沿线站房建筑的进一步保护再生进行基础研究。铁路站房建筑的再生发展,要以每个地区站房建筑的实际情况作为再生保护的依据,避免以偏概全,照搬套用。     

长春市东天街历史地段居住建筑特征浅析

东天街历史地段为伪满洲国时期规划设计建造的饱含老长春历史特色的居民区,建筑设计汲取满铁附属地时期住宅建设实践几十年的累积经验,并结合当时的实际需求建造而成。经过几十年的发展,这些地段中的存留建筑物已被城市现代化的多、高层住宅小区包围,并且大部分建筑因年久失修已成危房,部分已转为垃圾堆放场。通过对地段内居住建筑现存实例及相关史料记载的研究分析,指出建筑所折射出的城市发展历程及相关保护价值。     

时序-区域研究方法下的中东铁路工业遗产整体价值研究

伴随着现在遗产理论的发展,人们开始挖掘复合遗产的类型。中东铁路工业遗产就是复合遗产的典型代表。过往单纯类型遗产的研究已不再适用其价值评价研究,而是需要更深层次地挖掘中东铁路整体价值。通过引入世界遗产理论体系中的时序-区域研究框架,以动态的、持续的、非单一的研究思路改进了原来类型研究方法的局限,保证了在世界遗产研究框架下对中东铁路工业遗产进行同一时期内相似遗产的比较研究,来挖掘中东铁路的整体价值。     

中东铁路对哈尔滨文化的影响

介绍了中东铁路修建的背景,从宗教、教育、报业、音乐艺术和生活习俗等角度出发,讨论了中东铁路给哈尔滨文化带来的影响,指出中东铁路对哈尔滨的影响主要是积极的,给哈尔滨带来了巨大的变化。     

沈阳近代满铁附属地建筑遗产区域标识系统设计

介绍了沈阳近代满铁附属地标识系统设计的初衷、思路及成果。根据历史大事件划分了三个历史时期,对应形成三条标识路线,对其具体分析并提出标识建议。对其中的抗日战争时期标识路线进行的范例设计是标识系统设计实施方案的展示,对其他满铁附属地建筑遗产标识提供了参考方向。     

中东铁路四平段工业遗产廊道保护策略研究

中东铁路南支线留下了大量的文化遗产资源,但保护形势面临巨大的挑战,快速城市化和经济建设背景下,沿线的铁路遗存在许多重要设施和标志性建筑被拆掉。由于中东铁路工业遗产缺乏整体性的保护研究,本文将结合遗产廊道的概念选取四平段进行保护策略的研究。