SolidWorks实现渐开线齿轮三维建模

推导出直角坐标系下渐开线齿轮齿廓线方程,利用SolidWorks API编写了生成渐开线圆柱齿轮三维实体模型的程序,设计了输入齿轮基本参数的表单界面,使得渐开线三维模型的建立变得非常简单.同时对进行Solid Works二次开发一般过程进行了介绍.     

基于UG的非对称渐开线齿轮建模

通过实例介绍在UG平台下对非对称渐开线齿轮进行精确的参数化三维建模.文中前面部分对非对称渐开线圆柱齿轮的齿顶弧齿厚计算及设计做了简要介绍;后面部分侧重于阐述UG建模的过程.     

渐开线齿轮建模方法研究与仿真分析

通过分析渐开线齿轮齿廓渐开线的形成方法,建立渐开线在笛卡尔坐标系下的参数方程,介绍了一种简单易行的渐开线齿轮的建模方法,经过对齿轮组的动力学仿真和对仿真结果的分析,说明了该方法建立的齿轮模型精确度高,传动比稳定,对渐开线齿轮的设计、建模与仿真有借鉴意义。     

VBA编程实现渐开线圆柱直齿轮的精确实体建模

在解析法准确计算渐开线圆柱直齿轮齿廓上关键点的基础上，利用AutoCAD2000内嵌的VBA语言通过编程实现标准圆柱直齿轮齿廓的曲线描述，再由相关的实体命令操作完成齿轮的实体建模。     

渐开线齿轮的SolidWorks参数化三维建模方法

介绍了采用面向对象的编程语言Visual Basic6.0对三维实体造型软件SolidWorks进行二次开发,对渐开线齿轮进行参数化实体建模的方法,实现渐开线齿轮快速精确建模,为数控加工齿轮提供加工模型。     

基于CAXA平台的齿轮三维实体建模

介绍了采用CAXA软件创建渐开线直齿轮、斜齿轮三维模型的有效方法.运用CAXA软件的二维CAD能准确、快捷地绘制齿轮的渐开线齿廓曲线,无需编程或其他设计,再运用CAXA软件的三维CAD完成齿轮的三维建模.这种方法省时、省力、易掌握,是一种较实用的齿轮建模方法.     

渐开线齿轮在CATIA中的三维参数化建模与应用

阐述了利用CATIA软件的建模功能，生成渐开线直齿圆柱齿轮，包括渐开线公式在CATIA中的表达式建立方法及渐开线齿廓的绘制。完成渐开线直齿圆柱齿轮的参数化建模，并对后续应用加以说明。     

基于SolidWorks的渐开线圆柱直齿轮的参数化实体建模

用解析法准确计算渐开线圆柱直齿转廓上的关键点，利用SolldWorks软件强大的三维参数化功能，结合VB编程，实现标准圆柱直齿轮的精确实体建模。     

CAD中渐开线齿轮三维造型的再探讨

三维造型设计是实现产品设计、制造一体化的基础。文章对直齿圆柱齿轮的视图及空间结构进行了三维造型分析,并介绍了CAD中渐开线齿轮齿廓的详细画法。描述了CAD创建齿轮模型的思路与技巧。将齿轮分解为轮缘轮齿、辐板、轮毂三个部分,针对其三部分的二维视图逐一进行面域、差集、拉伸造型,最后按照三部分的相对位置进行并集组合,实现了整个齿轮完美的三维造型。     

基于Solidworks的渐开线齿轮建模方法研究

齿轮传动是机械系统中应用广泛的一种传动形式,其中以渐开线齿轮应用最广泛.齿轮建模是齿轮传动机构仿真的基础.因此,提出一种基于solidworks软件本身来进行渐开线齿轮建模的方法,该方法不仅可以绘制出准确的渐开线齿廓,且操作方便,能满足三维仿真的要求.     

精密、超精密圆柱渐开线齿轮的加工方法

超精密齿轮的制造质量反映出了一个国家制造业的发展水平。分析比较了锥形砂轮磨齿、蝶形砂轮磨齿、大平面砂轮磨齿、蜗杆砂轮磨齿和成形砂轮磨齿的工作原理及当前国内外精密、超精密圆柱渐开线齿轮的加工现状,探讨了ISO1328-1997标准中2级以上精度超精密齿轮的加工。并论证了国产大平面砂轮磨齿机Y7125由于具有结构简单、传动链刚度高、具有较高的磨齿精度以及较大的改装空间等优点,通过一系列的研究工作,有可能把它改装精化成磨削超精密圆柱渐开线齿轮的加工母机,实现2到1级精度超精密齿轮的加工。     

基于球面渐开线齿面的锥齿轮铣削加工研究

针对传统斜齿锥齿轮成对啮合中不能正确啮合的问题,提出一种基于产形线切齿法的齿轮啮合误差修正方法.结合球面渐开线原理和渐开线齿面方程,利用基锥螺旋角计算节锥螺旋角的方式,对齿面方程的几何参数进行确定;利用求出的几何参数,对凹齿面切齿运动进行分析,推导出产形线方程;最后通过切齿实验对上述推导方程进行验证,取得良好效果,从而验证了该修正方法的可行性.     

齿面摩擦和啮合刚度对双渐开线齿轮传动动态特性的影响研究

针对双渐开线齿轮传动动态特性问题,通过建立双渐开线齿轮的有限元模型,综合考虑齿面摩擦与齿轮啮合刚度二因素,对双渐开线齿轮传动系统进行了有限元模态分析,运用响应曲面法研究了齿面摩擦与齿轮啮合刚度对双渐开线齿轮振动变形和模态频率的影响;选取不同模态阶数对双渐开线齿轮传动系统进行了动态特性研究,分析了不同模态阶数下双渐开线齿轮的振动变形与模态频率变化状况。研究结果表明,随着齿面摩擦因数与齿轮啮合刚度的增加,不同模态阶数下双渐开线齿轮传动系统各阶振动变形与模态频率均显著增加,齿面摩擦与齿轮啮合刚度对双渐开线齿轮传动动态特性有一定影响,在对齿轮传动系统进行动态特性研究时,必须对齿面摩擦与齿轮啮合刚度进行充分考虑。     

超精密渐开线齿形的测量方法

分析了双基圆盘式渐开线测量仪的测量原理,其具有结构简单、测量过程中无测头位置引起的阿贝误差等特点。该仪器采用交叉弹簧片的铰链结构作为误差传递杠杆,其灵敏度高、无间隙。经过对仪器的主要测量误差源进行补偿后,其系统的测量不确定度(U₉₅)＜±0.5 μm,测量精度可以满足1级渐开线齿形的测量要求。通过与其它渐开线齿形测量方法的比较,双基圆盘式渐开线测量仪仅在测量自动化和多功能性等方面不如CNC齿形量仪,其在测量精度与制造经济性等方面更具优势,是超精密渐开线齿形测量的理想方法。     

Mathematical model of a helical gear with asymmetric involute teeth and its analysis

This paper describes a simple approach based on the gear theory for deriving a helical gear with asymmetric involute teeth. A helical gear with asymmetric involute teeth can be easily obtained through the envelope theory for the one-parameter family of surfaces. The mathematical models for asymmetric helical gears can be provided by the application of two imaginary rack cutters. The investigation on the undercutting analysis of the asymmetric helical gear is studied based on the developed mathematical model and the method of tooth-profile shifting. Here we provide geometric modeling of the designed asymmetric helical gear meshing when assembly errors are present. Stress analysis for the helical and the cylindrical forms are constructed. To illustrate the effectiveness of the approach, an analytical expression of helical gear with asymmetric involute teeth is given.     

基于Inventor API的渐开线直齿圆柱齿轮参数化造型

介绍了利用Inventor API进行二次开发的原理,并分析了渐开线齿廓的构成,通过编程实现了渐开线直齿圆柱齿轮三维参数化造型.     

渐开线圆柱齿轮精度设计的经济性研究

根据齿轮传动的不同要求,齿轮精度设计时齿轮精度要求也各不相同,而不同的齿轮精度要求将使齿轮的加工成本受到影响.讨论齿轮在精度设计过程中如何在保证齿轮传动的工作要求前提下,使齿轮加工成本经济合理,即齿轮精度设计过程中其经济精度的确定.分析结果显示,利用该方法进行渐开线圆柱齿轮精度设计,可降低企业成本,提高经济效益.     

高速渐开线斜齿圆柱齿轮齿廓修形技术研究

高速渐开线斜齿圆柱齿轮啮合频率高且传递功率大,为使高速齿轮箱平稳运行,减少由于轮齿受载变形和制造安装误差引起的啮入、啮出冲击,降低齿轮箱运行噪声并改善其润滑状态,齿廓修形十分重要.利用Pro/E软件建立斜齿轮啮合模型,通过接口程序,将模型导入ANSYS-Workbench软件中进行仿真分析,得出齿廓修形的各项参数.经验证,修形后的齿轮等效应力峰值略有上升,而接触应力峰值大幅降低,且消除了干涉,提高了高速齿轮传动的平稳性.     

基于UIDL与APDL语言的渐开线齿轮参数化建模

利用ANSYS的APDL语言与样条曲线功能编制齿轮的建模宏文件,通过UIDL语言在ANSYS中开发齿轮专用建模菜单,实现其参数化建模过程,从而为ANSYS的二次开发提供相关经验。     

渐开线齿轮轮齿的修形设计

渐开线齿形是目前使用最普遍的一种齿形,然而,由于制造误差和弹性变形的影响,轮齿在啮合时具有受载不均匀、冲击大和寿命短等缺点,特别是重型装载机所用的非标齿轮,传动缺点更明显,所以有必要对轮齿齿廓进行修形,达到降低噪音、提高承载能力和延长使用寿命的目的.根据国内外的生产实践和理论分析,并结合公司齿轮项目产品采用渐开线齿廓分...