GH4169涡轮盘锻件的成形工艺分析

针对GH4169涡轮盘锻件的技术指标要求,对锻件的成形工艺方案进行分析。结合生产实际,制定了合理的锻造工艺方案,并通过计算机模拟,生产出了符合技术标准要求的涡轮盘锻件,为今后生产同类型锻件提供一定的参考价值。     

液压锤锤砧胎模锻成型模拟及应用

基于海洋工程装备锻件受力复杂,工况特殊,各项性能及探伤要求较高,锤砧通常采用传统的自由锻+机加工方法进行生产,导致锻件金属纤维被大量破坏,不能满足使用要求。通过运用数值模拟的方法辅助胎模锻工艺方案进行设计,成功试制生产了锤砧锻件,实现该类锻件的国产化。     

大型工装吊卡的锻造

对大型块类锻件工装吊卡的锻造工艺方案进行对比分析,提出采用钢锭墩粗、拔长工艺,保证锻件内部充分变形,再利用局部墩粗工艺,达到中间方块的锻出条件,最后采取冲孔成型的锻造工艺.经生产验证,锻件达到了设计要求.较自由锻工艺,锻件最大减重达31.7％.     

2A14铝合金筒体锻件成形工艺分析

在2A14铝合金筒体锻件试制过程中,采用十字镦拔加马架扩孔和芯轴拔长的开坯工艺方案,在立式碾环机上进行碾环生产,生产出了满足力学性能要求的锻件。     

轴承座锻造工艺与模具设计

本方介绍了一种薄形锻件的锻造工艺及模具设计,解决锻件产品合格率和材料利用率低等各种技术问题,降低生产制造成本。利用金属塑性成形仿真软件DEFORM-3D,对工艺进行仿真分析．仿真结果有效的验证了工艺方案。用基于模拟验证的工艺和设计的模具进行生产试制。轴承座锻件产品的尺寸及性能完全达到了设计要求。     

轻卡转向节锻造工艺与模具设计

通过对轻卡转向节锻件的工艺分析,制定了合理的工艺方案。对锻件在生产过程中可能出现的问题进行了分析,提出了解决办法。还介绍了模具结构特点,合理设计了预终锻模型腔,并估算了终锻成形力,满足设备要求。通过试验锻造出了合格的锻件,验证了该工艺切实可行,模具设计合理可靠。     

2214铝合金防扭臂等温模锻工艺的研究

根据防扭臂锻件技术条件要求,确定了等温模锻工艺为最佳成形工艺方案。简要介绍了在５０ＭＮ液压机上实现新工艺时模具结构特性。经工艺试验确定了变形温度约为４５０℃,应变速率为６９×１０－４～１．８×１０－３ｓ－１,及较佳的坯料形状、尺寸及润滑剂。分析了该模锻件产生缺陷的原因和消除缺陷的方法。用新工艺研制的锻件冶金质量符合有关技术条件要求,并且锻件的冶金质量有所提高,满足了生产要求。     

大型电机磁轭锻件的制造

针对大型电机磁轭锻件的技术要求,分析锻件生产过程中的技术难点,制定了优化的冶炼工艺及锻造工艺,成功生产出满足要求的磁轭锻件。     

轿车转向节锻件半封闭挤压工艺

针对轿车转向节锻件现有生产工艺的诸多问题及该类锻件自身技术特点，提出了半封闭挤压锻造工艺方案。实践证明：本工艺方案先进、生产过程稳定、经济效益显著，对其它同类锻件有普遍参考意义。     

汽车左转向节臂锻件复合锻造工艺及模具设计

针对汽车左转向节臂锻件现有生产工艺的诸多问题及该类锻件自身的技术特点,本文提出了辊锻一摩擦压力机模锻复合工艺方案,介绍了有关辊锻毛坯、弯曲毛坯、弯曲回弹、弯曲工序的合理安排等工艺设计要点及模具的合理结构与设计。经实际生产验证：工艺方案先进合理、生产过程稳定可靠、经济效益显著。这一工艺设计方法对其他复杂弯轴类锻件有参考意义。     

连杆热模锻过程有限元分析及锻模寿命预测

建立了连杆热模锻过程有限元分析二维模型 ,计算了热机械耦合结果。分析了变形过程、温度变化、应力应变情况 ,预测了因锻模热机械疲劳裂纹出现而导致锻模失效的模具寿命     

汽车后桥壳横拉杆支架冲孔落料复合模设计

汽车后桥壳横拉杆支架零件为精度要求较高的冲压件。为保证产品配合,零件尺寸要求高,且外形尺寸公差要求高。本文介绍一种新工艺方案,将原冲压工艺流程改为冲孔、落料一次到位,工艺基准统一,能有效保证产品质量,且大大提高生产效率。     

45°剖分连杆体毛坯在热模锻生产线上的锻造工艺

介绍了典型热模锻压力机生产线的设备配置情况,通过对45°剖分连杆体进行工艺分析提出了锻造工艺方案,设计了辊锻模、预锻模、终锻模等工装,并对连杆锻件毛坯生产流程也进行了探讨。     

推拉杆成形工艺分析及数值模拟

锤上模锻是生产杆类零件的常用方法,不仅生产效率高,并且可以得到力学性能和尺寸精度都较高的锻件.采用有限元分析软件Deform3D对推拉杆荒坯制作工艺和模锻工艺过程进行了仿真模拟,分析锻件在成形过程中的金属流动规律,提供了锻件成形过程中的温度场和速度场分布,对生产中容易出现的问题给出解决方案,确定合理的锻造工艺.模拟结果...     

基于Pro/E的连杆锻模CAD系统开发

在完成R175A型柴油发动机连杆冷热锻件工艺CAD的基础上,以Pro/E软件为平台,运用特征造型技术,改变了传统锻模设计、加工都是依据锻件图和毛坯图来进行的设计路线,由二维零件图直接建立锻件三维模型,实现了连杆锻模计算机辅助设计,从而提高了锻模设计效率和精度,缩短了锻模开发周期,克服了传统的锻模设计缺点     

大型活塞杆锻件的研制

在活塞杆锻件的研制过程中,优化化学成分配比,选择合理的锻造成型方法,淬火时匀速冷却,使得活塞杆锻件的各项指标均满足技术要求。     

柴油机连杆体毛坯的辊锻工艺及模具设计

通过对连杆体进行工艺分析,提出了连杆锻造工艺方案.介绍了辊锻模、预(终)锻模的设计及工艺试验情况,叙述了连杆锻造生产的设备慨况.     

空调压缩机铝合金连杆的液态模锻

分析了空调压缩机用铝合金连杆的工艺特点和技术要求 ,介绍了液态模锻的模具结构和工作过程 ,同时还介绍了铝合金连杆液态模锻的工艺参数。     

国内连杆模锻加工技术的现状及发展

连杆是在车辆上应用十分广泛的传力零件,其传力效果和质量、寿命等直接影响到动力机车的性能和质量,因此,对其强度、韧性、疲劳强度和重量有很高的要求。为了适应连杆的要求,出现了如模铸工艺、模锻工艺、粉末冶金等不同的加工工艺。由于模锻加工技术具有其他工艺无法比拟的优越性,在目前连杆生产中,占据主导的地位。本文从基础研究、精锻技术、数值模拟和裂解加工等方面对连杆模锻加工技术的国内研究进展进行了回顾和总结,并给出了今后的发展趋势。     

某胀断连杆锻造工艺工装设计及验证

本文通过对某胀断连杆进行工艺分析提出了锻造工艺方案,并介绍了设备吨位选取及辊锻模设计,通过工艺试验,优化了工艺参数。